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jueves, 10 de septiembre de 2015

¿Quién ganaría la batalla entre el F-35 y los mejores cazas rusos y chinos?


 
EE.UU., Rusia y China, las tres grandes potencias militares, compiten constantemente en el desarrollo de las nuevas tecnologías, también en el ámbito armamentístico. ¿Los cazas de qué país podrían dominar los cielos en un posible combate?
Los últimos años se han intensificado los debates sobre la eficacia del caza furtivo estadounidense F-35 Lightning II, de la empresa Lockheed Martin, en una posible batalla contra los aviones chinos y rusos de última generación, escribe en un nuevo artículo para 'The National Interest' el experto Dave Majumdar.

Sin embargo, es poco probable que la discusión termine antes de que el F-35 se enfrente por primera vez con el J-20 o el J-30 de China, y con el T-50 PAK-FA o el Su-35 de Rusia en un combate real, asegura el artículo. 

Los críticos del caza norteamericano indican que durante las últimas pruebas el Lightning II perdió el duelo hasta con el 'viejo' F-16D bimotor, sobre todo en cuanto a agilidad.

No obstante, los defensores del caza aseguran que las pruebas no son representativas ya que durante las mismas el F-35 no estaba equipado con el conjunto completo de aviónica y, además, el avión está destinado para combates de largo alcance. Por otra parte, el Lightning II no fue ideado como un caza de superioridad aérea.
Esperemos que no haya que averiguar quién ganará una batalla real
Hace unos diez años, la Fuerza Aérea norteamericana declaró que para la seguridad nacional eran absolutamente vitales los F-22 debido a que el F-35 no podría combatir con los cazas enemigos ni con los sofisticados sistemas de defensa aérea, como el S-400 ruso, recuerda el artículo. 

Desde entonces, los desarrolladores del Lightning II están tratando de convertirlo en un avión de uso múltiple, pero el plan de momento no ha tenido éxito.

Por su parte, los aviones modernos rusos y chinos "representan los mejores características cinemáticas pero a lo mejor pierden en aspectos como la tecnología furtiva o los sensores", opina Majumdar, y repite que "hasta que el F-35 se enfrente 'cara a cara' con los avanzados y sofisticados aviones enemigos, no sabremos quién ganará". Sin embargo, "esperemos que no tengamos que averiguarlo", concluye el experto.

http://actualidad.rt.com/

miércoles, 8 de abril de 2015

El casco más avanzado del mundo permite al piloto ver a través de su avión


Video: Los cascos más avanzados del mundo permiten a pilotos 'trasver' sus aviones youtube.com /Aviation International News TV 
 
El casco "más avanzado del mundo", y tal vez el más caro, hará los aviones de caza F-35 'transparentes' para sus pilotos.
Los pilotos de cazas polivalentes F-35 de EE.UU. podrán disponer, por 400.000 dólares la unidad, de cascos con los que ver a través de sus aviones. 

El invento, Gen III Helmet Mounted Display System ('sistema de visualización montada en casco de tercera generación', HMDS por sus siglas en inglés), es obra de la empresa Rockwell Collins. Según la compañía, se trata del HMDS binocular más avanzado del mundo.

La tecnología permite mostrar en la visera del casco información crítica del vuelo, como la velocidad, el rumbo, la altitud, la información sobre blancos o avisos varios, que normalmente aparece en las pantallas de los aviones.

 

La información visualizada será tanto sobre el avión, como sobre lo que sucede fuera de este. Además, los cascos mostrarán las imágenes grabadas por seis cámaras infrarrojas colocadas en el perímetro del avión, es decir, que el piloto podrá ver todo lo que pasa fuera de la nave como si el fuselaje fuera transparente.

El casco además estará equipado con un sensor de visión nocturna digital, de manera que los pilotos también podrán 'ver' en la oscuridad. Contará con la opción de grabar vídeos.

http://actualidad.rt.com

viernes, 30 de enero de 2015

El Pentágono ya prepara un sucesor para el F-35

El Pentágono ya prepara un sucesor para el F-35


La propuesta de presupuesto para el año 2016 que el Pentágono se dispone a presentar ante el Congreso estadounidense, contempla fondos para un avión de combate de sexta generación.

En otras palabras, el Departamento de Defensa ya está pensando en financiar la creación del sustituto del F-35, un proyecto llevado a cabo con el contratista Lockheed Martin Corp., que ha padecido multitud de problemas durante su desarrollo.

El F-35 aún da otro problema más
Los nuevos aviones de combate F-35 ya tienen precios

El subsecretario de Defensa estadounidense, Frank Kendall –responsable de las compras que realiza el Pentágono- habló de una “innovadora iniciativa espacial” en el Comité sobre Fuerzas Armadas de la Cámara de Representantes. 

Estaría supervisada por la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa –DARPA, por sus siglas en inglés-, y permitiría seguir proporcionando trabajo a los equipos de diseño industrial una vez terminado el F-35. 

Kendall adelanta que el nuevo avión de combate contará con un sistema de propulsión nunca antes visto, para el que se obtendrían fondos de un programa distinto.

El proyecto de presupuesto de Defensa oficial para 2016 será entregado por el Pentágono a la Cámara de Representantes el próximo lunes. Los nuevos diseños serán identificados internamente como ‘X-planes’ [aviones X], mientras se mantengan en una fase temprana de su desarrollo.

http://www.onemagazine.es

domingo, 4 de agosto de 2013

El Pentágono propone no comprar los aviones de combate F-35




 
A fin de reducir el gasto militar en EE.UU., el Ministerio de Defensa podría renunciar a la futura adquisición de los aviones de combate F-35, la parte más costosa del programa militar, que asciende a 391.200 millones de dólares, informa Bloomberg. 

De acuerdo con la agencia de noticias Bloomberg , que cita a una fuente militar de EE.UU., la posibilidad de no comprar los F-35 fue revisada el 31 de julio en una reunión del Ministerio de Defensa dedicada a la disminución del gasto del presupuesto militar. 

Se desconocen los detalles de las soluciones militares. El F-35 es el sistema de armas más caro del Pentágono. El costo estimado para comprar una flota de 2.443 aviones F-35 es de 391.200 millones de dólares, lo que representa un 68% más del coste estimado en 2001. 

Su encarecimiento y distintos problemas en la construcción del avión, que todavía está siendo desarrollado , han suscitado críticas en el Congreso. Antes del 1 de octubre, cuando en Estados Unidos se inaugure el nuevo año fiscal, los militares deben decidir exactamente cuánto se reducirán en los programas de financiación. 



http://actualidad.rt.com

jueves, 13 de junio de 2013

El F-35 completa el primer lanzamiento en vuelo de un misil AIM-120


 

 

El cazabombardero norteamericano F-35 ha dado un paso más en el largo proceso para llegar a estar completamente operativo, lo que se prevé para 2015. Un portavoz de Lockheed Martin ha revelado el éxito del lanzamiento de un misil aire-aire AIM-120 llevado a cabo la semana pasada. El caza despegó de la base militar de Point Mugu (California). Según informó el director de armamento del programa, Charlie Wagner, este hito supone un punto de inflexión, un “pequeño pero crítico paso hacia la demostración de las capacidades de combate del F-35”. El lanzamiento se produce días después de que el Congreso de EEUU recibiese la confirmación del Pentágono  respecto a las entregas progresivas del F-35 Joint Strike Fighter a las Fuerzas Armadas de EEUU a partir de 2015.  

El Cuerpo de Infantería de Marina será el que reciba la primera aeronave, mientras que la Fuerza Aérea lo hará un año más tarde, contando a partir de diciembre de 2016 con un escuadrón  inicial operativo de al menos 12 de estos cazas. En 2019, será la Armada la que podrá contar con ellos.

En sus tres versiones, los F-35 irán reemplazando a los A-10 y F-16 en la  US Air Force, los F/A-18 en la  US Navy y los  F/A-18 y AV-8B Harrier en el US Marine Corps. A largo plazo, la visión del Pentágono es remplazar las flotas actuales con  2. 457 cazas F-35.

No obstante, el pasado mes de abril trascendía que la Fuerza Aérea de EEUU había incluido en su  presupuesto para el año fiscal 2014 la actualización de sus 1.018 aviones F-16 Fighting Falcon y 175 de los F-15C/D Eagle, para mantenerlos volando mientras que los F-35A Joint Strike Fighter estén completamente operativos. Se pretende aumentar en unos 8-10 años la vida útil de los fuselajes de los F-16 y F-15 y dotarlos de nuevos radares de combate y pantallas multifuncionales en las cabinas.

Javier Martínez
defensa.com

viernes, 24 de mayo de 2013

EE.UU. contempla vender armamento para cazas F-35 y F-15 a Corea del Sur




El gobierno de EE.UU. ha informado al Congreso que contempla vender a Seúl armamento para cazas F-35 o F-15 SE, uno de los cuales podría ser seleccionado por Corea del Sur como su nuevo avión de combate, según la agencia del Pentágono. 

Según reza un comunicado de la Agencia de Cooperación de Seguridad y Defensa (DSCA), "esta venta propuesta contribuirá a alcanzar los objetivos de política exterior y de seguridad nacional de Estados Unidos mediante el cumplimiento de la seguridad legítima y necesidades de defensa de un país aliado y socio". 

La DSCA agrega que estos cazas y armamento proporcionarán a Seúl "una capacidad de defensa creíble para disuadir la agresión en la región y garantizar la interoperabilidad con las fuerzas estadounidenses".

 
Corea del Sur tiene previsto comprar 60 cazas avanzados para reemplazar su envejecida flota compuesta por aviones F-4 y F-5. Los tres competidores para el contrato, valorado en unos 7.400 millones de dólares, son el F-35 de la compañía Lockheed Martin, el Boeing F-15 SE y el caza Eurofighter Typhoon Tranche 1 de la Defensa Aeroespacial Europea.

 
Además de los cazas, Corea del Sur planea adquirir helicópteros para operaciones marítimas, misiles guiados aire-tierra, rifles de francotirador y otro material para "contrarrestar las amenazas de las unidades blindadas del Ejército de Corea del Norte e impedir provocaciones". 

La tensión en la península coreana, que aumentó tras la aprobación por el Consejo de Seguridad de la ONU de nuevas sanciones contra Corea del Norte en respuesta a su& tercera prueba nuclear se agudizó aún más después de que Seúl y EE.UU. llevaran a cabo maniobras militares con bombarderos B-2 , bombarderos  estratégicos B-52  y submarinos nucleares. Tras los ejercicios, el líder norcoreano Kim Jong-un anunció que las relaciones en la península coreana habían entrado en estado de guerra y ordenó a las unidades de misiles que se prepararan para lanzar un ataque  en cualquier momento contra EE.UU. y sus bases en la región. 

http://actualidad.rt.com

lunes, 25 de febrero de 2013

EEUU puede reanudar los vuelos del nuevo caza F-35

 

Сazabombardero F-35
EEUU puede reanudar dentro de dos semanas los vuelos de prueba del caza de quinta generación F-35 suspendidos tras detectarse un desperfecto, declaró hoy Christopher Bogdan, responsable del programa de pruebas del F-35 en el Pentágono.

Durante la prueba de un aparato fue descubierta una grieta en una de las aspas de la turbina del motor. De momento no está claro si es un defecto de un avión concreto o de todos los F-35. Hasta que concluya la investigación, se decidió suspender los vuelos de todos.
Bogdan comentó a la prensa que los vuelos de prueba podrán reanudarse "dentro de una semana o dos" si la aparición de la grieta "no tiene una causa seria".
El cazabombardero F-35, de quinta generación, fue diseñado por la compañía Lockheed Martin. Además del defecto señalado, los expertos habían descubierto otros que permiten disputar la pertenencia de este aparato a la quinta generación. Por ejemplo, no puede alcanzar la velocidad del sonido sin forzar el motor.
EEUU planeaba adquirir para su uso unos 2.800 aviones F-35 de tres modificaciones y suministrar al menos otros 600 aparatos a sus aliados más cercanos, incluidos varios países de la OTAN. Un F-35 puede costar entre 197 y 237 millones de dólares.

© Wikipedia
http://sp.rian.ru

martes, 31 de julio de 2012

El Pentágono actualizará los cazas F-35 para Israel

 
Llevarán incorporados sistemas de radio y de transición de datos de producción israelí wikip  

EE. UU. actualizará la parte electrónica del equipamiento bélico de los cazas F-35 de quinta generación destinados a Israel. El respectivo programa de modificación tiene un montante total de 450 millones de dólares y finalizará para 2016. Se prevé que en los aviones que está comprando Jerusalén se instalen sistemas de radio y de transición de datos de producción israelí. Los ingenieros israelíes están diseñando, además, cascos avanzados para los pilotos de los F-35. 

Según filtran los medios estadounidenses, el Pentágono completará el acuerdo de actualización de los cazas con la empresa productora, Lockheed Martin, en las próximas semanas. El acuerdo de actualización forma parte del contrato de un total de 2.750 millones de dólares firmado entre los dos países hace dos años. El documento prevé la compra de 19 F-35 por parte de Israel y deja abierta la posibilidad para adquirir 75 aviones más, lo que aumentaría el coste de la transacción hasta los 15.200 millones de dólares. Los F-35 son cazas polivalentes monoplaza de quinta generación que actualmente siguen en fase de desarrollo para llevar a cabo misiones de ataque a tierra, reconocimiento y defensa aérea con capacidad furtiva. 

Tienen tres variantes básicas: el F-35A, la versión convencional; el F-35B, capaz de realizar despegues cortos y aterrizajes verticales, y el F-35C que es una variante naval para operar en portaaviones. Es el programa de defensa más caro de la historia. El Pentágono fijó un precio de 304,15 millones de dólares para cada uno de los 32 aviones que el Gobierno de EE.UU. tiene planeado adquirir en el año fiscal 2012, gastos de investigación, desarrollo, prueba y evaluación incluidos. A pesar de las inversiones multimillonarias, el proyecto hasta el momento no ha logrado convencer a los escépticos de su eficacia. Sus críticos destacan fallos en su diseño, mientras que algunos van aún más allá e insisten en que el F-35 no es un caza de quinta generación, ya que no se corresponde con algunos requisitos fundamentales para una obra de quinta generación. 

Según acentúa la página web ausairpower.net, no es capaz de hacer un vuelo supersónico sin postcombustión, tiene una relación empuje a peso muy reducida (esta característica, junto con la carga alar, es uno de los dos parámetros más importantes que determinan el rendimiento de un avión; en un avión de combate es un indicador de su maniobrabilidad) y una sección radar equivalente (RCS, por sus siglas en inglés) relativamente larga, lo que significa que es más fácil de detectar el caza. El gesto de confianza por parte de Israel hacia la obra estadounidense se hizo público en vísperas de la visita del secretario de Defensa, Leon Panetta, a Jerusalén, programada para esta semana para discutir la situación en Oriente Próximo. Se planea que los temas principales de los encuentros que empezarán el 1 de agosto sean el programa nuclear de Irán, la volátil situación en Siria y las relaciones entre Israel y Egipto. Se espera, además, que el secretario de Defensa ratifique el compromiso de Washington con la seguridad de Israel e incluso anuncie un nuevo paquete de seguridad. Según Panetta, la cooperación entre los dos países en materia de defensa no tiene precedentes.

wikipedia.org
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