Portaaeronaves Príncipe de Asturias.
Hay quince militares vigilando el buque, que se ordenó desguazar. La Armada y Defensa buscan una solución para la subasta
Ya apenas queda ningún material de utilidad a
bordo del portaaviones Príncipe de Asturias. Todas las piezas
reutilizables han sido retiradas, y actualmente se mantiene a flote su
gran armazón de metal, a la espera de ser subastado e ir directamente al
desguace. Un proceso que se está alargando más de lo esperado.
Según los planes iniciales de la Armada, el ‘Príncipe de Asturias’ debería estar ya camino del desguace. Su subasta estaba prevista para este verano que está finalizando, pero de momento ni ha sido convocada.
ECD
se ha puesto en contacto con voces de la Armada, que no han podido
ofrecer una razón concreta sobre este retraso, aunque dejan entrever que
puede existir un “problema con la tasación”.
Sin embargo, asumen que el buque sea sometido a subasta antes de finales de este 2015, y que en primavera de 2016 abandonaría definitivamente el muelle del astillero de Ferrol en el que se encuentra bajo custodia.
Según explican fuentes militares, a bordo ya no hay “nada de valor”.
Todos los equipos, piezas y sistemas que pueden ser reutilizados como
piezas de recambio para otros buques ya han sido retiradas.
Está completamente desequipado y desarmado. Tan sólo queda el ‘cascarón’ de lo que un día fue el buque estrella de la Armada española. El más grande de su historia.
Uno de los principales inconvenientes que ha generado esta situación es el gasto que supone mantener a los alrededor de quince militares que mantienen vigilado el buque para evitar el saqueo de lo poco que queda a bordo.
El operativo de seguridad se alarga las 24 horas del día
y se cubre con personal del Arsenal de Ferrol, que en diciembre
cumplirán dos años dedicados a dichas funciones. Un problema que, según
explican fuentes militares, la Armada quiere quitarse de encima cuanto
antes.
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