viernes, 31 de enero de 2014

El USS Donald Cook con escudo antimisiles parte hacia España


 

 
El primer destructor estadounidense con sistema de misiles interceptores guiados parte mañana viernes desde la base naval de Norfolk (Virginia) con destino Rota (España), donde unos 300 marinos y sus familias establecerán su residencia.

El primer destructor estadounidense con sistema de misiles interceptores guiados parte mañana viernes desde la base naval de Norfolk (Virginia) con destino Rota (España), donde unos 300 marinos y sus familias establecerán su residencia.

El USS Donald Cook zarpará mañana para abrir el camino de otros tres destructores estadounidenses más, que en los próximos dos años se establecerán en la base naval de Rota, en Cádiz, como parte del programa del escudo antimisiles de la Alianza Atlántica (OTAN).

El USS Donald Cook con escudo antimisiles parte hacia España

"Desplegar cuatro navíos de manera permanente en Rota nos permitirá estar en el lugar adecuado en todo momento", indicó en un comunicado el secretario de la Armada, Ray Mabus.

Mabus destacó la "históricamente sólida asociación" entre Estados Unidos y España, algo que dijo ejemplifica este despliegue.
 
El destructor Donald Cook está equipado con el sistema Aegis, que le permite interceptar misiles ofensivos y proteger gracias a su movilidad amplias zonas del sur y centro de Europa dentro del programa defensa antimisiles de la OTAN.

Además, el Pentágono destacó que los cuatro destructores también realizarán otras muchas misiones, como seguridad marítima, ejercicios de entrenamiento bilaterales y multilaterales y otros despliegues y operaciones de la OTAN.

Antes de que acabe el año otro destructor, el USS Ross, pasará de estar establecido en Norfolk a Rota y en 2015 el USS Porter y el USS Carney completarán el despliegue, que supondrá un importante aumento de la población estadounidense en la base de Rota y en los alrededores.

"El principal beneficiario de este despliegue va a ser España, la población civil española y todo el territorio europeo que se protegerá con este despliegue", indicó en entrevista con Efe el embajador español en Estados Unidos, Ramón Gil-Casares.

"También habrá capacitación de personal español, principalmente militar, involucrado en este programa", explicó Gil-Casares, quien destacó que el despliegue servirá para reforzar los lazos con Estados Unidos, responsable del despliegue, y dentro de la OTAN.

El embajador también recordó el impacto económico que este despliegue militar tendrá para la región gaditana. "Es evidente que va a crear empleo", aseguró.

El anuncio del despliegue de los cuatro destructores fue anunciado en octubre de 2011 por el entonces secretario de Defensa, Leon Panetta.

Agencia EFE, S.A.
http://www.efe.com

Unión letal: Reino Unido y Francia fabricaràn un drone militar




 
Reino Unido y Francia intentan desarrollar conjuntamente una nueva generación de aviones no tripulados armados que los libere de su dependencia de los drones de fabricación estadounidense. 

El presidente francés, François Hollande, se entrevistará este viernes con David Cameron en la mayor base de Fuerza Aérea Real, la RAF Brize Norton, en Oxfordshire. 

Ambos líderes discutirán una serie de acuerdos para el desarrollo de drones de combate, sistemas de misiles y submarinos. Asimismo, abordarán planes para establecer una fuerza expedicionaria conjunta que se pueda desplegar en una amplia gama de escenarios, incluyendo operaciones de alta intensidad. 

 
Los expertos destacan que los planes de esta índole resultan inevitables debido al papel que desempeñan estos países en el orden geopolítico. "Dondequiera que vayan los estadounidenses, los británicos y franceses los deben seguir, porque [ellos] son en esencia los perros de presa estadounidenses en Europa. 

Son las dos únicas potencias europeas que tienen una capacidad militar que los estadounidenses a veces pueden utilizar. 

Si los estadounidenses invierten en drones, inevitablemente, Reino Unido y Francia van a hacer lo mismo ", dijo a RT el analista político Chris Bambery. 

El mes pasado, los 28 estados miembros de la UE acordaron cooperar en la construcción de drones de vigilancia para competir con EE.UU. y los vehículos aéreos no tripulados de fabricación israelí que ahora dominan los cielos. 

http://actualidad.rt.com

El Pacífico como escenario de rivalidad global

 

El Pacífico como escenario de rivalidad global
EEUU sigue aumentando su potencial naval en el Pacífico, donde ya tiene el 60 % de su flota de submarinos con armamento nuclear. Sus planes estratégicos con respecto a esa región no son ningún secreto desde hace ya varios años.


El océano Pacífico se está convirtiendo en escenario de rivalidad de las principales potencias mundiales. Moscú también está muy pendiente de esa parte del mundo.

Disuasión y amenazas

En el mundo contemporáneo, la presencia y concentración de las fuerzas navales de las principales potencias en tal o cual región es un claro indicador del clima político global. Durante la Guerra Fría, EEUU mantenía la mayor parte de su Armada en el Atlántico, incluida su principal fuerza, la Segunda Flota, que era el grupo naval más potente hasta mediados de los años noventa, pero luego fue reducido y definitivamente disuelto en 2011. 

 
Su misión en el Atlántico fue delegada a dos flotas: el Sexto, concentrado principalmente en el Mediterráneo, y el Cuarto que controla las aguas en torno a Sudamérica. Paralelamente, el grueso de la fuerza naval estadounidense empezó a trasladarse al Pacífico, área de responsabilidad de la Séptima Flota. Los planes estadounidenses sobre el Pacífico fueron anunciados en 2012 por el secretario de Defensa, Leon Panetta, quien precisó que la correlación proyectada de las fuerzas navales estadounidenses en el Pacífico y el Atlántico era de 60:40.

 
La Marina de Guerra es el arma más ágil del arsenal de EEUU, un arma de doble filo, de disuasión y amenaza. En el Pacífico, el blanco es obvio: China. El gigante asiático está desarrollando un importante programa de rearme de su fuerza naval, incluida la construcción de cuatro portaaviones con sus buques de escolta. Considerando que EEUU pretende mantener en el Pacífico seis portaaviones, parte de los cuales se distraerán ejerciendo misiones en el golfo Pérsico y Oriente Medio, en general, la correlación de fuerzas no se ve tan mal para China.

 
Por cierto, el gran poderío naval estadounidense, prácticamente, desvirtúa todo intento de disputar su dominio en los mares. A su vez, EEUU busca aprovechar esta ventaja desarrollando el componente naval de su defensa antimisiles global, que la hace mucho más móvil y flexible. La mayoría de los buques estadounidenses armados con misiles interceptores SM-3 también se encuentran en el océano Pacífico.

Oportunidad para Rusia

Considérese que Rusia ocupa un lugar secundario en los planes militares de EEUU. En caso contrario, la mayor parte de la fuerza naval estadounidense habría permanecido en el Atlántico Norte y el Mediterráneo. China es la que más llama la atención en el Extremo Oriente, debido a su creciente potencial económico militar. Corea del Norte es peligrosa porque posee armas nucleares y es de conducta impredecible. Precisamente al factor norcoreano se debe la concentración de tantos buques del escudo antimisiles estadounidense en esa región.

 
Lo dicho es también justo para Rusia. En sus planes militares, EEUU tampoco es el enemigo hipotético número uno. En el Pacífico, la amenaza más real para Rusia sería una eventual operación militar japonesa para recuperar los llamados “territorios norteños”. En cualquier caso, este intento carecería de apoyo por parte de EEUU que en su rivalidad con China necesita a una Rusia amigable. 

A su vez, Rusia está recuperando su presencia militar en el Extremo Oriente, incluida su variable naval, cuyo desarrollo ya está programado. En los próximos años, la Flota rusa del Pacífico recibirá nuevos buques de la clase corbeta-fragata, submarinos (nuevos y modernizados), buques de asalto anfibio tipo Mistral, entre otros.

 
Las prioridades de la Armada rusa también están cambiando. De una rivalidad directa con EEUU, Rusia ha pasado a resolver tareas cotidianas, desde el fortalecimiento de la defensa de las Kuriles hasta la lucha contra la piratería. En lo sucesivo, pretende mantener en el pacífico el grueso de su fuerza naval, igual que EEUU. El punto es desarrollar una infraestructura costera apropiada.

 
La clave de la seguridad para Moscú ya no son las armas, sino sus buenas relaciones con los líderes regionales, la India y China. Gracias a ellas, Rusia puede seguir desarrollando su economía en el Pacífico sin temer que este programa quede incumplido por razones de política exterior.

©Foto: Flickr.com/U.S. Pacific Fleet /cc-by-nc
http://spanish.ruvr.ru 

Rusia incorpora a su Fuerza Aérea el avión modernizado A-50U

 

 
 
La Fuerza Aérea rusa recibirá próximamente el tercer avión modernizado de alerta temprana A-50U equipado con el nuevo radar RM, informó hoy el portavoz de la Fuerza Aérea, coronel Ígor Klímov.

"El avión será entregado al Centro de entrenamiento y capacitación de pilotos de Ivánovo (250 kilómetros al este de Moscú) y será el tercero que incorporará la Fuerza Aérea rusa", dijo Klímov a la prensa.

Los dos primeros A-50U también fueron trasladados a Ivánovo en 2013. Según se informó con anterioridad, el Ministerio de Defensa espera recibir tres aviones de ese tipo en 2014.

Actualmente Rusia dispone de 22 aviones del tipo A-50 fabricados aún en la época soviética.
 
Los aviones de alerta temprana A-50U fueron desarrollados por el consorcio ruso Vega para facilitar la localización y seguimiento de los objetivos. Su elemento principal es el potente radar RM.

La Fuerza Conjunta: lo bueno, lo malo y el futuro

 











 

El almirante general JEMAD Fernando García Sánchez ha dibujado las líneas maestras de lo que pretende que sea la estructura de los ejércitos ante la grave situación de inoperatividad, consecuencia de los duros recortes presupuestarios a causa de la crisis económica. 

Aunque ya han surgido comentarios criticando frontalmente la decisión, la noticia tiene, en mi modesta opinión, aspectos positivos y negativos y algunas dudas de futuro. Aunque me voy a extender algo más de lo habitual, esta es mi reflexión. Creo que sería bueno que los lectores aportaran sus propios puntos de vista desde una crítica constrictiva.

 
LO POSITIVO

- El propio anuncio del JEMAD que, al menos, deja claro lo que se pretende hacer, espacialmente ahora que sabemos que ha contado con la aprobación del ministro desde el verano pasado. Informar al pueblo y a los protagonistas de los ejércitos era una necesidad urgente.
- El inicio de una reestructuración de unas FAS que no podían seguir ni un minuto más en las condiciones de baja operatividad presentes.

- El salto de los ridículos 10.000 efectivos operativos que un diario lanzó a la calle, no sabemos con qué base, a los 12.000 de seguridad permanente, los 15.000 de fuerza de reacción y los 67.000 de la totalidad de dicha Fuerza Conjunta.

 
- El anuncio de la creación, parece que inminente, de un nuevo Mando de Operaciones Especiales (dentro del Mando de Operaciones). Resulta indispensable tener en una sola mano operativa las capacidades de este tipo de cada uno de los ejércitos.

- La buena noticia de que el Núcleo de la Fuerza Conjunta dispone ya de la Capacidad Operativa Inicial (IOC) y alcanzará la Final antes del próximo verano.

- El incremento de la posible aportación a la OTAN, desde los 7.000 efectivos actuales, a los 15.000 previstos. Cierto que esos 15.000 lo son a compartir con otros organismos internacionales.


 - Una mayor integración operativa de los tres ejércitos que quedan reducidos a la tarea de tener afilada la herramienta. Con todo, sigo pensando (y creo que en la Armada y el Ejército del Aire se opina de forma similar) que es dudoso si algunas de las tareas permanentes asignadas al Mando de Operaciones no estarían mejor cubiertas desde los mandos de los correspondientes JEMEs.

- La conversión de los cuarteles generales de fuerzas pesadas y ligeras en divisionarios. Nos permite disponer de ellos de una forma más operativa y permite que cada uno controle cuatro de las brigadas operativas futuras. Un inconveniente: tales cuarteles generales no dispondrán de elementos operativos divisionarios: artillería, ingenieros, logística, ., por lo que su labor tendrá que ser puramente de gestión de sus cuatro brigadas.

 
LO NEGATIVO

- El futuro de los 53.000 efectivos no priorizados no es sólo oscuro. Yo lo veo absolutamente negro. Estamos hablando de casi la mitad de los ejércitos.

- La posible reducción progresiva de tales 53.000 puede dejar las Fuerzas Armadas en unas cifras auténticamente preocupantes, sobre todo si consideramos que España no dispone de una reserva debidamente organizada. Los países de nuestro entorno que están realizando disminuciones, se están preocupando, simultáneamente, de mejorar sus reservas operacionales. En España no tenemos ni ley que las regule.

 
- Aun cuando estemos hablando de sólo 67.000 efectivos, los actuales presupuestos no parecen capaces de mantener en estado de perfecta operatividad a ese número de unidades que, además, son las más caras de sostener. O es que esa operatividad ¿sólo contará para los 27.000 permanentemente activados y, cuando se produzcan los semestrales relevos, se irán activando las unidades entrantes y desactivando las salientes? 

Si es así, las cifras tal vez cuadren mejor, pero me parecería extraordinariamente preocupante. En seis meses, una unidad no puede pasar de la nada al infinito y más si la queremos operativa desde el primer día del semestre.

 
- Parece muy escaso disponer sólo de 5.000 efectivos para necesidades nacionales. La necesaria disuasión ante la amenaza no compartida, ¿no recomendarían otro reparto de los 15.000 efectivos de despliegue inmediato?
- Reestructurar cuesta dinero. Por mucho que se traten de paliar los gastos, al ya mermado presupuesto habrá que darle otro mordisco para ella.

- Parece que la logística no incluida en las unidades priorizadas está entre los famosos 53.000. Puede ser un grave error, primero para futuros despliegues, salvo que parte de los 15.000 previstos para despliegue inmediato incluya un porcentaje de la logística por encima del nivel de brigada. Y segundo, porque la operatividad de la Fuerza Conjunta tendrá que apoyarse en la capacidad logística de los órganos retrasados.

- La baja prioridad de los centros de enseñanza puede repercutir negativamente en unos momentos de rodaje máximo del nuevo sistema de enseñanza. Ahí está algo más que el presente de los ejércitos. Está nuestro porvenir.

 
EL FUTURO

- Aunque no se trate más que de "un parche provisional", insisto en dar la bienvenida a un proyecto que, al menos, busca una alternativa a la grave situación de falta de operatividad de nuestros ejércitos. En el montante del presupuesto de Defensa no decide el ministro, sino el presidente o el ministro de Hacienda. 

Con lo que hay, hay que sacar el máximo provecho posible. El gravísimo riesgo es que el Gobierno se acomode a la nueva situación y, cuando lleguen los tiempos mejores que parecen empezar a despuntar, se considere que el tema de la Defensa ya está resuelto con esta nueva estructura y lo provisional se convierta en definitivo.  

Unos ejércitos de 67.000 efectivos, que, además, van a disponer de una operatividad muy relativa (por más que se venda lo contrario, las cifras no engañan), no se corresponden con el papel de España en cualquier otro campo.

- Se precisa mantener en alto el listón de la revisión semestral de la capacidad operativa de los 40.000 efectivos para rotaciones. Lo de la continuidad no suele ser nuestra virtud más destacada.

- Parece definitiva la transformación de las brigadas especializadas del ET en brigadas polivalentes. Resulta básico que los jefes de las mismas traten de mantener el excelente espíritu que las animó mientras fueron especializadas, y lo traslade a la nueva unidad. La distancia entre los cuarteles generales y alguno de sus batallones puede dificultar la importante tarea.

¿Usted qué opina?

Jorge Ortega

Jorge Ortega es General de División (R) y ex director del Área Editorial del Grupo ATENEA

http://www.revistatenea.es 


Lockheed completa el sistema Aegis para la exportación


 

La compañía estadounidense Lockheed Martin (LM) ha completado el trabajo de diseño de un sistema de combate Aegis orientado para la exportación que sea más fácil de integrar en sistemas de combate de terceros.

El desarrollo, que se inició hace tres años, puede abrir la puerta a la integración del sistema de radar fuera de la actual familia AN/SPY-1, informó el director de programas internacionales del Aegis de LM, Doug Wihlem, informó la revista Jane´s.

El ejecutivo de Lockheed Martin resaltó que el desarrollo se ha llevado a cabo con fondos propios y revela la aspiración de la compañía por ofrecer más oportunidades a los clientes que quieran integrar el sistema de defensa antiaérea y antimisil con otros sistemas de mando y control nacionales o de terceras empresas.

“La pieza angular del Aegis es aquello que tienen que ver con control de los sistemas de armas, control de radares y de sistemas de disparo y lanzamiento”, afirmó. Distintas versiones del sistema Aegis han sido vendidas ya a Noruega, España, Corea del Sur, Japón y Australia, y en la mayoría de los casos su configuración ha sido muy similar a que utiliza la Armada de Estados Unidos basada en el radar AN/SPY-1.

Según recoge Jane´s, Wihlem reconoció que la adaptación del Aegis a la quinta fragatas de la Armada española de la clase F-100 –la Cristobal Colón (F-105)- incorpora un gran nivel de equipamiento de mando y control nacional. “La implantación fue muy específica para este cliente”, subrayó el ejecutivo de Lockheed Martin. 

El sistema de combate Aegis es un sistema de armas naval que utiliza potentes radares y computadoras para rastrear y guiar misiles para destruir blancos enemigos.

Infodefensa.com

Reino Unido encarga módulos de luz de laser “Vario-Ray”

 

Durante los próximos años, el Ministerio de Defensa del Reino Unido continuará dotándose de módulos de luz laser Rheinmetall Vario-Ray para sus fuerzas de Infantería. Montados en sus armas portátiles, permiten detectar, identificar y marcar objetivos. 

El contrato es de unos 33 millones de euros y comprende decenas de miles de estos dispositivos de visión, conocidos en las Fuerzas Armadas británicas como Laser-Light Module Mark 3, con la entrega de un primer lote a corto plazo de 7.000 unidades.

Pesan menos de 244 gr. y se pueden agregar a pequeñas armas de cualquier tipo que cuenten con un raíl MIL-STD-1913, pudiendo operar remotamente mediante un cable disparador. 

Incorporan una potente lámpara de luz blanca, un marcador de luz roja de láser y un iluminador infrarrojo eléctricamente enfocable, seleccionándose la fuente mediante un interruptor que rota, siendo todas infinitamente variables en el caso de luz, mientras las de láser se ajustan por medio de un bloque de calibración. 

El Vario-Ray también forma parte del sistema del futuro soldado alemán Gladius.

defensa.com
Fotografía: Visor de láser Rheinmetall “Vario-Ray”.

Modificaciones en los “Merlin” y soporte para los “Apache” británicos

 

AgustaWestland ha suscrito dos contratos con el Ministerio de Defensa del Reino Unido, valorados en unos 910 millones de euros, para convertir 25 helicópteros AW101 Merlin Mk.3 y M.3A para operaciones marítimas de la Royal Navy Commando Helicopter Force, bajo el programa MLSP (Merlin Life Sustainment Programme), transfiriéndolos para sustituir a los Sea King Mk4.

Por otra parte, se proporcionarán a la flota de helicópteros de ataque Apache AH Mk.1, que el Army Air Corps tiene en el aeródromo de Wattisham, amplios servicios IOS (Integrated Operational Support) de soporte y mantenimiento, los trabajos se extenderán desde el 1 de abril de este año al 31 de marzo de 2019.

El MLSP cuenta con un presupuesto de 400 millones de euros para el desarrollo y producción y comenzará inmediatamente con la Fase 1, que afecta a 7 aparatos, que serán entregados en 2015 y 2016. Los 18 aparatos de la segunda  fase lo serán entre 2017 y 2020, realizándose los trabajos en Yeovil y basándolos en la Estación Aérea Naval de Yeovilton.

defensa.com
 
 

Japón podría vender a India 15 “US-2i” Sería el primer contrato de exportación desde 1967


 

La adquisición de 15 aviones anfibios “US-2i” por parte de India a la industria armamentística nipona podría convertirse en el primer gran contrato de exportación de armamento japonés desde que se impuso, en 1967, la prohibición constitucional a la comercialización de armamento a otros países. Según la agencia Reuters, el acuerdo podría cerrarse antes de las elecciones generales de India en primavera, con un montante que alcanzaría los 1.650 millones de dólares. 

India ha estado interesada en comprar este tipo de aeronaves desde el año 2011, aunque habrá que esperar hasta el mes de marzo para que se vuelvan a abrir las negociaciones con Tokyo. Una de las cuestiones que todavía queda por aclarar es el lugar en el que se ensamblarán las aeronaves, lo que interesa especialmente a India por los beneficios que la  transferencia de tecnología reportaría a su industria. 

Japón entregaría las dos primeras unidades y el resto se producirían en India. Los “US-2i”, operados actualmente por la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón, son fabricados por el grupo ShinMaywa Industries, y su coste unitario oscila en torno a los 110 millones de dólares.

De cerrarse, el acuerdo podría suponer un hito histórico para Japón, ya que supondría la apertura (que parece va a continuar de manera paulatina) de su industria armamentística al mercado internacional, y concretamente a India, que según SIPRI es el mayor importador de armas del mundo y que hasta ahora tenía a Rusia como principal proveedor.

Japón tiene prohibida la exportación de material de Defensa desde 1967, lo que en un primer momento sólo afectaba a países del antiguo bloque soviético o que estuviesen inmersos en conflictos armados, aunque más tarde se fue ampliando el rango. Otras compañías como Mistubishi Heavy Industries Ltd y Kawasaki Heavy Industries también podrían favorecerse de esta nueva apertura comercial.

Los “US-2i”, están concebidos para misiones  de búsqueda y rescate, teniendo un alcance de 4.500 kilómetros y logrando una velocidad punta de más de 550 km/h, por lo que tendrían capacidad para alcanzar las islas Andaman y Nicobar (cercanas a las costas de Indonesia, a casi 3.000 km de India).

Alianza contra el ascenso de China

La posible llegada de este importante acuerdo coincide con la visita realizada durante la semana pasada del primer ministro japonés Shinzo Abe a Nueva Delhi, con motivo del Día de la República y para reforzar los vínculos políticos entre ambas potencias. No es casualidad que Tokyo esté buscando mejorar los lazos militares con India, otra de las potencias asiáticas que recelan del poder militar que está adquiriendo China. Los dos países han previsto la puesta en marcha de un ejercicio naval conjunto en el Pacífico próximamente.  

J.Martínez
defensa.com

jueves, 30 de enero de 2014

Los mejores vehículos del cuerpo de ingenieros ruso

Constructor de carreteras IMR (Vehículo ingeniero de demarcación)

Los vehículos ingenieros de demarcación (IMR) actuales son capaces de hacer una carretera prácticamente en cualquier lugar que se nos ocurra. Creado sobre la base del tanque T-72 y del T-90, el IMR de nueve metros del cuerpo de ingenieros está equipado con una niveladora y una pluma telescópica con un juego de diferentes encofrados.

Este vehículo no teme a las minas ni a las radiaciones gamma. Una tripulación de dos personas puede sobrevivir dentro tres días. En la cabina se puede hervir aguar, calentar comida, los diseñadores han pensado hasta en un cuarto de baño.

En terreno accidentado el IMR puede hacer 12 kilómetros de carretera a una velocidad de 5-8 km/h, en bosque cerrado el indicador es de 300-400 m/h.

El IMR fue perfecto para los primeros días después del accidente de la central nuclear de Chernóbil. Fue el único vehículo capaz de trabajar cerca del reactor atómico. 

UR-77, el 'dragón eslavo'


Fuente: Víctor Tolochko / ITAR-TASS

La unidad automotriz UR-77 tiene como objetivo abrir brechas en las defensas de minas del enemigo. Los especialistas dicen que es uno de los mejores medios para superar los campos plagados de minas. 

El vehículo lleva dos cargas de 90 metros con más de 700 kg de material plástico en cada una de ellas. Una vez lanzadas se despliegan y caen en la superficie establecida. La voladura de este material explosivo hace que se activen las minas antitanques colocadas alrededor, asegurando el paso en un pasillo de unos seis metros de anchura.

 
Este equipo de retirada de minas recibe su apodo del aspecto poco habitual que tiene. Con un zumbido el cohete sale de la tierra, detrás de él sale algo largo y serpenteante parecido a la cola de un dragón. 

Minador GMZ-3


Fuente: Kirill Braga / Ria Novosti

El cuerpo de ingenieros también tiene el antagonista del 'dragón eslavo'. El minador con tracción de oruga de tercera generación (GMZ-3) es capaz de colocar en una hora minas en varios kilómetros, tanto de forma anticipada como durante el combate. 

En caso de necesidad el vehículo puede incluso ocultar municiones bajo tierra. Y gracias al equipamiento de las actuales modificaciones el equipo de navegación permite establecer las coordenadas exactas de cada mina, lo que facilita enormemente la tarea de delimitar los límites de los campos.

La tripulación tan solo tiene que elegir lo que se llama el ritmo de instalación de minas y un mecanismo la lleva en un transportador, después se activa colocando un mecanismo especial. 

Puente sobre ruedas TMM-6


Fuente: Vitaly V. Kuzmin/ wikipedia.org

50 minutos, ese es el tiempo exacto que, de acuerdo con la normativa se necesita para desplegar un puente mecanizado pesado (TMM) sobre el que puede pasar sin grandes dificultades maquinaria de guerra pesada. 

Un complejo de TMM-6 está diseñado para 102 metros con secciones de 17 metros.

 
De tal manera que se pueden ensamblar seis puentes de 17 metros, tres de 34 o uno de 100.

En carretera este vehículo tiene una autonomía de 1.100 kilómetros sin repostar, con una velocidad máxima de 70 km/h. 

Excavadora TMK-2



A pesar de parecer a primera vista una excavadora normal, la TMK-2 puede hacer en una hora 700 metros de trincheras de una profundidad de metro y medio.

El mecanismo añadido de niveladora permite utilizar el vehículo también para alterar el relieve. Por ejemplo, para rellenar huecos, zanjas o cavar fosos. Añadiéndole los aparatos adecuados, la TMK-2 puede utilizarse para el mantenimiento y limpieza de nieve de los caminos.

Según afirman los expertos, es sencilla de manejar y posee una gran maniobrabilidad lo que lo convierte en un vehículo insustituible para la creación de zanjas para tuberías y todo tipo de construcción de líneas o drenajes. 

 Rossíyskaya Gazeta.
 Serguéi Kirsánov

Rusia refuerza su escudo antimisiles



El sistema unificado planeado estará compuesto de varios elementos: complejos de corta distancia Tunguska, Tor-M2, Pantzir-S1, Buk y Morféi, de media distancia S-300 y Vitiaz y de larga distancia S-400, S-500, A-235 Samolet-M.


Los futuros complejos S-500 y el sistema de defensa antimisiles de Moscú A-235, deberían convertirse en los principales medios de defensa aérea y espacial, capaces de hacer frente a misiles intercontinentales y misiles balísticos de medio alcance.


En cuanto a los complejos antiaéreos S-500 se sabe que su principal tarea es la destrucción de bloques militares de misiles balísticos de medio y largo alcance. El S-500 es capaz de alcanzar bloques militares de misiles en la última parte de su trayectoria. El complejo está dotado de radares capaces de detectar objetivos a una distancia de 900 km.

 S-500


"Actualmente el consorcio de defensa antiaérea Almaz-Antéi, que ha desarrollado los sistemas, ya ha creado unidades del S-500 y ha pasado a la fase de pruebas. 

Se prevé que los trabajos para la creación del sistema completo se concluyan en breve, pero el primer modelo de fabricación en serie debería entrar en funcionamiento dentro de algunos años", declaró el comandante de las tropas de defensa aeroespacial, el general Alexander Golovko. "Dentro del programa estatal de armamento está planeada la compra de cinco complejos de sistemas de defensa antimisiles S-500”. 


Ni siquiera con velocidad espacial


En opinión del Comandante en jefe de la Fuerza aérea, el Teniente general Víctor Bondarev, el S-500 podrá derribar al mismo tiempo hasta diez objetivos balísticos, incluidos bloques de misiles de crucero supersónicos. 


La velocidad de los objetivos a alcanzar puede llegar a los 7.000 metros por segundo. Para tener una idea de lo que esto significa, la primera velocidad espacial (velocidad necesaria para poner un objeto en órbita terrestre) es de 7.900 metros por segundo.

 Patriot PAC-3
 

Bondarev también declaró que por sus características el S-500 es superior al ruso S-400 y al estadounidense MIM-104F Patriot PAC-3. Además el complejo se utilizará para proteger el espacio aéreo de ataques aéreos y de misiles de las principales regiones, centros industriales y estratégicos y se unificará con el actual sistema de defensa antiaérea de Moscú, el A-135 Amur, lo que significa que también con el futuro A-235 Samolet-M.

 Sistema antiaèreo S-500
 

Inicialmente los complejos S-500 utilizarían misiles del ya existente complejo S-400 Triunf. Así lo anunció en febrero de 2011 el  entonces viceministro de Defensa Vladímir Popovkin. 


Defender Moscú con un superordenador


Las pruebas experimentales y científico-militares del nuevo sistema de defensa antimisiles de Moscú A-235 comenzaron en 2013.


Según los datos preliminares, el Samolet-M recibirá los misiles interceptores modernizados 53T6, utilizados actualmente en el Amur. Además los misiles antibalísticos del nuevo sistema antimisiles podrán portar tanto cabezas nucleares como cinéticas.


El contrato para la creación de los sistemas A-235 se firmó en 1991. El principal contratista del proyecto es Almaz-Antéi, creadora de los S-300, S-400 y que ahora mismo trabaja en el S-500. 

 


El A-235 dispondrá de un superordenador, el Elbrus-3M, una estación de radiolocalización Don-2H y dos convoyes antimisiles de radio de acción grande y medio. Todos los principales parámetros del futuro sistema son secretos, pero es lógico suponer que los sistemas S-500 podrán intercambiar datos con el Samolet-M, lo que permitirá aumentar la precisión en el alcance de los objetivos.

http://rusiahoy.com 

Irak paga el apoyo de EE.UU. comprando helicópteros




 
EE.UU. entregará seis helicópteros Apache a Irak como primer envío de un acuerdo aprobado por el Congreso de 24 helicópteros por un total de 4.800 millones de dólares. 

La exagente de la CIA Susan Lindauer explica lo que hay detrás de ese acuerdo. En principio, el presidente del Comité de Relaciones Exteriores EE.UU., Robert Menendez, bloqueó el acuerdo, pero luego retiró sus objeciones. 

Mientras tanto la violencia en Irak continúa, mientras su Gobierno intenta conseguir más armas estadounidenses y apoyo de inteligencia. "Yo me opongo a la política de Washington en Irak. De hecho, cubrí el tema de Irak en la ONU antes de la guerra durante 8 años y me opuse profundamente a la guerra en Irak", señala la exagente de la CIA, periodista y escritora, en declaraciones a ' La Voz de Rusia '.

 
El terrorismo es una palabra clave en Washington, y al invocar el antiterrorismo puedes obtener lo que quieras Según la exagente, se sintió "muy consternada" al corroborar que todos sus pronósticos sobre esa guerra resultaron ser ciertos. 

"Con respecto a la venta de los helicópteros Apache específicamente, esto es un error muy importante. Tenemos que ser claros. La comunidad internacional tiene que ser clara: el Gobierno de Maliki está argumentando que necesita los helicópteros Apache para combatir el terrorismo. 

Y, por supuesto, el terrorismo es una palabra clave en Washington, y al invocar el antiterrorismo puedes obtener lo que quieras", asegura. Pero el verdadero propósito de la búsqueda de los helicópteros Apache, según la exagente, se esconde en una carrera armamentista del Gobierno de Maliki para adquirir tanto como les sea posible para garantizar la preservación del régimen. 

"Es un país desestabilizado y muy frágil, el Gobierno es muy mediocre, y no ha proporcionado los servicios básicos, las necesidades mínimas de la gente. No son capaces de proporcionarles agua potable, electricidad, suministros médicos, por lo que en muchos casos, incluso ahora el pueblo iraquí cree que la vida era mejor en el régimen de Saddam Hussein". 

Lindauer se refirió a la astronómica cifra de 4.800 millones de dólares por 24 helicópteros, es decir, alrededor de 200 millones de dólares por helicóptero, cuando su precio real de mercado es de alrededor de 20-30 millones de dólares. Eso es una suma escalofriante de dinero cuando se tiene una población iraquí desesperadamente pobre que no tiene nada y todo esto es transferir riqueza a los contratistas de defensa. 

Es esencialmente un soborno porque durante mucho tiempo esta venta estuvo suspendida en el Congreso, donde reconocieron que, dada toda la agitación interna en Oriente Medio, es una política muy arriesgada vincular excesivamente la política estadounidense a un Gobierno". 

 "Definitivamente es corrupción, es absolutamente corrupción. Y su único objetivo es la preservación del régimen. Y el Gobierno de Maliki está tratando desesperadamente de vincularse con los EE.UU. diciendo 'mira, te daremos todo lo que quieras, pero solo tienes que seguir apoyándonos, te pagaremos cualquier precio. Simplemente no nos dejes'. Pero el problema es que en el interior del país son odiados".

http://actualidad.rt.com

Japón pierde un submarino de 5 toneladas




 
El Ministerio de Defensa de Japón ha iniciado una investigación para esclarecer la desaparición de un submarino no tripulado de 5 toneladas que costó 5 millones de dólares después de haberlo buscado sin éxito durante 9 días. 

Según la agencia de noticias japonesa Kyodo, el submarino perdido estaba amarrado por medio de un cable especial al barco de investigación Nichinan, cuya tarea consistía en recabar información sobre la temperatura del agua, así como otros datos que pudiesen ayudar a detectar la presencia de submarinos extranjeros en aguas japonesas. 

 
 "El Ministerio ha ordenado la creación de una comisión especial para aclarar las circunstancias de la desaparición de la nave", dijo el ministerio de Defensa de Japón. 

Según los militares, no existe riesgo de que datos caigan en manos de terceras personas, debido a que estos no se conservan a bordo del submarino. 

El submarino, de 3 metros de largo, pertenecía a la clase de los llamados drones submarinos que pueden funcionar sin la presencia de personas a bordo. 

http://actualidad.rt.com

Rusia, módulo de combate del sistema antiaéreo Tor-M2KM

 

Tor-M2
 Tor-M2
La corporación rusa Almaz-Antéi presentará por primera vez el módulo de combate del sistema antiaéreo Tor-M2KM en la Feria Internacional de Armas Navales y Terrestres  India 2014.

"El módulo de combate del sistema de misiles antiaéreos de corto alcance Tor-M2KM está instalado sobre un chasis de camión que fabrica el grupo indio TATA", informó Almaz-Antéi en un comunicado.

Los armeros rusos esperan que la primera exhibición en el extranjero del módulo de combate provoque el interés de los militares indios y otros visitantes de la muestra.

Aparte del sistema Tor-M2KM también serán exhibidas maquetas de los sistemas antiaéreos S-300 VM (Antéi-2500), S-400 Triumf, Buk-M2E y Tor-M2E.
 
La corporación Almaz-Antéi es el principal diseñador y fabricante de sistemas de defensa aeroespacial en Rusia.

La Feria Internacional de Armas Navales y Terrestres DEFEXPO India 2014 se realizará del 6 al 9 de febrero en Nueva Delhi.

 RIA Novosti. Andrey Aleksandrov

La OTAN sitúa a España como el tercer país que menos invierte en Defensa


 


La Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) sitúa España como el tercer país miembro de la institución que menos invierte en Defensa con el 0,8 por ciento de su PIB dedicado a Defensa, de acuerdo con los datos recogidos en el informe anual correspondiente a 2013.

El documento, presentado por su secretario general, Anders Fogh Rasmussen, recuerda que la OTAN mantiene su recomendación de destinar un dos por ciento del PIB en Defensa, y dentro de esta partida, sugiere que al menos el 20 por ciento sea para la adquisición y modernización de equipamiento.

 
En concreto, España dedicó en 2013 aproximadamente unos 9.400 millones de euros, por detrás tan solo de Lituania –que invierte algo más de un 0,7 por ciento del PIB- y Luxemburgo –con un 0,4 por ciento de su producto interior bruto-.

Por encima de España se sitúan países como Eslovaquia (1%), Eslovenia (1,1 %), Albania (1,4 %) o Croacia ,(15 por ciento). Únicamente tres países superan ese dos por ciento que recomienda la OTAN – frente a cinco en 2007-, según sus propios datos: Estados Unidos (4,4), Reino Unido (2,4) y Grecia (2,3). Otros dos, Estonia y Polonia, invierten exactamente un 2 por ciento.

 
En relación con lo que se dedica a adquisición de armamento, los datos de España muestran, sin embargo, una aceleración de las inversiones pues en 2007 invertía algo más del 20 por ciento y en el último año, 2013, este porcentaje asciende al 23.

La OTAN refleja que el comportamiento de los distintos países de la organización no ha sido similar en lo que respecta a su inversión en defensa durante la actual crisis.

 
Por ejemplo, en 2007 –considerado como pre crisis-, la participación de Estados Unidos en el total de gastos en Defensa de la OTAN era del 68 por ciento y seis años después, en 2013, este porcentaje se ha incrementado al 73 por ciento. Europa en su conjunto, por su parte, ha pasado del 32 al 27 por ciento.


Dentro de Europa, el reparto del esfuerzos entre los principales países también ha cambiado: Gran Bretaña pasa del 7,3 por ciento a 6,6; Francia, del 6,6 al 4,9; Alemania, se mantiene en el 4,7; y Italia baja del 2,9 al 2 por ciento.

 
Sin embargo, los países europeos que más dedicaron en 2013 a la adquisición de armamento fueron Francia – con gran diferencia, cerca del 27 %-, seguido de España y Gran Bretaña, un 23; Turquía, ligeramente por encima del 20 y Noruega, el 20 %.

Infodefensa.com

El Eurofighter Thypoon en los “Red Flag” 2014

 

Un Eurofighter Thypoon de la Royal Air Force se encuentra en la Base Aérea de Nellis, en Nevada (EEUU), participando en los “Red Flag”, uno de los ejercicios de entrenamiento de combate aéreo más importantes del mundo, que comenzaron esta semana y que se desarrollarán hasta el 14 de febrero. 

Estas maniobras de combate aéreo aúnan habitualmente a la Fuerza Aérea de Estados Unidos con las de otros países aliados. Este año, además del Eurofighter Thypoon “FGR4” del Sexto Escuadrón de la RAF en Leuchars, Reino Unido aporta un Tornado “GR-4s” y un “E-3D” Sentry. Por su parte, la Fuerza Aérea australiana participa con aviones F-18 y un E-7.

Al igual que en 2013, en lo que se definió como el efecto “high kinetic”, el sistema de ayudas defensivas del Eurofighter (Defensive Aids Sub Systems - DASS en sus siglas en inglés) será vital en el éxito de las maniobras.

La base de la Fuerza Aérea de EEUU de Nellis es una de las más grandes del mundo. Las aeronaves operan desde el campo de pruebas y entrenamiento de Nevada, con más de 15.000 millas cuadradas de espacio aéreo y 4.700 millas de terreno acotado. 

Más de 125 aeronaves están programadas para salir de Nellis dos veces al día y permanecer en el aire durante un máximo de cinco horas. Los tiempos están programados para adaptar otras misiones de vuelo, ofreciendo a los participantes del “Red Flag” un valioso entrenamiento y ejecutando una gran  variedad de misiones de combate.

defensa.com

 

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