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lunes, 21 de septiembre de 2015

Kiev busca ayuda de la Otan para controlar espacio aéreo del mar Negro

 
 
Kiev busca restablecer el control del espacio aéreo sobre el mar Negro en el marco del proyecto de la OTAN sobre seguridad regional aérea, declaró el enviado interino de Ucrania en la Alianza, Egor Bozhok.

"Para restablecer la posibilidad de controlar el espacio aéreo y la seguridad, en un futuro próximo se lanzará un proyecto piloto de incorporación de Ucrania al llamado programa de la OTAN sobre seguridad aérea", dijo Bozhok.

Bozhok resaltó que Ucrania no gastará nada en el marco de este programa que se hará a cargo de sus aliados.
 
En febrero de 2014 Kiev cerró el espacio aéreo sobre Crimea y limitó la planificación de los vuelos en la parte oriental del espacio en la zona de Simferópol.

A partir del pasado 27 de agosto, Ucrania, al negociar con la Organización de la Aviación Civil Internacional (ICAO) y Eurocontrol, impuso condiciones especiales de planificación de vuelos sobre la parte occidental del mar Negro y limitó los vuelos la zona oriental, a la que, según Kiev, se extiende su responsabilidad.

miércoles, 16 de septiembre de 2015

“La guerra de Ucrania no terminará por sí sola”


 

OSCE
Fuente:TASS 
 
La necesidad de entendimiento entre Rusia y la Unión Europea es el hilo conductor de 'Una Rusia europea para una Europa más segura', estudio publicado recientemente por la Fundación Alternativas. 
 
El documento, coordinado por Javier Morales, experto en política internacional, presenta el grave deterioro que ha causado Ucrania para las relaciones entre ambos bloques como un foco de inestabilidad para el mundo.
 
La crisis siria parece haber conseguido que olvidemos la ucrania, ¿qué efectos podría tener esto?

Depende de en qué medida Rusia o los países de la OTAN aumenten su implicación militar en Siria. En el mejor de los casos, tener que dedicar más esfuerzos a este conflicto podría servirles de incentivo para mantener la paz en Ucrania, de forma que puedan concentrar sus recursos en Oriente Medio. 

Pero si lo único que ocurre es que Ucrania desaparece de las noticias, tendremos un nuevo conflicto congelado como los de Transdniéster, Nagorno-Karabaj, Osetia del Sur o Abjasia.

La guerra no terminará por sí sola, porque ninguna de las partes puede vencer a la otra. Ucrania es demasiado débil como para reconquistar el territorio separatista, mientras que las milicias cuentan con apoyo suficiente para resistir, pero no para ocupar más territorio y consolidar su control sobre el sureste de país.

La única vía de resolución pacífica sigue siendo el acuerdo de Minsk-2. El alto el fuego se está respetando desde final de agosto, pero las anteriores violaciones del mismo nos obligan a ser prudentes. Si no avanza la negociación política entre Kiev y las regiones rebeldes, reconociendo su autonomía en una Ucrania descentralizada, es muy probable que los combates se reanuden.

Se vuelve a hablar de Guerra fría, ¿a quién interesa ese concepto?

Hay una estrategia por parte de Kiev para presentar el conflicto del Donbass como una gran ofensiva rusa contra Europa, omitiendo que Rusia es también europea y que comparte con Ucrania un origen histórico común.

Esta crisis tuvo un principio mucho más concreto: el derrocamiento del presidente Yanukóvich, aliado de Rusia, a principios de 2014. Fue este repentino cambio político el que dividió el país y propició la reacción del Kremlin, que ha tratado de debilitar al nuevo Gobierno nacionalista para mantener su influencia en Ucrania.

El problema es que este enfrentamiento bilateral se ha extendido a las relaciones políticas entre la UE y Rusia, destruyendo la incipiente cooperación que se había empezado a construir en los últimos años. Esta desconfianza tardará mucho tiempo en superarse, incluso después de que cesen los combates.

También hay una inercia de organizaciones como la OTAN, que en el fondo no ha dejado nunca de percibir a Rusia como un potencial enemigo con el que no se puede negociar, lo que ha obstaculizado llegar a soluciones pragmáticas sobre los desacuerdos entre ambas en temas como la ampliación hacia el Este o el escudo antimisiles.

Y si volviéramos a la Guerra Fría, ¿qué significaría para Europa, por ejemplo, en seguridad?

El discurso de Guerra Fría que utilizan todas las partes no se corresponde con la realidad de un mundo globalizado, donde nos necesitamos mutuamente para resolver problemas comunes. 

La crisis de los refugiados y la inestabilidad en Oriente Medio amenazan tanto la seguridad de la UE como la de Rusia: por ejemplo, el ISIS se está expandiendo entre los yihadistas que ya actuaban en el Cáucaso ruso. Cualquier respuesta eficaz contra este grupo tendrá que ser coordinada por los países afectados.

Ustedes hablan de la necesidad de un diálogo transnacional, pero Europa hoy actúa de una forma muy debilitada. 

La UE tiene recursos suficientes para ser un actor global. El problema es la ausencia de una identidad común, en la que los Estados miembros conciban de igual forma quiénes somos y cuál es nuestro papel en el mundo. Para varios países de Europa Oriental, la UE debe ser una barrera de contención frente a Rusia, ejerciendo poder económico y militar como una gran potencia.

Para otros, debemos priorizar la estabilidad y actuar como mediadores, evitando que nuestras relaciones comerciales se vean afectadas a largo plazo si continúan las sanciones.

Sin embargo, la gran pregunta es qué lugar esperamos que ocupe Rusia a largo plazo en esta Europa política que estamos construyendo. La UE no puede tratarla como a un país candidato dispuesto a asumir las normas comunitarias; tampoco es realista esperar que Moscú no ejerza como potencia independiente, defendiendo sus propios intereses.

¿Entendemos a Rusia?

Nuestra reacción suele ser contradictoria. Por un lado, imaginamos a Rusia como un país fuerte y agresivo en contraposición a una Europa vulnerable. Pero por otro, actuamos frente a ella como un rival débil que no reaccionará aunque sus intereses se vean perjudicados.

El ejemplo más claro fue el Euromaidán: desde Occidente se apoyó la revolución para lograr que Ucrania firmase el acuerdo con la UE, sin prever que Moscú pudiera tomar represalias en el caso de que Yanukovich fuese derrocado.

Con las sanciones sucede algo similar. En lugar de considerarlas un complemento que incentive la negociación diplomática, algunos esperan que sólo mediante la presión Rusia acabará por ceder a todas las exigencias europeas; sin comprender que el coste político para el Kremlin ante su opinión pública sería inaceptable.

Nuestros objetivos tienen que ser más realistas, ya que Rusia no es un enemigo que pueda ser ignorado o derrotado, sino un vecino con el que inevitablemente tendremos que seguir conviviendo.

Al mismo tiempo, Rusia es una gran potencia con derecho a veto en el Consejo de Seguridad de la ONU. 

Avances como el acuerdo nuclear con Irán no serían posibles sin la cooperación o al menos la no interferencia de Rusia, y así seguirá ocurriendo en el futuro. Debemos asumir que somos interdependientes, encontrando una forma negociada de hacer compatibles nuestros intereses cuando estos no coincidan.

¿Hasta cuándo esta confrontación?

Estas crisis continuarán produciéndose mientras no establezcamos un verdadero diálogo político y de seguridad paneuropeo, en el marco de organizaciones como la OSCE, de la que somos miembros tanto los países de la UE como Rusia o Ucrania.

Lula Gómez
http://es.rbth.com
 

“En lugar de una nueva Guerra Fría basada en la contención de Rusia, la UE debe aceptar a Moscú como una gran potencia con la que es necesario trabajar para construir un espacio de seguridad compartido. Una Rusia que cada vez se hiciera más europea y una Europa que conociera mejor a Rusia serían la mejor vía para garantizar a largo plazo la seguridad y estabilidad de nuestro continente”, recoge el informe.
Por qué Rusia y la Unión Europea se necesitan

miércoles, 2 de septiembre de 2015

Así se han adelantado Ucrania y EE.UU. a los planes de la OTAN

 
Buques de la Armada ucraniana en Sebastopol, en el año 2007
 
Buques de la Armada ucraniana en Sebastopol, en el año 2007 (Autor: Cmapm)


Mientras la Alianza Atlántica se prepara para el ejercicio ‘Trident Juncture 2015’, sus mayores maniobras de las últimas décadas, Ucrania y Estados Unidos han decidido no esperar, y no se duermen ante la amenaza de Rusia. 
 
Los dos países inauguraron este martes los ejercicios navales conjuntos ‘Sea Breeze 2015’, que tienen por escenario el mar Negro.

"Después de la anexión de Crimea (por Rusia) la región del mar Negro ha dejado ser estable y segura", citan los medios locales al primer ministro ucraniano, Arseni Yatseniuk, durante la ceremonia celebrada el puerto de Odessa.

Yatseniuk explicó que la tarea de los militares ucranianos en estos ejercicios consiste no sólo en encontrar un lenguaje común con sus socios, sino en comenzar a adoptar los estándares de la OTAN. 

El presidente ucraniano indicó que, gracias a la ayuda de la OTAN, las Fuerzas Armadas de Ucrania están creando nuevos sistemas de instrucción, logística e inteligencia, que deberían permitir a Ucrania recuperar el territorio anexionado por Rusia: "la Armada de Ucrania regresará a Crimea", aseguró.
Las maniobras continuarán hasta el día 12 de septiembre, y en ellas participan 14 buques y hasta 2.500 hombres, además de 500 militares de países de la OTAN y de antiguas repúblicas soviéticas, todos ellos participantes en el programa "Asociación para la Paz".

Ucrania desplegará en los ejercicios un contingente de 1.000 hombres, nueve buques, ocho helicópteros y aviones, y hasta 50 unidades de vehículos de transporte terrestre. La fuerza estadounidense la componen 1.000 militares y hasta cinco buques.

ONE / Efe
http://www.onemagazine.es

jueves, 20 de agosto de 2015

Por qué está preocupada la OTAN

 
Por qué está preocupada la OTAN
 
(Autor: OSCE Special Monitoring Mission to Ukraine)

La OTAN ha mostrado su "profunda preocupación" por el aumento de la violencia en el este de Ucrania, ante lo que pidió a todas las partes que reduzcan la tensión, y recalcó la "responsabilidad especial" de Rusia a la hora de lograr pacificar la región.
"Los aliados de la OTAN han discutido la situación en el este de Ucrania. Los aliados expresan su profunda preocupación por la reciente y aguda escalada de la violencia", indicó un portavoz de la organización.

Los aliados, añadió, recalcan la "necesidad de que todas las partes reduzcan las tensiones y actúen con moderación" y subrayan la importancia de centrarse en la "consecución de una solución a través de medios diplomáticos", en concreto los acuerdos de Minsk.

Subrayó que "la plena aplicación de los acuerdos de Minsk es el camino hacia la paz".

Además, la OTAN consideró que "Rusia tiene una responsabilidad especial para encontrar una solución política", según el portavoz.

"Cualquier intento por parte de los separatistas apoyados por Rusia para hacerse con el control de más territorio de Ucrania sería inaceptable para la comunidad internacional", alertó.

También pidió que los observadores de la Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa (OSCE) puedan desempeñar su trabajo en la zona "de manera segura y sin restricciones".

La OTAN "mantiene su firme apoyo a la soberanía y la integridad territorial de Ucrania", de acuerdo con el portavoz, quien resaltó que "una Ucrania independiente, soberana y estable, firmemente comprometida con la democracia y el Estado de derecho, es clave para la seguridad en la zona euroatlántica".

El portavoz señaló que la Alianza seguirá de cerca el desarrollo de la situación.

Según los últimos datos de la ONU, cerca de 7.000 personas, entre combatientes y civiles, han muerto en el este de Ucrania en dieciséis meses de conflicto.

ONE / Efe
http://www.onemagazine.es 

jueves, 2 de julio de 2015

Antonov An-178 y el futuro An-188, competencia ucraniana en el transporte militar

 

El avión de transporte táctico Antonov An178 es la propuesta para reemplazar aviones más anticuados, como los An-12, An-26 y An-32 y bien puede considerarse un competidor viable en el mercado internacional, amen de un potencial adversario comercial para otras plataformas como el Embraer KC-390, el Ilyshin Il-214, e incluso de C-295 C-27 J Spartan o el Hércules C-130J.

Su capacidad de carga se sitúa en las 18 toneladas, las cuales puede transportar a 1.000 kilómetros de distancia; o 10 toneladas que puede proyectar a más de 4.000 kilómetros. Ciertamente es un aparato de nueva concepción con una proporcionada superficie alar y cola en T. 


Construido con aluminio y aleaciones de materiales compuestos, tiene el fuselaje semi-monocasco con sección transversal circular. El potente tren de aterrizaje retráctil, configura una estructura simple en triciclo, mediante los dos conjuntos traseros y la parte frontal situada debajo de la cabina de pilotaje.

La planta motriz consta de dos generosos motores turbofan D-436-148FM, montados sobre sendos pilones bajo las alas; además de una unidad de potencia auxiliar que le proporciona autonomía de operación cuando la aeronave esta en el suelo. 

La bodega de carga tiene una capacidad de 125 metros cúbicos y mide 16,6 metros, incluyendo la rampa posterior de carga y una anchura es de 2,74 metros. La envergadura exterior del aparato es de 28,8 metros, con una longitud de 32,95 y la altura de 10,14 metros. Entre otros requerimientos operativos, el avión necesita una pista de 2,5 kilómetros para operar y maniobrar.   

El futuro An-188
 
Durante el pasado Paris Air show, la empresa ucraniana revelo que tiene planes para realizar el desarrollo de un avión de transporte estratégico denominado An-188. En realidad, se trataría de un cuatrimotor, propulsado por sus cuatro motores a reacción y elevada capacidad de carga. 

Esta aeronave, puede presentarse como una alternativa potencial al An-70 o al A-400M de Airbus. Su peso máximo de despegue se situaría en las 140 toneladas, con una capacidad de carga entorno a las 40 toneladas. Podría igualmente operar en pistas sin pavimentar y la longitud necesaria de la pista para aterrizar y despegar seria de 915 metros. El aparato incorporaría aniónica y motores occidentales.

Antonio Ros Pau
defensa.com


Fotografías (Antonio Ros):
·El Antonov An-178 estuvo presente también en la exposición estática de Le Bourget 2015.
·El avión incorpora dos motores y dispondría de una capacidad de carga de hasta 18 toneladas con autonomía de hasta 1000 kilómetros a plena carga.
·El aparato se plantea como una plataforma viable y competitiva en el mercado internacional.

jueves, 4 de junio de 2015

Presidente de Ucrania advierte sobre la amenaza de invasión rusa


REUTERS

El presidente de Ucrania, Petro Poroshenko, dijo  al ejército el jueves que esté preparado para la posibilidad de una "invasión a gran escala" por Rusia a lo largo de la frontera que divide al país, un día después del  peor choque en meses con los separatistas apoyados por Moscú.

Hablando en el Parlamento  fue una de las primeras veces que Poroshenko usó la palabra "invasión" para referirse a la actitud de Rusia desde el inicio de la rebelión separatista en el este, en el que, según las Naciones Unidas (ONU), más 6.400 personas murieron.

En referencia a un tiroteo que involucra a ambos lados que duró 12 horas el miércoles, cuando Ucrania dice  que los rebeldes intentaron tomar la ciudad de Maryinka, el presidente de Ucrania, dijo: "Hay una amenaza colosal de una renovación de las operaciones militares a gran escala desde el lado de los grupos Ruso-terroristas ".

"Los militares deben estar preparados tanto para la renovación de una ofensiva por el enemigo en el Donbass como para una invasión a gran escala a lo largo de toda la longitud de la frontera con Rusia. Tenemos que estar listos para ello", dijo.

Ucrania y sus aliados en la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) ha acusado a Rusia de enviar armas y tropas para luchar en nombre de los separatistas que controlan parte de dos provincias en el este. Moscú, que tomó y anexó la península de Crimea de Ucrania el año pasado, niega que sus tropas están participando en los combates en el este.

Rusia dice que los nuevos enfrentamientos en el este de Ucrania son "provocación" de Kiev

El portavoz del Kremlin Dmitry Peskov, dijo el miércoles que los nuevos enfrentamientos en el este de Ucrania son una "provocación" por parte de las Fuerzas Armadas de Ucrania, y afirmó que el gobierno ruso está muy preocupado por los atentados contra civiles en región.

"En Moscú, estamos siguiendo de cerca y estamos muy preocupados por las acciones provocativas de las Fuerzas Armadas de Ucrania, que son, por lo que podemos ver,  una situación de provocación", dijo Peskov a la prensa.

También pidió una implementación "incondicional" de los acuerdos de paz alcanzados en febrero, incluyendo un alto el fuego actualmente bastante inestable en el este de Ucrania.

Donetsk es golpeado por más intensos combates en meses¹

Intensos combates entre las tropas del gobierno de Ucrania y los separatistas pro-rusos fueron  realizados en las afueras de Donetsk, bastión de los rebeldes en el este, el miércoles (03/06), dejando muertos. Esta es la escalada más importante del conflicto en unos tres meses, lo que desafía un alto  al fuego firmado en febrero.

Ambas partes se acusaron mutuamente de la reanudación de la violencia. Militares ucranianos dijeron en un comunicado que los separatistas pro-Rusia habían movilizado unos mil combatientes y docenas de tanques en una ofensiva a gran escala. El objetivo era la ciudad de Marinka, a unos 30 km de Donetsk y controlada  por el gobierno.

Según el comunicado, al menos una persona murió en el ataque al amanecer. Los militares también  acusaron a los rebeldes de violar el acuerdo de alto el fuego, que establece que ambas partes retiren las armas pesadas de la primera línea.

Vladimir Kononov, jefe de las fuerzas armadas separatistas, dijo que los insurgentes habían actuado sólo para autodefenderse de una tropa de asalto de Kiev. "La parte ucraniana nos ha hecho bombardeos en  nuestras posiciones prácticamente lo largo de nuestra frente", dijo.

De acuerdo con los separatistas, al menos 15 personas murieron y decenas resultaron heridas en el atentado en la  zona  de la región de Donetsk bajo control rebelde.

El primer ministro de Ucrania Arseniy Yatsenyuk, culpó a Moscú de la nueva batalla. "Hoy en día Rusia nuevamente violó el acuerdo de alto el fuego. Sus terroristas iniciaron una operación militar", dijo.

Kiev y varios gobiernos occidentales han acusado a Rusia de apoyar a los separatistas, pero Moscú lo niega. 

El portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, dijo el miércoles que la violencia fue causada por "provocaciones" de las Fuerzas Armadas de Ucrania y pidió la aplicación "incondicional" del acuerdo de alto el fuego firmado en febrero en Minsk.

Los negociadores de ambas partes se reunieron en Bielorrusia el martes, pero la reunión terminó sin avances. Otra reunión está prevista para este fin de semana.

Según la ONU, más de 6.400 personas murieron en el conflicto en el este de Ucrania desde la insurgencia separatista en abril de 2014.

Traducción español : Sergio Arocha
¹com Deutsche Welle- LPF / ap / RTR / afp / dpa
www.defesanet.com.br

 


martes, 2 de junio de 2015

Fabricante del sistema Buk descarta que las milicias hayan derribado el MH17

 
 
El misil con el que fue derribado el vuelo MH17 en Donbás fue lanzado desde una zona controlada por el Ejército ucraniano, según una investigación realizada por el fabricante de sistemas de defensa antiaérea Almaz-Antey.
 
"El análisis muestra que el misil solo pudo ser lanzado desde la zona sur de la localidad de Zaróschenskoye", declaró el asesor del diseñador jefe de la empresa, Mijaíl Malishevski.
 
A la vez descartó que el lanzamiento del misil se realizara desde el pueblo Snezhnoye, controlado por los independentistas del Este ucraniano.

Además los expertos de Almaz-Antey, especializado en la fabricación de sistemas antiaéreos incluidos los Buk, han determinado que el avión fue derribado con un misil antiaéreo lanzado con un sistema Buk-M1.

"En la primera etapa de nuestra investigación determinamos que se trata del sistema Buk-M1 (SA-11, según la clasificación de la OTAN), el misil 9M38M1 y la cabeza de combate 9M314", precisó Malishevski.

Por su parte, el jefe de la empresa, Yan Nóvikov, indicó que el misil en cuestión no se fabrica en Rusia desde 1999.
 
"Después de 1999 el misil con el que fue derribado el MH17 no se ha fabricado. Es decir ni el consorcio ni sus empresas pudieron enviar estos misiles a ninguna parte", dijo Nóvikov al afirmar que hay "pruebas irrefutables" de que el Ejército ucraniano tiene en su arsenal misiles de este tipo.

Almaz-Antey aseguró no haber modernizado los sistemas Buk ucranianos e indicó que si lo hizo Ucrania "las consecuencias son impredecibles".

El representante oficial del Estado Mayor de Ucrania, Vladislav Seleznev comentó que Ucrania el día del derribo del Boeing en Donbás no controlaba el territorio del presunto lanzamiento del misil.

"Ucrania dispone de este sistema en su fuerza aérea… La parte ucraniana presentó pruebas irrefutables que confirman que en la región donde fue derribado el Boeing malasio no había unidades de las Fuerzas Armadas debido a que este territorio se encontraba bajo control temporal de las milicias", expresó.
 El avión de Malaysia Airlines que realizaba el vuelo MH17 de Ámsterdam a Kuala Lumpur fue derribado el pasado 17 de julio en el este de Ucrania.

En la catástrofe murieron las 298 personas que estaban a bordo a las que la ONU incluye en el balance de las víctimas del conflicto en Donbás entre Kiev y los independentistas.

Las autoridades ucranianas consideran que el Boeing de Malaysia Airlines fue abatido por las milicias de Donbás, mientras estas insisten que no podían haberlo hecho por no disponer de armas para derribar un avión a esa altura.

jueves, 21 de mayo de 2015

La OTAN recuerda a Kiev que el escudo antimisiles es solo para los Estados miembros

 
 
La OTAN no comenta las declaraciones de Kiev sobre la posibilidad de ubicar en su territorio componentes del escudo antimisiles de la Alianza y recuerda que está diseñado para defender solo a los Estados miembros, dijo a RIA Novosti un representante del bloque.
 
"Recomendaría acudir a las autoridades ucranianas para obtener comentarios sobre esta cuestión. La OTAN se responsabiliza de proteger a sus propios países miembros contra las amenazas de misiles", dijo. 

Al mismo tiempo recordó que durante la reciente reunión en Antalya los cancilleres de la OTAN reafirmaron su compromiso de apoyar la soberanía e integridad territorial de Ucrania, así como el derecho de Kiev a tomar decisiones independientes sobre su política exterior.

Con anterioridad, el secretario del Consejo de Seguridad y Defensa Nacional de Ucrania, Alexandr Turchínov, comunicó que no descarta que Kiev celebre consultas para ubicar elementos del sistema antimisiles de la OTAN en territorio ucraniano.

La Rada Suprema (Parlamento ucraniano) aprobó en diciembre pasado una serie de enmiendas que suponen la renuncia al estatus no alineado, lo que hace posible el ingreso de Ucrania en la OTAN.

El ex secretario general de la OTAN, Anders Fogh Rasmussen, recordó en su momento que para ser admitida en la Alianza Atlántica, Ucrania deberá cumplir unos criterios, lo que llevará tiempo. 
 Además recordó que la OTAN no admite a los países que tienen contenciosos territoriales mientras que Ucrania no reconoce la secesión de Crimea y su posterior reunificación a Rusia, al considerar que se trata de un "territorio ocupado".

Expertos sostienen que el país eslavo no podrá ingresar en la Alianza en los próximos 20 años.

viernes, 15 de mayo de 2015

El Programa An-178 de Antonov

 

 
Antonov JSC (Ucrania) expone en SITDEF 2015  las características técnico-operacionales de su más moderno avión de transporte medio: el An-178, diseñado tanto para uso militar como civil, que se caracteriza por contar con motores turbofan D-436, una mayor autonomía de vuelo, bajo costo de operación y una gran capacidad de carga, además de sistemas digitalizados con estándares FAA y EASA. 

Además, la empresa, representada en el Perú por la Cia. Infora Limited,  promociona su nueva política de trato directo con los actuales operadores civiles o militares en lo que respecta al Mantenimiento Técnico e Inspecciones Mayores, Recuperación de Aeronavegabilidad y Modernización de los Antonov An-26 y An-32B que operan en el Perú. 

Antonov JSC dio a conocer a defensa.com que el An-178 – destinado a remplazar a los An-12 Cub, An-26 Curl y An-32 Cline que operan en más de 20 países,  fue solicitado por los Emiratos Árabes que curso un pedido por 100 aparatos y por Azerbaijan Silk Way, que contrato otros 10 aparatos.

Adicionalmente, una empresa china - cuyo nombre no fue revelado, ha solicitado dos aparatos. Un importante logro si consideramos que el primer vuelo del An-178 – que se inició en el Aeródromo de Svyatoschin (Kiev) y culminó en el Polígono de Pruebas de Vuelo de Antonov en Gostomel - se realizó el pasado día 7 de mayo.

El An-178 es un avión de transporte medio, diseñado y fabricado en Ucrania por Antonov JSC, que tiene una longitud de 32.95 m, una envergadura de 28.84 m. y una altura de 10.14 m. Esta propulsado por 2 motores turbofan Ivchenko-Progress D-436-148 FM que le brindan una velocidad de crucero de 445  km/h. El techo de operación es de 12,000 m. y el alcance de 5,400 km. 

Puede transportar unas 18 ton. de carga a 1,000 km. de distancia o bien 99 soldados o 80 paracaidistas. En configuración ambulancia es capaz acomodar 70 camillas. Tiene una alta capacidad para aterrizar en zonas de difícil acceso, terreno agreste y no preparados, y una operabilidad en condiciones de climas extremos. 

Alejo Marchessini
defensa.com

lunes, 11 de mayo de 2015

Despega el Nuevo An-178 de Antonov

 


El pasado jueves tuvo lugar el vuelo inaugural del nuevo avión de transporte An-178 del constructor ucraniano Antonov. 

El primer avión despegó del aeródromo de la empresa en Svyatoschin, próximo a Kiev, y aterrizó en el polígono de pruebas de vuelo de Antonov en Gostomel, trayecto para el que empleó una hora. Un segundo avión estaría ya en fase de construcción. 

La empresa aeronáutica ucraniana ha desarrollado este nuevo avión de transporte que está siendo ofrecido tanto para el mercado militar como el civil. El An-178 es un avión de transporte derivado de los aviones de pasajeros bimotores de Antonov como son el An-148 (con 75 asientos) y An-158 (con 99 asientos). Comparte un elevado número de componentes con estos dos aviones tanto lo que se refiere a partes estructurales como aviónica o motores.

Dispone de una configuración con ala alta, una rampa posterior para carga y descarga rodada y está dotado de dos motores de tipo turbofán D-436 del fabricante ucraniano Ivchenko-Progress. Entre sus prestaciones destacan la capacidad de carga de 18 toneladas o 70 paracaidistas, dispone de cabina de carga presurizada, una velocidad de crucero de 445 nudos, una altitud de crucero de 39.600 pies y un alcance de 3.400 millas.

Antonov considera que este nuevo avión puede ser un candidato para reemplazar a los Antonov An-12, An-26 o An-32 en gran número de países, de hecho anuncia haber conseguido los primeros contratos. La aerolínea de transporte de Azerbaijan Silk Way Airlines habría contratado diez aviones y una empresa china no revelada habría hecho lo propio con dos aviones más. 

(J.N.G.)
defensa.com 
 

miércoles, 25 de marzo de 2015

Los primeros vehículos militares Humvee de EE.UU. llegan a Ucrania


. REUTERS/Mohammed Ameen 
 
 
El primer lote de vehículos militares estadounidenses Humvee ha llegado a Ucrania, lo que es una ayuda muy "oportuna" para el Ejército ucraniano, según el presidente de este país, Piotr Poroshenko.
"Abastecer con equipo militar al Ejército nacional es nuestra prioridad, por ello la asistencia técnico-militar estadounidense a Ucrania, al igual que la de otros países, es muy oportuna", dijo Poroshenko durante la ceremonia de entrega del primer lote de vehículos, citado por Tass.

Poroshenko destacó que el Humvee "es un vehículo de combate eficaz y bueno y lo están esperando en el Ejército ucraniano". La próxima semana el ejército ucraniano tendrá otra tanda de "Humvee" de los Estados Unidos.

El presidente también informó de que una vez armados, los Humvee serán enviados al este del país, zona de la operación punitiva contra las repúblicas autoproclamadas de Donetsk y Lugansk.

http://actualidad.rt.com

martes, 3 de marzo de 2015

Rusia, víctima de otra estafa 'tipo Mistral': a Francia le sigue Ucrania


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Hace un año Ucrania puso fin de forma unilateral a varios programas militares conjuntos que había emprendido con Rusia y ahora no está dispuesta a devolver el dinero invertido por el Ministerio de Defensa ruso en dichos proyectos. 


El Ministerio de Defensa ruso se vio obligado a excluir del programa estatal de armas las compras del avanzado avión de transporte militar An-70, desarrollado por la oficina de diseños ucraniana Antónov, informa el rotativo ruso 'Izvestia', citando fuentes anónimas del Ministerio.

Hasta aquí todo parece normal (o anormal), dada la situación de relaciones ruso-ucranianas. Pero es más, siguiendo el mal ejemplo de Francia, que no quiere entregar a Rusia los encargados y pagados buques clase Mistral (y uno de los actuales patrocinadores de Ucrania en su anhelo de ingresar en la UE), el nuevo y 'democrático' Estado ucraniano se niega a devolver a Rusia casi 50 millones de dólares ya pagados para desarrollar el proyecto del An-70.

Se informa que el Ministerio de Defensa ruso está dispuesto demandar a Ucrania ante los tribunales la devolución de 2.950 millones de rublos (unos 50 millones de dólares), ya invertidos en el proyecto.

Según un representante del Ministerio de Defensa ruso, la parte ucraniana congeló el desarrollo conjunto de la aeronave, pese al compromiso de Rusia de comprar 60 aeronaves de este modelo, y finalizó el desarrollo y pruebas del avión de forma independiente gracias a los fondos rusos.

REUTERS/Pascal Rossignol 
http://actualidad.rt.com 


domingo, 22 de febrero de 2015

Vicecanciller ucraniano indica que Kiev se prepara para "una guerra a gran escala" contra Rusia


 
Soldados ucranianos cerca de Artiómovsk

Ucrania se prepara para "una guerra a gran escala" contra Rusia, declaró este sábado el viceministro de Exteriores ucraniano, Vadim Pristaiko.
 
"Nos estamos preparando para una guerra a gran escala", implicó en una entrevista a la emisora canadiense CBC. 
 
Pristaiko pidió que Canadá suministre armas letales al país eslavo para que Ucrania pueda defenderse.

El viceministro subrayó que Ucrania necesita también ayuda financiera que le prometieron Canadá junto con Japón.

Las autoridades ucranianas se han dirigido en reiteradas ocasiones a EEUU y otros países para solicitar el suministro de armas.

En la actualidad, Washington debate activamente la ampliación de la ayuda militar a Ucrania y la posibilidad de suministrar a la nación eslava armas letales. 

A favor de estos suministros se han pronunciado un grupo de senadores encabezados por John McCain y varios altos funcionarios de la actual administración.

La asesora de Seguridad Nacional del presidente estadounidense, Susan Rice, también anunció que Washington baraja la posibilidad de conceder a Ucrania ayuda militar letal.

Por el momento la Casa Blanca toma distancia de estas declaraciones, al admitir que los suministros de armas pueden conducir a nuevos derramamientos de sangre en el este de Ucrania, pero sin descartar la posibilidad del envío de armamento en un futuro.

Moscú ya ha advertido a Washington contra la entrega de armas a Ucrania que, según Rusia, solo llevaría a una escalada del conflicto ucraniano.

sábado, 14 de febrero de 2015

¿Puede verse España implicada en una guerra por Ucrania?


Efectivos del ejército ruso desplegados por orden de Vladimir Putin en la península de Crimea.
 

Dieciséis horas fueron necesarias para llegar a un acuerdo de alto el fuego en Ucrania. Los líderes de Alemania, Francia, Rusia y Ucrania lograron esta semana un “arreglo político global”. Pero advirtieron que todavía queda mucho trabajo por hacer para alcanzar la paz en la zona. ¿Cómo puede afectar a España este conflicto?
Efectivos del ejército ruso desplegados por orden de Vladimir Putin en la península de Crimea. 
 
La OTAN ha impulsado una fuerza que pueda actuar en horas. España asume el protagonismo para el próximo año, que se suma a la vigilancia de las fronteras rusas y una batería de misiles desplegados este mes de enero en Turquía.

Más de 4.000 militares españoles se convertirán en punta de lanza de la Alianza Atlántica en 2016. España liderará en 2016 la primera Fuerza de Muy Alta Disponibilidad de la OTAN, que los aliados acordaron crear en la Cumbre de Gales este septiembre para reforzar la seguridad euroatlántica.

Se trata de una respuesta que se pone en marcha como reacción clara al desafío ruso en Ucrania. ¿Cómo puede verse España implicada en el estallido de un conflicto bélico? El Confidencial Digital se ha puesto en contacto con varios expertos para conocer cómo afectaría a nuestro país una guerra por Ucrania.

Se busca una solución política y diplomática

Pedro Sánchez Herráez, teniente coronel de Infantería y analista del Instituto Español de Estudios Estratégicos, recuerda que ya existe conflicto armado dentro de Ucrania, aunque descarta tajantemente que éste pase a un plano internacional.

En ese sentido, asegura que desde la Unión Europea, la OTAN, y también desde la propia Rusia, se apuesta por una solución diplomática y política: “Es la voluntad que tienen todos los dirigentes. Nadie quiere una guerra”.

De la misma opinión es Miguel Ángel Benedicto, periodista especializado en conflictos internacionales y Secretario General del Consejo Federal Español del Movimiento Europeo, que pronostica una “congelación del conflicto” tras el “alto al fuego” anunciado por Putin. En este sentido, Benedicto recuerda otros casos, como el del territorio moldavo de Transnistria, que declaró su independencia en 1990 pero está, de facto, controlado por Rusia.

Además, Sánchez Herráez, explica que, a pesar de lo que la opinión pública pueda pensar, tanto la Unión Europea como España tienen intereses estratégicos conjuntos que ninguna de las dos partes quiere poner en riesgo. Entre ellos, destaca la necesidad de mantener los acuerdos comerciales por el combustible, la lucha contra el terrorismo, y también la lucha contra las amenazas medioambientales.

Pese a esos intereses comunes, la percepción ciudadana es que es posible un enfrentamiento armado. Para el teniente coronel de Infantería, diplomado de Estado Mayor y Doctor en Paz y Seguridad Internacional, esa impresión de la gente tiene que ver con el recuerdo de la Guerra Fría. Sin embargo, afirma, “la situación actual no tiene nada que ver con la de entonces”.

No obstante, explica Miguel Ángel Benedicto, la OTAN y la Unión Europea tampoco permitirán un mayor avance ruso: “las sanciones económicas continuarán y, además, la OTAN mantendrá su presencia en las fronteras para evitar un mayor expansionismo ruso”.

España no está obligada a desplegar tropas

A pesar de que a día de hoy es impensable una guerra entre los estados de la OTAN y Rusia por la crisis de Ucrania, Pedro Sánchez Herráez deja claro que, en el caso hipotético de que ésta se produjera, España no tendría obligación a desplegar sus tropas, a pesar de liderar, a día de hoy, la llamada Fuerza de Muy Alta Disponibilidad de la OTAN.

El analista del Instituto Español de Estudios Estratégicos explica que en la última Cumbre de Gales se especificaron las funciones de dicha unidad: “Su objetivo es asegurar una mayor disponibilidad para hacer frente a posibles amenazas”.

Sin embargo, explica Sánchez Herráez, pertenecer a la Fuerza de Muy Alta Disponibilidad de la OTAN no niega la soberanía de cada Estado, de cada país, que es quien decide al final si interviene o no en los conflictos armados.

Miguel Ángel Benedicto recuerda, además, que España liderará solo durante el próximo año la Fuerza de Muy Alta Disponibilidad de la OTAN y que como Estado miembro de la Alianza, puede vetar también dicha intervención.

Su mayor implicación no supone más peligro

Para un militar de alta graduación destinado en órganos de dirección de la OTAN, la respuesta es concisa: “No”. España no se verá involucrada en una guerra desarrollada en suelo ucraniano “porque todo hace indicar que no se irá a una guerra en la región”.

Según argumenta, “existen numerosos mecanismos para evitar un conflicto abierto en Ucrania, y todavía hay herramientas y mecanismos que no han sido puestos sobre la mesa”. Además, indica, “a ninguno de los actores implicados les interesa ir a una guerra”.

Sin embargo, en el hipotético supuesto de que todas las opciones diplomáticas para frenar el conflicto fracasasen, empujando a la comunidad internacional a una guerra, “España tendría la misma responsabilidad que todos sus aliados y socios, por lo tanto, se vería involucrada en ello en mayor o menor medida”.

“Sería cuestión de evaluar qué tipo de conflicto armado se va a desarrollar, su simetría, y las necesidades operativas que requiera. No es fácil determinar qué tipo de aportación se le requeriría a España, además de que es una cuestión que debe ser aprobada por las Cortes españolas”.

Preguntado sobre si el liderazgo español en 2016 de la Fuerza de Muy Alta Disponibilidad de la OTAN puede exponer aún más a España ante un conflicto en Ucrania, asegura que “no necesariamente, ya que en primer lugar ostentar el liderazgo de dicha fuerza no implica que sea responsabilidad de España como país, sino de toda la Alianza, y por otra parte no está claro que esa fuerza sea la que deba ser movilizada en caso de un conflicto. Además, es decisión última del gobierno español”.

La participación de España sería secundaria

Por su parte, Salvador Bernal, analista internacional, explica que es “casi imposible” que España se pudiera ver implicada en un conflicto armado en Ucrania. El Ejército español sólo participaría en una guerra en caso de que hubiera una política común europea, un extremo difícil de cumplirse porque Alemania se opone, de momento, a una confrontación militar.

En Europa, afirma Bernal, la clave la tiene Angela Merkel, que es partidaria de evitar un conflicto armado, una posición que sí que plantea Estados Unidos. Alemania trata así de preservar los intercambios comerciales que mantiene con Rusia.

Bernal concluye que, si Alemania cambia de postura y apuesta por una guerra en Ucrania, la participación de las tropas españoles siempre sería secundaria

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"Furia" en Washington por las fotos falsas de tanques rusos en Ucrania que aportó Kiev


Una columna de tanques rusos en Georgia. Agosto de 2008. Reuters / Vasily Fedosenko 
 
Ucrania entregó a EE.UU. fotografías tomadas en Georgia en 2008, como prueba de que Rusia había invadido Ucrania. Los autores del proyecto de ley que había de permitir a EE.UU. armar a Ucrania, y que fue elaborado a base de estas "pruebas", se sintieron "furiosos" al enterarse de la verdad. 



Los políticos que apoyan la guerra contra Rusia se enfurecieron al enterarse de que las pruebas de la supuesta invasión rusa de Ucrania presentadas por este país, son una falsificación.

En una de las fotos que Ucrania entregó a EE.UU. aparece una columna de tanques rusos que resultó ser del año 2008, en concreto del conflicto militar entre Rusia y Georgia. Ahora la autenticidad de otras fotos está siendo cuestionada por los medios como 'Gawker'.

Basándose en estas fotos el senador estadounidense Jim Inhofe presentó el proyecto de ley que habría de permitir a EE.UU. enviar armas letales a Ucrania para contrarrestar los tanques rusos que aparecían en las fotos.

Las imágenes fueron entregadas al Comité para los Servicios Armados estadounidense por una delegación ucraniana el pasado mes de diciembre, y el senador se sintió "seguro" de hacerlas públicas, porque, según él, las fotos "coincidieron con los informes" sobre la situación actual en Ucrania, explicó el director de comunicaciones de congresista, Donelle Harder, citado por el portal 'Free Beacon' que inicialmente las publicó como exclusiva y luego reconoció su error.

"Los miembros del parlamento ucraniano que nos dieron estas fotos […] realmente se hicieron a sí mismos un flaco favor", comunicó más tarde el propio senador. "Nos sentimos seguros de publicar las fotos porque coinciden con los informes sobre lo que está sucediendo en la región. 

Me puso furioso enterarme que una de las fotos proporcionadas coincide con una foto de AP tomada en 2008", explicó. Pese al carácter falso de las fotos, el senador sigue estando convencido de que "Rusia ha avanzado" dentro de Ucrania y no se mostró dispuesto a revocar su proyecto de armar a Ucrania.

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martes, 10 de febrero de 2015

Los misiles antitanque Javelin, el sueño americano de Kiev




© Flickr/ Marines

Los militares ucranianos anhelan obtener el sistema de misiles antitanque Javelin, de fabricación estadounidense, para repeler las ofensivas de las milicias independentistas, informa este martes Moskovski Komsomolets.

La Administración Obama bajo el pretexto de contener los ataques de los milicianos ha vuelto a examinar el suministro de armas a Kiev. 

Se trata del nuevo sistema Javelin, entre otros equipos. 

Misile antitanque Javelin
© Foto: US Marine Corps / Cpl. Ismael E. Ortega

EEUU examina el suministro a Ucrania de misiles antitanque Javelin Es evidente que estos misiles crearán grandes problemas a los tanques de las autoproclamadas repúblicas de Lugansk y Donetsk. 

Sin embargo, la Unión Europea insiste en que las partes del conflicto deben renunciar al uso de armas y señala que las acciones de Washington destruyen la postura única de Occidente frente a la crisis ucraniana.

Los líderes europeos están convencidos de que los suministros de armamento agravarán aún más la situación. Así, el 2 de febrero los milicianos reportaron haber capturado cinco tanques, siete transportes blindados y doce piezas de artillería.

Es decir, ese armamento ha caído "en manos ajenas", comentaron en Europa. El coronel en retiro Mijaíl Jodarionok, director de la revista Mensajero Militar Industrial, asegura que la historia de las guerras demuestra que no existe una arma milagrosa.

"La situación la determinan las tropas, la labor coordinada de las planas mayores y el cuerpo de oficiales. El papel del armamento se manifiesta solo en las unidades militares aptas para el combate", concluye el experto.

Moskovski Komsomolets
http://mundo.sputniknews.com

viernes, 30 de enero de 2015

Ucrania aprueba la producción en serie del avión de transporte Antonov An-70

 

El gobierno ucraniano ha aprobado la producción en serie del avión de transporte Antonov An-70, lo que supone la próxima entrada en servicio en las Fuerzas aéreas de dicho país. Ha sido el Ministerio de Defensa ucraniano el que ha tomado la decisión después de que finalizara en abril del año pasado la campaña de pruebas. Aunque se ha dado luz verde a la empresa, aun no han transcendido el número de unidades que va a fabricar Antonov State Enterprise. 

El An-70 es un proyecto conjunto ruso-ucraniano para un avión de transporte de avanzadas prestaciones en la línea del A-400M de Airbus Military Aircraft. El acuerdo entre ambos países contemplaba el ensamblaje final del avión en la planta rusa KAPO en Kazán, suministrando Antonov estructuras completas de ala y fuselaje y los motores. 

Rusia habría estado interesada en adquirir hasta 60 aviones para renovar la flota de transporte junto al Il-476 pesado. Está propulsado por cuatro motores D-27 asociados a parejas de hélices contra contra-rotatorias SV-27 y dispone de capacidad para despegue y aterrizaje en corto espacio (Short Takeoff and Landing o STOL). 

Su bodega de carga permite transportar 425 metros cúbicos y entre sus prestaciones están por ejemplo la capacidad para transportar 20 toneladas a 3.000 kilómetros, aterrizando en pistas no preparadas de 800 metros de longitud. 

Está diseñado para operar autónomamente en aeropuertos con pocos apoyos, ya que  incorpora tanto medios de carga o descarga propios como medios de mantenimiento o puesta en marcha. El desarrollo del avión ha sufrido numerosos varapalos desde que comenzó en los ochenta, el último la marcha del apoyo ruso dadas las relaciones de los gobiernos de ambos países.

El 10 de abril el avión de transporte militar Antonov AN-70 realizó el último de los vuelos de pruebas programados por el Gobierno ucraniano para validar sus aptitudes. 

Durante estas pruebas se comprobó el correcto funcionamiento de los sistemas de a bordo, la resistencia del fuselaje, el aterrizaje en pista corta  y la capacidad para transportar cargas militares estandarizadas. La Fuerza Aérea ucraniana ha aportado el personal del Centro Científico y Técnico Estatal (State Scientific and Test Center) que trabajan junto al personal de la empresa.

Dado que las pruebas de aceptación resultaron totalmente satisfactorias,  el avión se considera listo para la producción en serie y su incorporación a la Fuerza Aérea ucraniana. Sin embargo resulta complicado que Ucrania pueda adquirir un número significativo de aviones en la situación actual de bancarrota.

(J.N.G.)
defensa.com
 

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