jueves, 29 de agosto de 2013

Francia envía a la costas de Siria a su fragata más avanzada





 
Según medios franceses, la fragata Chevalier Paul podría tomar parte en posibles operaciones contra Siria bajo el mando de la coalición internacional. 

Francia desplaza a las costas de Siria su más moderna y sigilosa fragata de defensa antiaérea Chevalier Paul, informa la revista francesa Point , que se remite a fuentes anónimas. Según la publicación, el mando de la Marina francesa ha ordenado el envío desde Toulon hacia la zona costera de Siria a la fragata Chevalier Paul, desarrollada para cubrir grandes agrupaciones navales de los ataques aéreos en el área de operaciones. 

Portavoces representantes del Ministerio de Defensa francés se negaron a proporcionar información sobre la verdadera misión de la fragata, señalando que entra dentro de la actividad "normal" de las fuerzas armadas.

Un submarino británico y otro de EE.UU., además de cuatro destructores norteamericanos, se encuentran en aguas cercanas a Siria . Según informa la cadena estadounidense CBS, un quinto destructor va de camino para unirse a las naves que ya circundan la zona. La información sobre la presencia de submarinos y destructores se suma a otra sobre la llegada de aviones de guerra y de transporte militar, que habrían comenzado a llegar a la base aérea británica de Acrotiri, en Chipre, a unos 200 kilómetros de la costa de Siria, lo que se interpreta como una señal más de los crecientes preparativos para un ataque militar contra el régimen de Assad. 

Cada uno de los destructores Gravely, Barry, Mahan y Ramage de la Armada estadounidense cuenta con 56 misiles de crucero Tomahawk con un alcance de 1.600 kilómetros. En esta misma área hay desplegados dos submarinos nucleares clase Ohio, cada uno de los  cuales porta 154 misiles de crucero Tomahawk. Reino Unido, Francia y Turquía han mostrado ya su deseo de apoyar una posible operación de los aliados occidentales contra Siria. 

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Ejèrcito ruso comprará 34 drones espías Eleron

 

 
Militares rusos comprarán a la empresa Enics 34 aviones teledirigidos de vigilancia, anunció hoy el director y diseñador jefe de esta entidad con sede en Kazán, Valeri Pobezhimov.

“Planeamos cerrar el contrato con Defensa en lo que queda del año y las entregas empezarán en el primer trimestre de 2014”, declaró Pobezhimov en los pasillos del Salón Aeroespacial Internacional MAKS 2013 que se celebra estos días en las afueras de Moscú.

Agregó que se trata de 17 sistemas Eleron-3SV que incluyen 34 drones. “Es una versión modernizada en grado considerable (…) y con equipos de a bordo totalmente nuevos”, indicó.

Un Eleron-3SV cuesta cinco veces menos que Zastava, sistema parecido que se fabrica en Rusia mediante un contrato con Israel Aerospace Industries.

El aparato, dotado de un motor eléctrico, mide 1,47 por 0,63 metros, pesa 5,3 kilos al despegar y puede llevar hasta un kilo de carga útil. Su velocidad máxima es de 130 km/h y el límite de altura, de 4.000 metros.

© RIA Novosti. Igor Andreev

Islamistas iraquíes amenazan a Damasco con ‘volcán de venganza’

 

 
El grupo radical Estado Islámico de Irak y Levante, vinculado con Al Qaeda, amenazó con lanzar contra las autoridades de Siria la operación ‘El volcán de la venganza’ si se confirma el uso de armas químicas por el Ejército sirio.

El grupo convocó una reunión, cuyos participantes debatieron la posibilidad de realizar tal operación “en respuesta a las matanzas de su gente en Guta Oriental, incluido el último ataque químico”, comunicó hoy Reuters basándose en datos de la compañía SITE de EEUU, que monitorea los sitios web terroristas y extremistas.

Los islamistas iraquíes planean atacar los puntos clave de la infraestructura  militar de Damasco, incluidas las bases de suministros para el ejército y los centros de enseñanza militar.

El grupo Estado Islámico de Irak y Levante, fundado en 2006, reivindicó varios atentados terroristas cometidos últimamente en Irak.

La semana pasada, muchos medios informaron sobre el empleo de armas químicas por el Ejército gubernamental en las afueras de Damasco. Las autoridades y la oposición sirias se culpan mutuamente de ese ataque. La oposición  denunció 1.300 víctimas mortales.

En Siria se encuentran inspectores de la ONU que deberán formular sus conclusiones sobre el uso de agentes químicos.

© AFP/ Louay Abo Al-Jod
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Francia y Reino Unido refuerzan su presencia militar cerca de Siria

 

 
Francia y Reino Unido están trasladando modernos equipos bélicos al este del Mediterráneo mientras la comunidad internacional sigue pendiente de una posible intervención militar en Siria tras las denuncias de un ataque químico con centenares de víctimas en las afueras de Damasco.

Los mandos de la Armada francesa decidieron enviar hacia las costas de Siria su moderna fragata antiaérea Chevalier Paul, emplazada en Tolón, informó hoy la revista Point que cita fuentes propias.

El Ministerio de Defensa galo rehusó comentar el traslado, limitándose a decir que son “actividades habituales”.

Por su parte, Reino Unido trasladó esta mañana seis cazas Typhoon a la base de Akrotiti, en Chipre. “Podemos confirmar que es parte de los actuales planes de contingencia”, dijo un portavoz de la Real Fuerza Aérea.

El Ministerio de Defensa, entretanto, matizó que se trata de “una precaución”, no de los preparativos para un ataque.
“No se están desplegando (en Chipre) para participar en una acción militar contra Siria”, según este departamento.

EEUU mantiene en el este del Mediterráneo un grupo de cuatro destructores dotados de misiles Tomahawk (Gravely, Barry, Mahan y Ramage). En la misma zona permanecen el buque de asalto anfibio Bulwark, la insignia de la Armada británica, y un submarino de la clase Trafalgar con misiles Tomahawk, también enviado por Reino Unido.

En el Adriático están las fragatas Montrose y Westminster más el portahelicópteros Illustrious, todos británicos.
En el Golfo Pérsico hay varios portaviones estadounidenses, con Nimitz a la cabeza. Un grupo similar, encabezado por el portaviones Harry S. Truman, así como buques de asalto anfibio San Antonio y Kearsarge, están emplazados en el mar Rojo.

Mientras, el mundo está pendiente de una posible intervención militar en Siria. Varias naciones occidentales y árabes urgieron a usar la fuerza después de que la oposición responsabilizó al régimen de Bashar Asad de un ataque químico que habría causado hasta 1.300 muertos en un suburbio del este de Damasco.

El Gobierno de Siria rechazó esta acusación y culpó los rebeldes que, según Damasco, buscan provocar así una invasión.  Un grupo de expertos de la ONU que se encuentra estos días en Siria investiga las denuncias y recoge muestras sobre el terreno.

Dos de los cinco miembros permanentes del Consejo de Seguridad de la ONU, China y Rusia, reiteraron su rechazo a una intervención militar en Siria. Por su parte, Reino Unido instó al Consejo a autorizar las “medidas necesarias para proteger a civiles”.

© REUTERS/ Stringer
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Suiza aprueba la compra de 22 cazas Gripen a Suecia

 

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Suiza está más cerca de hacer efectiva la esperada compra de 22 cazas Gripen a la firma sueca Saab, tras un año de dudas acerca de esta operación por cuestiones técnicas, financieras y de posible incumplimiento de plazos. 

El comité de seguridad del Consejo Nacional suizo (cámara baja) aprobó este martes con catorce votos a favor y nueve en contra la adquisición de los aviones. El resultado anticipa una votación favorable del propio pleno del Consejo Nacional –formado por doscientos representantes del pueblo– que tendrá lugar en septiembre.

El vicepresidente ejecutivo y jefe del área de negocios aeronáuticos de Saab, Lennart Sindahl, ha mostrado la satisfacción de la compañía por esta decisión, que supone “un respaldo muy positivo para el programa Gripen”.

Los propios planes del país fabricante, Suecia, de adquirir sesenta unidades del caza dependen de esta venta a Suiza, a menos que se hallase un nuevo socio, según el acuerdo de desarrollo y coste compartido suscrito por ambos países. De continuar adelante el programa sueco supondría una inversión de 90.000 millones de coronas suecas (10.240 millones de euros al cambio actual) destinados a su desarrollo, compra y gastos de operación hasta el año 2042.

En cuanto a las aeronaves suizas, de no producirse ningún contratiempo, remplazarán a los viejos F-5E Tiger con los que ha estado operando hasta ahora y prestarán servicio junto a los 33 F/A-18 Hornet con los que ya cuenta su fuerza aérea.

Las autoridades suizas han reconocido que su propósito es adquirir un avión de combate capaz pero sin la intención de obtener el máximo rendimiento, ya que de ese modo se podrán financiar otros recursos de las fuerzas armadas que puedan ser necesarios.

Informe negativo de una comisión parlamentaria

Suiza dispone de un fondo especial creado para financiar esta adquisición. Esa reserva se asienta sobre una ley federal ex profeso denominada Ley del Fondo Gripen que puede ser objeto de un referéndum, lo que ha llegado a vislumbrarse en los últimos meses.
Las dudas sobre las compras suizas se plasmaron hace ahora justo un año –a finales de agosto de 2012– con la publicación de un informe elaborado por la comisión parlamentaria de seguridad del país en la que se apuntaba que la elección de este modelo comportaba riesgos técnicos, comerciales, financieros y de entrega a tiempo.

El ministro de defensa suizo, Ueli Maurer, salió al paso de esas críticas asegurando que no se producirán cambios en el precio de compra de los Gripen porque estaba garantizado por el acuerdo. Maurer recordó que el Gripen “era la opción más barata”, comparado con el Dassault Rafale frances y el Eurofighte desarrollado con capital británico, alemán, italiano y español.

Competidor del Eurofighter y el Rafale

La controversia llegó a tal punto que Dassault Aviation trató de aprovechar la oportunidad presentando una nueva oferta a Suiza con cuatro opciones posibles: 22 aviones por 3.300 millones de dólares (unos 2.500 millones de euros); 18 con todas las capacidades pedidas por Suiza por 3.100 millones de dólares (2.300 millones de euros); 18 unidades sin simuladores ni capacidades de reconocimiento ni de aire-tierra, y, finalmente, 12 cazas con todas sus capacidades y simuladores, con una eficiencia operativa que según Dassault les hace comparables a la de los 22 Gripen por 2.340 millones de dólares (cerca de 1.800 millones de euros).

El modelo que previsiblemente va a adquirir Suiza, y del que consecuentemente se fabricarán más unidades para Suecia, es el Gripen E, la nueva generación de este avión de combate con el  que el Eurofighter Typhoon –fabricado por España, Alemania, Gran Bretaña e Italia–, y el Rafale francés compiten en el mercado internacional.

Foto: SAAB
Infodefensa.com 
Ginés Soriano 

El Ejército de Brasil pone a prueba el nuevo fusil de asalto Imbel IA2

 


Desarrollados por la Indústria Material Bélico do Brasil (Imbel), los nuevos fusiles de asalto IA2, en calibres nos calibres 5,56 mm e 7,62 mm, están siendo sometidos a pruebas exhaustivas antes de su introducción en masa en las Fuerzas Armadas.

El Ejército de Brasil recibió un lote de 1.500 de esas armas para ser evaluadas por diferentes unidades operativas, en la reciente Operación Bumerangue II, realizada por la Brigada Paracaidista en la Amazonia, unidad élite que saltó en el Río Negro equipado con rifles IA2 de 5,56 mm IA2 (precursores y operación de salto libre).

El comandante de la Brigada Paracaidista, general de brigada Roberto Escoto, confirmó el éxito demostrado por el arma en las pruebas. "El Imbel IA2 es un proyecto nacional que tiene como objetivo sustituir los veteranos fusiles FAL y PARA-FAL, y saltamos sobre el Río Negro totalmente equipados para el combate utilizando la versión 5,56 mm del nuevo fusil 5,56 mm, que es más ligera, avanzada, fabricada en polímeros, altamente confiable y se confirma esas cualidades en las pruebas a las que se están siendo competido en diferentes escenarios de empleo. 

El calibre 5,56 mm permite el soldado llevar más munición, y cada cargador tiene 30 municiones. Este armamento puede recibir diversos accesorios de fabricación nacional como miras láser, miras térmicas infrarrojas, bipes, lanzagranadas de 40 mm, bayonetas, etcétera.  Estamos muy seguros de que el IA2 será un digno substituto del FAL, un arma que se ha convertido en una leyenda en el Ejército brasileño”, concluyó el militar.

Las órdenes potenciales de Imbel IA2 para las Fuerzas Armadas brasileñas deben superar las 500 mil unidades, y el arma que ya se ofrece para la exportación, ha atraído el interés de los países de América del Sur, África y Asia.

Infodefensa.com








Fotos: Roberto Caiafa

Otro regimiento francés recibe el FELIN

 

En octubre, el 3er Regimiento de Infantería Paracaidista de Marina, de la 11ª Brigada Paracaidista del Ejército francés, iniciará el proceso de recepción del sistema de modernización de soldados FELIN (Fantassin à Equipements et Liaisons Intégrés), que incluirá una fase de percepción del equipamiento, destinada a descubrir sus funcionalidades y la formación primaria en Carcassone.

 Posteriormente, a partir de diciembre y hasta abril de 2014, cerca de 1.000 efectivos del Regimiento llevarán a cabo la fase de apropiación, a través de entrenamiento individual y colectivo. Una subagrupación táctica combinada, o SGTIA (Subgrupo Táctico Interarmas), compuesto por 30 elementos de diversas unidades de la 7ª Brigada Blindada do Ejército, será proyectada a Emiratos Árabes Unidos del 20 de septiembre al 13 de octubre, para participar en un ejercicio en el desierto con fuerzas militares locales.

Trescientos efectivos del 7º Batallón de Cazadores de Montaña y del 4º Regimiento de Cazadores de refuerzo, ambos de la 27ª Brigada de Infantería de Montaña participarán en octubre en un ejercicio de utilización del FELIN, en conjunto los vehículos articulados blindados VHM (Véhicule Haute Mobilité) en el Centro de Entrenamiento en Zonas Urbanizadas (CENZUB) en Sissonne.

 Los 53 VHM BAE Systems BvS 10 Mk II adquiridos en tres versiones recibirán los equipos necesarios destinados a la carga de las baterías de los diversos sistemas electrónicos utilizados por el FELIN.

La DGA (Dirección General del Armemento) contrató 22.588 conjuntos FELIN a Sagem, con la previsión de finalizar las entregas en 2015 para equipar a 28 regimientos. 

A la luz de la Ley de Programación Militar 2014-19, este número se reducirá a 18.552. El FELIN comprende diversos items, que mejoran sustancialmente la capacidad de comunicación, observación, protección, autonomía y movilidad del combatiente. Sagem ha introducido diversas actualizaciones, principalmente en los elementos de observación y de mando y control (Victor M.S. Barreira).

Foto: Combatientes FELIN durante una sesión de entrenamiento en el campo militar de Canjuers 

foto Victor M.S. Barreira
defensa.com

miércoles, 28 de agosto de 2013

El caza furtivo chino J-31 tendrá más carga útil que el estadounidense F-35




 El cazabombardero de quinta generación chino J-31 realizó el 23 de agosto su cuarto vuelo de prueba, informa un portal militar chino. 

Analistas de este país esperan que el J-31 tenga una mayor carga útil y se venda mejor que el F-35 estadounidense. 

El rendimiento de la aeronave china puede resultar comparable o incluso superar al del F-35 , informa el portal chino mil.news.sina.com.cn. , remitiéndose al piloto de pruebas Xu Yongling. Anteriormente se informó que un prototipo J-31 había sido propulsado por dos motores RD-93 de fabricación rusa. 

Estos motores son "un poco obsoletos" para aviones de nueva generación, pero su instalación es una solución "enfocada a la fiabilidad", según ingenieros chinos, ya que el RD-93 tiene mucho rodaje. En el futuro será reemplazado por el nuevo motor chino WS-13 de características muy superiores. 

Según el piloto de pruebas Xu Yongling, que participa en el proyecto, desarrollar un avión furtivo resulta insuficiente, ya que una aeronave debe tener una gran carga útil para el desempeño de sus misiones. Xu Yongling sugiere que la carga útil del J-31 será mayor que la del F-35. El J-31, considerado un 'clon' del F-35 estadounidense por la forma de su fuselaje, casi idéntica, realizó su primer vuelo en octubre de 2012. 

A diferencia del J-20, este avión no es un proyecto encargado por el Gobierno. El avión ha sido desarrollado a iniciativa de la compañía Shenyang Aircraft Corporation, lo que demuestra que los fabricantes de aviones chinos tienen suficientes recursos financieros para desarrollar aeronaves avanzadas sin financiación estatal. 

Cabe recordar que el avión supersónico de entrenamiento L-15 fue desarrollado de la misma forma. La edición estadounidense de 'The Wall Street Journal' señala que en los próximos 10 años los cazas chinos J-20 y J-31 tendrán potencial para convertirse en los principales aviones de combate de este gigante asiático y ocupar parte del mercado internacional de aviones de combate tácticos con versiones embarcadas . 

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Rusia incorporará tres aviones modernizados A-50

 
Avión A-50
El Ministerio de Defensa de Rusia recibirá en lo que resta de año tres aviones modernizados de alerta temprana A-50U (tipo AWACS), comunicó hoy Vartán Shajguedánov, diseñador jefe adjunto del consorcio Vega, fabricante de las naves.

"Dos de estos aviones ya fueron entregados al departamento militar ruso y el tercero será entregado hacia el fin de 2013. Además, este año podrá firmarse un contrato para un cuarto avión", dijo Shajguedánov en Ciudad Zhukovski donde hoy se inauguró el Salón Aeroespacial MAKS 2013.

Actualmente Rusia dispone de 22 aviones A-50 fabricados aún en la época soviética.

Según comentó Shajguedánov, los nuevos A-50U se diferencian de los A-50 principalmente por estar dotados de equipos digitales. Desarrollados por el consorcio Vega, estos equipos facilitan la localización y seguimiento de los objetivos.

El Salón Aeroespacial  Internacional MAKS 2013 se celebrará del 27 de agosto al 1 de septiembre en Ciudad Zhukovski, situada en las afueras de Moscú.

© RIA Novosti. Anton Denisov

Rusia suministrará a la India seis cazas MiG-29K

 

 

La corporación aeronáutica rusa RSK MiG suministrará a la India en lo que resta de año seis cazas MiG-29K de los 29 contratados en 2010, informó hoy el  director general de la empresa, Serguéi Korotkov.

"India ya recibió 21 aviones. En 2012 entregamos cuatro y este año uno. En lo que resta de 2013 entregaremos seis más", dijo Korotkov en Ciudad Zhukovski donde asiste al Salón Aeroespacial Internacional MAKS 2013.

El contrato para 29 cazas MiG-29K/KUB fue suscrito en marzo de 2010 por valor de 1.500 millones de dólares. El contrato anterior, para 16 aviones MiG-29K, fue firmado en 2004 y las entregas finalizaron en diciembre de 2011.

Los cazas multipropósito MiG-29K (monoplaza) y MiG-29KUB (biplaza) son aviones de la llamada generación 4++. Disponen de modernos sistemas de control electrónicos, son menos visibles para radares y pueden llevar una mayor cantidad de combustible y armamento, en particular, misiles guiados y no guiados, bombas y cañón incorporado de 30 mm.

© RIA Novosti. Evgeny Pahomov
 

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