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viernes, 13 de marzo de 2015

Chequia vende 15 aviones L-159 a Irak para combatir al Estado Islámico

 



La República Checa ha autorizado la venta de quince aviones de ataque ligero y entrenamiento de fabricación nacional L-159 ALCA a Irak. Los cazas, que pertenecen al inventario de excedentes de las Fuerzas Aéreas checas, irán destinados a la lucha que se libra en Oriente Medio contra el llamado Estado Islámico.

La operación llega tras un año de negociaciones con Bagdad para la compra de estas aeronaves cuya “venta parecía imposible” a pesar de su “buena reputación y de varias etapas de modernización”, según la cadena internacional oficial Radio Praha.

Hasta el momento las aeronaves checas sólo operaban en el propio país y en EE UU –adquiridas por una empresa privada–, por lo que la venta conocida esta semana “ayudará a elevar el prestigio de nuestras aeronaves”, según ha explicado el  director del Centro de Seguridad de la Academia Militar de la ciudad de Brno, František Mičánek

“Se tratará de un acierto desde el punto de vista del marketing”, añadió, lo que representa una buena oportunidad para la industria aeronáutica checa.

En todo caso, la operación debe contar con el visto bueno de Gran Bretaña, Italia y Estados Unidos, que han contribuyeron a dotar a los aparatos de la mayor parte de sus sistemas electrónicos además de su armamento y otros accesorios.


El medio local recuerda que los aparatos “no se limitarán a realizar vuelos publicitarios”, sino que gracias a su equipamiento “podrán ser aprovechados en operaciones para combatir al llamado Estado Islámico”.

Las Fuerzas Armadas checas no están autorizadas a vender armas a otro país, por lo que para poder llevar a fin esta transacción será la empresa Aero Vodochody, fabricante de los aparatos, la encargada de hacérselos llegar a Irak después de haberlos adquirido a su vez a las fuerzas militares de la República Checa.
Aero Vodochody gana también con la operación algunos acuerdos asociados, entre los que se incluye la formación para pilotos, el apoyo para el mantenimiento y el suministro de munición para el cañón de la aeronave.

Una empresa de EE UU fue el primer cliente de exportación

Los aviones forman parte de una flota de 72 unidades adquiridas por 19 millones cada una hace catorce años, y de los que  sólo se emplearon 28, informa Efe, de ahí el inventario de reserva con el que cuenta el país. Los aparatos vendidos ahora se comenzaron a negociar en 2012 por un mínimo de 800.000 dólares por cada uno, según calcularon entonces los medios locales.

El pasado julio Chequia también logró un contrato, informa Reuters, para la venta de otros catorce L-159 a la estadounidense Draken International, una compañía privada proveedora de aviones de combate táctico para, entre otros servicios, que sus clientes militares puedan emplearlos en tareas de formación y las empresas civiles los destinen a sus investigaciones y pruebas. Draken International ya contaba con catorce unidades de este avión, por lo que con la última adquisición suma una flota de 28 aeronaves del modelo L-159.

Foto: Aero Vodochody
Infodefensa.com

viernes, 16 de enero de 2015

La República Checa anuncia la compra de más blindados Pandur II


 


El Ministerio de Defensa de la República Checa anunció la compra de blindados de ruedas  8x8 Pandur II a fin de completar la actual flota, contratada en marzo de 2009 para sustituir a los antiguos vehículos de ruedas 8x8 OT-64 SKOT del Ejército.

Está previsto que se suscriba un contrato en julio de este año con General Dynamics European Land Systems (GDELS) para la adquisición de 20 vehículos en la configuración de mando y comunicaciones. Una empresa local será seleccionada para integrarles el sistema de misión y otros equipos asociados.

La 4ª Brigada de Reacción Rápida del Ejército de la República Checa opera actualmente 107 vehículos Pandur IICZ, que incluyen 72 de combate de infantería KBVP y KBVP M1, 11 vehículos de combate de infantería y comando KBV-VR, 8 de reconocimiento dotados de radar KBV-PZLOK, 8 de reconocimiento sin radar KBV-PZ, 4 de ingeniería KOT-Z y 4 ambulancias KOT-ZDR. 

Excepto las unidades en configuración de ingeniería y evacuación médica, las restantes están equipadas con la estación de armas remotamente operada Rafael Advanced Defense Systems Samson, armada con una pieza automática de 30 mm ATK Mk44 Bushmaster y misiles anti-carro Rafael Advanced Defense Systems Spike-LR.

De los 107 vehículos originalmente recibidos, las  primeras 17 unidades fueron fabricadas en Austria por GDELS-Steyr, en tanto las restantes 90 fueron producidas en la República Checa por la empresa VOP CZ.  

En el inventario de medios blindados de las Fuerzas Armadas checas se encuentra también el carro de combate T-72M4 CZ, producido localmente y armado con una pieza de 125 mm, el sistema autopropulsado de artillería de 152 mm SPGH-M77 Dana, vehículos lanza-puentes MT-55A y de recuperación VT-55A y VPV, el vehículo para  mortero móvil de 120 mm SPM-85 PRAM, el de reconocimiento QBN BRDM-2rch, vehículos de combate de infantería BVP-1 y BVP-2,  los de transporte y reconocimiento 4x4 Dingo 2 CZ y LMV, el 4x4 LOV-CBRN de reconocimiento de agentes NRBQ, los de reconocimiento y observación Snezka, el lanzador múltiple RM-70 de cohetes de 122 mm y los sistemas de defensa anti-aérea 2K12 M2 KUB, 9K33M y 9K35M Strela-10M, este último integrado en el blindado de oruga MT-LB.  

Victor M.S. Barreira
defensa.com

Fotografía:  Blindado Pandur II CZ del Ejército de la República Checa,  en la versión de combate de infantería KBVP (GDELS).

martes, 13 de enero de 2015

La checa CZ mostró sus pistolas P-09 y subametralladoras Scorpion Evo


 


La empresa checa CZ, estuvo presente del 29 al 31 de octubre en el salón defensa y seguridad celebrado en Colombia, Expodefensa 2014, exhibiendo su línea de pistolas P-09, carabinas deportivas y su subametralladora Scorpion Evo 3-A1, todas ofrecidas al mercado colombiano y regional.

Según los representantes de CZ, estos equipos están ya en servicio en unidades y grupos de operaciones especiales alrededor del mundo, donde destacan por su alta fiabilidad, ergonomía y excelente precisión.

En este sentido y respecto a la línea P-09, se trata de una pistola de tamaño estándar, compacta, ergonómica y segura –seguro manual y liberación del martillo–, muy ligera y efectiva como arma de defensa personal, ideal, según el fabricante, para ser utilizada por cuerpos policivos y de seguridad. El arma cuenta con rieles Picatinny para accesorios y bloqueo en el percutor.

En relación al subfusil Scorpio EVO 3-A1 –calibre 9x19 mm–, se ofrece tanto en versión automática como semiautomática y, explica el fabricante, le caracteriza su peso ligero y la facilidad para maniobrar con él, lo que acorta los tiempos –y costes– de entrenamiento y preparación de sus nuevos usuarios. 

A esta arma, muy ergonómica también, le pueden ser acoplados diversos sistemas, como el lanzagranadas CZ 805-G1, silenciadores y miras telescópicas e infrarrojas. De ese modo se convierte en un equipo ideal para unidades policiales de élite de tipo Swat o comandos especiales.

Este subfusil cuenta con un interruptor de fuego con las opciones de tiro a tiro, ráfaga de tres disparos y ráfaga en completo automático. Su culata es plegable, ajustable y desmontable y el guardamanos cuenta con rieles Picatinny

El Scorpion tiene cacerinas (cargadores) para 20 y 30 cartuchos, con una cadencia de disparos de hasta 1.100 por minuto, y alcances efectivos de hasta 300 metros. Su peso es de 2.1 kilogramos.

Infodefensa.com
E. Saumeth

miércoles, 10 de septiembre de 2014

Chequia aprueba la venta a Iraq de 15 aviones de ataque ligero L-159


 


La República Checa venderá quince aviones de ataque ligero Aero Vodochody L-159 ALCA a Irak en un paquete que incluye formación para los pilotos, soporte para el mantenimiento y el suministro de munición para su cañon Plamen de 20 mm. 

El Ministerio de Defensa del país europeo ha llegado a un acuerdo con la constructora local  Aero Vodochody para transferir once Army of the Czech Republic (ACR) L-159 que las fuerzas checas mantenían almacenados como excedente de su fuerza aérea, más otros cuatro L-159 en servicio activo entre los que se incluyen dos del modelo L-159B dotados de dobles asientos.

El viceprimerministro de Defensa Jiri Borovec, que no quiso revelar el coste de la operación, ha explicado que el acuerdo con Aero Vodochody se ha alcanzado “después de largas negociaciones” y ha resultado “beneficioso para ambas partes”, según ha recogido Jane´s de una intervención de Borovec ante distintos medios.

Necesita autorización de Italia, Reino Unido y EE UU

El envío de los aparatos a Irak precisa de la autorización de Italia, Reino Unido y Estados Unidos, responsables de la tecnología extranjera con la que están dotados. Una vez pasado este trámite, la venta estará previsiblemente concluida a finales de este mismo mes de septiembre y se podrán entregar las cuatro primeras unidades dentro de unos meses.

Foto: Aero Vodochody
Infodefensa.com

jueves, 5 de junio de 2014

La checa Tatra ensamblará camiones militares en Arabia Saudí


 


El fabricante checo de vehículos Tatra Trucks va a ensamblar camiones en Arabia Saudí para atender parte de un pedido de 4.500 millones de coronas (más de 160 millones de euros) para las fuerza terrestres del país asiático. 

La empresa suministrará a este reino durante tres años sus modelos de camiones de transporte medios T 810 6x6  y pesados T 815-17 gracias a un contrato que ha ganado en parte por su compromiso de compartir su conocimiento, su tecnología y parte de su capacidad de fabricación a los saudíes

Estos camiones sustituirán la actual flota de vehículos de fabricación norteamericana con la que opera el Ejército del país de Oriente Medio, según ha informado Radio Praga, que añade que los sistemas están especialmente diseñados para hacer frente al exigente terreno árido del país.

La habilitación de la planta de ensamblaje Arabia Saudí también responde a la política del gobierno local de aumentar su autosuficiencia para atender sus necesidades militares.

Doscientos T 810 deberán ser entregados este mismo años en el que en los próximos meses también se ensamblarán otros cien más en el lugar. Este patrón de entregas directas y ensamblado local se repetirá igualmente para los más pesados T815-17.

El citado que la sede de la compañía en la ciudad checa de Kopřivnice cuenta actualmente con técnicos saudíes recibiendo formación sobre el ensamblaje, el mantenimiento y el resto de habilidades necesarias para construir los dos modelos de camiones contratados. Otros instructores de la empresa checa también estarán en Arabia Saudí.

La empresa confía en que esta operación le traiga recompensas adicionales, como un mejor posicionamiento ante un concurso del Ministerio de Defensa Saudí para adquirir obuses autopropulsados. Tatra Trucks ya cuenta con alguna base para construir en el país a través del fabricante francés Nexter Systems, que ya se inscribió para fabricar localmente algunos de sus modelos utilizando chasis de Tatra.

China y Rusia, próximos objetivos

La compañía checa confía en que la fórmula de Arabia Saudí sea una oportunidad para expandir sus negocios en el extranjero. Por ejemplo, podría servir de precedente para la fabricación y ensamblaje en China, donde ya se produjeron vehículos Tatra bajo licencia antes de 1989. Los nuevos responsables de la compañía también esperan reforzar las posibles ventas en Rusia, un mercado ignorado por los anteriores propietarios estadounidenses de la compañía de camiones. 

La empresa pasó a manos de sus nuevos propietarios –los empresarios checos Jaroslav Strnad y René Matera– hace algo más de un año, después de que los anteriores se declarasen en quiebra.

A pesar de las dificultades, Tatra Trucks alcanzó su producción más alta de camiones desde 2008 el año pasado, con 763 vehículos. Sin embargo su facturación se quedo por debajo de los 3.000 millones de coronas (algo menos de 110 millones de euros). Actualmente la compañía exporta en torno a dos terceras partes de su producción y espera vender este año 760 camiones.

Foto: Tatra Trucks
Infodefensa.com

sábado, 15 de marzo de 2014

Gobierno checo aprueba extención en leasing del caza Gripen

 

 
gripen czech


El gabinete checo aprobó la prórroga del contrato de arrendamiento de 14 Gripen  hasta el 2027. Se espera que el nuevo contrato de arrendamiento tendrá un costo de 1700 millones de coronas al año.

El gabinete checo aprobó la prórroga del contrato de arrendamiento de 14 cazas supersónicos Gripen sueco  hasta 2027 con una opción de dos años, dijo después de la reunión de gabinete el ministro de Defensa, Martin Stropnický.

Las cuotas anuales serán un tercio más bajo que las actuales . Praga  pagará al año 1700 millones de coronas para la continuación del contrato de arrendamiento de los aviones.

De acuerdo con la información anterior, el nuevo contrato de arrendamiento habría costado alrededor de 448 millones de coronas al año, lo que significa 16.5 mil millones de coronas  checas para el alquiler por 12 años, de acuerdo a los tipos de cambio actuales, pero una nueva información de Stropnický  dice que la suma total alcanzará los 20,4 mil millones de coronas checas.

Stropnický señaló que las aeronaves se modernizarán y que el nuevo contrato  incorporará  más servicios a la República Checa.

"La República Checa mantendrá sus cazas supersónicos. Su preparación para el combate  no disminuirá, pero si aumentará considerablemente ", agregó.

El acuerdo ha sido redactado por el gabinete interino anterior, pero las negociaciones sobre la extensión de este contrato del Gripen comenzaron  hace más de dos años.

La extensión se garantizará mediante un  adelanto al presente contrato. La  agenda se centra en mejorar la eficiencia de los Gripen 'para atacar objetivos en tierra.' El contrato también incluye la formación del personal. en Suecia que capacitará a 25 pilotos checos y 90 técnicos durante el contrato de 12 años.

Los Gripens estarán equipados con visión nocturna y serán capaces  de comunicarse con aliados de aeronaves dentro de la OTAN.

Esto permitirá que su empleo en las operaciones aliadas, como el ex espacio aéreo de vigilancia sobre Libia, los pilotos checos que no pudieron asistir debido a que los sistemas del Gripens eran incompatibles con los utilizados por otros aliados.
Además de Suecia y la República Checa, los Gripen son utilizados por Hungría, Sudáfrica y Tailandia.

Fuente : Ceske Noviny

 

 

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