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viernes, 18 de septiembre de 2015

El helicóptero ‘insecto’ de este vídeo te salvará la vida algún día

 
El helicóptero ‘insecto’ de este vídeo te salvará la vida algún día
 
(Autor: DARPA)
 
Hasta ahora, los pilotos de helicóptero no podían aterrizar en pendientes o en zonas inestables si allí había una persona a la que rescatar. 
 
Pero esas limitaciones pueden ser historia gracias al aparato en el que está trabajando la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada del Pentágono -DARPA-.
 
Los helicópteros son los mejores aliados a la hora de practicar rescates y atender emergencias, pero todavía tienen puntos débiles: no pueden aterrizar en zonas irregulares o plataformas que continuamente se estén moviendo y cambien su posición.

La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada del Pentágono –DARPA- ha tomado cartas en el asunto y trabaja en un programa llamado ‘Misión de Rotores Adaptativos’ –MAR, por sus siglas en inglés-.

 
Recientemente, la DARPA ha desvelado las primeras pruebas reales a las que ha sido sometido su prototipo de helicóptero con patas robóticas, si bien el Instituto Tecnológico de Georgia será el encargado de seguir perfeccionándolo.

Gracias a estas patas, inspiradas en las de los insectos, el helicóptero despega y aterriza con sorprendente estabilidad en pendientes de hasta 20 grados de inclinación. 

Sus sensores sensibles a la fuerza recogen datos sobre la violencia del aterrizaje, calculando el ángulo necesario para que el aparato mantenga el equilibrio en todo momento, y extendiendo o replegando las patas en consecuencia.

Entre las ventajas del helicóptero robótico también destaca la posibilidad de realizar aterrizajes en barcos cuando el mar no está en las mejores condiciones –marejadas, tormentas, etc-.

http://www.onemagazine.es

jueves, 10 de septiembre de 2015

No será cerrado: La nueva vida del proyecto HAARP


 
El controvertido y enigmático programa HAARP, origen de numerosas teorías de la conspiración, no será cerrado a pesar de que fue oficialmente puesto fuera de servicio por las Fuerzas Aéreas de EE.UU. en junio del año pasado, afirman científicos estadounidenses. 


Actualmente el Programa de Investigación de Aurora Activa de Alta Frecuencia (HAARP, por sus siglas en inglés) está abierto, pero sus transmisores están apagados desde la primavera de 2014, dijo Bill Bristow, un investigador del Instituto de Geofísica del HAARP, en una entrevista a Alaska Dispatch News

Las instalaciones del HAARP consisten en una cadena de transmisores y antenas que se utilizan para calentar la zona más alta de la atmósfera, la ionosfera. 

Los transmisores son capaces de crear una aurora artificial y permiten convertir la ionosfera en un laboratorio para estudiar el comportamiento de las partículas y realizar otras investigaciones.
Los militares tenían sus objetivos específicos, ahora podemos dedicarnos a hacer ciencia básica
Según la versión oficial de EE.UU., el HAARP se utilizaba para estudiar y mejorar las tecnologías de comunicación con experimentos en los que se disparaban potentes señales a la atmósfera para calibrar su efecto en las ondas de radio. Sin embargo, muchos expertos y políticos han acusado al programa de causar desastres naturales como huracanes, tornados, inundaciones y terremotos. 

Desde 2003 hasta 2014 el proyecto HAARP mantenía el equilibrio entre las tareas puramente científicas y los estudios realizados por encargo de la agencia de proyectos militares del Pentágono (DARPA). 

El último experimento patrocinado por el Ejército fue llevado a cabo en el verano de 2014.

"Los militares tenían sus objetivos específicos, ahora podemos dedicarnos a hacer ciencia básica", comenta Bill Bristow. 

Sin embargo, tras el cierre de los experimentos militares, el HAARP perdió su financiación. Actualmente Bristow y su colega Bob McCoy, el director del Instituto de Geofísica de la Universidad de Alaska Fairbanks, están buscando 'clientes': científicos que estén dispuestos a pagar por realizar experimentos en las instalaciones del HAARP, y así poder mantener el proyecto abierto.

http://actualidad.rt.com

viernes, 12 de junio de 2015

¿Te fiarías de estos robots para que te rescataran?

 DRC-HUBO

En las finales de la competición DARPA Robotics Challenge, los robots más avanzados luchan por un premio de dos millones de dólares para los equipos que los crearon. No cabe duda de que empezaron con sorpresas…

El jueves 4 de junio, la organización dejó que los equipos hicieran pruebas con sus robots en la pista de obstáculos, sin que se produjera ningún incidente reseñable. 

Sin embargo, cuando arrancó el Día 1 de la prueba, multitud de robots sufrieron caídas. Afortunadamente, en la mayoría de los casos estos autómatas no sufrieron mayores percances. Sus respectivos equipos los volvían a levantar y los dejaban listos para caminar de nuevo. Sin embargo, al hacer esto, incurren en una penalización de 10 minutos.
“Es asombroso cómo los antropomorfizamos”, piensa el responsable de programas de la DARPA –la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada del Pentágono-, el doctor Gill Pratt; “son un montón de aluminio, cables de cobre y software. Yo no animo a mi ordenador portátil, pero la gente si les anima a ellos. Y desde luego que, cuando se caen, todos nos sentimos mal, como si también nos hiciéramos daño”.


El robot ganador de la DARPA Robotic Challenge ha sido el DRC-HUBO, del Instituto Avanzado de Ciencia y Tecnología –KAIST- de Daejeon –Corea del Sur-. DRC-HUBO superó todas las misiones en 44 minutos y 28 segundos.

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jueves, 14 de mayo de 2015

Cuando estés en un apuro, estos cinco robots de rescate acudirán en tu ayuda

 
 
Cuando estés en un apuro, estos cinco robots de rescate acudirán en tu ayuda

La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada del Pentágono –DARPA- ha iniciado la cuenta atrás para las finales de la competición ‘DARPA Robotics Challenge’. En ella, 25 equipos de todo el mundo competirán por un premio de dos millones de dólares, para lo que tratarán de demostrar que han creado el mejor robot para realizar operaciones de rescate de personas. 

Hay autómatas inspirados en los humanos… y otros para los que los simios han sido la referencia. Te presentamos algunos de los robots que parten como favoritos.

- Atlas:

 Desarrollado por la compañía Boston Dynamics con financiación de la propia DARPA, el robot Atlas está diseñado para moverse por los terrenos más escabrosos. Su altura es similar a la de una persona -1,88 m- y, gracias a sus ‘manos’, puede emplear herramientas pensadas para ser usadas por seres humanos. 

En su cabeza, el robot Atlas contiene varias cámaras y un medidor de distancias mediante láser. Fue completado en el año 2013, pero en enero de 2015 Boston Dynamics renovó el 75 % de sus partes y presentó el Atlas 2. Frente a su antecesor, el Atlas 2 disfruta de una hora de autonomía, ya que por primera vez carga con una batería de litio en su espalda.

- Cog-Burn:



El equipo Grit Robotics, de Colorado –EE.UU-, ha creado este autómata que recurre a nada menos que 34 motores servoeléctricos para poder mover todas sus extremidades –tiene dos brazos y cuatro piernas-. Mide 1,22 m de alto y pesa 27 kg. 

Pero si algo distingue a Cog-Burn es su método de fabricación: ha sido construido imprimiendo sus piezas con una impresora 3-D. El equipo asegura que el plástico usado en el robot Cog-Burn es el mismo con el que Lego fabrica sus juguetes.

- Florian:

El equipo ViGIR, compuesto por investigadores del estado de Virginia –EE.UU-, y de la universidad técnica alemana de Darmstadt, ha pensado especialmente en las necesidades de los cuerpos de bomberos. De hecho, el robot toma su nombre del patrón de estos profesionales, san Florián. 

Para perfeccionar el software de control y percepción con el que funciona Florian, el equipo ViGIR ha facilitado una serie de herramientas de código abierto con el que cualquier persona con conocimientos de robótica puede colaborar. El siguiente paso será montarle una batería y conseguir que funcione sin cables.

- RoboSimian:


¿Quién necesita inspirarse en el ser humano cuando puede hacerlo en un simio? Es lo que debieron preguntarse en el equipo Jet Propulsion Labs de la NASA –compuesto por participantes de anteriores certámenes de la DARPA- para crear este autómata, que usa tanto sus brazos como sus piernas para desplazarse, manipular objetos y agarrarse a ramas, raíles o cualquier otro apoyo que encuentre. Además, otra de sus ventajas es que RoboSimian ya está listo para funcionar solo con baterías, sin necesidad de cables.

- Momaro:

Este robot, obra del equipo NimbRo Rescue –procedente del Instituto de Ciencia Informática de la Universidad de Bonn, en Alemania- se caracteriza por combinar una parte superior humanoide –torso, brazos- con cuatro ruedas motrices para desplazarse. Momaro equipa ocho cámaras convencionales, tres de alta definición y una de gran angular para que el responsable de manejarlo tenga en todo momento la mejor visión del terreno por el que se esté moviendo.

Las finales de la DARPA Robotics Challenge se celebrarán los días 5 y 6 de junio en la localidad de Los días 5 y 6 de junio, 25 equipos de todo el mundo competirán por un premio dos millones de dólares en la localidad de Pomona –California-. El equipo creador del robot ganador se llevará dos millones de dólares, los segundos clasificados obtendrán un millón, y la tercera plaza reportará 500.000 dólares a los elegidos por el jurado.
 
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miércoles, 29 de abril de 2015

EE.UU. somete a pruebas la bala teledirigida Exacto


DARPA darpa.mil 
 
La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados de Defensa (DARPA, por sus siglas en inglés) divulgó un video que muestra como una bala teledirigida, llamada 'Exacto' y elaborada para el complejo de francotirador de nueva generación, impacta en blancos movibles con alta precisión.
La bala Exacto, de calibre 12,7 mm, es el resultado del primer intento de crear una munición teledirigible para armas ligeras, informa la página oficial de la DARPA.

 
El recorrido de la bala se dirige mediante un sistema de guiado óptico que permite controlar en línea y de manera simultánea el movimiento del blanco y la trayectoria de la bala para modificarla si es necesario. La bala Exacto es capaz de dar en blancos tanto fijos como móviles.

Una munición de estas características incrementa la posibilidad de alcanzar un blanco móvil aunque cambie la velocidad, y también ayuda a compensar la acción del viento y la oscilación de las temperaturas. 

El sistema es tan preciso que incluso tiradores con poca experiencia dieron en el blanco, mientras que los profesionales obtuvieron resultados perfectos en pruebas realizadas en condiciones difíciles.

viernes, 17 de abril de 2015

La guerra del futuro: mortíferas colmenas aéreas cargadas de misiles baratos

. youtube.com/DARPAtv


Un nuevo proyecto de DARPA sugiere una estrategia para el uso de los aviones de transporte convertidos en 'colmenas' llenas de misiles de crucero y aviones no tripulados y sujetas a control remoto desde un caza furtivo tipo F-35.
Una de las principales tareas de la Fuerza Aérea es la supresión de los sistemas de defensa aérea enemiga. Esto significa la necesidad de jaquear los sistemas informáticos, suprimir sus comunicaciones electrónicas y neutralizar los radares de defensa aérea. Típicamente, esto se hace en las primeras etapas de una guerra.

El nuevo proyecto de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados de Defensa (DARPA, por sus siglas en inglés) pretende construir un sistema de comunicación entre una base, drones y una aeronave de combate, para que todo ello, en su conjunto, funcione con el fin de destruir posiciones de defensa aérea enemigas. El proyecto se llama System of Systems (SoS) Integration Technology and Experimentation (SoSITE) y su objetivo es hacerse con los sistemas de control del enemigo.

 

Pero una cosa es disponer de un conjunto de misiles, aviones no tripulados y aviones de combate y otra completamente distinta es conseguir que todos estos elementos interactúen y además lo hagan de modo que no sea confundido el piloto del F-35 y sin que su propio sistema informático sea destruido por 'hackers' enemigos.

A continuación les presentamos un video que demuestra esta idea. El F-35 vuela hacia el radar de defensa antiaérea enemiga y le sigue la base: una versión especial del avión de transporte C-130 cargado de misiles de crucero y drones.

Acto seguido el C-130 lanza varios drones en la dirección del objetivo con la misión de 'atascar' su radar y transmitir datos sobre el blanco al F-35.

La función del piloto del F-35 es clasificar lo que 'ven' los drones y pasar a la base, es decir, a la aeronave C-130, los datos para el ataque. Un algoritmo informático clasifica lo que 'ven' los drones y el piloto del F-35 ve solo lo que debe ver.


Una vez 'neutralizado' el radar enemigo, el C-130 lanzará un 'enjambre' de misiles de crucero baratos en la dirección del radar del enemigo. Cada ojiva de misil es relativamente pequeña, pero el efecto de su uso masivo será enorme.

En esta situación la defensa aérea podrá hacer muy poco. En el mejor de los casos se logrará derribar unos cuantos misiles, pero su mayor parte podría impactar en la defensa antiaérea enemiga… Impactar como un enjambre de mosquitos: porque lo cierto es que no es posible acabar con todos a la vez.

viernes, 27 de marzo de 2015

DARPA trabaja en un UAV de tamaño medio para los buques de la U.S. Navy

 

La Agencia de Investigación de Proyectos Avanzados de Defensa estadounidense  (DARPA) trabaja en un proyecto para poder dotar a los buques de la U.S. Navy de pequeño y medio tamaño con vehículos aéreos no tripulados (UAVs) de media altitud y gran autonomía (MALE).

El programa recibe el nombre de Tern Tactically Exploited Reconnaissance Node o Nodo de Reconocimiento Explotado Tácticamente y se encuentra en la fase 2 o de estudio de reducción de riesgos, que deberá completarse en septiembre. El objetivo es poder ofrecer a los buques de la U.S. Navy que no disponen de gran cubierta de vuelo la posibilidad de emplear UAVs que puedan realizar misiones de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento (ISR) e incluso de ataque en cualquier lugar del mundo donde se encuentre.

Esta necesidad surge de la concepción actual del combate en el que la presencia de plataformas aéreas es cada vez más necesaria para llevar a cabo misiones ISR no solo sobre tierra ya que se intenta trasladar el mismo concepto al entorno naval. Sin embargo los vehículos aéreos no tripulados de mayor tamaño tienen dificultades para su empleo desde buques de pequeño tamaño. 

El programa intenta superar dos restricciones, la primera es a la hora de despegar y aterrizar desde cubiertas de vuelo de pequeño tamaño como las de los Buques de Combate del Litoral (LCS) o los destructores antiaéreos DDG-51 de la clase Arleigh Burke, o con mal estado de la mar. La segunda sería la fase de transición desde el despegue hasta poder realizar una misión de larga duración a velocidad de crucero.

Para la fase actual han sido seleccionados dos contratistas como son Northrop Grumman y Aerovironment que habían presentado sus diseños en la fase 1. El programa Tern es gestionado conjuntamente entre DARPA y la Oficina de Investigación Naval (ONR), estando previsto que en 2017 se realice una demostración del candidato seleccionado desde la cubierta de vuelo de un destructor Arleigh Burke. 

(J.N.G.)
defensa.com

lunes, 23 de febrero de 2015

Los militares de Infantería de EEUU pronto serán ‘superiores’ a cualquier adversario

 
 (Foto: DARPA)
 


La Agencia estadounidense de Proyectos de Investigación Avanzados para la Defensa (DARPA, por sus siglas en inglés) ha diseñado un nuevo programa que tiene como objetivo asegurar que los pelotones de Infantería de EEUU puedan mantener una superioridad táctica indiscutible sobre posibles adversarios.

En el marco del programa ‘Squad X Core Technologies’ (SXCT), se acelerará el desarrollo de nuevos sistemas ligeros e integrados, que proporcionen a estos pelotones una conciencia situacional sin precedentes, y la adaptabilidad y la flexibilidad en entornos complejos.

Es más, este nuevo programa permitirá a los soldados de a pie comprender y controlar los complejos entornos de la misión en la que participan de una forma más intuitiva, según informa la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) del Ministerio de Defensa.

“SXCT pretende introducir una superioridad táctica a nivel de pequeñas unidades, permitiendo a cada miembro de la misma una mayor rapidez y eficacia en recopilar, sintetizar y compartir datos con sus compañeros sobre su entorno y las posibles amenazas, sin aumentar las cargas físicas o cognitivas”, explica la DGAM.

Las áreas en las que se va a centrar el programa son las siguientes:

Enfrentamiento de precisión: Capacidad de enfrentar amenazas hasta una distancia de 1.000 metros, mientras se mantiene la compatibilidad con los sistemas de armas de Infantería y sin imponer cargas de peso u operativas que afectarían negativamente a la eficacia de la misión.

Enfrentamiento no cinético: Neutralizar, a un ritmo operacional relevante para el pelotón, las capacidades del enemigo de mando y control, comunicaciones y uso de activos no tripulados.

Sensorización del pelotón: Detección de amenazas potenciales hasta una distancia de 1.000 metros, a un ritmo operacional relevante para el pelotón.

Autonomía del pelotón: Conseguir que los miembros del pelotón tengan un conocimiento en tiempo real de su localización y la de sus compañeros de equipo con un error inferior a 6 metros, en entornos donde este denegado el empleo de GPS y a través de la colaboración con sistemas no tripulados aéreos y terrestres.

Por M.Ángeles Moya
(Foto: DARPA)
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martes, 30 de diciembre de 2014

Los 'microdrones' con los que sueña el Pentágono, cada vez más cerca

 





La Agencia de Proyectos Avanzados de Investigación de la Defensa –DARPA-, dependiente del Pentágono, ha realizado una convocatoria pública para encontrar soluciones de software cuyos algoritmos consigan que los drones de pequeño tamaño puedan volar con más agilidad en entornos cerrados: Habitaciones, pasillos, escaleras
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El principal objetivo es conseguir que el drone tenga todas sus funciones –dirección, aterrizaje, etc- integradas, pudiendo circular por esos espacios sin necesidad de estar en contacto con sus operadores ni con sensores externos, y que tampoco necesiten usar direcciones GPS

Ello exige que los sensores procesen información con mucha más rapidez de lo normal. Sin embargo, es todo un reto, dado que el propio tamaño de estos aparatos no les permite alojar computadoras lo bastante potentes como para procesar todos los datos visuales. Además, tendrían que ir unidas a baterías que suministren la suficiente energía para el vuelo del drone y el funcionamiento del procesador.





DARPA se precia de haber desarrollado el drone más pequeño del mundo: un robot-mosca creado en colaboración con la Universidad de Harvard, que mide sólo 3 cm de largo y pesa 60 miligramos. En estos momentos, están trabajando en una versión tres veces más pequeña.

jueves, 9 de octubre de 2014

DARPA presenta el tanque del futuro, ágil, inteligente y sin tanto blindaje


 
La Agencia del Departamento de Defensa de EE.UU. (DARPA) ha presentado un video de demostración en el que se aprecia su concepto de tanque del futuro. El proyecto Ground-X Vehicle Technology (GXV-T) no se parece mucho los vehículos blindados de hoy.
 
La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados de Defensa del Departamento de Defensa de EE.UU., conocida como DARPA por sus siglas en inglés, y que se dedica al desarrollo de tecnologías militares avanzadas, ha presentado un video en el que muestra las características que podrían tener los tanques del futuro.  

Según el portal io9, los tanques del futuro no serán vehículos pesados provistos de pesados blindaje, sino máquinas rápidas y ágiles dotadas de sistemas inteligentes que les permitirán evitar amenazas. El video muestra que el sistema incrustado en el casco del piloto proyectará la información directamente en el campo de visión.

"Es más bien una antítesis de los tanques que conocemos hoy en día", explica la revista Slate. De hecho, los tanques del futuro podrían ser más ágiles, inteligentes y parcialmente automáticos con un diseño inspirado más bien en los coches que en los predecesores de los campos de la Segunda Guerra Mundial.


 "El objetivo del proyecto GXV-T no es sustituir a un vehículo particular, sino romper el paradigma de 'más blindaje' y revolucionar la protección de todos vehículos blindados", comentó Kevin Massey, encargado de programas de DARPA.


Según el comunicado de la agencia, la tecnología de proyectiles perforantes se desarrolla más rápidamente que la del blindaje. "La tendencia de producción de vehículos más pesados y costosos y menos ágiles ha limitado las capacidades de los soldados y de la infantería de marina de desplegar y cumplir sus misiones en varios ambientes", dice la agencia.  

Según opina Jack Stewart, colaborador del sitio de la cadena BBC, el vehículo GXV-T podría estar dotado de cualquier sistema, incluida técnica automática similar a la que se utiliza en drones o sistemas inteligentes capaces de evitar el impacto de proyectiles.

© darpa.mil
http://actualidad.rt.com 

miércoles, 17 de septiembre de 2014

Lockheed Martin prueba una torreta para operar con armas láser desde aviones


 


La compañía norteamericana Lockheed Martin ha estado probando las condiciones de aeronavegabilidad de una torreta concebida especialmente para operar con armas láser desde aviones, a las que permitirá cubrir un área de 360 grados. 

Los ensayos han tenido lugar con la colaboración del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea (AFRL) y la Universidad de Notre Dame, un centro católico ubicado en el estado de Indiana, EEUU.

Se trata de un desarrollo realizado para la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa  (DARPA) y la AFRL que acaba de culminar una serie de ocho ensayos en vuelo sobre los cielos de Michigan.

“Estas pruebas de vuelo iniciales validan el comportamiento de nuestro diseño de torreta [de control de haz aero-adaptativa aero-óptica] ABC, [ por sus siglas en inglés], que es un facilitador para la integración de láseres de alta energía en aviones militares”, ha explicado el vicepresidente de programas avanzados, estratégicos y sistemas defensivos de misiles de Lockheed Martin Space Systems, Doug Graham, según la nota emitida por la compañía anunciando este logro.

El sistema de torreta ABC está concebido para permitir a los láseres de alta energía enfrentarse a las amenazas de aeronaves y misiles enemigos tanto encima como debajo y detrás del avión que lo equipa.

El cronograma del proyecto incluye más pruebas de vuelo durante el próximo año en las que se demostrará el comportamiento de la torreta en operaciones cada vez más complejas.

Foto: Lockheed Martin
http://www.infodefensa.com/es

jueves, 4 de septiembre de 2014

La enigmática aeronave híbrida del Pentágono cobra forma

 
El Pentágono quiere un avión que pueda alcanzar velocidades increíblemente rápidas y además tenga la posibilidad de mantenerse suspendido en el aire tal como lo hace un helicóptero.
 
La aeronave experimental Phantom Swift X-Plane, todavía en fase de desarrollo, sería capaz de cumplir esa función, y ahora Boeing se ha asegurado 9 millones de dólares más para continuar el trabajo que comenzó hace aproximadamente un año, mediante el concurso convocado por la DARPA hace más de un año, según 'The Washington Times'.

En la primavera de 2013, la Agencia de Investigación de Proyectos Avanzados de Defensa de EE.UU. (DARPA) puso en marcha un programa de desarrollo de aeronaves de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) con el objetivo de sustituir a los helicópteros en el Ejército.

El objetivo principal del proyecto era reconsiderar todo lo creado hasta la actualidad en el mundo de la aviación desarrollando un vehículo aéreo completamente nuevo, no solo un nuevo concepto de helicóptero.

La idea de la aeronave que desarrolla Boeing surgió de la licitación para la aeronave VTOL X-Plane de la DARPA, que con el tiempo se ha convertido en un vehículo totalmente eléctrico que mide 13 metros de largo y 15 metros de envergadura, según el blog militar estadounidense Defense Tech. Se informa que el prototipo final pesará entre 4,5 y 5,4 toneladas.

"Boeing seguirá perfeccionando su diseño del avión experimental [VTOL], llevándolo al nivel de diseño preliminar", señaló el Departamento de Defensa estadounidense en un comunicado citado por el portal de información militar IHS Jane's.

De las cuatro empresas que compiten por la oportunidad de ser parte del Phantom Swift X-Plane, Boeing fue la única capaz de construir y hacer volar un modelo a escala de la aeronave, informó Jane's.
 

lunes, 25 de agosto de 2014

Los carros de combate del futuro

 
 
 
Darpa, la agencia estadounidense encargada del desarrollo de nuevas tecnologías para uso militar, ha desarrollado el programa Ground X-Vehicle Technology (GXV-T) para crear carros de combate en el futuro más adaptados a nuestros tiempos, es decir, más móviles, más efectivos, más baratos rompiendo el paradigma de “a más blindaje, más protección”.

La agencia del Departamento de Defensa de Estados Unidos indica que durante los últimos cien años de guerra mecanizada se han asociado “más blindaje” a “más protección”. Sin embargo, las mejoras en la capacidad de las armas para penetrar la armadura han hecho que el blindaje para proteger vidas sea cada vez mayor y más costoso.



Además, señalan, el ejército estadounidense se encuentra en un punto en el que la innovación es clave para asegurar la viabilidad operativa de la próxima generación de carros de combate.

La tendencia de tanques pesados, difíciles de mover y caros ha limitado la acción de los soldados en el terreno. Por estos motivos, DARPA ha creado el programa Ground X-Vehicle Technology, que permitirá a los vehículos terrestres blindados tener mayor movilidad de los y mejorar su capacidad bélica, mejorando la eficiencia de las fuerzas estadounidenses en situaciones de combate.



El objetivo del programa es mejorar los carros de combate actuales reduciendo su tamaño y peso en un 50%, bajando en el mismo porcentaje el número de personas necesarias para que sea operativo, aumentando en un 100% la velocidad del vehículo, teniendo acceso al 95% del terreno y reduciendo el rastro que permite a los enemigos detectarlo. El objetivo de DARPA es desarrollar la tecnología GXV-T en 24 meses a partir de abril de 2015.

(Foto: DARPA)
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jueves, 21 de agosto de 2014

EE.UU. desarrolla vehículos blindados de combate con menos armadura y más rápidos

 
La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados de Defensa de EE.UU. (DARPA) está desarrollando vehículos blindados de combate que tendrán menos armadura y contarán con más agilidad, a fin de contrarrestar los avances de la tecnología de armas.
 
"A mayor blindaje, mayor protección. Ese es el estándar que se ha utilizado hasta el momento para el diseño de vehículos de combate, pero con el paso de los años la capacidad de las armas para penetrar en estas superficies ha superado los avances que se han hecho en lo que a resistencia del blindaje se refiere, por lo que la DARPA ha creado el proyecto Ground X-Vehichle Technology (GXV-T), con el objetivo de revolucionar los vehículos blindados de combate", informa ese organismo de investigación militar estadounidense en su sitio web.

Según la DARPA, la tendencia de las plataformas de combate cada vez más pesadas, con menos movilidad y más costosas, han limitado la capacidad de los soldados para desplegarse y maniobrar rápidamente en el campo de batalla.

La idea del GXV-T es reducir el uso de material blindado y mejorar la resistencia y la movilidad de estos vehículos, que tradicionalmente eran bastante pesados y lentos. "Para ello se utilizarán distintas tecnologías diseñadas con la intención de evitar la detección y también los impactos procedentes del enemigo".

"El objetivo del GXV-T no es reemplazar un vehículo en concreto, sino romper el paradigma de 'más blindaje' y revolucionar la protección de los vehículos blindados", dijo Kevin Massey, director del programa.

La DARPA asegura que buscará reducir el peso de los vehículos en un 50% y que tengan el doble de velocidad que los actuales. Además se prevé que puedan funcionar sobre el 95% del terreno y utilizar avanzados sistemas para cubrir sus rastros, con lo que se reduciría el número de personal necesario para operar el tanque a menos de la mitad.

De acuerdo con la agencia militar estadounidense, el "programa de investigaciones, desarrollo, diseño y pruebas" finalizará en abril del 2015.

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domingo, 20 de julio de 2014

EE.UU. construye el primer robot submarino del mundo

 
Leidos, una empresa estadounidense con sede en Reston (Virginia), está desarrollando el ACTUV, el primer robot submarino del mundo. Lo hace por encargo de la Agencia de Defensa de Proyectos de Investigación Avanzada de EE.UU. (DARPA).
 
Este submarino autónomo robótico está diseñado para localizar y rastrear submarinos diesel silenciosos a profundidades extremas durante meses, informa Gizmag.

El trimarán no tripulado se construirá con compuestos de carbono y estará provisto de un diseño modular que permitirá realizar un montaje operativo. También estará equipado de alta tecnología, como sensores de navegación y pilotaje, electroópticos y radares de largo y corto alcance.

Según Leidos, el diseño modular permitirá a su aparato realizar no solo operaciones de guerra antisubmarina, sino también de inteligencia, vigilancia y misiones de reconocimiento. Además, el buque es capaz de informar sobre su ubicación y estado y dispone de ordenadores programados para identificar otros buques y predecir sus acciones.   

El ACTUV se está construyendo en el astillero Christensen de Vancouver, en el estado de Washington. El proceso requerirá cerca de 15 meses y ya el próximo año el buque podrá pasar sus primeras pruebas.   

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domingo, 13 de julio de 2014

DARPA presenta su primer sistema de balas autoguiadas

 
La Agencia de Defensa de Proyectos de Investigación Avanzada de EE.UU. (DARPA) ha publicado los resultados de la prueba exitosa de las primeras balas autoguiadas del calibre 50. 

EXACTO es el sistema de guiado óptico administrado de balas de rifle de alto calibre que monitorea el vuelo del proyectil y la dirige hacia el objetivo. 

El sistema permite ajustar la trayectoria de la bala, teniendo en cuenta una variedad de factores, por ejemplo, un fuerte viento o tormenta de arena, informa la cadena NBC News.


El video, publicado en el canal de DARPA en YouTube, muestra cómo un proyectil disparado por mal camino de repente se ajusta a su paso y da en el blanco.

El proyecto se puso en marcha en noviembre del 2008 y en el 2012 DARPA ya presentó un prototipo de balas "inteligentes", pero el nuevo video muestra que la agencia ha mejorado significativamente la tecnología. 

Según los desarrolladores, este nuevo tipo de balas permite a los francotiradores estadounidenses impactar en objetivos en movimiento en casi todas las condiciones y al mismo tiempo no revelar su ubicación exacta. 

© REUTERS Andrew Burton
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lunes, 26 de mayo de 2014

Un nuevo dispositivo de EE.UU. permitirá a sus soldados traducir cualquier idioma




 
La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados de Defensa de EE.UU. (DARPA, por sus siglas en inglés) ha diseñado una tableta-traductor que ayudará a los soldados estadounidenses a comunicarse con la población local sin la barrera idiomática. 

El prototipo del dispositivo se pondrá a prueba en las áreas de combate a finales de año, comunica Daily Dot . Se estima que más de 160.000 soldados estadounidenses, que actualmente sirven en más de 150 países extranjeros, van a utilizar esta tableta a partir del próximo año. 

Los especialistas de DARPA esperan que su nueva creación permita establecer buenas relaciones entre los soldados estadounidenses y los habitantes civiles 

Antes, los soldados se comunicaban con la población nativa a través de un traductor humano. El problema es que muchos de estos traductores, especialmente en Afganistán e Irak, fueron castigados y asesinados por considerarse que cooperan con las fuerzas estadounidenses. 

El traductor de combate es el primer prototipo elaborado en el contexto del programa de DARPA llamado Amplia Operación de Tradución (Broad Operation Language Translation), un proyecto de 50 millones de dólares diseñado para permitir una "traducción interactiva en tiempo real entre dos personas", sin tener en cuenta el idioma que hablen. 

Además, se espera que el traductor pueda entender el argot, los dialectos locales y los giros idiomáticos. Los especialistas de DARPA esperan que su nueva creación permita establecer buenas relaciones entre los soldados estadounidenses y los habitantes civiles de los lugares en los que los primeros se encuentran destinados. 

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domingo, 25 de mayo de 2014

100 nuevos inventos del Pentágono que cambiarán las guerras del futuro

 


La agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA) de EE.UU. ha presentado en el Pentágono los cien proyectos que prepara para guerras cibernéticas y campos de batallas plagados de robots.  

El patio central del Pentágono se ha llenado esta semana de brazos robóticos, la versión militar de las Google Glass y sobre todo software y plataformas digitales con el ojo puesto en futuras guerras cibernéticas, en las que los códigos binarios marcarán las diferencias entre vencedores y vencidos.

"El hombre y la máquina estarán cada vez más integrados", explicó a Efe Yifatch Eisenberg, director del proyecto de DARPA Ultra-Vis, un visor que se coloca frente al casco del soldado y envía en tiempo real información sobre órdenes, distancia a objetivos enemigos, grados con respecto al norte, situación de compañeros o la dirección a seguir.

 
"No es lo mismo que Google Glass, esto va más allá porque no hay que desviar la mirada hacia una lente, con este dispositivo se mira a través y se ve directamente la acción... muy parecido a un videojuego", explica Eisenberg.

Mientras tanto, Justin Sánchez, el director del proyecto de prótesis avanzadas de DARPA, la agencia que inventó Internet o el sistema GPS, mostró los últimos avances en brazos biónicos, que hoy ayudan a veteranos con amputaciones y en el futuro podrían servir para que robots compartan el terreno de batalla con humanos.

 
Por ejemplo, la universidad Johns Hopkins ha conseguido que un brazo robótico emule a la perfección los movimientos de una persona, algo que puede ayudar a personas de movilidad reducida, pero que tiene también aplicaciones militares de gran utilidad.

El evento contó con una ecléctica mezcla de uniformados del Pentágono e ingenieros sin afeitar y en camiseta recién salidos de la universidad que presentaron lo último en análisis de datos, ciberdefensa y aplicaciones para el soldado del futuro. 

Dos presentaciones se llevaron bajo mayor discreción, ya que solo funcionarios estadounidenses podían asistir a las demostraciones: el de la supercámara de vigilancia en vídeo Argus-IR y el sistema de análisis del teatro de guerra Insight.

El Argus-IR es una nueva fase de un programa secreto de Lockheed Martin y BAE Systems que ha creado la cámara capaz de capturar desde el aire todo lo que sucede en 40 kilómetros a la redonda con una precisión de hasta 15 centímetros e identificar movimientos enemigos en infrarrojos. 

Ese sistema combinado con programas como Insight, que integra mapas, información de inteligencia y otro tipo de datos, permitirá a las tropas del futuro abordar una batalla desde la retaguardia como quien se enfrenta a la estrategia de un videojuego.

Pero el protagonismo de la demostración se lo llevaron las aplicaciones de Ciberdefensa y análisis de datos o "Big Data", que marcarán el futuro de unas Fuerzas Armadas hipeconectadas y que podrían enfrentarse a guerras en un nuevo frente: el ciberespacio. 

"Plan X" es una plataforma que DARPA desarrolla para que pueda entrar en servicio en 2017 y permita integrar todas la capacidades equivalente a un "comando central" en un guerra cibernética a gran escala, explica Alex Wissner-Gross, científico del proyecto.

Estados Unidos quiere tener la capacidad, hasta ahora inexistente, de coordinar ataques o defensa de, por ejemplo, su red eléctrica, de comunicaciones satélites u otras infraestructuras estratégicas en una guerra de "hackers" a gran escala entre países. "Plan X sería como un 'App Store' donde cada fuerza militar carga e integra sus capacidades", explica el físico, graduado en Harvard hace apenas seis años.

La conexión entre el mundo de los bits y el real es cada vez más profunda y el Pentágono está preparando para cualquier eventualidad, como un software que reconoce automáticamente si la persona puede estar mintiendo o el que detecta infiltraciones de "hackers". 

"Es relativamente fácil tomar el control a distancia de un vehículo o cambiar los datos de GPS de un navío para desviarlo de su ruta", explica Franz Franchetti, ingeniero de la Universidad Carnegie Mellon, que trabaja con DARPA para evitar que otras naciones tomen control de aeronaves o vehículos sin piloto. 

En plena tensión con China sobre las acciones de ciberespionaje militar, todo apunta a que este tipo de acciones serán cada vez más habituales y ya han motivado una "carrera armamentística".

Jairo Mejía
http://www.onemagazine.es 

miércoles, 23 de abril de 2014

Los 10 proyectos mas futuristas del Pentágono para 2015



 
La Agencia de Investigación de Proyectos Avanzados de Defensa del Pentágono (DARPA), responsable por el desarrollo de tecnología militar avanzada, está elaborando proyectos que podrían cambiar las tecnologías convencionales de los escenarios bélicos. 

En marzo la agencia estadounidense DARPA enumeró los proyectos tecnológicos con más futuro que planea desarrollar y realizar este año. El portal de noticias ruso 'Slon' ha elaborado una lista con las investigaciones que pueden cambiar tanto las tecnologías militares, como civiles. 

1. Simbiosis entre el cerebro humano y las computadoras 

El programa Simbiosis del Hombre y la Computadora (HCS, por sus siglas en inglés) no se centra en la creación de un androide de combate, sino en la simbiosis de los conocimientos del hombre y de las computadoras. 

El objetivo ambicioso de este tipo de investigación pasa por enseñar a los superordenadores comunicarse por sí mismos con los especialistas humanos para ampliar sus conocimientos y acumular más información, convirtiéndose así en expertos en sus áreas, sincronizando en cierta forma el cerebro humano con las computadoras. 

2. Sustancias que curan heridas por sí mismas 

En el marco del programa Tecnologías Tácticas Biomédicas se desarrollan métodos de biomedicina que pueden ser útiles en el campo de batalla para proporcionar atención médica de emergencia a los heridos, incluso en casos de hemorragia interna, que son considerados como los más peligrosos. 

Para afrontar este problema de importancia vital DARPA se apoya en el uso de sustancias llamadas agentes hemostáticos que aceleran la coagulación de la sangre . En 2010 ya fueron probadas con éxito las sustancias hermostáticas que aumentan la coagulación de la sangre. 

3. Nueva generación de exoesqueletos

 © darpa.mil 

Los especialistas de la DARPA están desarrollando un nuevo traje militar Warrior Web más ligero y barato que sus análogos que permite cargar con el peso de la munición (que puede pesar 45 kilos). El exoesqueleto quedará por debajo del uniforme y de la ropa de protección para proporcionar un soporte funcional y adaptable. 

Componentes integrados y sensores ayudarán a prevenir lesiones, a mejorar las habilidades naturales de los soldados mediante el apoyo a las articulaciones y a reducir la cantidad de energía necesaria. 

4. Transmisión instantánea de información 

El programa Gargoyle está desarrollando los correladores fotónicos necesarios para el procesamiento de información de forma prácticamente momentánea. La creación de este proyecto garantizará la transmisión casi instantánea tanto de datos digitales como analógicos, aunque los científicos tendrán que superar varios problemas de carácter técnico como el desarrollo de una modulación con espectro de banda ancha directa que sea superior a 10 GHz. 

5. Láseres aéreos

© web.pdx.edu 

Para proteger aviones militares y civiles de ataques de sistemas de misiles antiaéreos , los especialistas de la agencia DARPA proponen utilizar láseres de alta energía que, gracias a sus características, podrían ser fácilmente montados en los aviones de combate, valiéndose de la velocidad y del poder de la luz para detectar el lanzamiento y destruir los misiles antiaéreos. 

6. Sistema de navegación superior al GPS 

En el marco del proyecto Adaptable Navigation Systems se desarrollan sistemas de navegación que permitirán a un soldado orientarse en cualquier circunstancia, incluso cuando la señal GPS sea neutralizada por las contramedidas electrónicas del enemigo, las características del paisaje o los fenómenos meteorológicos. 

7. Comunicación inalámbrica de supervelocidad 

El programa 100 Gb/s Backbone RF se orienta en la elaboración y aplicación de un nuevo estándar de comunicación inalámbrica con una velocidad de transmisión de datos que alcance 100 Gb en segundo en un radio de 200 km de cobertura y bajo nivel de consumo de energía. 

Estos parámetros son necesarios para el total control de los aviones no tripulados, así como para recibir y enviar los mensajes de inteligencia. 

8. Procesadores autodestructivos

 © brookings.edu 

El proyecto Vanishing Programmable Resources desarrolla métodos de autodestrucción física de chips y circuitos electrónicos. 

Según los creadores del programa, en términos tecnológicos estos productos no se distinguirán por sus características esenciales de otros modelos de este sector, pero, al mismo tiempo, podrán destruirse en predeterminadas condiciones, en un entorno específico o por un comando especial. 

9. Juegos en línea para resolver problemas de seguridad

 © REUTERS Ina Fassbender 

Los especialistas de la agencia proponen una solución nada trivial de resolver los problemas matemáticos complejos o las cuestiones de seguridad que, según ellos, pueden adquirir la forma de juegos o rompecabezas en línea. De esta forma, sería posible no solo ayudar a los analistas militares, sino mejorar significativamente los resultados gracias a la verificación colectiva. 

10. Chips que detectan defectos 

Para detectar los circuitos defectuosos y las piezas de dudosa autenticidad que últimamente se encuentran en los productos utilizados por la Defensa de EE.UU., los especialistas de DARPA apuestan por el desarrollo de un chip de pequeñas dimensiones que podría costar menos de un centavo y que podría confirmar la autenticidad de los componentes electrónicos sin introducir cambios en el proceso de la producción.

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viernes, 7 de febrero de 2014

EE.UU. crea dispositivos militares que se autodestruyen





El Departamento de Defensa de EE.UU. trabaja en el desarrollo de electrónica que se autodestruya al recibir una señal determinada, para evitar de este modo que la tecnología de sus dispositivos sea utilizada por el enemigo al caer en sus manos.

"La electrónica de consumo convencional, hecha para su consumo diario, puede durar casi eternamente. Pero DARPA [Agencia de Investigación Avanzada de Defensa] está buscando una manera de crear electrónica que dure exactamente el tiempo necesario. 

Su destrucción podría desencadenarse por una señal enviada a tal efecto, o cuando se cumplan algunas condiciones ambientales", informa la agencia en su portal oficial . El objetivo de DARPA es desarrollar una clase de electrónica que "conserve las capacidades de las tecnologías más modernas de la actualidad y que, cuando se cumplan las condiciones necesarias, se degrade parcial o totalmente".

 
"Una vez desencadenada la reacción, esta electrónica debería resultar absolutamente inútil para un enemigo que pudiese encontrarla". 

En diciembre de 2011 Irán logró 'hackear' y capturar uno de los 'drones' más avanzados de EE.UU. cuando sobrevolaba espacio aéreo iraní. Poco después Teherán presentó su propia versión del avión no tripulado estadounidense . 

 
El proyecto del Departamento de Defensa norteamericano, denominado Recursos Programables que Desaparecen (VARP, por sus siglas en inglés), consiste en el desarrollo de "microsistemas electrónicos de bajo coste y de un solo uso". 

"Debido a la dificultad de rastrear y recuperar todos los dispositivos electrónicos en el campo de batalla, los aparatos tendrán un sistema de programación que permita su autodestrucción de forma remota y controlada", agregó la agencia. 

Para este propósito DARPA ya ha otorgado casi cuatro millones de dólares a la compañía informática IBM para la fabricación de este chip, informa por su parte el portal estatal Federal Business Opportunities. 

http://actualidad.rt.com
 

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