Una vez superada la fase de
concepción, Airbus se centrará en el diseño detallado de su nuevo avión
de transporte de gran capacidad. El primer Beluga XL entrará en servicio
para el año 2019.
Con este programa, lanzado en noviembre de 2014, Airbus tiene prevista la producción de cinco unidades de este avión de transporte de gran capacidad, cuya flota es operada por Airbus Transporte Internacional –ATI- para
transportar piezas entre las distintas instalaciones de la compañía.
El
XL aumentará en un 30 % la capacidad de transporte de los Beluga
actuales, con el objetivo de apoyar el incremento en el ritmo de
producción del A350 XWB. Además, transportando una carga de 53 toneladas, podrá recorrer hasta 2.200 millas náuticas –unos 4.070 km- sin repostar.
El Beluga XL se basa en el carguero A330-200, del
que toma gran cantidad de componentes y equipos. Sin embargo, frente al
A330-200, su fuselaje es más grande –alcanzando los 8,8 metros de
diámetro-, su peso máximo al despegue es de 227 toneladas y monta reactores Rolls Royce Trent 300.
En estos momentos, el avión ha superado la llamada ‘fase de concepción’ o de ‘congelación de diseño’,
la cual indica si el programa está lo suficientemente maduro para pasar
a la fase de diseño detallado. Para cumplir con la fecha de entrada en
servicio en el 2019, la cadena de ensamblaje tiene que estar funcionando ya en 2017.
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