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viernes, 25 de septiembre de 2015

Batalla en el aire: ¿Podría el caza furtivo chino J-31 superar al F-35 estadounidense?


 
El caza furtivo chino de quinta generación J-31 fue diseñado para competir con el F-35 estadounidense, tanto en el campo de batalla, como en el campo de las exportaciones. Pero ¿es realmente tan avanzado tecnológicamente como el avión estadounidense?
Expertos militares estadounidenses admiten, según informa el portal Defense One, que el J-31, equipado con dos potentes motores WS-13 de 8.700 kilopondios, puede volar a la misma velocidad que el F-35, pero enfatizan: para conseguir la superioridad aérea es necesario poseer también otras capacidades.

El F-35 cuenta con 'softwares' y 'hardwares' mejores que el J-31, un avanzado sistema electro-óptico de adquisición de blancos (EOTS) que consta de un sensor IR y un telémetro láser. Al mismo tiempo supera al caza chino en términos de maniobrabilidad.

Sin embargo, cuánto tiempo durarán estas ventajas es un tema para debatir. Conforme a la publicación en Defense One, funcionarios y expertos de alto nivel del Pentágono creen que la superioridad de la aeronave estadounidense se está reduciendo continuamente, ya que ingenieros chinos están modernizando el J-31.

"Básicamente, [los chinos] están produciendo sistemas de armas que tienen características de quinta generación que potencialmente anulan algunas de nuestras ventajas (...) Si perdemos estas ventajas (...) el escenario será aterrador para nosotros", comentó Peter Singer, un estratega del 'think-tank' New America.

El jefe de Adquisiciones del Pentágono, Frank Kendall, indica que los chinos avanzan utilizando datos robados durante las campañas de ciberespionaje contra EE.UU. "A lo que esto lleva es a la reducción de recursos y tiempo que nuestros adversarios necesitan para desarrollar sus propios diseños, les regalamos una ventaja sustancial", explica Kendall.

http://actualidad.rt.com

Moscú y Minsk responderán al despliegue de armas nucleares de EEUU

 
 
Representantes de los ministerios de Defensa y de Asuntos Exteriores de Rusia y Bielorrusia han empezado a redactar el texto del acuerdo sobre la creación de una base aérea rusa en Bobruisk (Bielorrusia) que puede firmarse las próximas semanas, comunicó este viernes Nezavísimaya Gazeta (NG).

La base puede empezar a funcionar en enero de 2016, este despliegue tan rápido es una repuesta al probable emplazamiento en Europa de nuevas armas nucleares estadounidenses.

Según fuentes militares rusas consultadas por NG, en Bobruisk se emplazarán un destacamento de cazas Su-27, capaces de portar municiones nucleares, y una escuadrilla de helicópteros de transporte Mi-8, así como sistemas de defensa antiaérea S-300B.
 
La colocación del armamento nuclear en Bielorrusia es poco probable en la actualidad, porque el país es signatario del Tratado de No Proliferación Nuclear, pero tampoco puede descartarse por completo si la OTAN viola este Tratado.

La portavoz de la Cancillería rusa, María Zajárova, ha recordado estos días que en Europa han quedado unas armas nucleares tácticas estadounidenses que el Pentágono prevé modernizar.

EEUU refutó ayer la información de la cadena de televisión alemana ZDF sobre el despliegue de nuevas municiones nucleares en sus bases europeas, por lo visto para tranquilizar a la opinión pública europea.

"La fabricación en serie del B61-12 (nueva bomba nuclear) comenzará no antes del año financiero 2020, las publicaciones sobre su despliegue hacia finales del año en curso son inexactas", declaró la portavoz para la seguridad nuclear del Departamento de Energía de EEUU, Shelley Laver.

Por su parte el director de proyectos de información en materia nuclear Hans Kristensen, de la Federación de Científicos Estadounidenses, concretó que de momento no se trata de dotar de esta nueva arma aviones de la OTAN, solo de modernizar los propios aparatos para que puedan portar las bombas B61-12.

El portavoz del presidente ruso, Dmitri Peskov, al comentar esta situación dijo que la alteración del equilibrio estratégico en Europa obligaría a Rusia a "tomar contramedidas para recuperar la paridad", sin indicar cuáles.

El presidente del comité para la defensa del Consejo de la Federación (Senado) de Rusia, Víctor Ózervov, afirmó que "el emplazamiento de nuevas armas nucleares en Alemania puede empujar a Rusia a abandonar el Tratado de Armas Nucleares de Corto y Medio Alcance (INF)".

Entre las medidas potenciales figurará, sin duda, el despliegue en Bielorrusia de la base aérea en cuestión, en la época soviética allí se encontraban hasta 20 bombarderos estratégicos Tu-22M3 capaces de portar armas nucleares y hubo depósitos para municiones nucleares, que pueden volver a explotarse.

El primer ministro ruso, Dmitri Medvédev, dijo anteriormente que los documentos sobre "la protección conjunta de las fronteras y la creación de un sistema común de defensa antiaérea" firmados por la Unión Rusia — Bielorrusia en 2009 sirven de fundamento para crear una base en Bielorrusia.

Completado el primer fuselaje del convertiplano V-280 Valor

 

La empresa aeronáutica estadounidense Spirit AeroSystems entregó el pasado martes el primer fuselaje del convertiplano V-280 Valor que ha construido para Bell Helicopters de cara a competir en el programa de demostrador tecnológicos Joint Multi-Role Technology Demonstrator (JMR TD) del Ejército estadounidense. 

Este primer fuselaje, fabricado en materiales compuestos, se ha materializado en escasamente 22 meses desde que se diseñara. Saldrá de las instalaciones de prototipado rápido de la empresa en Wichita Kansas rumbo a la planta de Bell en Amarillo, Texas, donde recibirá las alas, los timones y los motores. 

Con la aeronave completa se llevarán a cabo a partir de septiembre de 2017 un período de pruebas de dos años para la fase JMR TD, que es la fase de desarrollo e innovación del programa Future Vertical Lift (FVL). 

En esta fase de evaluación se enfrentará al S-97 Rider del consorcio SB-1 Defiant formado por Sikorsky y Boeing que en mayo realizó su primer vuelo. 

El Pentágono elegirá previsiblemente al vencedor de este programa para reemplazar entre 2.000 y 4.000 helicópteros utilitarios UH-60 Blackhawk y de ataque AH-64 Apache a partir de 2030 en un contrato que podría alcanzar los 100.000 millones de dólares.

Las características de este programa y los candidatos fueron analizadas en el reportaje “Helicópteros Militares del Futuro” disponible en la web de defensa.com. 

Jose Mª Navarro Garcia
defensa.com 

Fotografías:
·Maqueta del V-280 Valor.
·Fuselaje del V-280 (Spirit).

jueves, 24 de septiembre de 2015

TR-X, el avión de última generación de EE.UU. que pretende jubilar al icónico U-2


La empresa norteamericana Lockheed Martin ha revelado detalles de su nuevo gran proyecto: el moderno avión militar TR-X, que pretende reemplazar al U-2, un veterano de la Fuerza Aérea estadounidense.
A medida que la Fuerza Aérea de EE.UU. piensa en jubilar el avión de vigilancia U-2, o Dragon Lady, para el año 2019, la empresa Lockheed Martin desarrolla una aeronave de última generación para su reemplazo.

Se trata del TR-X, que realizaría misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento en las próximas décadas, ha anunciado en una conferencia el gerente comercial de la compañía Scott Winstead, citado por Defense News.

El TR-X será bastante parecido al U-2 y dispondrá del mismo motor General Electric F118 y capacidad de carga útil. El avión de baja observabilidad será capaz de realizar misiones a una altitud de 21.000 metros. 

Sin embargo, la empresa tiene previsto implicar también las nuevas tecnologías en su desarrollo, como armas laser defensivas y ofensivas, sistema de comunicaciones más avanzado o dispositivos de guerra electrónica.

A pesar de que Lockheed Martin ya ha revelado el concepto del TR-X a los periodistas, el proyecto todavía debe ser aceptado por las autoridades militares de EE.UU., afirmó el representante de la Fuerza Aérea norteamericana, teniente general Robert Otto. 

Según el militar, de momento la Fuerza no dispone de recursos suficientes para mantener dos plataformas de gran altitud (el U-2 y el dron RQ-4 Global Hawk) como para comprometerse con el nuevo proyecto.

De este modo, Otto opina que el Ejército al fin y al cabo se deshará del U-2 para concentrarse más en el mantenimiento de los Global Hawk. "Nos encanta el U-2, pero no podemos permitirnos ambas plataformas", afirmó el general.

miércoles, 23 de septiembre de 2015

Noruega hace la mayor compra de armamento de su historia por la 'amenaza rusa'


 
Noruega planea comprar a Estados Unidos 52 cazabombarderos de quinta generación F-35 en 2017 por un importe de 10.000 millones de dólares, la contratación más grande en la historia del país.
La ministra de Defensa noruega, Ine Eriksen Soereide, declaró que su país está preocupado por lo que llama una "proyección evidente de poder" por parte de Rusia en la región del Mar Báltico, donde los vuelos militares rusos se triplicaron desde 2013 hasta 2014, informó Reuters.

La ministra aseguró que Noruega, que comparte una pequeña frontera con Rusia en el Ártico, mantiene una estrecha vigilancia sobre las actividades rusas en la región y teme "una clara demostración de la fuerza".

Las autoridades noruegas tienen previsto recibir los primeros F-35 en 2017 y, tras entrenar sus pilotos, tener la flota operativa en 2019.

Sin embargo, varios expertos destacaron los numerosos defectos de esta aeronave y la colocan por debajo de los cazas de cuarta generación, como el F-16 y F-15 estadounidenses, los MiG-29 y Su-27 rusos y otros aviones más avanzados.

Por su parte, el comandante de la Fuerza Aérea rusa, el coronel-general Viktor Bóndarev, señaló a RIA Novosti que las informaciones de los países de la OTAN sobre el aumento de la actividad de los aviones de combate rusos sirven para distraer la atención y no concentrarse en la agrupación de fuerzas que está realizando la alianza atlántica cerca de las fronteras con Rusia.

http://actualidad.rt.com/

Así funciona el rifle 'bíblico' que se vende como pan caliente en EE.UU.

  
En EE.UU. se está vendiendo con éxito un rifle que presenta inscripciones de la Biblia, un símbolo de los cruzados y una configuración de disparo automático, que sus creadores definen como "voluntad de Dios". 

Denominan como 'el rifle de los cruzados', el arma fue ideada por un exmarine con la intención de que no fuera usada por ningún terrorista islámico. Las reacciones en contra no se han hecho esperar. 

El arma viene grabada con un salmo de la Biblia, que dice: "Bendito sea Dios, que adiestra mis manos para la guerra y mis dedos para la batalla".

"Quiero un rifle que ningún terrorista musulmán pueda usar contra gente inocente. Pensé que por haber dicho algo así me despedirían en lugar de tomarme en serio", confiesa Ben Thomas, uno de los creadores del rifle.

 

"Estamos aquí para recordar a los estadounidenses la verdad sobre los cruzados cristianos que salvaron al mundo de la oscuridad cuando derrotaron a los ejércitos musulmanes", sostiene el exmarine. 

Según explica, el arma cuenta con tres configuraciones: 'Paz', cuando el arma está asegurada y no dispara, 'Guerra', para poder disparar una bala cuando pulso el gatillo, y 'voluntad de Dios', que es el modo automático.

"Lamentablemente, esta nueva y delirante arma no contribuirá en nada a evitar la verdadera amenaza que se cierne sobre América: la progresiva escalada de violencia armada. Se trata solo de una nueva y vergonzosa estrategia de marketing con la intención de obtener beneficio de la promoción del odio, la división y la violencia", denuncia Graf Hasan Shibly, miembro del Consejo de Relaciones Islámico-Estadounidenses de Florida.

martes, 22 de septiembre de 2015

¡Cuidado, Luke Skywalker!: La Fuerza Aérea de EE.UU. planea instalar cañones laser para 2020


 
La Fuerza Aérea de Estados Unidos intenta proveer armamento futurista a su arsenal mediante el uso de láseres de combate en sus aviones de guerra. El Pentágono planea contar con aeronaves equipadas con el sistema de defensa denominado HELLADS para 2020.
Estos armamentos, también conocidos como 'armas de energía dirigida', serán capaces de destruir misiles enemigos y vehículos aéreos no tripulados, e incluso de acertar a impactar en aviones de combate en pleno vuelo.

"Creo que vamos a tener un arma de energía dirigida que podremos poner en un avión de combate muy pronto", señaló el general de la Fuerza Aérea, Hawk Carlisle, durante una conferencia aeroespacial. "Ese día está mucho más cerca de lo que mucha gente piensa", agregó.

De acuerdo con la Agencia de Defensa de Proyectos de Investigación Avanzada (DARPA), las amenazas enemigas para las aeronaves, tanto tripuladas como no tripuladas, se han vuelto cada vez más sofisticadas y requieren una respuesta de gran alcance. 

Además, de ser utilizado con fines defensivos, el láser también puede ser de gran ayuda en misiones ofensivas, realizando ataques de precisión que minimicen los daños colaterales, según Tech Times.

Para que esta idea futurista sea puesta en práctica, DARPA asegura que el arma debe ser reducida en tamaño y peso en comparación a las características actuales, por lo que los aviones no tripulados de EE.UU. tendrán de momento que seguir portando misiles relativamente imprecisos.

El objetivo del proyecto HELLADS es construir un láser de 150 kilovatios de potencia con un peso de menos de 750 kilogramos y un tamaño inferior a los tres metros cúbicos.

http://actualidad.rt.com

"Cada bomba que EE.UU. despliega en Alemania es 80 veces más potente que la de Hiroshima"


 
Estados Unidos planea desplegar en una base aérea del oeste de Alemania 20 nuevas bombas nucleares B61-12, cada una de las cuales tiene una potencia equivalente a 80 veces la que lanzaron en Hiroshima, informa la cadena de televisión alemana ZDF en el anuncio del programa nocturno 'Frontal 21'.
Cada una de las 20 bombas nucleares que EE.UU. desplegará en Büchel, la base aérea de la Bundeswehr en Renania-Palatinado, posee una potencia equivalente a 80 veces la bomba que se lanzó en Hiroshima durante la Segunda Guerra Mundial, según la cadena.

En el anuncio del programa de ZDF se informa que en 2010 el Gobierno alemán votó por no permitir que haya armas nucleares en su territorio. Sin embargo, la retirada no se produjo y las bombas serán reemplazadas por otras, más modernas.

El político Thomas Hitschler, del Partido Socialdemórcrata de Alemania (SPD, por sus siglas en alemán), confirmó a ZDF los planes de las autoridades alemanas para invertir en el despliegue de bombas nucleares estadounidenses. 

Según Hitschler, en los próximos años el Gobierno germano planea invertir alrededor de 112 millones de euros en el desarrollo de la base militar de Büchel.

Algunos políticos alemanes han criticado los planes de despliegue de armas nucleares estadounidenses en una base del país por considerarlos una provocación contra Rusia. Mientras tanto, la portavoz del Ministerio de Exteriores ruso, María Zajárova, ya ha expresado su preocupación por la "flagrante violación de los artículos 1º y 2º del Tratado de No Proliferación" nuclear.

http://actualidad.rt.com

lunes, 21 de septiembre de 2015

"Estados Unidos despliega bombas nucleares en Alemania"


Estados Unidos despliega bombas nucleares en Alemania


El canal de televisión alemán ZDF emitirá un reportaje documental sobre el despliegue de armas nucleares estadounidenses en una base de Alemania, pese a que el Gobierno alemán había declarado que estas armas no se encuentran en su territorio.
La cadena de televisión alemana emitirá el reportaje durante el programa nocturno Frontal 21, informa el rotativo ruso Rossiskaya Gazeta

El despliegue de bombas nucleares B61-12 estadounidenses en Büchel, la base aérea de la Bundeswehr en Renania-Palatinado, se lleva a cabo a pesar de las reiteradas declaraciones del Gobierno de Alemania de que estas armas habían sido retiradas del territorio nacional.

Algunos políticos alemanes han criticado los planes al respecto por considerarlos una provocación contra Rusia. Sin embargo, el despliegue de nuevas bombas estadounidenses más precisas está confirmado por documentos presupuestarios a los que tuvieron acceso periodistas alemanes.

En el caso de una guerra, estas bombas tácticas se equiparían en los cazabombarderos Tornado, en el marco de la llamada estrategia "intercambio nuclear" de la OTAN.

Mientras tanto, la cancillería de Rusia ya ha expresado su preocupación por la "flagrante violación de los artículos 1º y 2º del Tratado de No Proliferación" nuclear.

El programa señala que, en marzo de 2010, el Parlamento alemán decidió por mayoría que el gobierno federal debe "hacer todo lo posible para convencer a Estados Unidos de retirar las armas nucleares estadounidenses de Alemania."

F-35: el caza más caro de la historia lleva diez años de retraso

 
 
F-35: el caza más caro de la historia lleva diez años de retraso
 


Todo pintaba bien cuando desarrollaron el caza F-35, en el año 2001. Sin embargo, 14 años después el que iba a ser el futuro de los aviones de combate occidentales todavía no está preparado. 

En estos años, además de tiempo y esfuerzo se han invertido en él más de un billón de euros que no han conseguido que esté todavía esté listo, pues todavía tendremos que esperar hasta 2017 para que esté en activo.

El F-35 Lightning II es un caza supersónico supuestamente indetectable, ya que puede alcanzar velocidades de más de Mach 1,6 -(1.930 km/h)-, una velocidad que si bien puede parecer impresionante es menor que la de su antecesor, el F-22 Raptor, que alcanzaba los 2.410 km/h. 

A su favor hay que añadir que la variante F-35B es el único caza capaz de realizar un despegue corto y un aterrizaje vertical que puede superar la barrera del sonido

Entre sus características se puede destacar que cuenta con seis cámaras infrarrojas repartidas por toda la estructura que permiten ‘ver’ al piloto a través del avión. 

Los pilotos además reciben toda la información a través del visor del casco, valorado en 400.000 dólares. 

Este modelo se puede equipar además con todo tipo de armas como bombas, misiles antitanque, misiles aire-aire, e incluso, se puede montar un cañón en su ala izquierda que dispara balas del tamaño de un antebrazo

Si bien sus características parecen buenas, a día de hoy este caza sigue siendo uno de los peores dolores de cabeza del gobierno de Estados Unidos, y es que en marzo de este mismo año el Pentágono elaboraba un informe de 20 páginas tan solo de errores. 

http://www.onemagazine.es

viernes, 18 de septiembre de 2015

Los cazas estadounidenses F-35 utilizarán misiles turcos

 
 
La empresa turca Roketsan y la estadounidense Lockheed Martin firmaron un acuerdo sobre la integración de los misiles de crucero SOM-J con el armamento de los cazas F-35, comunicó este jueves Roketsan.

"El acuerdo entre Roketsan y Lockheed Martin fue suscrito en la feria de armamento DSEi en Londres", precisa el comunicado.

En virtud del acuerdo, los misiles de crucero de largo alcance SOM-J se instalarán en los anclajes interiores de los cazas F-35.
 Las primeras pruebas del nuevo sistema se efectuarán en los cazas F-16 de la Fuerza Aérea turca.

Roketsan es el mayor proveedor de misiles para las Fuerzas Armadas turcas; también exporta sus productos a los países de Oriente Próximo, Europa y EEUU.

Lockheed Martin, uno de los mayores actores del mercado mundial de armas, se especializa en la construcción de aviones y equipos aeroespaciales, construcciones navales, automatización de los servicios de correo y logística aeroportuaria.

Pekín pide a EEUU evitar provocaciones en el mar de China Meridional

 
 
El Ministerio chino de Exteriores ha instado este viernes a Estados Unidos a abstenerse de acciones arriesgadas y provocativas en el mar de China Meridional.

"Exhortamos (…) a ser prudentes con las declaraciones, respetar la soberanía territorial y los intereses de seguridad de China y abstenerse de cualquier acción provocativa y arriesgada", dijo a los periodistas el portavoz de la Cancillería china, Hong Lei.
 
El jueves, el jefe del Comando del Pacífico de EEUU, Harry Harris, declaró que Washington debe reaccionar a las reclamaciones territoriales de Pekín en el mar de China Meridional y enviar patrullas cerca de las islas artificiales creadas por China en las aguas disputadas.

"China está seriamente preocupada por las declaraciones de Estados Unidos", dijo Hong al agregar que Pekín aboga por la libertad de navegación en este mar del Pacífico, pero se opone a cualquier tentativa de cuestionar su soberanía y seguridad bajo el pretexto de proteger la libertad de navegación.

Recalcó que la soberanía de china sobre las islas Spratly y las aguas adyacentes es indiscutible.
 
Pekín reclama casi la totalidad del mar de China Meridional, disputado también por Vietnam, Filipinas, Brunéi y Malasia.

EEUU a su vez ha llamado en varias ocasiones a China a detener la expansión hacia estos territorios.

EEUU sigue sin dar explicaciones a Rusia sobre misiles MK-41 en Europa

 
 
Washington hasta el momento no ha dado respuesta a las inquietudes de Moscú respecto a la instalación de misiles MK-41 en Europa, declaró a RIA Novosti el director del Departamento para la No Proliferación y el Control de Armamentos del Ministerio de Exteriores de Rusia, Mijaíl Uliánov.

"EEUU tiene graves problemas con el cumplimiento del tratado INF, que están bien documentados", señaló Uliánov.

Además recordó que "nuestra preocupación está vinculada a las pruebas de los misiles balísticos diana, que reproducen los misiles balísticos de corto y medio alcance, la producción y uso amplio de drones de ataque, que de modo funcional y jurídico son misiles estratégicos de alcance medio y la instalación en las bases de defensa antimisiles de Europa de lanzaderas de MK-41, idénticas a las que usan los buques de la Fuerza Naval de EEUU para lanzar misiles Tomahawk".
 
En julio Washington acusó a Moscú de incumplir el tratado INF, firmado en 1987, declaración que la cancillería rusa tachó de infundada.

 
El Ministerio de Exteriores de Rusia llamó también la atención sobre las intenciones de emplazar en Polonia y Rumanía lanzaderas MK-41, capaces de lanzar misiles estratégicos de medio alcance, por lo que su variante terrestre puede ser considerada una violación directa del tratado INF.

Según Uliánov, Moscú "constantemente" presenta estas preguntas a Washington", pero "en la práctica nuestros socios se niegan a debatirlas".

"EEUU arguye que no considera estas acciones como una violación del tratado INF, y punto en boca; la parte norteamericana no nos ha dado ninguna explicación en particular respecto a las lanzaderas", declaró Uliánov.

El helicóptero ‘insecto’ de este vídeo te salvará la vida algún día

 
El helicóptero ‘insecto’ de este vídeo te salvará la vida algún día
 
(Autor: DARPA)
 
Hasta ahora, los pilotos de helicóptero no podían aterrizar en pendientes o en zonas inestables si allí había una persona a la que rescatar. 
 
Pero esas limitaciones pueden ser historia gracias al aparato en el que está trabajando la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada del Pentágono -DARPA-.
 
Los helicópteros son los mejores aliados a la hora de practicar rescates y atender emergencias, pero todavía tienen puntos débiles: no pueden aterrizar en zonas irregulares o plataformas que continuamente se estén moviendo y cambien su posición.

La Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada del Pentágono –DARPA- ha tomado cartas en el asunto y trabaja en un programa llamado ‘Misión de Rotores Adaptativos’ –MAR, por sus siglas en inglés-.

 
Recientemente, la DARPA ha desvelado las primeras pruebas reales a las que ha sido sometido su prototipo de helicóptero con patas robóticas, si bien el Instituto Tecnológico de Georgia será el encargado de seguir perfeccionándolo.

Gracias a estas patas, inspiradas en las de los insectos, el helicóptero despega y aterriza con sorprendente estabilidad en pendientes de hasta 20 grados de inclinación. 

Sus sensores sensibles a la fuerza recogen datos sobre la violencia del aterrizaje, calculando el ángulo necesario para que el aparato mantenga el equilibrio en todo momento, y extendiendo o replegando las patas en consecuencia.

Entre las ventajas del helicóptero robótico también destaca la posibilidad de realizar aterrizajes en barcos cuando el mar no está en las mejores condiciones –marejadas, tormentas, etc-.

http://www.onemagazine.es

Lockheed Martin comenzará las pruebas del lanzador ExLS el año que viene




La empresa estadounidense Lockheed Martin ha anunciado que está finalizando la construcción del lanzador de tres celdas ExLS Stand Alone Launcher diseñado para lanzar el misil Common Anti-air Modular Missile (CAMM) del fabricante europeo MBDA. 

Las pruebas comenzarán a mediados del año que viene y posteriormente estará disponible para potenciales clientes internacionales. Este lanzador triple ha +sido diseñado específicamente para buques de tamaño medio que no pueden acoger el lanzador de ocho celdas MK41 Vertical Launch System (VLS) de Lockheed Martin, sistema que se ha estandarizado entre las marinas internacionales como sistema de lanzamiento de diversos tipos de misiles.

La característica principal del ExLS es que ha sido diseñado para poder acomodar diferentes misiles ya en servicio incluyendo sus sistemas de lanzamiento y la electrónica asociada. 

De hecho el ExLS es considerado como un lanzador dentro de otro lanzador porque puede actuar como interfaz para acoger sistemas de armas de menor tamaño en el MK41. Algunos sistemas que ya han sido integrados en este lanzador son el misil de defensa aérea de corto alcance RAM Block II, el Precision Attack MIssile (PAM) o el sistema de contramedidas Nulka desarrollado por BAE Systems Australia. 

Lockheed Martin plantea que usando el ExLS se reducen los costes de integración de los misiles en los buques hasta en un 50%.

Esta noticia es resultado del anuncio que las dos empresas realizaron en 2013 según el cual colaborarían para ofrecer sistemas de misiles de MBDA en la familia de lanzadores MK41 y el ExLS.

(Jose Mª Navarro Garcia)
defensa.com
Fotografías:
·El lanzador ExLS de tres celdas (Lockheed Martin)
·El ExLS fuera del buque (Lockheed Martin).

jueves, 17 de septiembre de 2015

Rusia avanza en el proyecto secreto de la aeronave A-60 para atacar satélites y misiles de EE.UU.


 
La última versión de la aeronave Il-76MD-90A de Aviastar, fábrica de aviones rusa con sede en la ciudad de Ulianovsk, estará equipada con un láser de combate.
Es la conclusión a la que han llegado analistas militares rusos al estudiar el informe publicado en el sitio web de adquisiciones para el cumplimiento de contratos estatales el 14 de septiembre por parte de la oficina de diseños aeronáutica rusa Beriev, con sede en la ciudad de Taganrog. 

El informe aborda las adquisiciones de material con el fin de cumplir el pedido estatal "de diseño ergonómico de la aeronave A-60SE". En relación con ello, expertos del blog ruso BmpD, cuyos autores son especialistas del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías, recuerdan: el avión con el índice A-60 SE pertenece al proyecto Sokol-Eshelón de láser de combate cuyas pruebas se llevaron a cabo en la aeronave Il-76MD-90A.

El citado proyecto fue lanzado en la época soviética. Los láseres fueron instalados en los aviones А-60 para experimentos de desactivación de ojivas de autoguiado de misiles y sistemas de observación de satélites. Durante la época de la URSS se construyeron dos aviones de este tipo aunque solo se conserva uno, fabricado en 1991. Tiene su base en un aeródromo cercano a Taganrog. El trabajo en el proyecto fue suspendido en 2011 por falta de financiación.

Además de fuentes de energía potentes y fiables, la creación de un láser de combate aerotransportado, capaz de destruir grandes objetos volantes, requerirá el desarrollo de un sistema de puntería de precisión y de retención del haz láser en el blanco, así como un aumento del alcance del haz, puesto que su potencia no garantiza la destrucción de un objetivo a gran distancia.

Los militares de EE.UU. se habían embarcado en los últimos años en la creación de un láser de combate aerotransportado instalado en un Boeing 747-400F de carga modificado. En 2010 el láser montado en esta aeronave pudo derribar dos misiles balísticos en la fase de aceleración, pero fracasó en otras dos pruebas. El sistema estaba equipado con un láser químico y dos láseres menos potentes: de puntería y de exploración atmosférica. 

http://actualidad.rt.com 

EEUU mantiene plan de guerra contra posibles amenazas de Pyongyang

 
 
La Guardia Costera de EEUU mantiene buques y militares en el marco del plan de guerra adoptado contra las posibles amenazas que pudieran venir de Corea del Norte, dijo este miércoles a los periodistas el comandante del organismo, almirante Paul Zukunft.

"Tenemos un plan de campaña contra Corea del Norte y fuerzas necesarias para desplegarlas", declaró Zukunft en Seúl, precisando que se trata de "fuerzas significativas, buques y guardias costeros".
 
Después de que las recientes tensiones entre Seúl y Pyongyang revelaran las capacidades de los submarinos y las lanchas de desembarco de aire amortiguado norcoreanos, se informó que Estados Unidos está revisando su plan de combate para la península debido a lo que consideran crecientes amenazas militares por parte del país comunista.

Junto con las demás armas del Ejército estadounidense, la Guardia Costera presta "mucha, mucha atención" a Corea del Norte, destacó Zukunft, agregando que "es un área de preocupación que nos mantiene a todos (a las Fuerzas Armadas de EEUU) en vela".
 En tiempos de paz, la Guardia Costera de EEUU se centra en misiones de búsqueda y rescate o de seguridad y depende del Departamento de Seguridad Interior.

Sin embargo, en una situación de guerra, las fuerzas del organismo pueden combatir junto con la Armada y el Cuerpo de Marines de EEUU, bajo el control del Departamento de Defensa.

miércoles, 16 de septiembre de 2015

Estas son probablemente las mejores imágenes del F-22 Raptor que hemos visto!

 

Los Raptors proporcionan dominio aéreo en Alaska

Imágenes de este post show de los cazas furtivos F-22 Raptor  pertenecientes a los FS 90th "Par-O-Dice," el primer F-22 del escuadrón en Alaska,  recibió su primer avión avanzado en 2007.

Tomado por el fotógrafo de la aviación John Dibbs, fueron libertadas por la revista  de Lockheed Martin, junto con una historia interesante sobre los Raptors  del Ártico basados en la Base Conjunta Elmendorf-Richardson.

Junto con  el Escuadrón FS 90th el 525o, perteneciente a  la tercera ala, el FS 302a es  una unidad asociada  al Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea que proporciona pilotos y mantenedores que vuelan y fijan el avión junto a sus homólogos en servicio activo.

En  el Código un artículo señala, no sólo  los pilotos de la 302a están en alerta, listos para partir en el aviso, el año en  que se forman también  como los más experimentados  pilotos del F-22 de los escuadrones de la USAF, con cuatro de los once pilotos totales  del Raptor que han alcanzado el hito de 1.000 horas de vuelo.

F-22 Code One 1

Los Raptors  del Ártico " tienen nueve horas o menos tiempo de vuelo a casi cualquier lugar en el hemisferio norte. Además, con la renovada actividad terrorista de Rusia en los últimos años, los F-22 en Elmendorf están en alerta las veinticuatro horas del día, siete días a la semana ".

De hecho, los  F-22 con base en Alaska han sido a menudo  dispuestos para interceptar  los aviones rusos Tu-95s en los últimos meses.

H / T Guillaume Steuer (G_Steuer) para el heads-up

Editado y traducción español: Sergio Arocha 
http://theaviationist.com

martes, 15 de septiembre de 2015

El comandante de la Fuerza Aérea de EE.UU: "Nuestras ventajas ante Rusia se desvanecen"


 
Durante los últimos años el Ejército de Rusia ha alcanzado la paridad con las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos, ha afirmado el general Frank Gorenc, comandante de las Fuerzas Aéreas norteamericanas en Europa.
"La ventaja que teníamos en el aire, puedo decirlo honestamente, se está desvaneciendo. No solo por las aeronaves que [Rusia] está produciendo, lo más alarmante es su capacidad de crear zonas aéreas cerradas, de antiacceso

Es un reto que todos vamos a enfrentar y que todos vamos a tener en cuenta en nuestro entrenamiento", dijo este lunes el general Gorenc citado por 'Air Force Times'

El militar explicó durante la reunión nacional de la Asociación de la Fuerza Aérea que Rusia invirtió fuertemente en la modernización de su complejo militar aéreo después de la operación de imposición de la paz de 2008. 

"Al parecer, no les gustó lo que mostraron sus Fuerzas Aéreas y lo que hemos visto es un gran esfuerzo de modernización, cuyos resultados se manifiestan en este momento", dijo.

"[La Fuerza Aérea rusa] no es sólo un problema de la región del Pacífico, sino que es muy importante para Europa", señaló el general norteamericano. Gorenc agregó que Rusia ha desarrollado zonas aéreas inaccesibles en las regiones de Kaliningrado y en Crimea

"Está claro que ahí tiene modernos sistemas de misiles tierra-aire que hacen muy difícil el acceso a esa zona", lamentó. 

http://actualidad.rt.com

lunes, 14 de septiembre de 2015

Convoy militar de EEUU entra en República Checa camino a Hungría

 
 
El convoy militar de EEUU Danube Ride (Campaña de Danubio) entró en Chequia camino de Alemania a Hungría, donde tiene previsto llevar a cabo ejercicios militares, según reveló la televisión checa.

"Este domingo entraron en el territorio checo 550 militares del 2º regimiento motorizado de EEUU con 150 vehículos blindados y 54 camiones que se dirigían de la base situada en la ciudad alemana de Vilseck a la zona de maniobras en Hungría", según la información.
 Las fuerzas estadounidenses harán un alto en la ciudad de Vyskov y después irán a Hungría a través de Eslovaquia.

Como el tiempo de estancia del convoy en el país no superará 48 horas, las fuerzas de EEUU no necesitan la autorización del Parlamento, pues ya cuentan con un permiso del Gobierno.
 

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