Algunos de los aviones más avanzados de nuestros días
pueden parecer sacados de las novelas de ciencia ficción, pero son una
indiscutible realidad. Les presentamos las 11 aeronaves más avanzadas de
los últimos años.
'Business Insider'
ha publicado una lista de los 11 aviones "que cambiarán las reglas de
juego" en el siglo XXI. El artículo explica que en pocos años tendremos
drones que cabrán en la palma de una mano y gigantes capaces de lanzar
satélites al espacio.
Al mismo tiempo, la publicación subraya que las tecnologías de drones
y avanzados aviones de combate se están extendiendo más allá de EE.UU. y
Europa: fundamentalmente a países como China, Rusia e Irán.
F-35 Lightning II
El Lockheed Martin F-35 Lightning II, actualmente en fase de desarrollo, es un caza polivalente monoplaza con capacidad furtiva y el proyecto de defensa más costoso de la historia.
El F-35 Lightning II nace con la idea de ser el avión militar más
temible jamás construido, aunque un presupuesto inflado y los múltiples
problemas técnicos revelados durante las pruebas han generado críticas
al proyecto.
F-22 Raptor
El famoso F-22 Raptor es el predecesor del Lockheed Martin F-35 Lightning II y el primer caza furtivo de la historia. Este avión monoplaza y bimotor está considerado actualmente el caza más avanzado listo para el combate.
A pesar del costo del programa y las características sofisticadas del
avión, no entró en combate hasta hace relativamente poco tiempo,
durante la primera fase de la campaña de bombardeos contra el Estado Islámico.
T-50
El avanzado caza T-50 (PAK FA) es la respuesta de Rusia a los aviones estadounidenses de quinta generación.
Según afirmó a 'The National Interest' el
teniente general Dave Deptula, exjefe de inteligencia de la Fuerza
Aérea de EE.UU, "el análisis del PAK FA señala un diseño sofisticado que
es al menos igual y según algunos superior a los aviones estadounidenses de quinta generación".
El T-50, apodado ya 'robot volador',
se encuentra actualmente en fase de pruebas. Su gran maniobrabilidad,
su capacidad de pasar inadvertido por los radares y su habilidad para
encontrar y destruir objetivos a enorme distancia le han valido al T-50
el reconocimiento mundial antes incluso de realizar su primera misión
bélica.
Chengdu J-20
El Chengdu J-20 es el segundo avión de combate de quinta generación de China en desarrollo capaz " de cambiar las reglas de juego" en Asia oriental, escribe 'Buisiness Insider'.
A diferencia de los primeros dos prototipos desarrollados por la
fábrica china Chengdu Aircraft Industry Group, el nuevo J-20 ha sufrido
una serie de cambios. Ahora es capaz de ejecutar más maniobras en el
aire, ha cambiado la parte trasera de su fuselaje y bajo el morro
presenta un carenado para albergar un sistema de rastreo
óptico-electrónico destinado a aumentar la eficacia de los ataques a
tierra.
Eurofighter Typhoon
El cazabombardero bimotor Eurofighter Typhoon es, posiblemente, una de las mejores aeronaves europeas a día de hoy.
Es fabricado por un consorcio formado por tres compañías: Alenia
Aermacchi, Airbus Group y BAE Systems, compitiendo en ventas con el
estadounidense F-18 Super Hornet.
Asimismo, el Eurofighter ha sido calificado por muchos expertos como el F-35 Lightning II europeo.
MH-X Silent Hawk
El programa militar secreto MH-X Silent Hawk no se dio a conocer
públicamente hasta 2011, cuando uno de los helicópteros se estrelló
durante la redada que mató a Osama bin Laden en Pakistán.
Hasta ahora se desconoce cuándo fue lanzado este programa ni cuántas de estas aeronaves se encuentran en servicio.
Tampoco hay detalles acerca del propio helicóptero, aunque el Silent
Hawk parece ser una versión altamente modificada del conocido UH-60
Black Hawk.
X-47B
El X-47B de la Armada de EE.UU. es un avanzado avión no tripulado de ataque y combate del tamaño de un caza real.
Los prototipos del X-47B, desarrollado por la empresa estadounidense de tecnología de defensa Northrop Grumman, están siendo puestos a prueba actualmente.
En teoría, el producto final podrá alcanzar alturas de 12 kilómetros y
volar en un radio de unos 3.000 kilómetros, algo que le permitiría a
EE.UU. lanzar desde portaviones sus drones de combate en todo el mundo
sin necesidad de obtener permiso para utilizar bases terrestres
extranjeras.
Stratolaunch
Con sus 117 metros de envergadura, el Stratolaunch será el avión más grande y uno de los más sorprendentes jamás construidos.
En estos momentos está siendo ensamblado en Mojave, California, para
el programa de lanzamiento espacial de la empresa Stratolaunch Systems,
sociedad fundada para tal objetivo por el confundador de Microsoft Paul
Allen.
Diseñado para transportar y lanzar cohetes gigantes al espacio, el 'monstruo' pesará 540 toneladas. Su envergadura récord permitirá al avión lanzar estos artefactos desde diez kilómetros de altura.
El avión tiene dos fuselajes gemelos, de los que solo uno dispone de carlinga.
X-37B
El avión espacial secreto X-37B de la Fuerza Aérea de EE.UU., que tiene capacidad para permanecer en el espacio durante casi dos años, fue lanzado el pasado 20 de mayo por cuarta vez aunque se desconocen los objetivos del vuelo.
Reuters
El X-37B, construido por Boeing, es similar a un transbordador espacial en miniatura.
Pesa cinco toneladas y tiene algo más de tres metros de altura y casi
nueve de largo. Su envergadura es de menos de 4,6 metros. El primer
vuelo se llevó a cabo en abril del 2010.
'Nanocolibrí'
Estos pequeños aviones no tripulados de vigilancia desarrollados por
la Agencia de Investigación de Proyectos Avanzados de Defensa (DARPA, por sus siglas en inglés) del Departamento de Defensa de EE. UU. podrían convertirse en un arma del futuro.
Son ligeros, sigilosos, fáciles de poner en marcha, y lo suficientemente pequeños para evitar ser detectados por el enemigo.
Drones iraníes
Las sanciones de Occidente han empujado a Irán a centrarse en el
desarrollo de las capacidades militares nacionales, y en 2013 Teherán
presentó un dron "inquietantemente similar al Reaper estadounidense", el
llamado Fotros.
El Fotros puede permanecer en el aire realizando tareas desde 16
hasta 30 horas. Tiene capacidad para volar a una altura de 7.500 metros.
Con un alcance de 2.000 km, el nuevo dron puede cubrir la mayor parte de Oriente Medio, incluyendo Israel.
Aparte de servir para fines de vigilancia y reconocimiento, también puede portar misiles y cohetes, y ejecutar misiones de combate.
Aparte de servir para fines de vigilancia y reconocimiento, también puede portar misiles y cohetes, y ejecutar misiones de combate.
Según explica 'Business Insider', los drones de Irán son auténticos
"cambiadores de las reglas de juego" por lo que representan, ya que
demuestran que incluso países que se enfrentan a las sanciones
internacionales pueden desarrollar tecnología de calidad.
http://actualidad.rt.com
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