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lunes, 21 de septiembre de 2015

Bielorrusia se juega su neutralidad, dicen expertos

 
 
El emplazamiento de cazas rusos en Bielorrusia pondría en riesgo el estatus de neutralidad consagrado en la Constitución del país, opinan expertos y políticos bielorrusos entrevistados por Nezavisimaya Gazeta.

La creación de una base aérea rusa en Bielorrusia es el principal resultado del reciente encuentro de los presidentes Vladímir Putin y Alexandr Lukashenko. Este último había señalado en repetidas ocasiones que Minsk solicita aviones rusos para garantizar la defensa antiaérea, pero el jefe de la Fuerza Aérea de Rusia, Víctor Bóndarev, adelantó que en la base se emplazarán 24 cazas Su-27SM3, que son capaces de atacar objetivos terrestres.

"Estos aviones en Bielorrusia suponen más bien una señal a nuestros vecinos en Polonia y en los países bálticos", comenta el experto militar bielorruso Alexandr Alesin. Es una respuesta al despliegue de elementos antimisiles de EEUU en Europa, a juicio del analista, pues para fines defensivos bastaría el sistema nacional de defensa antiaérea.

El líder del opositor Frente Popular de Bielorrusia, Alexei Yanukévich, considera que el acuerdo sobre la base con Rusia involucra al país en una alianza militar y se contradice con la neutralidad proclamada en la Carta Magna.

"No es simplemente una base aérea sino el Rubicón que, una vez cruzado, hace muy difícil y muy costosa la marcha atrás. Vemos en qué ha derivado para Ucrania la base naval rusa en Crimea, lo mismo podría suceder con una base en Bielorrusia", advierte el jefe del partido más antiguo de la oposición.

Alesin piensa que "Lukashenko y Putin no se fían uno del otro e intentan aprovechar un momento oportuno para hacer valer sus propios intereses".

Para el politólogo Evgueni Preiguerman, el asunto de la base aérea rusa "pone en tela de juicio el posicionamiento de Minsk como plaza neutral para las negociaciones sobre Ucrania, así como sobre un amplio abanico de cuestiones relacionadas con el futuro de las relaciones internacionales en el espacio eurasiático".


También el experto militar Andréi Porotnikov dice que la base "echará por tierra las expectativas de normalización con la UE, porque primero Occidente y luego Rusia dejarán de tomar en serio a Lukashenko y a Bielorrusia en general".

"Ante el deterioro de la relación entre Rusia y Occidente, una base militar rusa en Bielorrusia se percibirá como provocación", dice él.

Semejantes evaluaciones, así como la experiencia de cooperación entre Moscú y Minsk en otros temas sensibles como el reconocimiento de Abjasia y Osetia del Sur, o los proyectos de privatización conjuntos, llevan a pensar que el acuerdo sobre la base aérea rusa tendrá un futuro difícil, en particular, durante el proceso de ratificación en el Parlamento bielorruso, concluye el periódico.

viernes, 3 de julio de 2015

Ecuador llega a un acuerdo con Bielorrusia para la coproducción de aviones no tripulados



En el marco de los acuerdos de cooperación suscritos en materia de Defensa entre Ecuador y la República de Bielorrusia, el Presidente ecuatoriano, Rafael Correa, anunció que se ha acordado “ensamblar aviones no pilotados”, esto, dentro de un convenio de cooperación que implica la transferencia de tecnología de producción industrial y el incentivo a la investigación científica.

A futuro también se prevé que el Ecuador construya sus propios helicópteros “ya que resultará ventajoso que una fábrica se instale en nuestro país”, se asegura desde el Ministerio de Defensa. 

En este sentido el Presidente recalcó los beneficios que significa para el Ecuador contar con desarrollo de tecnología: “Necesitamos helicópteros (rusos) MI. Pero en lugar de comprarlos, podríamos construir una fábrica propia. 

Además, muchos países en nuestra región también emplean estos helicópteros. Como poco, necesitamos un centro de instrucción y otro de mantenimiento” puntualizó. El Mandatario ecuatoriano también mostró interés en la construcción en Ecuador de una fábrica de camiones bielorrusos MAZ (Fábrica de Automoción de Minsk).”Además, Bielorrusia ya nos ayuda en muchos ámbitos estratégicos, como los sistemas de redes eléctricas y las prospecciones geológicas y de petróleo”, indicó.

defensa.com

miércoles, 24 de junio de 2015

Bielorrusia, lanzacohetes múltiple ALIT / SCAIC WS-32


  El LMR en cuestión es el ALIT / SCAIC WS-32, rango entre 60 a 150 km y con un CEP de 100 metros


.eurasianet.org

Bielorrusia Prueba cohetes de saturación en China 

Bielorrusia ha anunciado que probó su nuevo sistema de lanzacohetes en China, la última señal de una alianza militar cada vez mayor entre los dos países. Y el presidente de Bielorrusia Aleksandr Lukashenko  tuvo la oportunidad de observar sistemas en Rusia y países de la OTAN, lo que sugiere Minsk puede ser más cómodo con Beijing que con cualquiera de sus vecinos en Europa.

El sistema de lanzamiento múltiple de cohetes Polonez es el  de más alto perfil de la industria de defensa de innovación de Bielorrusia, y fue el centro de atención el 09 de mayo en  el desfile del Día de la Victoria en el país este año.  

Muchos analistas han sugerido que lleva trazas de origen chino y puede utilizar cohetes (que Bielorrusia no produce) de China. Así que el hecho de que se puso a prueba en China sin duda le da crédito a la especulación.

Pero el comunicado de prensa anunciando en  la prueba, que contó con los comentarios de Lukashenko, fue inusualmente enérgico  para el momento . "Nuestro aliado, Rusia, no está tan activa en el apoyo a nuestras aspiraciones. Vamos a hablar de eso por separado con el presidente ruso," Lukashenko dijo, sin citar el que las aspiraciones no estaban siendo compartidas "Pero gracias a la República Popular de China y su liderazgo por este apoyo". 

Lukashenko también apuntó a la OTAN, aunque era un poco más la comprensión de sus vecinos occidentales: "Ellos constantemente demuestran públicamente sus actividades, especialmente en nuestras fronteras", dijo. "Esta actividad no puede sino alarmarnos. Pero esto no es realmente un problema. Entendemos el aspecto propagandístico de estos actos. Usted necesita ciertos movimientos para mantener su pólvora seca. Siempre hemos dicho esto."


El presidente de China, Xi Jinping, visitó Minsk en mayo (justo después de asistir a las celebraciones del Día de la Victoria en Moscú) y firmó un "tratado de amistad y cooperación" con Lukashenko, que incluye la cooperación en seguridad. 

"Las partes en el tratado tienen los esfuerzos conjuntos para preservar y fortalecer la paz y la estabilidad en Eurasia, para convertir la región en una zona de paz, la seguridad y el desarrollo sostenible, el bienestar articular y la armonía", dice el documento.

Si se confirma, el papel de China en el Polonez y el uso de los cohetes chinos tomarían la cooperación militar entre los dos países "a un nuevo nivel", escribió el Blog Bielorrusia Seguridad, lo que sugiere que esto podría abrir la puerta a más ventas de equipos de avance, tales como  aviones de combate J-10   de China como un reemplazo para el envejecimiento de los MiG-29 de Bielorrusia.
 
Traducción español : Sergio Arocha  Joshua Kucera
eurasianet.org

domingo, 3 de mayo de 2015

Bielorrusia recibe 4 unidades del Yakovlev Yak-130


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formatosYakovlev Yak-130 - Fuerza Aérea de Bielorrusia (Foto: Bielorrusia Ministerio de Defensa)

En el día 27 de abril la Base Aérea de Lida, Bielorrusia, organizó una ceremonia para conmemorar el inicio de las operaciones, en la Fuerza Aérea de ese país, cuatro de los aviones de entrenamiento avanzado y ataque ligero Yakovlev Yak-130.


El avión, que se integra en la Guardia de Asalto Aéreo 116 comenzó a ser entregado el 15 de abril de 2015, después de haber sido transportados individualmente de la  fábrica de Aeronaves  Irkut, Rusia, a bordo de un avión de transporte Ilyushin IL 76 perteneciente a la Fuerza Aérea de Bielorrusia.
 
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Yakovlev Yak-130 siendo transportado a bordo de un avión de transporte Ilyushin IL-76 de la Fuerza Aérea de Bielorrusia (Foto: Bielorrusia Ministerio de Defensa)

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Yakovlev Yak-130 siendo transportado a bordo de un avión de transporte Ilyushin IL-76 de la Fuerza Aérea de Bielorrusia (Foto: Bielorrusia Ministerio de Defensa)

El contrato para la adquisición de cuatro aviones se firmó en diciembre de 2012, y, según lo informado por bielorruso comandante de la fuerza aérea, el general Oleg Dvigalev en 2020, un lote adicional, con el mismo número de aviones será adquirida. Con la tiempo, el Yak-130 sustituirá a la fabricante de aviones Checa Aero L-39 Albatros, cuya baja también está prevista para 2020.

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Yakovlev Yak-130 - Fuerza Aérea de Bielorrusia (Foto: Bielorrusia Ministerio de Defensa)

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Yakovlev Yak-130 - Fuerza Aérea de Bielorrusia (Foto: Bielorrusia Ministerio de Defensa)

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Yakovlev Yak-130 - Fuerza Aérea de Bielorrusia (Foto: Bielorrusia Ministerio de Defensa)

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Yakovlev Yak-130 - Fuerza Aérea de Bielorrusia (Foto: Bielorrusia Ministerio de Defensa)

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Yakovlev Yak-130 - Fuerza Aérea de Bielorrusia (Foto: Bielorrusia Ministerio de Defensa)

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Yakovlev Yak-130 - Fuerza Aérea de Bielorrusia (Foto: Bielorrusia Ministerio de Defensa)

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 Desfile en ceremonia de recibimiento del Yakovlev Yak-130 de la Fuerza Aérea de Bielorrusia (Foto: Bielorrusia Ministerio de Defensa)

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Yakovlev Yak-130 - Fuerza Aérea de Bielorrusia (Foto: Bielorrusia Ministerio de Defensa)

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 Ceremonia de recibimiento del Yakovlev Yak-130 de la Fuerza Aérea de Bielorrusia (Foto: Bielorrusia Ministerio de Defensa)

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 Parte de la ceremonia del Yakovlev Yak-130 de la Fuerza Aérea de Bielorrusia (Foto: Bielorrusia Ministerio de Defensa)


El entrenador avanzado Yakovlev Yak-130 es un  avión subsónico  de dos asientos, capaz de replicar las características de varios cazas de cuarta y quinta generación, y también puede ser utilizado como avión de ataque ligero, llevando una carga de combate de 3.000 kg de armas aire-aire y / o de aire a la superficie, distribuidos en 9 puntos fijos ( 1 en la punta de cada ala,  tres bajo cada ala y uno ventral, bajo el fuselaje). 




El Yakovlev Yak-130 está equipado con un sistema de protección que evita la ingestión de objetos extraños que pueden causar daños en el motor cuando el avión es operado en los campos de aterrizaje rústicos y la hierba, es decir, si es necesario, el avión puede despegar con la salidas de aire cerradas. Esta característica, sin embargo, no está presente en el entrenador Alenia Aermacchi M-346 , que se deriva de un mismo proyecto.

Dimensiones
  • Duración: 11:49 M
  • Contextura: 9,73 M
  • Altura: 4.78
Motores / alimentación
  • 2 x Klimov AI-222-25 motores
  • Potencia total: 4370 kgf
Peso / Cap. De carga
  • Peso en vacío: 4.600 kg
  • Peso / apagado: 6.500 Kg
  • Soporta varios p / armas: 9
  • Capacidad / armas: 3.000 Kg
  • Tripulación: 1 + 1
Velocidad / Autonomía
  • Velocidad: 1050 kmh
  • Crucero: 850 kmh
  • Autonomía Estándar / cargado: 2.000 kilometros
  • Máxima Autonomía de luz /: 2.546 kilometros
  • Altitud máxima: 12.500 metros
FUENTE: Bielorrusia Ministerio de Defensa, con la información Rustam Bogaudinov
IMÁGENES Fotos del evento
http://www.cavok.com.br
Traducción español : Sergio Arocha

domingo, 13 de julio de 2014

Rusia estudia modernizar los tanques del Ejército bielorruso

 

Rusia estudia modernizar los tanques del Ejército bielorruso

La compañía rusa Uralvagonzavod, considerada el mayor fabricante mundial de carros de combate, estudia modernizar los tanques que utiliza el Ejército de Bielorrusia, comunicó hoy la empresa.

Representantes de Uralvagonzavod participan en la Feria Internacional de Armamento y Material Bélico que se inauguró en la capital bielorrusa.

Anteriormente el subdirector general de la exportadora rusa de armas Rosoboronexport, Ígor Sevastiánov, comentó que Rusia no planea por ahora incrementar la cooperación con empresas del sector de defensa bielorruso. No obstante, la cooperación es posible mediante contactos directos entre las empresas que ya cooperan en dicho sector.

"El ministro de Defensa de Bielorrusia, Yuri Zhadobin, visitó el stand de Uralvagonzavod y discutió la posibilidad de modernizar los tanques T-72 del Ejército bielorruso", comentó el servicio de prensa de Uralvagonzavod.
 
También visitó el stand el primer ministro bielorruso, Mijaíl Miasnikóvich, quien examinó el prototipo de un tanque T-72 modernizado, que destaca por su alta potencia de fuego, protección, movilidad y manejabilidad. Sus características tácticas y técnicas corresponden al nivel de tanques de tercera generación. 

©Serguéi Razbákov, Andréi Grádov
© RIA Novosti. Egor Eremov

viernes, 11 de julio de 2014

Rusia regala a Minsk cuatro baterías S-300

 

Rossiyskaya Gazeta

 
Bielorrusia reforzará sus unidades antiaéreas con sistemas rusos S-300. Cuatro baterías de estos misiles conocidos también con el nombre Favorit serán entregados por Moscú de forma gratuita, escribe hoy Rossiyskaya Gazeta.

Según anunció la víspera el subdirector del Servicio Federal para la Cooperación Técnico-Militar, Konstantín Biriulin, citado por el diario, el contrato para el suministro de los S-300 ya cuenta con el visto bueno de las autoridades rusas.

“Ahora le toca a la parte bielorrusa. El mismo día que firme el contrato todo el material será entregado”, dijo el funcionario.

El envío de S-300 a Bielorrusia se acordó durante una reunión de los presidentes de ambos países, mientras que los detalles y la fecha de la entrega fueron anunciados por el titular de Defensa de Rusia, Serguéi Shoigú, a finales del año pasado.


El ministro ruso también informó entonces que varios cazas Su-27 se trasladarían a Bielorrusia para realizar misiones en el marco del Sistema Regional Común de Defensa Antiaérea.

El rotativo recuerda que Rusia además tiene desplegado en el país vecino un radar Volga y un centro de comunicaciones con submarinos de la Armada rusa.

El radar Volga forma parte del sistema nacional de alerta temprana y desde 2003 se encarga de hacer seguimiento de todos los misiles balísticos y vehículos espaciales que sobrevuelan Europa, así como vigila zonas patrulladas por submarinos de la OTAN en el Atlántico Norte y el mar de Noruega.


lunes, 21 de abril de 2014

Rusia y Bielorrusia en acción conjunta de sus Fuerzas Aérea y Antiaérea

 

Las maniobras estratégicas de Rusia y Bielorrusia en 2013 (archivo)

Más de 150 oficiales de los Ejércitos del Aire de Rusia y Bielorrusia se darán cita en el sur del territorio ruso para discutir la celebración de los simulacros conjuntos y mejorar la interoperabilidad de sus Fuerzas Aérea y Antiaérea, informó hoy un portavoz del Ministerio de Defensa ruso, el coronel Ígor Klimov.

El oficial precisó que el foro tendrá lugar en el polígono de Ashulúk, en la provincia de Astracán, del 21 al 25 de abril.

En el marco del encuentro, según Klimov, “realizarán prácticas de tiro sistemas S-300 y Pantsir-S, así como aviones Su-34, Su-35, Yak-130 y MiG-29 dispararán misiles y lanzarán bombas”.

En los ejercicios participarán también helicópteros Mi-24 y Mi-8, brigadas de defensa aeroespacial y un regimiento de aviación de caza.

© RIA Novosti. Andrei Alexandrow

domingo, 16 de marzo de 2014

Rusia envía un avión de alerta temprana A-50 a Bielorrusia

 

A-50

 A-50

En un comunicado, la entidad recordó que ambos países continúan con la segunda fase de la inspección para comprobar la capacidad combativa del Ejército bielorruso y del sistema conjunto de defensa antiaérea.

“Para reforzar el componente del sistema común regional de defensa antiaérea, se ha llavero a cabo el traslado de un avión ruso de alerta temprana A-50 a la base aérea de Baránovichi”, dice la nota.

Según el documento, las características de la aeronave rusa permiten “ampliar considerablemente la capacidad para interceptar señales, guiar cazas y operar las unidades de defensa antiaérea”.

El pasado 13 de marzo, el ministerio de Defensa de Rusia informó sobre el envío de seis cazas Su-27 y tres aviones de transporte a Bobruisk, en la región bielorruso de Moguiliov, para “la protección conjunta de la frontera externa” del Estado de Unión que conforman ambas naciones.

El traslado de las aeronaves militares se produjo un días después de que el presidente de Bielorrusia, Alexandr Lukashenko, propusiera al país vecino enviar al territorio bielorruso de 12 a 15 aviones debido a la creciente presencia militar de la OTAN cerca de las fronteras.

© RIA Novosti. Anton Denisov
RIA Novosti 

miércoles, 12 de marzo de 2014

Bielorrusia se ofrece para acoger hasta 15 aviones rusos

 

 

El presidente de Bielorrusia, Alexandr Lukashenko, prometió hoy “una respuesta adecuada” a la creciente presencia militar de la OTAN cerca del país eslavo.

“Bielorrusia reaccionará de manera adecuada al incremento de las fuerzas de la OTAN cerca de sus fronteras”, advirtió Lukashenko al intervenir en una reunión del Consejo de Seguridad Nacional.

El mandatario agregó que “Bielorrusia propondrá a Rusia emplazar en su territorio hasta 15 aviones más debido a la actividad de la OTAN”.

“De 12 a 15 aviones, no más, trasladarlos a Bielorrusia, asignarles rutas de patrullaje y de reserva”, dijo.
La escalada del conflicto, según Lukashenko, “ya no se produce en Siria, ni en Libia, ni en Irak sino cerca de las fronteras” de Bielorrusia que no puede dejarlo sin respuesta.

El 4 de marzo, la OTAN  anunció que incrementará más del doble los cazas que patrullan el espacio aéreo en la zona del Báltico.

El pasado lunes, EEUU envió 12 cazas F-16 y 300 efectivos a la base aérea en Lask, en el centro de Polonia,  para celebrar un ejercicio conjunto que  en un principio solo estipulaba el uso de aviones de transporte. Varsovia solicitó a Washington ampliar la escala de las maniobras en respuesta a la crisis en Ucrania.

Desde el 11 de marzo, los aviones AWACS de la OTAN realizan la misión de patrullaje en el espacio aéreo de Rumania.

© RIA Novosti. Ivan Rudnev
RIA Novosti 

sábado, 4 de enero de 2014

Bielorrusia, tercera batería de misiles antiaéreos Tor-M2

 

Rusia entrega a Bielorrusia la tercera batería de misiles antiaéreos Tor-M2

  Misiles antiaéreos Tor-M2

La 120ª brigada de defensa antiaérea del Ejército bielorruso, acantonada en el oeste del país, incorporó la tercera batería de sistemas de misiles Tor-M2 de fabricación rusa, informó el comandante adjunto de la Fuerza Aérea y de Defensa Antiaérea del país eslavo, Igor Golub.

“La entrega de la tercera batería permitió formar el grupo provisto de misiles más avanzados”, destacó el general citado hoy por la agencia BELTA.

El sistema Tor-M2 representa una nueva generación de misiles antiaéreos de corto alcance. Brinda una eficaz protección a las instalaciones militares y civiles contra ataques de aviones, helicópteros, aparatos aéreos no tripulados, misiles dirigidos y otros tipos de armas de alta precisión incluidas las indetectables por radares.

Una batería de Tor-M2 compuesta de cuatro lanzaderas es capaz de derribar simultáneamente 16 blancos que se desplazan en cualquier dirección a velocidades de hasta 700 metros por segundo a distancias de hasta 12 kilómetros.

Para el Tor-M2 se desarrollaron nuevos misiles 9M338 tierra-aire de características avanzadas y dimensiones reducidas, lo que permitió duplicar de 8 a 16 el número de proyectiles instalados en el sistema.
© RIA Novosti. Andrey Aleksandrov

viernes, 15 de noviembre de 2013

Bielorrusia retira de servicio los cazas Su-27

 

Su-27

 Su-27


"La explotación de los Su-27 es muy cara, consumen demasiado combustible. Es un derroche utilizarlos en Bielorrusia, que tiene un territorio pequeño, y decidimos retirarlos", dijo Dvigalev en rueda de prensa.


  Yak-130

Señaló que el Su-27 es un avión idóneo para Rusia y otros países con extenso territorio. "Estos aviones son para volar miles de kilómetros", apuntó.

Bielorrusia tiene previsto dotar a su Fuerza Aérea con cazas MiG-35 o Su-30, y en 2015 comprará aviones Yak-130 para el entrenamiento de los pilotos.

© RIA Novosti. Igor Zarembo

martes, 23 de octubre de 2012

Rusia entregará a Bielorrusia la segunda batería de misiles Tor

El sistema Tor-M2
Rusia entregará a Bielorrusia la segunda batería de misiles antiaéreos Tor antes de fin de 2012, declaró hoy el director de Servicio Federal de Cooperación Técnico-Militar de Rusia, Alexandr Fomin.

"La segunda batería llegará a Bielorrusia antes de fin de año", comentó Fomin a RIA Novosti en Minsk. Según agregó, Rusia tiene previsto entregar al país vecino una batería más.
Bielorrusia recibió la primera batería de misiles Tor a finales de 2011. A mediados de febrero pasado, el ministro bielorruso de Defensa declaró que el Ejército recibiría la segunda batería en lo que resta de año. De manera que Fomin ha confirmado estas informaciones.
El sistema Tor-M2 representa una nueva generación de misiles antiaéreos de corto alcance. Brinda una eficaz protección a las instalaciones militares y civiles contra ataques de aviones, helicópteros, aparatos aéreos no tripulados, misiles dirigidos y otros tipos de armas de alta precisión incluidas las indetectables por radares.
Una batería de Tor-M2 compuesta de cuatro lanzaderas es capaz de derribar simultáneamente 16 blancos que se desplazan en cualquier dirección a velocidades de hasta 700 metros por segundo a distancias de hasta 12 kilómetros.

miércoles, 22 de agosto de 2012

Bielorrusia estudia ensamblar vehículos aéreos no tripulados en Cuba

Bielorrusia podría establecer una empresa en Cuba para ensamblar vehículos aéreos no tripulados (UAV, acrónimo en inglés), anunció Yevgeny Vaitsekhovich, director general de la estatal Minsk Aircraft Overhaul Plant, según la agencia oficial BelTA.

Indicó Vaitsekhovich, que la Minsk Aircraft Overhaul Plant mantiene estrecha cooperación con todas las organizaciones autorizadas en Cuba. Por su parte, los cubanos han suministrado los datos técnicos para la adquisición del vehículo aéreo no tripulado Sterkh-BM cuya fabricación ha iniciado Bielorrusia. Además de la compra, Cuba está interesada en comenzar el ensamblaje conjunto de UAV en la isla.
Dijo, asimismo, que el ensamblaje conjunto bielorruso-cubano de UAV, puede ser un proyecto prometedor para Bielorrusia, porque le permitiría penetrar los mercados de América Latina con sus propios vehículos aéreos no tripulados. 
Concluye la nota, señalando que el tiempo de implementación del proyecto no ha sido determinado aún. Parte del poyecto esta condicionado a que Cuba examine las capacidades técnicas del Sterkh-BM que comenzó hace ya un tiempo con pruebas de vuelo.
Características 
Vaitsekhovich informó, recientemente, que la Minsk Aircraft Overhaul Plant planea iniciar la producción masiva del vehículo aéreo no tripulado Sterkh-BM, en 2013. Hasta ahora se han fabricado varios UAV. El sistema comprende una estación de control, una estación de mantenimiento y el UAV. 
El Sterkh-BM pesa 65 kg y es propulsado por un motor a gasolina. Su envergadura es 3,8 m, la velocidad de crucero es 120 km/h y la máxima de 200 km/h. El rango máximo es de 240 km y puede alcanzar una altitud de hasta 3 km.

Infodefensa.com
 

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