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viernes, 2 de mayo de 2014

Patrulleras chinas entran en aguas de las islas en disputa con Japón




 
Tres patrulleras chinas entraron este viernes en aguas de las islas Senkaku (llamadas Diaoyu por China), según anunció la Guardia Costera de Japón. 

Las islas son el centro de una disputa territorial entre ambos países. Los barcos chinos entraron poco antes del mediodía en las aguas territoriales de las islas en disputa que están administradas de facto por Tokio y son reclamadas por Pekín, apunta el diario ' The Straits Times ', citando a fuentes de la Guardia Costera japonesa. 

Los islotes eran de propiedad privada, pero en 2012 el Gobierno nipón los compró y anunció su nacionalización, lo que provocó violentas manifestaciones antijaponesas en China.

 
Desde entonces, Pekín envía barcos regularmente a los alrededores del archipiélago. La tensión entre ambos países se recrudeció considerablemente cuando Pekín anunció el pasado mes de noviembre el establecimiento de una zona de defensa aérea sobre el área donde se encuentran las islas Senkaku/Diaoyu. 

Esta es la tercera incursión de este tipo desde la reciente visita a Japón del presidente estadounidense, Barack Obama. Durante la misma, Obama subrayó que el país norteamericano protegerá la soberanía japonesa de las islas Senkaku y defenderá dicho territorio de acuerdo con lo establecido en el tratado de seguridad Japón- EE.UU. 

http://actualidad.rt.com

miércoles, 5 de febrero de 2014

El Gobierno alemán apoya la venta de cien patrulleras a Arabia Saudí


 


El Gobierno alemán respalda y apoya un macro contrato de venta de cien patrulleras y buques de control marítimo a Arabia Saudí por un monto cercano a los 1.400 millones de euros, informó el semanario alemán Spiegel.

La información está contenida en una carta confidencial de un alto cargo del ministerio de Asuntos Exteriores alemán al comité de Presupuestos del Parlamento a la que tuvo acceso la revista alemana.

En la misiva, Steffen Lampeter respalda la operación por estimar que es “de una gran importancia en términos económicos y de empleo” y, en concreto, menciona que intervendrán los astilleros Lürseen, con sede en Bremen.

Lampeter, del mismo partido conservador que la canciller Merkel, la Unión Cristiano Demócrata, solicita que la información sea tratada con confidencialidad porque “todavía se mantienen negociaciones y hay competencia por parte de otras naciones”.

En el pasado, el Gobierno alemán ha sido criticado por la oposición por intentar vender armas a países del golfo Pérsico. En concreto, el carro de combate Leopard a Arabia Saudí en una operación que también estaba interesada España.

Infodefensa.com

viernes, 27 de diciembre de 2013

Honduras y México lideran las apuestas navales en Centroamérica


 


Honduras y México lideraron las apuestas navales a lo largo de 2013 en la región, desde México hasta Panamá, al suscribir contratos de arrendamiento y construcción conjunta, respectivamente, de embarcaciones con la holandesa Damen Shipyards Group.

Honduras suscribió un contrato de arrendamiento y con opción de compra después de 18 años, con el astillero de los Países Bajos por un monto de inversión por 62 millones de dólares, por dos patrulleras Damen Stan Patrol 4207 y seis lanchas interceptoras tipo Damen Interceptor DI-1102.

 

Cuatro de las seis interceptoras y la primera Damen Stan Patrol 4207 (el Lempira, FNH-1401) arribaron a aguas hondureñas el pasado agosto, mientras que la segunda 4207 (Morazán) y las dos restantes lanchas estaba previsto que llegasen a Honduras antes que finalice este mismo año. El alquiler de este equipo, según las autoridades navales, se destinará para el combate del narcotráfico y la protección de los recursos marinos del Caribe y el Pacífico de Honduras.

La Damen Stan Patrol 4207 mide 42,8 metros de eslora (largo), alcanza una velocidad de 25 a 30 nudos y tiene una capacidad para 16 tripulantes. La embarcación está construida en un casco de acero y propulsión de hélices de paso variable. Las interceptoras, de mucho menor tamaño, pueden alcanzar velocidades de hasta 55 nudos.

La quinta patrullera para México

Por su parte, México ya va por la construcción en astilleros de la Secretaría de Marina (Semar), en puertos mexicanos, de la quinta patrullera, clase Tenochtitlán (en la imagen). Estos buques se fabrican sobre base de la estructura, diseño y tecnología de la holandesa Damen y su modelo Damen Stan Patrol 4207.

 
Dos de los cinco buques encargados de la misma clase Damen Stan Patrol 4207, ya están incorporados en operación con la Armada mexicana: el ARM Tenochtitlán (PC-331) y ARM Teotihuacán (PC-332), los cuales comenzaron a construirse en 2011 y fueron entregados a mediados de 2012. Dos embarcaciones más se encuentran en armado en el Astillero de Marina número 1, en Tampico, ubicado en la costa del Golfo de México.

De la construcción de la quinta embarcación de esta clase, denominada en México Tenochtitlán, se encargará también la Secretaría de Marina, que adquirirá el acero para el casco y parte de la tubería, mientras que Damen proveerá un paquete parcial de materiales y asistencia técnica. La puesta de la quilla tendrá lugar a principios del año entrante, si no se produce ningún contratiempo. El nuevo buque llevará el nombre Uxmal, por una antigua ciudad maya de la Península de Yucatán.



Nicaragua se decidirá entre España y Rusia

En el caso de Nicaragua, se ha expresado su intención de renovar su flota y las autoridades de la Fuerza Naval del país centroamericano han visitado astilleros en España y Rusia, pero no han establecido todavía seguridad por cuáles modelos y orígenes de fabricación se decidirán, pese a los rumores en diferentes fuentes periodísticas, no confirmados oficialmente, que Nicaragua ya se habría decidido por Rusia con, al menos, seis patrulleras misileras del tipo 12418 Molniya (Rayo) o bien por cuatro patrulleras clase Mirage, del astillero Rybinsk Vympel.


Foto: Damen Shipyards Group
Infodefensa.com
A. López

lunes, 28 de octubre de 2013

Cuatro patrulleras chinas mantienen la tensión en islas disputadas con Japón

 
 
Cuatro patrulleras chinas entraron hoy en aguas de las disputadas islas Senkaku/Diaoyu, administradas de facto por Tokio y reclamadas por Pekín, en un momento en el que la tensión se ha recrudecido por el aumento de la actividad militar en la zona.

Los barcos entraron en aguas del pequeño archipiélago de las Senkaku a primera hora de hoy, lo que provocó que la Guardia Costera de Japón solicitara a las embarcaciones chinas que salieran de lo que Tokio considera su territorio.

Una de las patrulleras chinas respondió a la petición asegurando que el conjunto de islas "es territorio inherente de China desde la antigüedad", según informó el contingente nipón de guardacostas.

El incidente provocó la protesta diplomática de Japón, que instó al país vecino a retirar de manera inmediata las naves y consideró "extremadamente decepcionante y lamentable" la frecuente presencia de las patrulleras chinas en su territorio, según detalló el ministro portavoz, Yoshihide Suga.

 
La entrada de las embarcaciones chinas es la número 68 desde que Japón comprara en septiembre de 2012 tres de las islas de manos de un particular nipón por unos 2.050 millones de yenes (unos 15,2 millones de euros).

En la víspera el primer ministro de Japón, Shinzo Abe, advirtió a las autoridades chinas de que responderá "con actividades de vigilancia e inteligencia" para compensar el incremento de la actividad militar en el área de influencia de las islas.

Además, la semana pasada cazas de las Fuerzas de Auto Defensa niponas despegaron de las bases de Okinawa (sur) tras detectar la presencia de aviones de guerra chinos en la zona.
A pesar de que los cazas chinos no violaron el espacio aéreo de Japón, el Ministerio de Defensa nipón incrementó desde el jueves su alerta.

Durante el año fiscal 2012, y debido a la escalada de tensión en las Senkaku, las Fuerzas de Auto Defensa niponas doblaron el número de despegues aéreos para posibles interceptaciones de aviones chinos hasta realizar un total de 306.

En el Libro Blanco de Defensa 2013, Japón describió el clima de seguridad regional cada vez más "dificultoso", en buena parte por la creciente y "preocupante" actividad militar de China.
 
Situado en el Mar de China Oriental, a unos 170 kilómetros al noreste de Taiwán y 150 al norte de las islas más occidentales de Japón, el deshabitado archipiélago, formado por cinco islas y tres rocas, tiene una superficie de unos siete kilómetros cuadrados y se cree que cuenta con importantes recursos marinos y energéticos.

http://www.revistatenea.es

martes, 28 de mayo de 2013

Panamá activará su red de 19 de radares

Fimmecanica
Panamá activará su red de 19 radares de la italiana Fimmecanica a partir de noviembre próximo, según confirmó el ministro de Seguridad panameño, Raúl Mulino.

Además, las seis patrulleras italianas (bautizadas con nombres de ex presidentes, en la imagen una de ellas) que recién fueron donadas al Gobierno panameño forman parte de la flota de vigilancia que mantiene el Servicio Nacional Aeronaval (Senan) y la Policía Nacional en las zonas costeras de la provincia panameña de Veraguas, zona localizada al centro del país y con acceso a los dos océanos.
Mulino dio a conocer que el objetivo del Gobierno es dotar a todas las regiones panameñas de la mayor tecnología para brindar más seguridad. Con ese propósito se han creado puestos policiales en regiones apartadas y se ha incrementado el patrullaje, recordó el funcionario.
Precisamente el uso de la cadena de 19 radares completará la vigilancia. Agregó que no se trata solo de hacerle la guerra al narcotráfico en las costas, sino también de controlar la pesca ilegal para cuidar los recursos marinos.
La implementación de nuevas tecnologías en vigilancia es el objetivo que se trata de implementar para minimizar el narcotráfico y la pesca ilegal en las diferentes costas veragüenses. En ese sentido, además de la seguridad contra el narcotráfico en las costas, también es importante contrarrestar la pesca ilegal, pues esta práctica se está desarrollando en estas áreas en un gran porcentaje, por lo que se busca contrarrestarlo, puntualizó el ministro.
Como muestra de esta inversión en seguridad se han construido nuevos puestos policiales en regiones estratégicas de la provincia, tales como Bahía Honda, en donde se invirtió más de 70.000 dólares para esta nueva estructura.
Mulino enfatizó que en esta área no había nada, y ahora el nuevo puesto de Policía servirá de complemento del servicio policial y de la unidad táctica, que es la que se encarga de las operaciones marítimas policiales, adicional también complementará la estación naval de Coiba.
Las zonas costeras del Pacífico y del Atlántico veragüense son áreas vulnerables y muy utilizadas por los narcotraficantes, razón por la cual la Policía Nacional, junto al Senan, han incrementado el patrullaje con nuevas tecnologías para detener estas actividades ilegales que afectan el desarrollo de las comunidades.

Foto: www.laestrella.com.pa
Infodefensa.com

miércoles, 8 de mayo de 2013

Brasil, interesado en dos nuevas patrulleras LPR-40 de Cotecmar

 

Cotecmar_lanchasBrasil

Por fuentes del sector ha podido confirmarse el interés del Gobierno brasileño en dos nuevas Patrulleras de Río del tipo LPR-40 fabricadas por Cotecmar, astillero colombiano del Grupo Social y Empresarial del Sector de la Defensa GSED.
En este sentido, las primeras conversaciones se habrían sostenido durante el pasado Tercer Congreso Internacional de Diseño e Ingeniería Naval –Colombiamar 2013- y habrían continuado en el marco de LAAD-2013, el mes pasado en Río de Janeiro  .
Cabe recordar que a finales de 2012 Brasil y Colombia firmaron un contrato para la venta de cuatro embarcaciones de este mismo tipo, que incluyo el diseño, construcción, puesta en servicio, capacitación y dotación de paquetes de repuestos  .
Las LPR-40 son embarcaciones rápidas –gracias a su sistema jetpump- de 12.7 metros de longitud, con velocidades de hasta 27 nudos, completamente blindadas y armadas con hasta cuatro estaciones para ametralladoras Browning M-2HB-QCB de 12,7 mm y U.S Ordnance M-60 de 7.62 mm.

Infodefensa.com  
E. Saumeth, 

lunes, 8 de octubre de 2012

Interior licita la compra de 3 patrulleras para la Guarda Civil


El Ministerio del Interior adquirirá  2 patrulleras medias todo tiempo y 1 patrullera media de alta velocidad con destino al Servicio Marítimo de la Guardia Civil. El anuncio se ha hecho público hoy en el Boletín Oficial del Estado mediante la resolución 33863 de la Secretaría de Estado de Seguridad del Ministerio del Interior, por la que se convoca procedimiento abierto para la fabricación y suministro de dos patrulleras medias todo tiempo de aluminio y una patrullera  media  de  alta velocidad,  con  sus correspondientes equipamientos y pertrechos. El presupuesto base de licitación se cifra en 6.521.900,00 euros, con fecha límite de presentación de ofertas el  próximo 5 de noviembre.

La actual flota de patrulleras medias de la Guardia Civil española se compone de patrulleras de la clase Rodman-55M, de las que se adquirieron 14 unidades, quedando 10 en servicio, patrulleras de la clase Rodman-55HJ Canarias, con dos unidades, patrulleras de la clase Rodman-55HJ Río Arba, con 15 en servicio, una patrullera de la clase Rodman-58, nueve de la clase Rodman-66, tres patrulleras de la clase Alusafe 1500 Mk.II y otras tres de la clase Alusafe 2100.

Fotografía: patrullera de la clase Rodman 66
http://www.defensa.com

viernes, 28 de septiembre de 2012

La Armada Paraguaya recibe sus primeras lanchas patrulleras Croq 15

 

 

Adelantándose a la previsión, de entrega para los primeros días de marzo, la Armada de Paraguay ha recibido días atrás ,su primera unidad- de un paquete que podría llegar a cuatro ejemplares de este modelo- de lanchas de combate fluvial Croq 15 , un proyecto diseñado por Albert Nazarov para la firma australiana Armacraft , hoy también  con unidades en China.
En su mayoría  blindadas y capaces de alcanzar una velocidad máxima de 45 nudos, serán artilladas con dos ametralladoras 12,7 mm.,y ya cuentan con radar, GPS, eco sonda  además de la  posibilidad de utilizar visores nocturnos. Con una capacidad máxima de 2 oficiales y 18 efectivos de tropa, su dotación normal, sería de 13 subalternos y dos oficiales.

La embarcación, bautizada el pasado 12 de setiembre, Día de la Armada, en presencia del presidente Federico Franco y del Comandante en Jefe de la Armada,  V/A Pablo Osorio, como "Tte.1o. Pelayo Pratt Gil" (un héroe de la Guerra del Chaco, desarrollada dentre 1932 y 1935) ,participó de la parada naval realizada durante esa fecha, para luego continuar con sus pruebas de navegación y ajustar algunos detalles finales de terminación en los Astilleros de Marina, pertenecientes a la Dirección de Material de la Armada, ubicada en Puerto Sajonia.

Javier Bonilla
http://www.defensa.com

miércoles, 12 de septiembre de 2012

Colombia firma un contrato para la construcción de dos nuevas PAF-L en Cotecmar

 

Cotecmar, cuyos desarrollos en el ámbito de unidades fluviales de combate es un referente, fabricará dos nuevas Patrulleras Fluviales Livianas (PAF-L) para la Armada Nacional de Colombia. Las PAF-L fueron desarrolladas pensando en un menor calado, lo que les permitirá navegar en ríos con profundidades menores a los 75 cm. Su diseño fue completamente modificado y adecuado para no perder las capacidades combativas y de blindaje, que no pueden ser inferiores a los 4,75 mm en aquellas partes donde se requiera un menor espesor de las laminas. También se buscó no afectar la resistencia estructural y los requerimientos de fabricación y operación del buque.

El desarrollo de un nuevo sistema de escantillones optimizado y las modificaciones en zonas protegidas balísticamente  permitió reducir el peso del buque de 76,86 toneladas que dio como resultado el cálculo  inicial que se realizó bajo los parámetros establecidos para las Patrulleras Fluviales Pesadas (PAF) a 62,84 toneladas de peso de la estructura en este nuevo diseño realizado por Cotecmar, dando como resultado una reducción de 7 cm en su calado.
Las características principales son:
Eslora total: 30,0 mts.
Manga: 7,0 mts.
Puntal:  3,10 mts.
Desplazamiento: 116 ton (aprox)
Velocidad en aguas profundas: +- 9,0 nudos
Velocidad en aguas someras +- 6,0 nudos
Capacidad combustible disel: 3,500 gal.
Capacidad combustible gasolina: 1,400 gal.
Capacidad agua potable: 1,000 gal.

 Carlos Vanegas
http://www.defensa.com 
 

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