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lunes, 15 de junio de 2015

EATT15, la élite de la aviación de transporte europea se reúne en Portugal



La FAP (Força Aérea Portuguesa) es responsable de la realización, entre los días 15 y 26 de junio, del ejercicio de aeronaves de transporte táctico multinacional EATT15 (European Air Transport Training), que se desarrolla en el ámbito de la exigente programación de entrenamiento que realiza el EATC (European Air Transport Command).

Como viene siendo habitual en todos los grandes ejercicios que se realizan en Portugal, la base de la FAP desde donde operan el grueso de los medios y personal participantes es la de Beja, una gran instalación sita al sur del país, en la región del Alentejo a donde, desde la pasada semana, han ido llegando los aviones y los equipos participantes. 

Así, en las fotos que distribuye la FAP se ha podido ver un Lockheed Martin C-130J o Hercules C5 de la RAF (Royal Air Force), además del C-130H-30 del Ejército del Aire que aunque no participará en el evento ha transportado personal del Armée de l´Air. Los franceses aportan además al ejercicio unos de sus C-130H-30 y un Airbus CN235M.

En total veremos aeronaves de once países, así además de los citados aparatos franceses y británicos, está previsto que intervengan: Alemania con dos Transall C-160, Bélgica con un C-130H,  Finlandia con un Airbus C295, Italia con un C-130J, Lituania con un Alenia C-27J, Holanda con C-130H, Rumania con C-27J y Suecia con dos C-130H, además de los anfitriones lusos que aportaran tanto un C-130H como un C295, que tienen base en Montijo. 

Así mismo a este importante evento acuden como países observadores: Brasil, Estados Unidos  y  Polonia. En total van a participar 2.500 efectivos, en torno a 15 aviones de transporte tácticos, así como varias aeronaves de apoyo al ejercicio, todas de la FAP,  como son tres cazas F-16, un avión de vigilancia y reconocimiento P-3C Cup +, y un helicóptero EH101 Merlin

Julio Maíz Sanz
defensa.com

Fotografía:
·Un Lockheed Martin C-130J, o Hercules C5,  de la RAF se dirige por una de las calles de rodadura a la plataforma de la Base Aérea de Beja (FAP)
 

jueves, 23 de abril de 2015

OTAN finaliza ejercicios a gran escala en el espacio aéreo de los países bálticos

F-18 finlandés

 
Los ejercicios a gran escala Baltic Region Air Training Event (BRTE XX), que duraron dos días y reunieron aviones de caza de 10 países miembros de la alianza militar adicionados por Finlandia y Suecia se finalizaron este miércoles, comunicó el cuartel general de Estonia.
 
"En el simulacro BRTE XX, la mayor parte del cual se desarrolló en la base letona de Adazi, tomaron parte las Fuerzas Armadas de 10 países miembros de la OTAN: Alemania, Bélgica, EEUU, España, Estonia, Italia, Letonia, Lituania, Noruega, Polonia, y dos países participantes en el programa "Asociación para la Paz", Finlandia y Suecia, dijo el comunicado.

En los ejercicios concurrieron prácticamente todos los cazas que vigilan actualmente el espacio aéreo del Báltico: los Eurofighter italianos y españoles, F-16 bélgicos, los Gripen suecos y los F-18 Hornet finlandeses.

Durante las maniobras se practicó la interacción entre los tripulantes de los aviones de caza y los aviones de reabastecimiento, unidades terrestres y aéreas; se entrenaron acciones en situaciones de urgencia.

Los nuevos ejercicios BRTE, que se efectúan desde 2008, se desenvolverán en junio de este año con el mando general ubicado en Estonia.

La OTAN celebra tres simulacros de este tipo al año.
Anteriormente, la Alianza Atlántica denunció las actividades de la Fuerza Aérea de Rusia en el espacio aéreo europeo, en particular sobre el mar Báltico.

El comandante de la Fuerza Aérea de Rusia, coronel general Víctor Bóndarev, por su parte, calificó estas noticias de cortina de humo dirigida a desviar la atención del incremento de la presencia de la OTAN cerca de las fronteras de Rusia.

martes, 16 de septiembre de 2014

Arranca en Albacete el ejercicio aéreo internacional TLP 2014-5


 

Con la llegada de los aviones participantes el  15 de septiembre comenzó el prestigioso TLP 2014-5 (Tactical Leadership Programme/Programa táctico de líderes de formación) que volverá  a ser un excelente escaparate para ver en acción  a los aviones de combate más modernos, tanto de la OTAN como de otras naciones occidentales como Suiza.

La que será de hecho la tercera edición de este año se presenta como una de las más importantes en lo que respecta al número de países y aeronaves participantes. Así han ido aterrizando en la Base Aérea de Albacete del Ejército del Aire, sede del curso desde 2009, cazabombarderos F-16 de Dinamarca y Turquía, Mirage-2000 franceses y griegos, AMX del AMI (Aeronautica Militare Italiana), EF-18M y F/A-18 del Ejército del Aire (español) y los debutantes Aero L-159 checos.

Los alemanes han traído aparatos especializados en supresión de defensas Tornado ECR, igualmente la presencia de los Eurofighter será muy importante ya que a los anfitriones españoles se sumarán varios de la Luftwaffe y la AMI. Como viene siendo habitual, se formará un bando Red o de oposición compuesto por F-16 turcos, F/A-18 suizos, Hawk británicos,  EF-18M, Mirage-2000RDM griegos y Eurofighter italianos.

También, como es costumbre, se contará con la presencia de aparatos AWACS, y la última semana llegarán helicópteros Super Puma del Ejército del Aire y AB-212 de la AMI que protagonizarán misiones de CSAR. 


Destaca la fuerte presencia de aeronaves turcas, así, a los seis F-16C/D participantes se han añadido tres aparatos de transporte, un KC-135,un C-130 Hercules y uno de los nuevos A400M, que han apoyado el despliegue, trasladando al personal del contingente terrestre y su equipo, además de facilitar el reabastecimiento en vuelo durante el traslado.

El TLP tiene como objetivo  principal formar a las tripulaciones asistentes para que puedan liderar un COMAO (Combined Air Operations/Operaciones aéreas combinadas), formado por fuerzas multinacionales. Estamos ante un tipo de operaciones que se han vuelto cada vez más habituales en las intervenciones internacionales.

En el curso también participan otras naciones que no pertenecen al TLP, ya sean de la Alianza como Polonia y Turquía, o no, como Finlandia, que tramitan con la organización su participación, de acuerdo con la disponibilidad de plazas de cada curso. 

Los cursos TLP contemplan la participación de entre 18 a 30 cazas, por lo que se pueden ofertar plazas a otras naciones que buscan la excelencia que aporta el programa TLP a las tripulaciones que envían.

 Texto y fotos: Julio Maíz Sanz
defensa.com
 
Fotografías:
·Los checos, equipados con aparatos Aero L-159 ALCA (Advanced Light Combat Aircraft), participarán por primera vez en un TLP.             
·El primero de los Airbus A400M de la Fuerza Aérea turca, que no para de realizar misiones desde su recepción oficial el pasado mes de abril, tras llegar a Albacete pasó por la madrileña base de Torrejón de Ardoz, antes de volver a Turquía.

martes, 5 de agosto de 2014

Ejercicios de la Fuerza Aérea rusa causan "profunda preocupación" en EEUU

 
 
 

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