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viernes, 10 de julio de 2015

¿Estás a salvo de que un cibercriminal lance contra ti un misil 'Patriot'?

 
Lanzamisiles con capacidad para una batería de cuatro misiles Patriot (foto: Mark Holloway)
 
Lanzamisiles con capacidad para una batería de cuatro misiles Patriot (foto: Mark Holloway)


Varios medios se han hecho eco durante esta semana de una noticia publicada por la revista alemana 'Behorden Spiegel', en la que se afirmaba que los sistemas de misiles Patriot alemanes desplegados en el sur de Turquía, cerca de la frontera con Siria, habrían ejecutado comandos a partir de “órdenes no autorizadas”.

Partiendo de ahí, la revista especula con dos posibles puntos débiles que podrían haber sido usados para enviar estas órdenes, pero no especifica ni cuándo ni el periodo en el que las baterías de misiles estuvieron afectadas por este supuesto ataque.

Analizando el sistema de misiles Patriot

Esta escasa información, que algunos medios han llegado a distorsionar hasta afirmar que “unos hackers habían tomado el control de misiles Patriot en Turquía”, tiene muchas lagunas, puesto que no se citan fuentes ni fechas ni detalles técnicos sobre los supuestos fallos en los sistemas vulnerables ni los comandos que supuestamente se llegaron a realizar en los Patriot alemanes.

Para los que no estén familiarizados con este sistema de misiles, vamos a hacer un pequeño repaso, centrándonos en aquellos puntos en los que la revista alemana dice haber encontrado vulnerabilidades que supuestamente podrían explotarse para enviar comandos no autorizados.

Las baterías de misiles antiaéreos Patriot se componen de seis elementos. Estos son una central eléctrica que proporciona energía a todos los componentes, un radar para el seguimiento de objetivos, el puesto de control que envía las órdenes de lanzamiento a los misiles y se comunica con otras baterías de misiles cercanas, las antenas que permiten las comunicaciones, el lanzador y el misil propiamente dicho.

Revisando los supuestos puntos vulnerables

Según Behorden Spiegel, los sistemas vulnerables serían el 'Sensor-Shooter-Interoperability' o SSI (uno de los sistemas utilizados para intercambiar información entre el lanzador y el puesto de control) y el chip encargado de guiar al misil hacia su objetivo.

¿Cuáles serían las posibilidades reales de que se hubiera interferido en estos sistemas? En lo que respecta al chip, tan solo teniendo acceso físico a este se podría interferir en su funcionamiento, y eso teniendo en cuenta que la supuesta vulnerabilidad sea real, puesto que no se han proporcionado detalles técnicos al respecto.

Lo mismo sucede con el SSI, aunque ahí ya interfieren otros factores como la seguridad del cifrado utilizado en el enlace. De todas formas, de entre todas las opciones de comunicación disponibles en una batería de misiles Patriot (comunicación entre batallones, comunicaciones internas y externas), muy probablemente el enlace más seguro sea el que se establece entre el puesto de control y el lanzador.


El enlace entre el puesto de control y el lanzador se realiza mediante cables de fibra óptica. Este enlace se utiliza para el lanzamiento de misiles y para conocer su disponibilidad y estado. También pueden usarse comunicaciones por radio como sistema de respaldo mediante un sistema seguro de transmisión, que se puede utilizar cuando el lanzador está en movimiento y mientras se establece la conexión por fibra.

Es importante destacar que el lanzador no puede ser origen de ninguna comunicación, pues emite solo respuestas a las peticiones de información enviadas por el puesto de control. También resulta destacable que la conexión entre el puesto de control y el lanzador sea la primera red que se establezca cuando se despliega una batería de misiles Patriot.

Una vez revisados estos puntos, vemos altamente improbable que se pueda controlar el lanzamiento de un misil Patriot de forma no autorizada. No solo por la necesidad de establecer una intercepción física del cable de fibra óptica que envía las ordenes al lanzador, sino también por la necesidad de introducir hasta tres códigos de lanzamiento diferentes que suelen estar en posesión de distintas personas.

Por supuesto, descartamos cualquier posibilidad de acceder a una batería de misiles Patriot desde redes públicas como Internet. En caso de que se intentase realizar algún ataque a cualquiera de los sistemas de comunicación integrados en las baterías de misiles Patriot, este tendría que hacerse a corta distancia y usando las redes multicanal UHF y VHF-FM, todo ello suponiendo que se lograse romper los mecanismos de cifrado usados.

Conclusión

No cabe duda de que este tipo de noticias llaman poderosamente la atención a los medios y muchas veces se cae en el sensacionalismo sin documentarse previamente. Tampoco es que la nula información técnica acerca de los supuestos fallos de seguridad proporcionada por la revista Behorden Spiegel ayude, precisamente.

Lo que sí parece quedar claro es el interés creciente por conocer las vulnerabilidades de sistemas críticos como, en este caso, sistemas de defensa antiaérea. Precisamente, hace un año salió a la luz el robo de documentos relacionados con el sistema de defensa antimisiles de Israel, lo que demuestra que los sistemas de defensa, si bien pueden ser considerados relativamente seguros, deben adaptarse a las nuevas amenazas.

Por Josep Albors, Dircom. Eset España
http://www.onemagazine.es

sábado, 7 de marzo de 2015

Analista de EE.UU.: Guía de 5 pasos para disponer de una armada de clase mundial


. REUTERS/Adam K. Thomas 
 
Los analistas y los políticos especulan en torno al término 'flota de alta mar', y la página web de la revista estadounidense 'The National Interest' ofrece su versión de cómo ha de ser este fenómeno.
En términos generales, tener una marina de guerra de agua azul significa tener la capacidad de desplegar una operación naval en océano abierto, y apoyarla a gran distancia de las bases, afirma el analista de 'The National Interest', Robert Farley.

Tener una marina de guerra 'de aguas azules' significa que una nación tiene el potencial de desempeñar un importante papel en la escena internacional. De hecho, el desarrollo de una armada de aguas azules puede ser más complejo, costoso y útil que la construcción de un arma nuclear, afirma Farley, y sugiere su versión de cinco elementos indispensables para tal fuerza naval.

Submarinos

. Reuters 
 
Una armada 'de aguas azules' necesita protección contra los submarinos enemigos. El medio más conveniente de esa protección es disponer de submarinos propios, ya sea diesel-eléctricos de largo alcance o submarinos nucleares.

Los submarinos nucleares tienen la ventaja de no requerir el repostaje de combustible al cumplir sus misiones formando parte de una agrupación naval, hecho que aumenta su capacidad.

Los submarinos también pueden proporcionar ojos a la flota, y pueden contribuir su porción a la capacidad de una flota de lanzar un ataque a tierra, puesto que disponen de sus propios medios de ataque, o sea misiles de crucero de ataque terrestre.

Logística

. Reuters 
 
"¿Cuáles son los tres factores más importantes en el sector inmobiliario? Ubicación, ubicación y ubicación. ¿Cuáles son los tres elementos más importantes para tener una marina azul? Logística, logística y logística", enfatiza Farley.

Las marinas 'de aguas azules' han de tener la capacidad de asegurar el suministro y reposición a gran distancia de las bases. Esto incluye los alimentos, combustible, repuestos, municiones, y el tiempo de descanso para las tripulaciones.

En el aspecto técnico, las armadas requieren suficiente cantidad de naves de reabastecimiento, instalaciones de mantenimiento de aeronaves y barcos de reparación para mantener en funcionamiento los buques de guerra, además de capacidades de reabastecimiento en el mar. En el aspecto diplomático, cada flota de alta mar requiere mantener buenas relaciones con los puertos locales.

Apoyo aéreo

. REUTERS/Adam K. Thomas 
 
Desde la década de 1920, las armadas se han dado cuenta de la necesidad de la cooperación entre las fuerzas de superficie y aéreas. Las armadas de alta mar modernas requieren cierta capacidad de 'proyectar' su poder a través del espacio aéreo.

Dicha capacidad no requiere necesariamente un portaaviones, pero sí la capacidad de utilizar aviones para apoyar la defensa antiaérea de la flota, la guerra antisubmarina, las operaciones de búsqueda y rescate, así como el cumplimiento de misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento.

En otras palabras, las armadas de aguas azules necesitan, por lo menos, portaaviones ligeros para apoyar las misiones de gran alcance. Por supuesto, estas fuerzas también tienen que prestar atención a los sistemas de defensa antiaérea de la flota con base en tierra o en buques.

Medios de ataque

. REUTERS/Woody Paschall 
 
Con mayor frecuencia esto significa que necesitan opciones para llevar a cabo ataques contra objetivos terrestres. Las armadas modernas pueden resolver este problema con aviones, pero tal opción tiende a ser más cara en comparación con otros medios de ataque.

La opción más eficiente para lanzar un ataque son los misiles de crucero. Esta 'hacha de guerra' es el arma de ataque predilecta en el mundo en las últimas dos décadas, dado que hay varias armadas en el mundo capaces de lanzar ataques contra objetivos a gran distancia.

Experiencia

. Wikipedia.org 
 
El requisito mínimo para una marina de aguas azules es la experiencia. Las armadas que operan durante mucho tiempo a grandes distancias de sus bases experimentan muchos problemas inesperados.

Un ejemplo clásico de una flota que tenía la arquitectura básica para llevar a cabo operaciones a largas distancias, pero fracasó, en gran parte, por la falta de experiencia, fue la Flota rusa del mar Báltico, derrotada por la Armada japonesa en 1905.

http://actualidad.rt.com

martes, 27 de enero de 2015

Las 4 armas del futuro que el Pentágono debería retirar de su arsenal


- Official U.S. Navy photo by Erik Hildebrandt 
 
Un artículo analítico de la revista estadounidense 'The National Interest' sugiere, en plena reducción del enorme presupuesto militar, los cuatro proyectos de armas que permitirían ahorrar 'a lo grande'.
Cada año el Pentágono gasta miles de millones de dólares en desarrollo de armas, pero a menudo este dinero se malgasta en proyectos que no lo merecen.

Parte del problema se debe a errores en el proceso, pero muchas veces el triste resultado es producto de un sistema que está mal concebido o 'sobrecargado' con requisitos contradictorios, apunta el autor del artículo en la respetada revista 'The National Interest', Dave Majumdar, analista en temas militares.

El experto cita 4 ejemplos de programas que deben ser cancelados.


Submarinos para reemplazar los de clase Ohio

Estos sumergibles portarán sólo 16 misiles balísticos nucleares, en lugar de los 24 Trident D5 de los Ohio. Su precio unitario estimado de 4.900 millones significa que el costo de los 12 sumergibles de esta clase llega a la enorme suma de 59.000 millones de dólares, pero contando la investigación y desarrollo, la Armada tendrá que pagar 100.000 millones.

El costo de los submarinos que reemplazarán a los Ohio es producto de la insistencia de la Marina en abarrotarlos de sistemas de alta tecnología a menudo no probados. Los nuevos barcos incorporarán un nuevo reactor que tendría una vida útil de 42 años.

. Wikipedia 
 
Esa inversión tiene sentido, pero los nuevos sumergibles estratégicos  también incorporarían un completamente nuevo y no probado motor eléctrico de imanes permanentes, para propulsar los buques bien sigilosamente. Además contará con nuevas superficies de control de popa, X-Plane, operadas por mandos electrónicos.

El autor no pone en tela de juicio que la Armada necesite un nuevo submarino estratégico, pero dado el enorme costo del proyecto concreto, la Marina necesita volver a la mesa de dibujo y considerar un diseño más simple y más barato, concluye.

Drones de ataque y de reconocimiento embarcados del proyecto UCLASS


Los vehículos aéreos no tripulados UCLASS de la Armada de los Estados Unidos fueron concebidos originalmente como una plataforma de ataque no tripulada de largo alcance que podría restaurar la capacidad de portaaviones para destruir sus blancos en el interior profundo del territorio enemigo.

. Official U.S. Navy photo by Erik Hildebrandt 
 
La Marina estuvo perdiendo esa capacidad desde que el Grumman A-6 Intruder fue dado de baja en la década de los 90 (el proyecto del sigiloso A-12 Intruder, que debía reemplazarlo fue abandonado antes). Las armas de los UCLASS iban a permitir a los portaaviones reposar fuera del alcance enemigo y lanzar ataques contra objetivos fuertemente defendidos desde lejos.

Pero la Marina ha "idiotizado los requisitos para la aeronave", afirma el autor. En lugar de una plataforma de ataque de largo alcance furtiva, la Armada ahora imagina una aeronave modestamente sigilosa y ligeramente armada que se centrará en misiones de reconocimiento.

Según lo previsto, en la actualidad no hace nada para cumplir las misiones de antiacceso ('anti-access') y de negación de área ('area denial') en el oeste del Pacífico, algo muy necesario para preservar la relevancia de los portaaviones.

Buque de combate litoral (LCS)

. Mass Communication Specialist 1st Class James R. Evans 
 
El LCS de la Marina es otro programa mal concebido. Originalmente diseñado como un buque modular que podría ser reconfigurado para cazar submarinos, luchar contra otros buques de superficie y neutralizar minas, el programa se tradujo en un "un elefante blanco, mal armado y excesivamente caro", según 'The National Interest'. Los barcos de esta clase siguen construyéndose, pero por un precio mucho mayor de lo previsto originalmente.

Y encima, de todos los módulos previstos del buque, actualmente sólo un módulo antisubmarino funciona, con eficacia muy cuestionable.

Tanques M1A3 Abrams

. Sgt. Paula Taylor 
 
El Ejército está desarrollando una nueva versión del venerado veterano Abrams, el carro de combate principal. Pero mientras que el propio Abrams sigue siendo uno de los mejores tanques en el mundo, su diseño consta de más de tres décadas de antigüedad y no ofrece mucho espacio para modificaciones. El Ejército necesita un nuevo tanque, desarrollado desde cero y que tenga posibilidades para futuras modificaciones.

Rusia está desarrollando una nueva familia de vehículos blindados y carros de combate llamada Armata, que incluye un carro de combate principal. China también está desarrollando tanques modernos. Mientras tanto, Alemania ha reconocido que no puede seguir actualizando indefinidamente su Leopard 2 y se embarcaría en el desarrollo de un nuevo Leopard 3.

http://actualidad.rt.com

 

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