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sábado, 12 de septiembre de 2015

China prepara un helicóptero de ataque de cuarta generación


 
La Aviation Industry Corp of China (AVIC) ha confirmado que está desarrollando un nuevo helicóptero de ataque de cuarta generación con "capacidades de sigilo" y que estará dotado de "una maniobrabilidad suprema en entornos complicados", así como de una resistencia excepcional y una gran capacidad operativa conjunta con otras aeronaves. El aparato estará listo para entrar en servicio en 2020.
La compañía estatal china de armamaneto ha dado a conocer el desarrollo de este helicóptero de cuarta generación a los medios de comunicación nacionales que participan en la tercera feria 'China Helicopter Expo', que se inauguró este miércoles en Tianjin, informa el diario 'China Daily'.

Aunque el fabricante no ha revelado sus características específicas, se prevé que la aeronave tenga "capacidad de sigilo y remodelará los patrones de combate de la fuerza terrestre del EPL (Ejército Popular de Liberación) chino", según dijo Lin Zuoming, presidente de AVIC.

"Es una tendencia que la fuerza de tierra se vuelva cada vez más dependiente de los helicópteros porque tienen mejor capacidad de ataque y mejor movilidad que los vehículos blindados, y pueden transportar suministros a las tropas fronterizas de manera oportuna", subrayó el ejecutivo.

El presidente chino, Xi Jinping, ha lanzado una estrategia para fortalecer y modernizar las fuerzas armadas de su país, compuestas por 2,3 millones militares, a medida que China adopta una postura más firme en la región, sobre todo en los mares de China del Sur y en el de China Oriental.

Esto incluye el desarrollo de una serie de armas de última generación, incluidos aviones furtivos, portaaviones y tecnologías emergentes encaminadas a derribar satélites.

http://actualidad.rt.com/

lunes, 7 de septiembre de 2015

Rusia desarrolla un dron para "cazar" al F-35

 
 
Rusia diseña un avión no tripulado para detectar y destruir aviones furtivos como el caza estadounidense F-35, según escriben los medios citando a un representante del consorcio electrónico ruso KRET.

El director general adjunto de la entidad, Vladímir Mijéyev, filtró que el consorcio participa en el proyecto y desarrolla el radar, los sistemas de guerra electrónica, así como las estaciones terrestres de control.

El dron está destinado a "cazar" aviones furtivos, al igual que el ambicioso programa chino del Águila Divina que, según Mijéyev, se basa en las tecnologías rusas y estadounidenses.
 El objetivo del avión no tripulado ruso es detectar a los cazas F-22, F-35 y B-2.

En julio pasado trascendió que China ya probaba su dron Águila Divina capaz de localizar los aviones espías en los que el Pentágono gasta miles de millones de dólares.

El F-35 es el caza de quinta generación más caro de la historia y desde el 2001 EEUU han invertido 391.000 millones de dólares, según el Pentágono.

A mediados de agosto el analista estadounidense Bill French en su artículo "Un trueno sin centella: alto costo y baja rentabilidad del F-35" afirmó que los cazas MiG-29 y el Su-27, desarrollados en la época soviética, superan al F-35 por la capacidad de maniobra, fuego y otros parámetros.

jueves, 3 de septiembre de 2015

Las siete armas en desarrollo más avanzadas de Rusia


 
El Ejército ruso mejora con incesantes ejercicios y el Kremlin está buscando fijar el resultado desarrollando nuevo armamento "lo más rápido posible", creen los autores del blog We Are the Mighty, quienes han elaborado una lista de las siete armas en desarrollo que son, en su opinión, el mayor desafío para Estados Unidos.

1. Nuevos submarinos nucleares

Rusia está construyendo su innovadora cuarta generación de submarinos (los proyectos 855 Yasen y 955 Boréi), pero ya tiene programado desarrollar la quinta generación. Quiere que todos los sumergibles funcionen en una red con lo que el blog We Are The Mighty denomina 'drones submarinos, supuestamente en referencia a los torpedos de nuevo diseño, y aprovechen la maquinaria robótica para ciertas tareas.

2. Misiles hipersónicos

En junio de este año el blog Washington Free Beacon estimó que Rusia está desarrollando un vehículo aéreo hipersónico cuyo diseño, probado en vuelo supuestamente con poco éxito, se denomina Yu-71. Los blogueros desconocen todavía qué clase de objetos (misil, ojiva o vehículo aéreo) implica el enigmático proyecto 4202, pero aseguran que "tiene potencial". Dicen que sería capaz de avanzar por trayectos imprevisibles hacia sus objetivos a velocidades superiores a 7.000 millas por hora.

También el blog recuerda que Rusia participa en el desarrollo, conjuntamente con la India, del misil de crucero hipersónico BrahMos II, que aspira a ser el más veloz del mundo. El nombre del proyecto es un acrónimo formado a partir de los nombres de dos ríos, el Brahmaputra (India) y el Moskvá (Rusia).

El misil BrahMos, de construcción conjunta ruso-india RIA Novosti / Alexei Danichev

3. El bombardero pesado furtivo PAK-DA

Todos los expertos en armamento conocen en detalle el proyecto de los cazas del futuro PAK-FA. Pero el blog We Are The Mighty destaca otro avión innovador, todavía en diseño y subsónico, pero mucho más peligroso para los potenciales enemigos de Rusia: el bombardero portamisiles PAK-DA. 

Se espera que esta especie de ala volante con propiedades furtivas sea capaz de llevar hasta 30 toneladas de bombas y misiles a una distancia de hasta 12.000 kilómetros. Entre los potenciales objetivos de los novedosos bombarderos el autor nombra los portaviones del país enemigo.

4. Un 'interruptor' para los sistemas de comunicación y dirección de armas

Un sistema de guerra electrónica en desarrollo supuestamente permite a Rusia 'apagar' cualquier amenaza que se acerque, desde los buques de la OTAN hasta los misiles y otras armas hipersónicas del futuro, revela el blog. Será un arma defensiva siempre que sea activada desde el territorio ruso, pero si la instalan en aviones y buques de guerra, también "podría ser utilizado para cegar las defensas enemigas durante un ataque ruso", advierten los analistas.

Un módulo de guerra electrónica expuesto en el salón aeroespacial internacional MAKS 2015 en las afueras de Moscú RIA Novosti / Mikhail Voskresensky

5. Nuevos misiles de defensa aérea

Mientras que el sistema S-300 está en los noticieros, la Defensa rusa está incorporando ya los S-400 y piensa en los S-500: complejos antiaéreos dos generaciones más avanzados. Un vehículo con el S-500 será capaz de derribar entre cinco y diez misiles balísticos e incluso alcanzar los satélites militares de órbita baja. Desplazándose de un lugar a otro, el sistema podrá evitar que lo sigan desde el espacio para apuntar contra él las armas de alta precisión.

6. Láseres

Rusia declara que su programa secreto de láseres se encuentra al mismo nivel que el de Estados Unidos. De ser cierto, estima el blog, los láseres rusos podrían ser capaces de derribar vehículos, buques y sistemas de armamento que EE.UU. considera muy prometedores.

El avión laboratorio Beriev A-60 con un láser instalado
wikipedia.org / Alexxx1979 / CC BY-SA 3.0

7. Portaaviones y portahelicópteros

El blog califica de "inciertas" las perspectivas de contar con portaaviones y portahelicópteros nuevos en la Armada rusa en un futuro próximo. Sin embargo, si se realiza el anunciado plan de reemplazo de los portahelicópteros Mistral no entregados por Francia por un proyecto propio, habrá un buque mucho mejor que sus homólogos actuales, como el Admiral Kuznetsov, creen los blogueros. Destacan cuatro puntos de lanzamiento, la cifra mínima que figuraba en los pliegues de condiciones técnicas hechos públicos recientemente.

http://actualidad.rt.com

jueves, 27 de agosto de 2015

Rusia desarrolla un híbrido entre misil y bomba

 
 
La Corporación rusa de Misiles Tácticos (KTRV, por sus siglas en ruso) ha desarrollado un arma denominada Grom-2 que combina las características de misil y bomba, declaró el director general de la compañía, Borís Obnósov.

"En realidad Grom-2 es una bomba planeadora porque en vez de motor lleva otra ojiva balística de 130 kilos", dijo. El peso total es de 250 kilos.

Agregó que las armas Grom-1 y Grom-2 fueron creadas a partir del misil Х-38, misil multifuncional con ojiva láser cuyo desarrollo se completó este año.
 
"Hemos añadido alas y modificado el diseño", aclaró.
El Grom-1 dispone de un sistema de guiado y pesa 522 kilos, incluida una ojiva balística de 250 kilos.

La corporación KTRV fue fundada en 2002 e integra 25 empresas productoras de misiles de alta eficiencia, bombas guiadas, así como armamento terrestre, naval y aéreo.

jueves, 20 de agosto de 2015

Israel desarrolla un dron kamikaze

 
 
Israel ha desarrollado un avión no tripulado que al avistar a su objetivo se estrella contra él causando una gran explosión, según ha publicado Popular Science.

El fabricante, indica la edición, ha sacado a la luz una prueba exitosa del dron, denominado Harop, que se realizó en el verano.

Harop, dotado de cámaras infrarrojas, es lanzado como un misil y puede volar hacia su blanco designado durante seis horas, tras alcanzarlo se deja caer en picado sobre su objetivo.

La ojiva del dron contiene unos 15 kilogramos de explosivos, una cantidad suficiente para destruir un camión.


Su predecesor Harpy estaba diseñado para destruir radares con el fin de proteger a las aeronaves, pero el Harop es una herramienta más versátil y puede atacar no solo radares, concluye la edición.

martes, 4 de agosto de 2015

Rusia desarrolla una plataforma robótica blindada universal de 7 toneladas


Rusia desarrolla una plataforma robótica blindad universal de 7 toneladas  
 
Un sistema robótico ruso de tracción sobre orugas que puede ser probado a finales de 2015 podrá ser utilizado en campos de batalla, áreas de lluvia radiactiva, en condiciones extremas del Ártico y otros entornos hostiles para los humanos.
La plataforma robótica, desarrollada en Rusia y denominada URP-01G, tendrá un peso de unas 7 toneladas y unas dimensiones de 3,5 metros de largo y menos de 2 de ancho. El robot llevará hasta 2 toneladas de herramientas y tendrá una velocidad máxima de 40 kilómetros por hora. El robot seguirá siendo servible después de una caída desde una altura de hasta dos metros.

A base de esta plataforma se espera producir sistemas de reconocimiento y ataques, de protección, de levantamiento de minas y de exploración química, según medios rusos. La URP-01G podría transformarse en una unidad de guerra radioelectrónica o un repetidor de comunicaciones, por lo que tendría espacio para un sistema de alimentación de alta capacidad.


La autonomía inicial del sistema será de 10 kilómetros desde su centro de control, pero, según los planes, más adelante se convertirá en un sistema autónomo de inteligencia artificial.

A finales de este año se espera realizar pruebas, pero cuándo aparecerá exactamente la plataforma URP-01G es una información que de momento sigue estando clasificada.

Anteriormente en Rusia se presentó una serie de pequeñas plataformas robóticas con armas, como Plataforma-M, Volk-2 y Strelok. 

http://actualidad.rt.com

lunes, 3 de agosto de 2015

India y Rusia seguirán desarrollo el caza FGFA tras firmar

 
 
Rusia e India abordarán la siguiente etapa del desarrollo conjunto del caza de 5ª generación FGFA, después de firmar un contrato sobre el paso de la creación de su modelo experimental a la etapa de fabricación industrial, señaló el ministro de Defensa de India, Manohar Parrikar.

"La etapa preliminar de este proyecto concluyó en junio de 2013 y la nueva comenzará después de firmarse un contrato sobre el paso de la creación de su modelo experimental a la etapa de fabricación industrial", contestó el ministro a la respectiva pregunta de dos diputados de la cámara baja del Parlamento de su país.
 
El presidente de la Corporación Aeronáutica Rusa (OAK), Yuri Sliúsar, al asistir al salón de aviación Aero India 2015 en febrero de 2015, dijo que la proyección de la variante industrial de este caza de 5º generación puede empezar en 2015.

El PAK FA (Sukhoi T-50) conocido en India como FGFA (fifth generation fighter aircraft) es un avión táctico con características únicas que combinan las funciones de aviones de caza y de ataque.

En su diseño se utilizan tecnologías furtivas, también llamadas de invisibilidad (stealth).

Dispone de nueva aviónica, un moderno radar y "piloto electrónico", se desplazará a una velocidad de hasta 2.100 km/h y tiene una autonomía de vuelo de 5.500 kilómetros.

Según planes de la Fuerza Aérea de Rusia, la fabricación en serie del T-50 debe comenzar en 2016.
Actualmente, solo un país del mundo, EEUU, posee cazas de 5ª generación, son el F-22 y el F-35.

Autorizados los programas tecnológicos del Vehículo de Combate 8x8 del Ministerio de Defensa, la elección de la plataforma será posterior

 

El último Consejo de Ministros ha autorizado la celebración del contrato para el desarrollo de los programas tecnológicos del nuevo vehículo de combate 8x8 con el que contará el Ejército de Tierra, por un importe de 89.298.000 euros. 

De igual manera que sucede con las nuevas fragatas F-110 de la Armada, el programa del 8x8 se gestionará mediante la conocida fórmula de los Programas Especiales de Armamento, según los cuales el Ministerio de Industria y Energía adelanta la financiación a las empresas.

En este caso las anualidades se prolongarán durante los próximos tres años, del 2015 al 2018, por importes de 40.801.200, 30.637.200 y 17.859.600 euros, respectivamente. Posteriormente el Ministerio de Defensa devolverá estas cantidades anticipadas en un pago que tendrá lugar en el año 2018. El contrato de Investigación, Desarrollo e innovación (I+D+i) se encargará de la realización de seis programas de estudios tecnológicos que desarrollarán los prototipos del futuro vehículo.

El Ministerio de Defensa ha decidido abordar el programa del Vehículo de Combate 8x8 desde una perspectiva que podríamos denominar alternativa según la cual la elección de la plataforma vendrá después de los programas tecnológicos que ahora comenzarán a desarrollarse. Este modelo apuesta por el análisis de la viabilidad de las tecnologías más modernas e incorporará a la industria de defensa nacional para alcanzar el grado de madurez necesario que permita integrar estos programas en la plataforma que finalmente se seleccione.

En junio el Consejo de Ministros aprobó un acuerdo que modificaba los límites que figuraban en el acuerdo de 18 de julio de 2014, con base en la Ley General Presupuestaria para que el Ministerio de Defensa pudiera reprogramar las anualidades de los Programas Especiales de Armamento (PEA) para incluir los dos nuevos programas de I+D+i como son el citado 8x8 y la fragata F-110. 

Entonces, las necesidades de financiación para la F-110 se habían establecido en 174.364.424 euros, superior a la cifra finalmente aprobada, sin embargo, la valoración anunciada entonces para el 8x8 coincide con la autorizada ahora por el Consejo de Ministros.

Como confirma la propia referencia del Consejo de Ministros, el VCR 8x8 equipará a los batallones de Infantería de las nuevas Brigadas Orgánicas Polivalentes (BOP) de Ruedas en el corto a medio plazo. 

A medio y largo plazo se pretende que este nuevo vehículo reemplace a los Blindados Medios sobre Ruedas (BMR) e incluso a un vehículo de cadenas como es el Transporte Oruga Acorazado (TOA o M-113) del Ejército de Tierra. Más tarde los Grupos de Reconocimiento de Caballería lo adoptarán en lugar de los Vehículos de Exploración de Caballería (VEC) y BMR y en los Batallones de Zapadores hará lo propio con los Vehículos de Combate de Zapadores (VCZ). 

(J.N.G.) 
defensa.com

viernes, 24 de julio de 2015

Rusia podría disponer de un invulnerable misil hipersónico dentro de 5 años


 
 

 
Para finales de esta década Rusia ya podría contar con un arma hipersónica que permitiría a su Ejército superar cualquier defensa antimisiles, afirma el experto político y tecnológico Vasili Kashin.
Rusia podrá ver culminado a finales de la actual década el proyecto 4202, que busca crear una parte delantera maniobrable hipersónica para misiles balísticos intercontinentales. Sus orígenes se remontan a la época soviética.

El misil ya ha realizado al menos cinco pruebas, según relató Kashin, subdirector del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías, citado por el portal Ekonómika Segodnia.

El experto reveló que el vehículo alcanzará velocidades superiores a Mach 10, comparables a las de las ojivas de misiles balísticos actuales. Pero la diferencia conceptual del proyecto 4202 consiste en que la cabeza del misil podrá maniobrar de manera imprevista y realizar una trayectoria especialmente complicada. 

"Esta peculiaridad hace prácticamente imposible la creación de sistemas de defensa antimisiles contra el proyecto 4202", aseguró el experto. 

Además de Rusia, EE.UU. y China están desarrollando un arma semejante. Según Kashin, China se encuentra diez años por detrás de los avances rusos en la materia, mientras EE.UU. se encuentra al mismo nivel que Rusia.

"Pero hay una diferencia: mientras su proyecto está vinculado al concepto de Ataque Global Inmediato, que permitiría atacar cualquier punto del planeta en un plazo de una hora con armas convencionales, de Rusia busca modernizar sus armas nucleares para superar cualquier sistema de defensa antimisiles", explicó Kashin. 

Estas ojivas serán incorporadas por el Ejército ruso a finales de esta década. Actualmente están siendo probadas usando misiles UR-100 (SS-11 Sego, según la clasificación de la OTAN), pero en el futuro se instalarán en los pesados misiles Sarmat. 

http://actualidad.rt.com

jueves, 23 de julio de 2015

Japón creará software para buques dotados con sistema antimisiles Aegis


Japón participará por primera vez en la modernización del sistema estadounidense naval de defensa antimisiles Aegis, para lo cual desarrollará un software y lo suministrará a EEUU, comunicó la agencia noticiosa Kyodo. 

La respectiva decisión se tomó hoy en la reunión del Consejo de Seguridad Nacional celebrada en Tokio.
Según la agencia, el software en cuestión permitirá a los navíos intercambiar información sobre objetivos múltiples: buques, aviones, misiles balísticos y cohetes antibuques.

Actualmente, la Armada de Japón tiene cuatro navíos dotados del sistema Aegis, que son vulnerables ante ataques con cohetes antibuques y registran solo blancos detectados por ellos mismos, el software japonés permitirá eliminar estos defectos.

Según la cadena de televisión NHK, Japón tendrá dos navíos provistos del sistema Aegis modernizado hacia marzo de 2021.

miércoles, 1 de julio de 2015

Atlant, la nave rusa que revolucionará el concepto de la aviación


 
El consorcio ruso Augur RosAeroSystems está desarrollando el Atlant: una fusión de avión, aerodeslizador y aeronave. El novedoso vehículo aéreo, que será empleado por el Ejército ruso, será capaz de despegar y aterrizar sin una pista y llevar a 200 personas o 60 toneladas de carga a velocidades de hasta 170 km/h. 

Se planea que la construcción del Atlant, de 130 metros de longitud, será completada para 2018, informa 'The Siberian Times'. El Ministerio de Defensa ya ha anunciado que planea utilizar la futurística aeronave, que mezcla la tecnología de aviones, helicópteros, aerodeslizadores y aeronaves. Sin embargo, siendo más económico en construcción y operación que un avión, también podría utilizarse como transporte en las zonas rurales.

Rusia tendrá aeronave militar capaz de transportar 200 personas y despegar sin una pista rosaerosystems.com 
 
Actualmente, el consorcio Augur RosAeroSystems está creando el primer prototipo de la aeronave, que será capaz de transportar hasta 200 pasajeros o 60 toneladas de carga. 

El Atlant volará a velocidades de hasta 170 kilómetros por hora y, equipado con ordenadores de alta precisión, será capaz de despegar y aterrizar sin una pista de aterrizaje.

Según Mijaíl Talésnikov, el vicepresidente de la empresa, el Atlant, que "utilizará diferentes principios de vuelo", será "único". Está siendo diseñado para soportar temperaturas de hasta 40 grados bajo cero, lo que significa que será ideal para operaciones en Siberia y el Lejano Oriente, incluso en pleno invierno. 

Se informa que se crearán dos diferentes modelos: el Atlant-100, de 130 metros y que volará a 140 km/h, y el Atlant-30, una versión más pequeña de 75 metros de longitud y capaz de volar a 170 km/h.

http://actualidad.rt.com

jueves, 16 de abril de 2015

EE.UU. trabaja en el cañón más avanzado del mundo

 
 
 (Foto: US Navy Image)

 (Foto: US Navy Image)

La Armada de EE.UU. piensa probar por primera vez una innovadora arma en el verano de 2016. Se trata de un cañón que recurre a campos electromagnéticos para lanzar proyectiles.

Normalmente, el lanzamiento de proyectiles se realiza mediante explosivos químicos. Con la tecnología de rieles electromagnéticos que la Armada estadounidense se dispone a ensayar, los proyectiles pueden llegar a recorrer más de 100 millas náuticas tras el disparo –en la prueba, el objetivo se situará a una distancia de entre 25 y 50 millas- a una velocidad seis veces superior a la del sonido.

El arma ha sido desarrollada por la empresa británica BAE Systems. El proyectil será disparado desde el buque ‘Trenton’ -uno de los más modernos de la Armada de EE.UU. . 

Se espera que el cañón de rieles electromagnéticos demuestre su utilidad como misil balístico de defensa, en la protección contra misiles de crucero, o en los enfrentamientos contra buques en superficie.

La Armada estadounidense siempre ha usado misiles para interceptar sus objetivos, pero el coste de la tecnología de rieles electromagnéticos es mucho más reducido. 

El siguiente paso para este ejército será crear un sistema de rieles que pueda ser usado tanto en el mar como en tierra firme; ya está trabajando en ello conjuntamente con la Oficina del Secretario de Defensa.

http://www.onemagazine.es

lunes, 13 de abril de 2015

EE.UU. crea un nuevo caza para intentar superar al avión de combate ruso T-50


EE.UU. crea un nuevo caza para intentar superar al avión de combate ruso T-50 wikipedia.org/Dmitry Zherdin / CC BY-SA 3.0 
 
Los cazas de quinta generación de Rusia y de China son las máquinas más perfectas para el combate en el aire, por lo que los estadounidenses no lo tendrán fácil para fabricar un avión capaz de compararse con T-50 y J-20, escribe 'The National Interest'. 


Estados Unidos desarrolla el avión caza de sexta generación F/A-XX con el objetivo de acercarse en su desarrollo al avión ruso T-50 (PAK FA) y al avión chino Chengdu J-20, que se consideran las máquinas más invulnerables en el ámbito de la aviación militar, escribe el analista militar estadounidense, Dave Majumdar, en un artículo para 'The National Interest'.

"Cuando uno ve un T-50 de Rusia o un J-20 de China y sus modernas tecnologías de misiles, queda claro que nuestro predominio [de EE.UU.] disminuye", cita el autor del artículo a un funcionario estadounidense de alto rango de las fuerzas armadas.


Chengdu J-20

Los desarrolladores del F/A-XX se enfrentan a una tarea difícil, la de combinar las características de la aeronave, que le permitian evitar el ataque durante una batalla aérea y garanticen su gran potencia. 

Los expertos creen que las exigencias técnicas del F/A-XX pueden concentrarse en la mejora de su eficiencia en la defensa aérea de la flota, y no en el lanzamiento de ataques, escribe Majumdar.

http://actualidad.rt.com

viernes, 20 de febrero de 2015

Los planes de defensa aérea de Turquía influirán en el equilibrio regional, dice diplomático ruso

 
Lanzamiento de misiles (archivo)

El nuevo proyecto de defensa aérea que Ankara pretende desarrollar con Pekín puede influir en el equilibrio de fuerzas en la región, dijo a RIA Novosti una fuente diplomática en Moscú.
 
La fuente señaló que los sistemas antiaéreos de fabricación china "serán capaces de interceptar misiles tácticos con un alcance de 15 a 25 o 30 kilómetros".

"No será una amenaza hipotética para las fuerzas de disuasión nuclear de Rusia, pero en el contexto regional, después de ser creado, ese sistema influirá en el equilibrio de fuerzas", explicó la fuente.

Conforme al diplomático, "Ankara planeaba desde hace mucho crear su sistema de defensa aérea y antimisiles y comprar sistemas de misiles antiaéreos en China".

Subrayó que "según las declaraciones de Ankara, el sistema de Turquía no será integrado en la defensa antimisiles de la OTAN y de EEUU, es decir, se trata de un sistema previsto para defensa nacional".

viernes, 6 de febrero de 2015

Estados Unidos asigna fondos para el desarrollo de un avión de combate de sexta generación



El Departamento de Defensa estadounidense incluirá en su proyecto de presupuesto para el año fiscal 2016 el desarrollo de un avión de combate de sexta generación para reemplazar al Lockheed Martin F-35 Lightning II. Según el subsecretario de Defensa y encargado de compras del Pentágono, Frank Kendall, los fondos serán asignados para los trabajos de investigación y desarrollo de un prototipo de esta aeronave, la llamada Next Generation X Plane.

Kendall no precisó el presupuesto asignado para esta fase inicial del programa, pero, según él, el desarrollo del cazabombardero se llevará a cabo en el marco de la iniciativa de innovación aeroespacial, diseñada para garantizar la superioridad de la USAF ante el desarrollo de aviones furtivos de quinta generación por parte de China y de otros países. Además del programa de desarrollo de un caza de nueva generación, el Departamento de Defensa de Estados Unidos tiene previsto asignar fondos para el motor a reacción del futurista avión de combate.
Kendall dijo que aún no está claro si será tripulado o no. Añadió que últimamente ha habido avances prometedores en la tecnología hipersónica, pero que no sería práctico construir un avión tan grande como un cazabombardero utilizando esa tecnología. El proyecto de investigación para aviones de combate de sexta generación se ha llevado a cabo en los últimos años bajo el patrocinio de la DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency). 

El mando de la Fuerza Aérea de Estados Unidos anunció que el nuevo avión de combate podría entrar en servicio no antes de la década de 2030. Actualmente, las Fuerzas Armadas están abocadas al desarrollo de tecnologías que puedan ser utilizadas en el proyecto, así como en la elaboración de los requisitos técnicos para el futuro caza. Se espera que en el proyecto participen las empresas Lockheed Martin, Boeing y Northrop Grumman.

defensa.com

martes, 13 de enero de 2015

La china Chengdu desarrolla una versión menos detectable de su UAV Tian Yi


 



La compañía aeronáutica china Chengdu Aircraft Corporation (CAC), filial de Guizhou Aircraft Corporation, ha desarrollado una versión modificada de su vehículo aéreo no tripulado (UAV, por sus siglas en inglés) de media altura y larga resistencia (características conocidas por las siglas en inglés MALE) que deja una firma infrarroja mucho más reducida.

La nueva variante cuenta con un fuselaje rediseñado en el que van emplazados dos motores turbohélice más pequeños que el propulsor único con el que cuenta la versión original. El Tian Yi conocido hasta ahora es un UAV de tamaño medio dotado de estabilizadores verticales en forma de V que voló por primera vez en 2008. Su apariencia, como apunta  en su información sobre este asunto el sitio web Jane´s, recuerda a la del Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk, si bien en tamaño se acerca más al del General Atomics MQ-9 Reaper.

El citado portal cree “muy probable” que con esta versión bimotor con tomas de aire más anchas que la anterior se trata de suprimir su firma infrarroja. La tesis de que los cambios busquen reducir la detectabilidad del avión se avala con la adopción de un fuselaje delantero de tipo stealth (furtivo, en inglés, en referencia a su capacidad de no ser detectado) y una nariz rediseñada que podría responder a un nuevo sistema de mando y control por satélite.

El nuevo desarrollo podría ser empleado por el Ejército de Liberación del Pueblo chino, donde vienen operando distintas unidades de las versiones anteriores del Tian Yi, o también es posible que sirva como demostrador de tecnología para el UAV de mayor tamaño Long Haul Eagle de Chengdu, de enveradura y forma similar al Global Hawk norteamericano, y cuyo desarrollo fue revelado en la feria Airshow China de 2008.

De momento aún no se conoce una versión en tamaño completo del Long Haul Eagle, si bien la compañía ya ha producido versiones mayores y de pequeña escala de su Soar Dragon UAV, con un peso de 7.500 kilos y 25 metros de envergadura, que comenzaron a aparecer en el aeródromos de CAC a principios de 2012. La versión más pequeña, similar en tamaño al Tian Yi, apareció en noviembre de 2011.

Foto: Liang Xu / Xinhua / Ministerio de Defensa de China
Infodefensa.com

jueves, 18 de diciembre de 2014

¿Usará EE.UU. drones nucleares?

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Northrop Grumman

EE.UU. se concentra en el desarrollo y fabricación de más vehículos aéreos no tripulados para implicarlos en conflictos armados futuros, incluso con armas nucleares. 

No obstante, los riesgo de usar estos drones de ataque en guerras convencionales son tan serios, que no se descarta la posibilidad de que nunca sean usados. 

EE.UU. está desarrollando el avión nuclear de nueva generación Long Range Strike Bomber (bombardero de largo alcance) diseñado para infligir consecuencias fatales en los adversarios. 

El avión ha sido diseñado para que pueda ser operado a distancia, es decir, funcionar como un dron. Hasta ahora las limitaciones técnicas para el pilotaje remoto no han permitido el uso amplio de los drones de ataque, sino de vigilancia y de reconocimiento.

Y aquí reside uno de los problemas. En 2011 Irán logró apoderarse de un dron de vigilancia estadounidense al interceptar sus comunicaciones, haciéndolo volar en dirección errónea.

 ¿Qué sucedería si en alguna guerra del futuro un dron con armas nucleares acabara en manos de terroristas?

Los riesgos son tan evidentes, que hasta EE.UU. no contempla el uso amplio de drones en un espacio aéreo en disputa donde los adversarios operan sus propios aviones y armas antiaéreas, escribe la revista 'Popular Science'.

 "En una guerra convencional o, aún peor, en un conflicto nuclear activo, lo último que cualquier comandante militar quiere es perder el control de un avión con armas nucleares", concluye la revista, así que cuando el Long Range Strike Bomber sea construido, lo más probable es que no sea usado como dron en misiones nucleares.

http://actualidad.rt.com

jueves, 13 de noviembre de 2014

El Ejército ruso tendrá lanzallamas de alta potencia y precisión

  

El Ejército ruso tendrá lanzallamas de alta potencia y precisión
 

Las Fuerzas rusas de Defensa Nuclear, Biológica y Química (NBQ) recibirán en un futuro próximo nuevos lanzallamas de alta potencia y precisión, anunció el comandante de estas tropas, general mayor Eduard Cherkásov. 

"Estamos desarrollando, con miras al futuro, armas especiales que permitirán destruir estructuras defensivas de alta resistencia", dijo Cherkásov a los periodistas al intervenir con motivo del día de las Fuerzas de Defensa NBQ que se celebra este 13 de noviembre.

Añadió que en un futuro próximo las unidades recibirán "nuevos equipos que destacan por su alta precisión" lo que permitirá "aumentar muy notablemente la eficacia" de las unidades lanzallamas.

Recordó que los lanzallamas representan "un formidable arma" capaz de causar enorme daño al enemigo y "arruinar su moral".

Asimismo, Cherkásov indicó que para el año 2020 las Fuerzas rusas de Defensa NBQ renovarán su arsenal en un 70%.

Explicó que el objetivo del rearme consiste en minimizar el empleo de recursos humanos en las operaciones de vehículos especiales lo que no solo permitirá reducir a casi nula la posibilidad de un error sino también neutralizar las amenazas para los efectivos.

miércoles, 29 de octubre de 2014

Airbus DS cooperará con DCNS en el desarrollo del UAS “Tanan”

 

Airbus Defence and Space y DCNS han firmado en París un acuerdo de cooperación para el desarrollo de capacidades de sistemas aéreos no tripulados, o UAS (Unmanned Aerial System), basados en buques, que ayudará a acelerar la comercialización del helicóptero táctico de ese tipo de despegue y aterrizaje vertical, o VTOL (Vertical Take-Off and Landing) “Tanan”, permitiendo integrarlo en el sistema de combate de navíos.
 
El acuerdo comprende la definición del sistema de misión y la mejora del conocimiento de situación, gracias a los datos recibidos de los diferentes sensores del vehículo, trabajando en la integración física, incluyendo el posicionamiento y compatibilidad del sistema de antenas, la cubierta de aterrizaje, el arpón y la parrilla de fijación, el acoplamiento y aseguramiento en el hangar, así como el soporte relativo.

Airbus DS producirá todo el sistema certificado, el vehículo con sus cargas útiles, el datalink y la estación de control, mientras DCNS llevará a cabo la integración en el barco y en su sistema de combate, desde la definición de las funciones requeridas y sus interrelaciones, con la fabricación de los módulos que permitan que las operaciones puedan ser controladas vía el mando del navío, así como las instalaciones a bordo y los procedimientos de implementación. francia,uas

Airbus Defence and Space viene desarrollando UAS desde hace años, para llegar a los Atlante y Tanan y al pseudo satélite de gran altitud Zephyr. El Tanan ofrece un peso máximo de despegue de 350 kg. y está diseñado para operaciones marítimas de detección e identificación, siendo óptimo para misiones  extensivas y para combatir amenazas asimétricas.

defensa.com

viernes, 15 de agosto de 2014

Rusia e India crearán un minimisil de crucero BrahMos

 
Rusia e India comienzan a desarrollar el nuevo misil crucero BrahMos mini, cuyo primer lanzamiento está programado para 2017.
 
La empresa rusa NPO Mashinostroyeniya y la Organización de Investigación y Desarrollo para la Defensa (DRPO, por sus siglas en inglés) de la India están siendo las encargadas de desarrollar una miniversión del misil BrahMos, según anunció a Ria Novosti Sudhir Mishra, director general de la empresa conjunta ruso-india BrahMos Aerospace. Las especificaciones técnicas de la nueva munición aún se desconocen.
   
Según Mishra, el misil ya está listo pero hace falta preparar el avión para su uso. Durante los próximos tres años, informó el alto directivo, se realizarán las pruebas de la munición. A principios de 2015 BrahMos mini será lanzado desde el caza Su-30MKI. Está previsto que en 2016 las Fuerzas Aéreas de la India adopten el complejo del caza Su-30MKI con los misiles BrahMos.

"La principal ventaja del misil de crucero BrahMos es la posibilidad de usarlo desde una gran variedad de plataformas. El objetivo prioritario ahora es llevar a cabo las pruebas de vuelo del misil de crucero, lanzado desde el caza Su-30MKI", explicó Mishra en declaraciones recogidas por Itar Tass.

"La segunda tarea importante consiste en mejorar las capacidades de producción. Actualmente ya hemos recibido pedidos de muchos operadores. Como consecuencia, tenemos que garantizar la entrega a tiempo de los productos", aseguró el citado responsable de BrahMos Aerospace.   

BrahMos está siendo desarrollado conjuntamente por la India y Rusia basándose en el misil supersónico ruso Onyx. Su alcance es de 300 kilómetros. En total, BrahMos Aerospace trabaja en tres versiones de munición: de mar, aire y tierra.  
   

© brahmos.com
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