viernes, 3 de julio de 2015

Ecuador llega a un acuerdo con Bielorrusia para la coproducción de aviones no tripulados



En el marco de los acuerdos de cooperación suscritos en materia de Defensa entre Ecuador y la República de Bielorrusia, el Presidente ecuatoriano, Rafael Correa, anunció que se ha acordado “ensamblar aviones no pilotados”, esto, dentro de un convenio de cooperación que implica la transferencia de tecnología de producción industrial y el incentivo a la investigación científica.

A futuro también se prevé que el Ecuador construya sus propios helicópteros “ya que resultará ventajoso que una fábrica se instale en nuestro país”, se asegura desde el Ministerio de Defensa. 

En este sentido el Presidente recalcó los beneficios que significa para el Ecuador contar con desarrollo de tecnología: “Necesitamos helicópteros (rusos) MI. Pero en lugar de comprarlos, podríamos construir una fábrica propia. 

Además, muchos países en nuestra región también emplean estos helicópteros. Como poco, necesitamos un centro de instrucción y otro de mantenimiento” puntualizó. El Mandatario ecuatoriano también mostró interés en la construcción en Ecuador de una fábrica de camiones bielorrusos MAZ (Fábrica de Automoción de Minsk).”Además, Bielorrusia ya nos ayuda en muchos ámbitos estratégicos, como los sistemas de redes eléctricas y las prospecciones geológicas y de petróleo”, indicó.

defensa.com

Rusia construirá buques de asalto Mistral

.


 
Rusia está contemplando la posibilidad de construir en sus astilleros los potentes buques de asalto anfibios clase Mistral, tras la decisión de Francia de suspender el suministro de los mismos a Moscú debido a la crisis en Ucrania, escribe el periodista Zachary Keck de la revista estadounidense 'The National Interest'.
La decisión de París de no entregar los Mistral a Rusia ha llevado a Moscú a revisar su actitud hacia los portahelicópteros de asalto anfibios de Francia, recuerda el periodista de la revista norteamericana 'The National Interest', Zachary Keck.

"Lo siento, Francia: Rusia construirá poderosos buques anfibios al estilo de los Mistral", señala el autor, al recordar que la decisión rusa de construir similares naves propias se tomó inmediatamente después de que París comenzara a revisar el acuerdo para el suministro de los Mistral, concluido en 2011 por un importe de unos 1.500 millones de dólares.

En las últimas semanas, cuando se hizo evidente que Francia estaba tratando de cancelar formalmente la transacción, el debate sobre la construcción de buques de desembarco anfibio en Rusia dio un nuevo giro, sostiene Keck. Muchos funcionarios de la Federación de Rusia hacen hincapié en que los nuevos portahelicópteros rusos no serán una réplica exacta de las naves francesas.

En este contexto, Keck recuerda que Oleg Bochkariov, vicepresidente de la junta directiva de la Comisión de la Industria Militar rusa, afirmó que la construcción de naves de esta clase figura en los planes de la Armada nacional, si bien no se ha planteado la tarea de copiar los buques franceses.

Vladímir Pepepiayev, jefe del departamento de diseños militares del instituto de la construcción naval Krylov de San Petersburgo, aclaró algunos detalles sobre estas naves, afirmando que el diseño ruso "se adapta a las tácticas que usan nuestras fuerzas, así como a nuestros criterios y nuestros enfoques hacia las operaciones anfibias"

"Mistral y otros buques extranjeros [...] están diseñados para responder a 'la mentalidad atlántica'. La tarea de nuestros barcos es brindar asistencia a las tropas de primera línea en la defensa de nuestras fronteras; en otras palabras, el desembarco de grupos de asalto en la retaguardia de un enemigo que nos ataque", agregó.

http://actualidad.rt.com

Pekín asegura que la Nueva Estrategia Militar de EEUU carece de fundamento

 
 
El Ministerio de Exteriores de China expresó su descontento y desacuerdo con la nueva Estrategia Militar Nacional de EEUU que considera que China podría ser una amenaza para EEUU.
 
"Estamos insatisfechos y nos oponemos a varios contenidos del reporte estadounidense que exageran sin fundamento la amenaza de China", declaró el viernes la portavoz de la Cancillería, Hua Chunying, durante una reunión informativa.
 
El miércoles el Departamento de Defensa de EEUU publicó la nueva Estrategia Militar del país. China es una gran potencia en alza, destaca el documento, que llama a China "a convertirse en socio en aras de una mayor seguridad internacional".

Al mismo tiempo, califica de preocupantes las acciones de Pekín en el mar de la China Meridional.

"Pekín indicó en reiteradas ocasiones su posición en torno al mar de la China Meridional", dijo Chunying, que llamó a EEUU a "deshacerse de la mentalidad de la Guerra Fría y a tener un punto de vista imparcial sobre las intenciones estratégicas de China, así como a trabajar junto con Pekín" para desarrollar un respeto mutuo y relaciones sin conflictos, que "son del interés del propio EEUU".

La portavoz de Exteriores informó que China está descontenta también por el informe anual de Japón que acusa a Pekín de crear tensiones en la región.

 Armada China

"El desarrollo de la capacidad defensiva nacional china está justificada y no amenaza a otros países", explicó Chunying y precisó que "Japón no es un país interesado en el asunto del mar de la China Meridional".

El jueves los medios nipones de comunicación publicaron un resumen del Libro blanco de Defensa de Japón, en el cual el ente expresa su inquietud por los posibles planes de Pekín de construir nuevas pistas de aterrizaje y puertos en el mar de China.

Al comentar la situación en torno a las islas Diaoyu, indicó que Pekín "continuará pasos necesarios para proteger firmemente la soberanía sobre las islas".

Las tensiones entre ambos estados se agudizaron en septiembre de 2012, cuando el Gobierno japonés compró a un propietario privado nipón tres de las cinco islas que Pekín considera como territorio ancestral chino.

Tokio expresa su inquietud por el aumento de la presencia de Pekín en el mar de China Oriental y en la zona de las islas Senkaku (o Diaoyu, por su nombre en chino) en el contexto del enfriamiento de las relaciones bilaterales en los últimos años.

Fuerzas Armadas de Estados Unidos

El presupuesto militar de Estados Unidos es el mayor del mundo en términos absolutos. La composición de las FFAA estadounidenses, en una infografía de Sputnik Mundo.

Se rompe la relación entre Rusia y la OTAN


2S25 Sprut-SD, la artillería de las tropas aerotransportadas


Haz click en  para activar subtítulos en español
El cañón antitanque autopropulsado 2S25 está fabricado para las tropas aerotransportadas. Estos vehículos están previstos en primer lugar para eliminar objetivos altamente blindados. Pueden disparar proyectiles explosivos, perforantes y de bajo calibre, así como misiles guiados desde el canal del cañón.

Estos vehículos cuentan con dos motores de propulsión por chorro de agua que permiten moverse por el agua a partir de una velocidad de unos 10 km/h y maniobrar fácilmente en el agua.

Este sistema también puede disparar desde el agua. Tiene un margen de error de 500 mm. Puede instalarse en el fondo, de modo que la silueta del vehículo se reduce en medio metro.

Estos modelos han sido modernizados. ¿En qué se distingue este modelo del anterior? Se trata de una unificación con los vehículos de combate de infantería 3, llevan un motor que ha demostrado ser altamente fiable. El nuevo sistema cuenta con una cilindrada mejorada que aumenta los recursos del vehículo.

El modelo modernizado tiene la posibilidad de llevar a cabo actividades militares de forma ininterrumpida. El vehículo lleva instalado un moderno sistema de dirección de fuego. Además, es capaz de llevar a cabo acciones militares a una distancia de 4 a 5 km. Las tropas aerotransportadas recibirán los modelos en serie en 2018.

http://es.rbth.com 

Los Países Bajos encargan otros 12 Bushmaster

 

Doce nuevos Bushmaster se fabricarán en Bendigo para su exportación a los Países Bajos después de que el ministro de defensa de esta nación encargase los nuevos vehículos a Thales Australia. 

Servirán de complemento a los 86 Bushmaster previamente adquiridos por este cliente entre 2006 y 2009, y serán entregados a mediados de 2016. 

Las distintas variedades del transporte de tropas estarán equipadas con un blindaje compuesto adicional, estaciones de armamento con control remoto y el sistema de intercomunicación líder del mercado SOTAS de Thales.



Según Chris Jenkins, consejero delegado de Thales Australia, "El Bushmaster ha confirmado su valía en operaciones con el ejército holandés en Afganistán, y es un componente esencial de su Brigada Ligera. 

Este pedido es la prueba de la confianza que el ejército ha depositado en el Bushmaster y en su capacidad para proteger a las tropas en el campo de operaciones. El Bushmaster ha demostrado en reiteradas ocasiones que protege a las personas frente a las minas y a los artefactos explosivos improvisado".

Este contrato, cuyo valor es confidencial, es la continuación de otras exportaciones de Bushmaster a Japón y Jamaica en los últimos 18 meses, así como de otras exportaciones de SOTAS a varios países de todo el mundo.

defensa.com

La Guardia Civil recibe dos nuevas patrulleras construidas por Astilleros Gondán

 

Astilleros Gondán ha entregado las dos patrulleras que la Guardia Civil encargó en julio del año pasado. El acto de entrega tuvo lugar en Cádiz, dado que las embarcaciones están destinadas una precisamente a esa ciudad y la otra a Algeciras. 

Estas dos embarcaciones, que han recibido los nombres de “Rio Belelle” y “Rio Agueda”, se dedicarán a misiones de vigilancia, la lucha contra el narcotráfico y la inmigración irregular y la protección del medio ambiente durante al menos los próximos quince años.

En julio de este año se anunció el contrato de construcción de dos patrulleras de 20,5 metros de eslora y 5 m. de manga construidas con aluminio y plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV) que serán entregadas previsiblemente durante el verano del año que viene y para ello Astilleros Gondán está empleando las nuevas instalaciones que construyó en Vegadeo.

 

Disponen de una potencia de 2.000 cv. y emplearán para la propulsión los waterjets de la serie 40s de Rolls-Royce que le proporcionarán una velocidad de 36 nudos y una autonomía de 570 millas. La Guardia Civil definió los requerimientos de estas embarcaciones, disponiendo de espacio para una tripulación de 5 miembros y radar de superficie con un alcance de 96 millas.

Esta será la primera vez que embarcaciones de la Guardia Civil empleen estos sistemas de Rolls-Royce que presentan gran número de ventajas por su eficiencia en términos de consumo de combustible, elevada capacidad de remolque, aceleración, velocidad y maniobrabilidad. 

Esto supone un valor añadido a este tipo de embarcaciones que operan habitualmente con condiciones marítimas complejas. El astillero español defiende el uso de esta tecnología por la fiabilidad y las prestaciones que aportan al diseño de la embarcación. 

(J.N.G.)
defensa.com 
 

Fotografías:
·Rio Agueda.
·Rio Belelle.
·Rio Agueda.

El Ejército del Aire español dispondrá de capacidad para detección y análisis de objetos espaciales



El Ejército del Aire ha recibido en concepto de cesión un demostrador de radar de la Agencia Espacial Europea (ESA) que le permitirá disponer por primera vez de capacidad para detectar y analizar objetivos que estén en el espacio exterior. 

De esta manera el EA podría determinar procedimientos operativos y asumirá en el futuro capacidades nuevas de vigilancia espacial, como la detección de objetos orbitales y la difusión de información anticolisión, de apoyo en maniobras de lanzamiento, posicionamiento y reentrada de satélites.

El pasado 25 de junio se produjo el acto de entrega del demostrador radar de vigilancia espacial (Monopulse Secondary Surveillance Radar o MSSR) situado en la Estación Radionaval de la Armada, en el municipio madrileño de Santorcaz. 

La formalización de la entrega supuso la firma de las actas a cargo del jefe del Sistema de Mando y Control, general de brigada Francisco M. Almerich Simó por parte del Ejército del Aire y el jefe del Segmento Terrestre del Programa SSA (Space Situational Awareness), Gian Maria Pinna, en representación de la ESA.



Recordemos que este radar fue encargado en 2010 por la Agencia Espacial Europea a la empresa española Indra por un importe de 4,7 millones de euros. Su misión era probar nuevas técnicas para detectar fragmentos espaciales que resultaran peligrosos para las actividades orbitales. 

Indra Espacio era la contratista principal y responsable del diseño y del desarrollo del transmisor del radar, mientras que el Instituto Fraunhofer de Física de Alta Frecuencia y Técnicas de Radar (FHR) de Wachtberg, Alemania se encargó del receptor. Este radar fue instalado en España en octubre del 2012 después de 18 meses de diseño y desarrollo, tras lo cual dio comienzo en noviembre la campaña de ensayos de aceptación y validación. 

(J.N.G.)
defensa.com

Russian Helicopters muestra los planes de modernización del emblemático Mi-14PS

 

Russian Helicopters ha presentado sus planes para la renovada producción del singular helicóptero anfibio multirrol Mi-14, que puede amerizar, despegar y desplazarse en el agua. Desarrollado por Mil Moscow Helicopter Plant, fue fabricado por Kazan Helicopters (amabas integradas en Russian Helicopters) entre 1973 y 1986. 

Debido al interés de potenciales usuarios, la empresa está preparada para modernizarlo con las últimas tecnologías y reiniciar la construcción, de cara a expandir significativamente el alcance de las operaciones de búsqueda y salvamento para servicios de emergencia, así como para marinas de guerra. Estuvo en servicio con la Marina rusa y fue operado comercialmente en Bulgaria, Cuba, República Democrática Alemana, Etiopía, Libia, Siria, Vietnam, Yemen y Yugoslavia.

Actualmente está en servicio con la Aviación Naval polaca. La versión básica era la antisubmarina Mi-14PL y en 1979 el dragaminas remolcado Mi-14BT y el multirrol de búsqueda y rescate Mi-14PS entraron en servicio. 

El Mi-14 se basó en el Mi-8T, siendo la principal distinción la parte inferior, con forma de barco, herméticamente sellada, en lugar del tradicional tren de aterrizaje, permitiendo estar en el agua, contando en los laterales con flotadores para su estabilidad, que también soportan el tren de aterrizaje retráctil. Los diversos sistemas están adaptados para uso naval y se desarrollaron numerosas soluciones técnicas, que luego encontraron aplicación en los Mi-8/17.

defensa.com
 

Fotografías:
·Mi-14 en vuelo.
·El Mi-14 desplazándose en el agua.
·Mi-14 en vuelo.
 

Tecnologia Militar Copyright © 2011 - 2012 - |- Template created by Leit0s - |- Powered by tecnologia militar