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lunes, 17 de agosto de 2015

Rusia abastecerá al Ejército de Venezuela con tecnología durante los próximos seis meses


 

Fuente:Ria Novosti/Alexэánder Volozhanin  
 
El mayor Acosta Prieto, representante de las Fuerzas Armadas de Venezuela, ha informado de que una delegación venezolana ha participado en la celebración “Ruta segura” de la región de Nizhni Nóvgorod para adquirir experiencia y trabar conocimiento con los  
 
Venezuela comprará a Rusia tecnología militar para sus tropas de ingeniería durante el próximo semestre, según declaraba el mayor Acosta Prieto el pasado miércoles.

“Hemos venido para examinar la técnica que utilizan las tropas de ingeniería de la Federación Rusa y que nuestro ejército comprará durante el próximo semestre”, - declaraba Acosta Prieto durante la participación de las tropas de ingeniería en la competición “Ruta segura”, que se celebra en la región de Nizhni Nóvgorod.

Según declaraba el militar, el ejército venezolano está llevando a cabo una modernización en sus filas y para ello se ha escogido técnica rusa, ya que esta es “la mejor y la más fiable del mundo”.

“Esperamos que, después de comprar esta técnica de ingeniería, Venezuela pueda presentar un equipo capaz de competir en los Juegos Militares Internacionales”, señalaba el representante venezolano. 

Este añadía que el equipo venezolano ha acudido a las competiciones para adquirir experiencia y conocer los militares rusos.

“Las relaciones entre Venezuela y Rusia son ahora muy sólidas y estables, y los contactos en el ámbito militar se desarrollan rápidamente. 

Ya hemos comprado una gran cantidad de armamento ruso, y estamos muy contentos de participar en esta competición, que refuerza todavía más nuestra cooperación”, subrayaba el mayor Acosta Prieto.

http://es.rbth.com

martes, 17 de junio de 2014

Rusia equipará sus nuevos submarinos con robots de combate

 

 
Los submarinos rusos de quinta generación portarán robots de combate, comunicó hoy el comandante de la Marina de Guerra, el almirante Víctor Chirkov.

Actualmente Rusia está incorporando los submarinos de cuarta generación: sumergibles multipropósito del proyecto 885 clase Yasen y sumergibles estratégicos del proyecto 955 clase Boréi.

Chirkov comentó este martes en la ceremonia de izada de bandera en el submarino "Severodvinsk" –el primero del proyecto 885–, que ya se están diseñando los submarinos de quinta generación.

"Las capacidades de combate de los submarinos multipropósito podrán incrementarse en un futuro dotándolos de equipos robotizados. Los planes de modernización ya prevén esta posibilidad", señaló.
Comentó que según las leyes de la construcción naval no se debe hacer pausas en el desarrollo de submarinos de nueva generación. Se explica con la vida útil de los buques y el rápido ritmo del progreso tecnológico.

"Exigimos a la industria evitar pausas y acometer el diseño de los submarinos de próxima generación en cuanto terminen los trabajos de diseño de los buques de la generación anterior", apuntó al almirante.

Dijo que sólo así Rusia evitará el retraso en tecnología y tendrá submarinos que responden a todas las exigencias de la actualidad.

© Photo cortesia de "Sevmash"
RIA Novosti

martes, 3 de diciembre de 2013

El arma más temible de la infantería de marina rusa

La infantería de marina tiene entre su armamento buques de desembarco que llevan la "muerte negra" allí donde tengan que desplegarse. Estos barcos tienen rampas en la proa y en la popa. Por la trasera se cargan los vehículos y los soldados, la delantera se utiliza para el desembarco directamente sobre el agua o, si la orilla lo permite, sobre la playa (la popa en este caso se encalla). Se puede realizar un desembarco hasta en una tormenta de grado cuatro.

Un buque grande de desembarco lleva a bordo un batallón de infantería de marina reforzado y 80 vehículos militares, una compañía media y 12 acorazados. Una lancha de desembarco hovercraft 'Zubr' es capaz de recorrer 1.000 millas a la velocidad de un utilitario, desembarcar 360 infantes de marina prácticamente en cualquier costa (o 10 BTR, o tres tanques T-180 y 80 infantes de marina), cubriéndolos con fuego de lanzallamas y unidades de artillería de seis cañones. Cuatro complejos antiaéreos 'Iglá' protegen a la lancha de ataques aéreos.

El francotirador y héroe de Stalingrado Vasili Zaitsev, sargento mayor de la Flota del Pacífico, era infante de marina. A finales de 1942 Zaitsev mató personalmente a 242 soldados de Hitler, entre ellos otros 11 francotiradores y el as alemán, director de la escuela de francotiradores, Heinz Thorvald, enviado a Stalingrado para darle caza. Los francotiradores soviéticos entrenados por Vasili Grigorevich, acabaron con 1.106 fascistas.

El 'Zubr' es el hovercraft más grande del mundo y uno de los más rápidos. En las pruebas alcanzó los 70 nudos (unos 130 km/h) sin llegar al límite. El barco se mueve gracias a unas hélices de propulsión con turbinas de gas con una potencia total de 36.000 caballos. Se eleva sobre la superficie gracias a cuatro compresores de 24.000 caballos de potencia. El piloto controla el barco con ayuda de un timón de aviación. 

Una Viena flotante
  
Debido a sus características de uso todos los acorazados de la infantería de marina son anfibios. Es cierto que el BMP-ZF (de la armada), que ha pasado las pruebas de la infantería de marina y ha obtenido su visto bueno, todavía no ha pasado a la fase de producción. 


El 'Zubr'. Fuente: Ria Novosti

El Instituto Tecnológico Estatal de Moscú Bauman ha ganado el concurso para desarrollar el futuro vehículo militar para la infantería de marina. Este deberá responder a las exigencias de la nueva concepción del desembarco "detrás de la línea del horizonte": los soldados y vehículos abandonan la nave a unos 15-40 kilómetros de la orilla, por lo que el vehículo militar deberá tener buena navegabilidad.

"En la práctica esto significa que debería ser una lancha rápida en el agua y un transporte acorazado sobre la tierra", comenta el principal constructor del Centro de producción científico de maquinaria especializada 'Baumanka', Serguéi Popov. "El gran problema es que la marina rusa nunca ha tenido sus propios vehículos militares y por lo tanto no existe un concepto muy claro de cómo deberían ser. Y hacer un equivalente de la variante de tierra no tenía sentido”.


BMP-ZF. Fuente: ITAR-TASS

Mientras tanto la infantería de marina suele utilizar el BMP-3. Cuenta con una notable potencia de fuego (un cañón de 100 milímetros, un lanzador de misiles dirigibles, un cañón automático y metralleta de 30 milímetros), va acompañada de unas pobres capacidades de navegabilidad. Después de pasar media hora en el agua el sistema electrónico del BMP se estropea.

El vehículo autopropulsado 'Viena' apoya con su fuego a la infantería de marina. El control del cañón de 120 milímetros está automatizado, los equipos de fuego están controlados por el ordenador de a bordo, va equipado con un sistema de navegación para tener referencias del terreno. 

Los proyectiles de explosión y fragmentación del 'Viena' son comparables en potencia a los proyectiles del calibre 152-155 milímetros.

Aunque, el arma más temible de la infantería de marina son los mismos infantes de marina. Una norma interna no escrita de la infantería de marina es estar preparado para luchar en cualquiera de los tres medios: tierra, mar y aire. 

Es el más pequeño de los ejércitos rusos, el total de efectivos de las divisiones de todas las flotas rusas no supera los 12.500 hombres. Una compañía de infantería de marina equivale a un regimiento regular. Para destacar su elitismo, la infantería de marina tiene un uniforme especial: boina negra, cazadora negra, camiseta, pantalones de pinzas y botas.

La principal tarea de la infantería de marina es tomar los puestos costeros. Pero la "muerte negra" a menudo tiene que realizar también misiones igual de complicadas lejos del mar. Por ejemplo, durante el asalto de Grozni en enero de 1995,  se le encargó al batallón de infantería de marina de la Flota del Norte la toma del palacio de Dudáyev. Y la primera bandera rusa que apareció en la fachada del palacio fue la camiseta del teniente Ígor Borisevich.

Rossiyskaya Gazeta
http://rusiahoy.com 

 

martes, 5 de noviembre de 2013

Balance militar El Salvador-Honduras

 

Se concretó finalmente la adquisición de los A-37B a Chile por parte de El Salvador.  Las maquinas se adquieren poco después de las declaraciones del ministro de defensa salvadoreño, David Munguía Payes, sobre el in-balance de fuerzas en la región.  Al hilo de esas declaraciones hemos hecho un análisis comparativo entre los equipos principales de las fuerzas militares de Honduras y El Salvador. 

Fuerzas Aéreas: la Fuerza Aérea de Honduras (FAH) cuenta con el avión de supremacía aérea supersónico F5, de los que se trabaja en seis.  El Salvador no tiene nada.  

La FAH mantiene 8 A-37B operacionales, en proceso de renovación; la Fuerza Aérea de El Salvador (FAS) 4, pero esta flota se reforzará con hasta 12 fuselajes provenientes de Chile.  La FAH mantiene 9 AT-27 de ataque ligero y entrenamiento, los cuales moderniza hoy día, en tanto la FAS, ninguno.  Ésta tiene 8 aviones de hélice de observación, reconocimiento y ataque ligero O-2A, ya muy viejos y en necesidad de remplazo,  Honduras nada similar. 


En cuanto a helicópteros, Honduras cuenta con 10 aparatos Bell 412 y 4 UH-1H y El Salvador con 3 Bell 412 reservados para viajes VIP, 13 UH-1H y 2 UH-1M.  En la gama de helicópteros ligeros El Salvador suma 7 MD500E y Honduras dos MD500D.  Respecto a los aviones de transporte, además del C130 modernizado de la FAH, ninguno de los dos países tiene algo que valga la pena mencionar, aunque esto lo objeten los salvadoreños con sus dos piezas de museo IAI-202.
 
En equipos antiaéreos, El Salvador dispone de unos 32 sistemas obsoletos M55A2; Honduras tiene una lista de 80 de los mismos sistemas, aunque solo unos 24 en servicio, además cuenta con 20 TCM-20, frente a los 6 de El Salvador.  Honduras cuenta con 24 sistemas multi- cañón Vulcan Básico, sistema del que carece El Salvador.  Los F5 aparentemente han sido cableados para el uso de misiles aire-aire Sidewinder y Shafrir.  En El Salvador los A-37B de Chile podrían llegar con dichos dispositivos. Hay que recordar que la adquisición de algunas armas están celosamente prohibidas por los EEUU, como lo son los misiles portátiles (MANPAD) del tipo Stinger y SA-16.

En lo naval, la Fuerza Naval de El Salvador (FNES) suma seis patrulleros guardacostas viejos y en mal estado de entre 65 y 100 pies de eslora.  Honduras (FNH) mantiene 1 patrullero guardacostas de 106 pies, tres de 105 pies, y 6 de 65 pies, además de 1 de 85 pies, y todos ya remozados o en proceso de reconstrucción.  Tienen en orden dos guardacostas mayores, y 6 lanchas interceptoras.  La desventaja de Honduras es la de cubrir estaciones navales en ambos océanos.


En lo terrestre el  equipo personal es comparable en ambos países. En cuanto a la posesión de armas ligeras, Honduras se encuentra en proceso de adquisición de fusiles (Tavor, Galil-ACE, M4 y M4A1), y lo mismo El Salvador (M4, M4A1 y FN FNC).  Ambos usan el lanza granadas M203, y El Salvador mantiene números de obsoletos M79.  

Ambos  emplean ametralladoras ligeras M249 SAW, y la obsoleta M60, y Honduras tiene además algunas MAG-58 y MG3. La ametralladora pesada es la M2HB para ambos.  En cuanto a armas antitanque ligeras, ambos utilizan el M72 LAWW, aunque en El Salvador las Fuerzas Especiales también hacen uso de los excelentes y versátiles RPG-7.  


En armas portátiles antitanque medias, en Honduras se hace alarde de sus Carl Gustav M2, mientras que El Salvador tiene los viejos M67, y estos tan pasados de años que dos han explotado durante ejercicios y entrenamientos. En armas antitanque pesadas, anotamos los fusiles sin retroceso de 106mm M4A1 en ambos inventarios.  En Honduras se habrían adquirido algunos misiles LAHAT para su uso desde los M40A1.

Muchos de estos equipos pueden someterse a una modernización para no deshacerse de ellos.  La ametralladora M60 puede actualizarse con moldes al estándar M60E4, y lo mismo se puede hacer con el M79.  El M67 puede remplazarse completamente con el RPG-7, mientras que el M40A1 puede adaptársele miras térmicas y de láser para permitirle su uso en todo tiempo y darle mayor alcance.


Honduras tiene obuses de 155mm y 105mm, mientras que El Salvador tiene modelos de 105mm.  Honduras equipa a su ejército con morteros de 160mm hechos en Israel, El Salvador carece de similares.  Honduras cuenta con morteros de 120mm de fabricación israelí y argentinos, mientras que El Salvador tiene los yugoslavos UBM de 120mm, pero que ya fueron retirados al encontrárseles rajaduras microscópicas a los tubos.

En equipos motorizados, Honduras adquirió una flota de camiones tácticos a la India en el 2009.  El Salvador ha recibido donaciones de camiones Toyota Dyna, Hino y algunos International/Navistar.  En blindados, los hondureños mantienen 12 tanques Scorpion, y 3 Scimitar; El Salvador nada.  Los primeros tienen hasta 52 Saladin repotenciados y armados con cañón de 76mm; El Salvador 6 AML-90 repotenciados y con cañón de 90mm.

En transportes de tropas blindados, El Salvador cuenta con 6 tanquetas UR416 repotenciadas y 24 Cashuats basados en un pickup Dodge, y ha producido 4 caza tanques con cañón de 20mm.  Honduras tiene 18 BRY-Mk1.  Una idea, para ambos, podría ser la adquisición de excesos europeos, como los BMR remozados.  El Salvador ha recibido unos 50 M1165/M1151 Humvees, y Honduras alrededor de 25 M1025 Humvees portaarmas.
     

Desde defensa.com hemos subrayado en varias oportunidades las condiciones bastante deplorables del material de combate salvadoreño.  Se han dado malos entendidos, debido incluso a que algunos militares gustan censurar puntos de vista ajenos y aquellos que no avalan la buena imagen de la institución.  El asunto es que si no se hace un análisis - y eso es lo que es: un análisis - honesto y sincero de lo que se tiene, se necesita, y lo que se puede hacer, nunca se podrá mejorar el inventario.

Hay que recordar lo doloroso del Plan Elsa, implementado por los EEUU en la década de los 80.  Ante el fracaso de los oficiales natos de ofrecer un plan estratégico de refuerzo castrense, tuvieron que ser los mismos asesores de Estados Unidos los que diseñarían dicha estrategia, al frente del Brig. General Fred Woerner y el coronel John Waghelstein, trazando ellos las necesidades propias de la institución en ese tiempo de guerra interna.  

Por otro lado, está claro que los planificadores castrenses hondureños son más efectivos y capaces que los contrapartes salvadoreños, e indudablemente su planificación logística y política de defensa es superior en todo sentido.  

JMAH
http://www.defensa.com


Fotografías:

·BLINDADOS DE EL SALVADOR (JMAH)

·FUSILES TAVOR (JMAH)

·MORTERO DE 120mm (JMAH)

·BATERIA TCM-20 (JMAH)

·BATERIA M55A2 (JMAH)
 

martes, 31 de julio de 2012

El Pentágono actualizará los cazas F-35 para Israel

 
Llevarán incorporados sistemas de radio y de transición de datos de producción israelí wikip  

EE. UU. actualizará la parte electrónica del equipamiento bélico de los cazas F-35 de quinta generación destinados a Israel. El respectivo programa de modificación tiene un montante total de 450 millones de dólares y finalizará para 2016. Se prevé que en los aviones que está comprando Jerusalén se instalen sistemas de radio y de transición de datos de producción israelí. Los ingenieros israelíes están diseñando, además, cascos avanzados para los pilotos de los F-35. 

Según filtran los medios estadounidenses, el Pentágono completará el acuerdo de actualización de los cazas con la empresa productora, Lockheed Martin, en las próximas semanas. El acuerdo de actualización forma parte del contrato de un total de 2.750 millones de dólares firmado entre los dos países hace dos años. El documento prevé la compra de 19 F-35 por parte de Israel y deja abierta la posibilidad para adquirir 75 aviones más, lo que aumentaría el coste de la transacción hasta los 15.200 millones de dólares. Los F-35 son cazas polivalentes monoplaza de quinta generación que actualmente siguen en fase de desarrollo para llevar a cabo misiones de ataque a tierra, reconocimiento y defensa aérea con capacidad furtiva. 

Tienen tres variantes básicas: el F-35A, la versión convencional; el F-35B, capaz de realizar despegues cortos y aterrizajes verticales, y el F-35C que es una variante naval para operar en portaaviones. Es el programa de defensa más caro de la historia. El Pentágono fijó un precio de 304,15 millones de dólares para cada uno de los 32 aviones que el Gobierno de EE.UU. tiene planeado adquirir en el año fiscal 2012, gastos de investigación, desarrollo, prueba y evaluación incluidos. A pesar de las inversiones multimillonarias, el proyecto hasta el momento no ha logrado convencer a los escépticos de su eficacia. Sus críticos destacan fallos en su diseño, mientras que algunos van aún más allá e insisten en que el F-35 no es un caza de quinta generación, ya que no se corresponde con algunos requisitos fundamentales para una obra de quinta generación. 

Según acentúa la página web ausairpower.net, no es capaz de hacer un vuelo supersónico sin postcombustión, tiene una relación empuje a peso muy reducida (esta característica, junto con la carga alar, es uno de los dos parámetros más importantes que determinan el rendimiento de un avión; en un avión de combate es un indicador de su maniobrabilidad) y una sección radar equivalente (RCS, por sus siglas en inglés) relativamente larga, lo que significa que es más fácil de detectar el caza. El gesto de confianza por parte de Israel hacia la obra estadounidense se hizo público en vísperas de la visita del secretario de Defensa, Leon Panetta, a Jerusalén, programada para esta semana para discutir la situación en Oriente Próximo. Se planea que los temas principales de los encuentros que empezarán el 1 de agosto sean el programa nuclear de Irán, la volátil situación en Siria y las relaciones entre Israel y Egipto. Se espera, además, que el secretario de Defensa ratifique el compromiso de Washington con la seguridad de Israel e incluso anuncie un nuevo paquete de seguridad. Según Panetta, la cooperación entre los dos países en materia de defensa no tiene precedentes.

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