miércoles, 22 de octubre de 2014

Tecnologías reales que pronto estarán dentro de nosotros


© deviantart.com/Nathi-Rhapsody / RT
La tecnología da otro paso adelante y ahora no solo forma parte de nuestra vida, sino que en un futuro próximo será parte de nuestro cuerpo.
 
Les presentamos algunos de los dispositivos recogidos por el portal Yahoo 7 News que pronto podrán estar dentro de nosotros.

1. 'Smartphones' implantables

Mientras que algunos investigadores están probando sensores integrados que pueden transformar los huesos humanos en altavoces, otros están trabajando en implantes oculares que permitan transferir las imágenes que ve el ojo humano a dispositivos de almacenamiento de datos.
 
Los investigadores también están trabajando en la capacidad de visualización de imágenes a través de la piel artificial para complementar un teléfono inteligente implantable.
 
El año pasado, el artista Anthony Antonelli se implantó en el brazo un chip RFID de identificación por radiofrecuencia que almacena y transfiere su obra a su 'smartphone'. 

2. Chip medicinal

Ya hay pacientes utilizando implantes cibernéticos conectados directamente a aplicaciones móviles para controlar y tratar las enfermedades.
 
En la Universidad de Boston, Estados Unidos, se está probando un nuevo páncreas biónico que tiene un pequeño sensor en una aguja implantable que se comunica directamente con una aplicación de teléfono inteligente para controlar los niveles de azúcar en sangre de los diabéticos.
 
Actualmente se están desarrollando iniciativas de chip similares para tratar un amplio abanico de enfermedades.

3. Píldoras cibernéticas que hablen con su médico

Los dispositivos implantables no solo podrán conectarse con el teléfono, sino que también serán capaces de 'hablar' con su médico.




En el marco de un proyecto llamado 'Proteus', un equipo de investigación británico está desarrollando ciberpastillas que cuentan con microprocesadores capaces de mandar mensajes a médicos directamente desde el interior de su cuerpo.

Las píldoras pueden compartir información para ayudar a los médicos a saber si el paciente está tomando la medicación correctamente y si esta está teniendo el efecto deseado.  


4. Anticonceptivo de Bill Gates a control remoto

La fundación Bill & Melinda Gates ha invertido más de 4,6 millones de dólares en el desarrollo de un microchip a control remoto que podría servir como anticonceptivo durante 16 años.

El dispositivo, de unos 20x20x7 milímetros, se implantaría bajo la piel de la mujer y contiene unas dosis combinadas de estrógeno y prosgestina, como en las populares píldoras anticonceptivas. 

Si el proyecto supera los controles y las pruebas de seguridad y eficacia podría llegar al mercado en el año 2018.

5. Interfaz cerebro-ordenador


El proyecto BrainGate está desarrollando un interfaz cerebro-ordenador capaz de convertir un pensamiento en una acción para ayudar a las personas con discapacidades.

Gracias a este sistema, algunos pacientes tetrapléjicos ya pueden alcanzar y agarrar objetos con un brazo robótico.

Funciona gracias a un chip implantado en la corteza motora del paciente que registra las señales emitidas por las neuronas para que se muevan, por ejemplo, el brazo y la mano. 

El chip está conectado a un ordenador que interpreta la información y la traduce en instrucciones que envía al brazo robótico para que este se mueva obedeciendo a los pensamientos del sujeto. 


http://actualidad.rt.com 

Desarrollan en EE.UU. drones que reciben órdenes mentalmente


 
Un grupo de científicos estadounidenses de la Universidad de San Antonio en Texas se lanza a desarrollar un sistema que permita controlar drones a través únicamente del pensamiento.
 
Gracias a una subvención de unos 400.000 dólares del Departamento de Estado de EE.UU. un grupo de investigadores estadounidenses de la Universidad de San Antonio pudieron comprar instrumentos para el registro de los impulsos del cerebro, entre ellos electroencefalografía. 

Usando cascos especiales y gafas tipo Google Glass, seis estudiantes y profesores de un laboratorio de la citada universidad texana tratarán de establecer hasta qué punto el cerebro humano es capaz de hacer obedecer a un avión no tripulado.
 
Además, el Pentágono y el citado laboratorio han firmado un contrato por un valor total de 300.000 dólares que prevé continuar la investigación en esta área. Los militares estadounidenses están seriamente preocupados por el tema, ya que tan que pretenden que cuanto antes los drones sean controlados únicamente a través del pensamiento.
 
No aspiran únicamente a realizar simples órdenes como manejar el vehículo aéreo no tripulado hacia adelante, atrás o un lado, sino que este sea capaz de dar respuesta a los retos estratégicos del Ejército estadounidense. Otro punto no menos importante será que tales drones puedan responder a la persona que le dio la orden inicial. 

La actividad cerebral puede diferir drásticamente en distintas personas, por lo que una de las tareas de los científicos es unificar el valor de las órdenes enviadas por ondas cerebrales. Las órdenes de los diferentes comandantes tienen que ser recibidas por drones de la misma manera. 

Para ello, los investigadores tienen intención de crear un algoritmo informático especial que ayudaría a los drones a interpretar las órdenes de personas de manera adecuada y precisa.

Aunque el proyecto está totalmente subvencionado por los militares, los científicos de Texas esperan que estos drones dirigidos por el pensamiento sean utilizados no solo para fines bélicos. En este sentido, afirman que podrían ser útiles por ejemplo para las personas discapacitadas que experimenten dificultades a la hora de moverse y orientarse en el espacio. 

© San Antonio Express-News 

http://actualidad.rt.com 

Aviones rusos reciben nuevos complejos de guerra electrónica integrados en casco


 
Los primeros complejos de guerra radioelectrónica rusos han sido entregados a los constructores de los cazas T-50. El complejo Himalaya constituye un componente vital de los aviones rusos de quinta generación.
 
La particularidad del complejo Himalaya es que no se 'monta' en un avión como otros tipos de equipo, sino que se integra en el casco en el momento de la construcción del caza. 

El equipo representa el concepto de 'casco inteligente', jamás empleado en los aviones anteriores, según el comunicado de prensa de la empresa constructora de los complejos, el consorcio ruso 'Tecnologías radioelectrónicas'.
 
En total, consta de 1.526 módulos pasivos y activos de detección óptica y por radioondas, lo que hace el avión más difícil de de detectar y atacar por parte del enemigo. Al mismo tiempo, las armas propias del T-50 serán más precisas contra blancos aéreos y terrestres.

Además, el complejo disminuye considerablemente la eficacia de las tecnologías furtivas del enemigo, ya que combina la detección por radioondas con el seguimiento óptico del blanco.
 
Por fin, la integración del Himalaya en el casco de la nave permite reducir el peso del avión y ofrecerle una mayor maniobrabilidad.
 
Los cazas de quinta generación rusos T-50 de la producción en serie entrarán en servicio en 2016. Actualmente las Fuerzas Aéreas de Rusia llevan a cabo las pruebas del primer T-50.

© sukhoi.org
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La búsqueda de un submarino en Suecia, excusa para seguir con retórica antirrusa

 

La búsqueda de un submarino en Suecia, excusa para seguir con retórica antirrusa

 
La búsqueda de "un submarino ruso" en Suecia sirve para desplazar a Ucrania de los medios occidentales conservando la retórica antirrusa, estima el presidente del Movimiento Ruso de Apoyo a la Flota, el capitán Mijaíl Nenáshev.

El 17 de octubre los militares suecos comenzaron una operación de gran envergadura para encontrar a un sumergible extranjero que supuestamente se acercó a Estocolmo. 

Los medios afirmaron que se podría tratar de un minisubmarino ruso. El Ministerio de Defensa de Rusia informó que hace años que esos buques se dieron de baja.

Nenáshev considera que la situación es anecdótica. "Suecia amenazó incluso con recurrir a las armas, sólo se explica una reacción así por la necesidad de encontrar un nuevo tema para los medios occidentales".

"Los medios y círculos políticos occidentales ya están cansados de Petró Poroshenko, Kiev y Ucrania, pero deben mantener la retórica antirrusa", declaró a Nóvosti.

Aseguró que la Armada rusa no toma en serio lo que está pasando en Suecia, que antes se consideraba un serio rival en el mar.

Según Nenáshev, el área donde supuestamente se encuentra el submarino es de poca profundidad.

"Si llevan buscando algo que no existe desde hace una semana quiere decir que para ellos son ejercicios marinos", señaló.

También opina que probablemente de este modo Suecia intenta atraer a turistas convirtiéndose en un destino similar al lago Ness en Escocia.

© REUTERS/ Marko Savala/TT News Agency  
RIA Novosti

Kiev equipará a la Guardia Nacional con blindados dotados de misiles antitanque

 

 
Las autoridades de Ucrania entregarán a la Guardia Nacional modernos vehículos blindados dotados de misiles antitanque, informó este miércoles el ministro del Interior, Arsén Avakov.

"Acabamos de recibir automóviles blindados KrAZ Spartan. Hoy los entregaremos a la Guardia Nacional. Después, se equiparán, en la planta kievita Luch, con modernas armas y sistemas de misiles antitanque Sarmat con un alcance de 6 kilómetros", escribió en Facebook.

Spartan es un vehículo blindado ligero polivalente, desarrollado por la empresa canadiense Streit Group. La compañía AutoKrAZ lo produce bajo licencia en su planta en la ciudad ucraniana de Kremenchuk.

En abril pasado, Kiev lanzó contra los independentistas del este una operación especial a raíz de la cual 3.707 personas murieron y 9.075 resultaron heridas, según datos de la Oficina de Coordinación de Asuntos Humanitarios de la ONU (OCHA) del 15 de octubre.

A principios de septiembre las partes pactaron con mediación de Rusia y la OSCE un alto el fuego que se respeta en general, aunque las dos partes denuncian la violación de la tregua.

Japón se prepara por si tiene que entrar en combate


Definitivamente, Japón ha abandonado la actitud pacífica que le ha caracterizado en las últimas décadas. En noviembre, llevará a cabo un ejercicio conjunto con Estados Unidos mediante el cual ambos países se asegurarán de estar listos para actuar juntos si así lo requiere un escenario.

Si bien es cierto que la maniobra conjunta ‘Keen Sword’ se viene realizando cada dos años, en 2014 coincide con un clima de tensión en el Lejano Oriente: Japón teme los planes nucleares de Corea del Norte y China le disputa la soberanía sobre el archipiélago Diaoyu/Senkaku

El primer ministro, Shinzo Abe, derogó este mismo año la norma que impedía a las Fuerzas Armadas japonesas combatir en el extranjero.

A pesar de todo, el ministro de Defensa japonés asegura que no se va a acometer la maniobra teniendo en mente la defensa frente a ningún país en concreto. 

De hecho, se ha optado por hacerla en el este de la isla de Kyushu, al sur de Japón; es decir, en la parte de la isla que no da al mar de China Oriental, donde se encuentran las islas Senkaku.

Los ejercicios se desarrollarán entre el 8 y el 19 de noviembre, movilizándose a 10.000 efectivos estadounidenses y 30.700 japoneses.

http://www.onemagazine.es

Lockheed Martin fabricará torretas para blindados que va a ensamblar Santa Bárbara

    

La empresa Lockheed Martin está preparando una línea de producción de torretas para el programa de blindados del Ejército de Tierra británico. 

Tendrá un coste que asciende a cerca de 1.000 millones de dólares –unos 718.000 euros-, por la entrega de 245 torretas fabricadas en la planta de Ampthill, al sur de Inglaterra.

Se trata de la primera vez que Lockheed Martin integra y prueba torretas para vehículos blindados de las Fuerzas Armadas birtánicas. 

Pero, para desarrollar el programa, Lockheed Martin ha alcanzado un acuerdo con otro contratista, General Dynamics UK, que el mes pasado consiguió el contrato de 3.500 millones de libras del Ministerio de Defensa británico para la construcción de los vehículos Scout para el Ejército de Tierra británico. 

Ahí es donde entra la planta española de General Dynamics Santa Bárbara Sistemas, escogida por acarrear menos costes que las instalaciones inglesas. 

En principio, General Dynamics ensamblará en Sevilla todos los vehículos Scout del programa; por ahora, están confirmadas las cien primeras unidades. 

Las primeras torretas para iniciar la fabricación de prototipos llegarán a España el año que viene, y las entregas comenzarán en el año 2017.

Las torretas de Lockheed Martin tienen un cañón de 40 mm con munición telescópica, y pueden montarse en tres versiones distintas del Scout.

http://www.onemagazine.es

El Batallón Toledo realiza con éxito un lanzamiento complejo de misil Spike


 


Un equipo del Batallón de Infantería Ligera “Toledo” II/3 ha realizado con éxito un lanzamiento complejo del misil contra carro Spike.

Concretamente, un equipo Spike de la 1ª Compañía del Batallón –perteneciente a la Brigada “Galicia” VII– realizó un disparo de instrucción con cambio de trayectoria manual a un segundo objetivo una vez que el misil se encontraba en vuelo.

Con el objetivo de poner a prueba el grado de instrucción y conocimientos sobre el sistema de armas Spike, se partió de la premisa de que no se podía llevar a cabo un disparo sencillo en la modalidad de 'dispara y observa', pues el grado de instrucción alcanzado por el equipo permitía avanzar, por lo que se decidió realizar un lanzamiento más complejo, informa el Ejército en su página web.

El resultado del disparo fue un éxito, llegando el misil incluso a introducirse por una de las escotillas del carro de combate dispuesto a tal efecto en la zona de caída. 

Desde el Ejército inciden en que este resultado certero es producto de una instrucción continuada en el simulador de la Sala de Defensa Contra Carro del acuartelamiento 'Cabo Noval', que proporciona a los tiradores soltura y pericia en el manejo del Spike.

Para futuros tiros, se pretende realizar con precisión un disparo manual en un asentamiento a contra pendiente desde el que no haya visión directa con el blanco, capacidad esta última que proporciona el Spike y que se debe practicar para alcanzar las más altas cotas de operatividad en la lucha contra carro.

La Brigada se desplazó a mediados de octubre al Centro Nacional de Adiestramiento 'San Gregorio', en Zaragoza, para realizar ejercicios de instrucción y adiestramiento en el marco de su preparación para los próximos despliegues a final de año en Malí y Afganistán.

Foto: Archivo
Infodefensa.com

El misil anticarro MILAN ER de serie supera las primeras pruebas de disparo

 

A mediados de octubre tuvo lugar la campaña de lanzamiento de misiles MILAN ER como fase previa a la validación de la producción en serie de este misil anticarro. 

Durante las pruebas se dispararon cuatro misiles contra objetivos fijos y en movimiento que sirvieron para evaluar las capacidades de los tres componentes principales:  el puesto de mando, el misil y la cabeza de combate.

Estas pruebas son la continuación de las realizadas durante el primer semestre del año, estando ahora previsto que comience la fase de producción y se puedan entregar los primeros misiles durante la próxima primavera. 

El MILAN ER (Extended Range) es un programa desarrollo con fondos propios por la empresa MBDA para obtener un misil anticarro de prestaciones avanzadas. 

Basado en el diseño del MILAN, se han modificado los tres componentes mencionados, el puesto de tiro digital (ADvanced Technology o ADT), el misil con un alcance mayor (3.000 metros) y una cabeza de combate de alta potencia que permite penetrar blindajes más modernos. Ha sido seleccionado por Francia, India y Sudáfrica. 

(J.N.G.)
defensa.com
 

MBDA comienza la fabricación del misil de crucero MdCN para la Marina Francesa

 

MBDA ha comenzado la llamada fase de producción inicial de baja velocidad (Low- Rate Initial Production o LRIP) del Misil de Crucero Naval (MdCN) para la Marina francesa en sus instalaciones de Selles-Saint-Denis en Francia. La producción a pleno rendimiento se alcanzará en 2015, año en que está previsto se entregue el primer lote de misiles.

Hay que aclarar que el MdCN es la denominación de la Marina francesa del misil que internamente MBDA denominaba Naval Cruise Missile (NCM) y anteriormente SCALP Naval (Système de Croisière Autonome à Longue Portée). 

Se trata de la versión para Francia del misil de crucero Storm Shadow en servicio en el Reino Unido pero adaptado para el empleo naval. De ahí que aunque la mayoría de los componentes internos del MdCN y del Storm Shadow sean comunes, la apariencia exterior sea tan diferente. Esto se debe a que el MdCN será empleado por las fragatas de la clase FREMM y por los submarinos de propulsión nuclear Barracuda, previsiblemente en 2015 y 2018 respectivamente. 

Dispone por tanto del sistema de guiado inercial con navegación GPS y seguimiento del terreno con capacidad de guiado terminal por imágenes infrarrojas (IIR).

Para su empleo desde submarinos, el misil ha debido adaptarse a su lanzamiento desde los tubos lanzatorpedos de 533 mm., de ahí que ahora tenga una apariencia cilíndrica y hayan cambiado las superficies aerodinámicas. Además el motor original del Storm Shadow, el TR60-30 ha tenido que ser sustituido por el TR50 dado el menor diámetro del contenedor.

El MdCN fue seleccionado para dotar a los medios navales franceses de un vector de ataque en profundidad contra objetivos fijos de alto valor y aunque su alcance es clasificado, se estima en varios cientos de kilómetros (el Storm Shadow tiene 250 km. de alcance) aunque inicialmente se citaban alcances superiores a los 1.000 km. 

El misil ha realizado diversas pruebas desde mayo de 2010, habiendo obtenido la cualificación para el lanzamiento desde superficie y en inmersión en este año. Francia anunció su intención de adquirir 250 unidades, sin embargo los recortes presupuestarios han reducido el encargo  a 150. 

(J.N.G.)
defensa.com
 

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