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lunes, 9 de diciembre de 2013

Quatripole prueba el afuste de ametralladora en su mula mecànica


 


El soporte de ametralladora polivalente ha sido probado sobre la nueva mula mecánica, del modelo Quatripole, en el transcurso de unas maniobras de la Bandera “Roger de Lauria”, II de Paracaidistas, en el Centro de Adiestramiento “Chinchilla”, con resultados satisfactorios.

Las prácticas realizadas se basaron en la instalación del afuste sobre la mula y la realización de ejercicios de fuego real, informa el Boletín del Ejército de Tierra.

Además, se hicieron movimientos por diferentes terrenos y a distintas velocidades para probar su fiabilidad y comprobar su capacidad de respuesta en diversas situaciones.

Las pruebas de la Dirección de Sistemas de Armas, en coordinación con la Jefatura de Ingeniería —ambas del Mando de Apoyo Logístico del Ejército—, las ejecutó la Brigada Paracaidista “Almogávares” VI, que está designada como unidad de prueba para nuevos materiales dentro de Fuerzas Ligeras.
 
El resultado ha sido muy bueno, tanto por las posibilidades de defensa con las que se dota a las mulas mecánicas, como por la robustez que ha demostrado en las actividades, agregó el Ejército de Tierra.

Fotografía: Ejército de Tierra
Infodefensa.com

viernes, 6 de diciembre de 2013

Los helicópteros de Tierra toman en el buque Juan Carlos I de la Armada

 

El Chinook en una de las tomas
El Chinook en una de las tomas (Foto:FAMET)

Tres helicópteros del Ejército de Tierra -un Chinook, un Tigre y un Cougar-,  han realizado, entre el 25 y el 29 de noviembre, más de 250 tomas sobre la cubierta del Buque de Proyección Estratégica Juan Carlos I, permaneciendo embarcados el Tigre y el Cougar mientras se navegaba por el Golfo de Cádiz.

Con ello se quería certificar y validar si los puntos de toma y especificaciones establecidas en las cartas de viento elaboradas por el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial son las correctas, y se comprueba cómo se comportan los helicópteros en la aproximación, el aterrizaje y el despegue en las diferentes zonas del buque y con distinta incidencia del viento.



 
Los resultados de las pruebas fueron muy satisfactorios, lo que supone un avance hacia la capacidad de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra para operar embarcadas, un proceso iniciado hace un año, y aproximan un poco más la plena Certificación Aeronaval para el Tigre y el Cougar, y con carácter más limitado para el Chinook.



 
Tras la Evaluación Operativa y la Capacitación de Pilotos, la Certificación Aeronaval es uno de los últimos escalones que hay que superar para lograr la plena interoperabilidad de las unidades de helicópteros del Ejército con el Juan Carlos I.

Además de estas pruebas diurnas, en los próximos meses se realizarán otras similares por la noche en visual nocturno y con las gafas de visión nocturna, así como actividades de integración logísticas y operativas, necesarias para completar el proceso.

martes, 3 de diciembre de 2013

Así será el mantenimiento de los helicópteros NH 90 del Ejército

 


 
El Consejo de Ministros ha autorizado el contrato para el suministro de un sistema automático de mantenimiento estándar (banco SAME) y de conjuntos de programas de pruebas (TPS) para el diagnóstico de averías y reparación de distintos equipos de los helicópteros NH-90.  

El importe del expediente tiene un valor estimado de 33,7 millones de euros que se pagarán en siete anualidades hasta 2019.

Estos contratos completan las actividades necesarias de apoyo logístico a este sistema de armas, parte de las cuales no estaban previstas en el contrato inicial de adquisición de 45 helicópteros NH-90.

El Sistema Automático de Mantenimiento Estándar (SAME) es capaz de diagnosticar los equipos electrónicos de esta aeronave y de los sistemas de armas de última generación actualmente en servicio en las Fuerzas Armadas. 

Consiste en un `Banco de Pruebas´ controlado por su propio computador y cuenta con diferentes instrumentos de prueba y medida. 

Este sistema ejecuta una batería preprogramada de pruebas hasta detectar y aislar el elemento en el que se encuentre el fallo.

Para la ejecución de estas pruebas es preciso disponer de los denominados `equipos de diagnóstico´ (TPS, en sus siglas en inglés). Para ello, se ha acordado el desarrollo y suministro de 31 más, que se suman a cuatro ya adquiridos en un expediente anterior, completando un total de 35.

Además, también se ha aprobado la adquisición de un cargador de software especial, que sirve para instalar el software original en los equipos reparados; un equipo electrónico original que permita efectuar pruebas de validación para desarrollar cada equipo de diagnóstico, y la contratación de un servicio de ingeniería para asegurar que el `banco automático de mantenimiento´ esté permanentemente operativo.

http://www.revistatenea.es

lunes, 2 de diciembre de 2013

España, primer operador del mundo de la versión militar del EC135

 

 


Con la incorporación de ocho nuevos EC135, las Fuerzas Armadas españolas serán el primer operador a nivel mundial de la versión militar del EC135, con un total de 16 aparatos, por delante de Alemania, con una flota de 14.

Los helicópteros, cuya adquisición por 49 millones de euros ha sido autorizada en Consejo de Ministros, satisfarán las necesidades del Centro de Enseñanza de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET) para cumplir las misiones que tiene asignadas hasta el año 2025, y vienen a sumarse a los cuatro helicópteros EC135, en configuración de enseñanza, de los que dispone el Centro actualmente.

Eurocopter, a través de su filial en España, única empresa que puede proveer este aparato, ha comunicado al Ministerio de Defensa su disponibilidad para suministrar ocho helicópteros EC135 T2+ y su correspondiente apoyo logístico, de acuerdo con los plazos recogidos en el expediente.

 
El importe del expediente tiene un valor estimado de 49 millones de euros, con una financiación que se distribuye en tres anualidades (2013, 2014 y 2015) con un importe de 10 millones de euros, 26 y 13 millones respectivamente.

El EC135 es un helicóptero ligero polivalente biturbina, apto para vuelo instrumental en condiciones meteorológicas adversas o de baja visibilidad.

El pasado mes de  octubre, el Secretario de Estado de Defensa, Pedro Arguelles, anunciaba durante una comparecencia en el Congreso de los Diputados el inicio de “los trabajos para poner en marcha un nuevo programa, el del helicóptero EC135. Con un coste (anunciado entonces) de 65,28 millones de euros, era una necesidad imperiosa fijada por el Ejército de Tierra para el adiestramiento, que hemos sido capaces de satisfacer este año”.  

Arguelles precisó  que con este programa se apoya también el mantenimiento del Centro Tecnológico de Helicópteros en España, en Albacete. “El programa permitirá mantener los puestos de trabajo de alta cualificación y seguir apostando por la capacidad exportadora de esa planta”, aseguró.

Se trata de un programa anunciado en su día y que, hasta hoy, no llegó a ejecutarse. Varias de las aeronaves están ya en la factoría de Eurocopter España, en Albacete, concluida su fabricación. 

El pasado mes de mayo, durante la comparecencia que llevaba a Arguelles al Congreso a explicar la reconducción de los Programas Especiales de Armamento, el secretario de Estado desvelaba  que en ese ejercicio de reprogramación se estaban valorando alternativas que permitieran transferir fondos asignados al EC135, reconducir hacia la Defensa los fondos destinados al programa de renovación de flotas destinado a las Fuerzas y Cuerpos  de Seguridad del Estado, “una petición de las Fuerzas Armadas que nos gustaría atender”.

defensa.com

viernes, 29 de noviembre de 2013

Mejoras en los Sistemas de Armas del Pizarro


 



 
El Ejército de Tierra está llevando a cabo con éxito durante el mes de noviembre diversos ejercicios de tiro táctico con vehículos VCI/C Pizarro comprobando las mejoras implantadas por Santa Bárbara Sistemas en el Sistema de Armas de la  Fase 1.

Siete vehículos del regimiento mecanizado (RIMZ) nº 31, de El Goloso (Madrid), llevaron a cabo los ejercicios con resultado satisfactorio el ocho de noviembre en el campo de El Boyero, dentro de las instalaciones del Centro de Adiestramiento (CENAD) San Gregorio (Zaragoza).

Por su parte, el RIMZ nº2, de Cerro Muriano (Córdoba), hizo lo propio con 10 vehículos el día 11 en su campo de maniobras. Según explicó el propio Ejército, la homologación y puesta a cero de los elementos de tiro del vehículo eran necesarios de cara a la evaluación como Brigada Mecanizada de Alta Disponibilidad tendrá esta unidad tendrá que superar este mes.


Asimismo, está previsto que el RIMZ nº6, de Bótoa (Badajoz), realice ejercicios durante la presente semana en el campo de tiro de Cerro Muriano.

Mejoras del sistema

Las actividades de diseño, desarrollo e implementación llevadas a cabo por Santa Bárbara Sistemas durante los años 2010, 2011 y 2012 se han traducido en una mejora de la fiabilidad de los sistemas de armas (cañón MK-2 y ametralladora MG3S) y una mayor durabilidad de sus componentes.

Los cambios de configuración han afectado principalmente al doble alimentador y su sistema de fijación, a las camisas, muelles y toberas de gases del cañón MK-2, al sistema de evacuación de gases y los cerramientos de la cámara de armas, a un nuevo sistema de inhibición de disparo nuevo que supone una mayor garantía para las tripulaciones en sus misiones, al sistema de alimentación de la ametralladora MG3S, al mecanismo de estabilización, etc.

 
También se ha validado la utilización de munición de alta energía cinética APFSDS en el sistema de armas del Pizarro.

Cooperación y esfuerzo

Los planes de acción implicaron el trabajo en equipo de personal de diversos departamentos y áreas de Santa Bárbara Sistemas, Programas, Ingeniería, ALI y Operaciones, con el apoyo de los centros de Trubia, Sevilla y Granada, así como la participación de distintos suministradores.

Por ejemplo, las mejoras del cañón MK-2 se probaron en colaboración con la empresa alemana Rheinmetall Waffe Munition (RWM) a través de pruebas en las que se han disparado más de 6.000 proyectiles con secuencias extremas de hasta 95 disparos del cañón en 34 segundos.

La validación y pruebas de las soluciones implementadas en los vehículos de Fase I se realizaron conjuntamente con la Oficina del Programa Pizarro sobre el vehículo 108, antes de pasar a su implantación en la flota de VCI/C Pizarro durante este año.

Infodefensa.com

El Regimiento de Artillería de Costa nº 4 en el “Juan Carlos I”


 



La Unidad de Defensa de Artillería de Costa (UDACTA) 2C del Regimiento de Artillería de Costa nº 4 realizó un ejercicio de embarque, el 22 de noviembre, con la colaboración del buque "Juan Carlos I" en la base naval de Rota (Cádiz). 

 Las distintas unidades que componen la UDACTA 2C, con un total de 44 vehículos, 13 remolques y 4 obuses 155/52, se concentraron en el acuartelamiento "Camposoto", en San Fernando, para proyectarse desde allí -distribuidos en diversos escalones de marcha- a la base naval para realizar el ejercicio de acarreo y embarque.

Para la ambientación del ejercicio se planteó un supuesto táctico en el que la UDACTA, desplegada en territorio hostil y tras cumplir su misión, embarcaba en el buque "Juan Carlos I" para regresar a territorio nacional.

jueves, 28 de noviembre de 2013

OTO Melara Ibérica cumple diez años

 

El 27 de Noviembre de 2003 se constituía, con sede en Valencia, OTO Melara Ibérica, filial en España de la italiana OTO Melara SpA, perteneciente al Grupo Finmeccanica. 

Entre 1999 y 2002, la Sociedad Consortil CIO, formada por OTO Melara e Iveco, y el Ministerio de Defensa español firmaban dos contratos para el suministro de 22 y 62 vehículos VRC 105 Centauro, respectivamente. OTO Melara S.p.A. decidía entonces la creación de OTO Melara Ibérica como compensación industrial del contrato.

La creación de la nueva filial ha permitido disponer de capacidades dentro del territorio español, garantizando así las condiciones de un óptimo soporte logístico a los vehículos entregados al Ejercito Español, aportar alternativas que colaboren en las labores de las Fuerzas Armadas españolas y afianzarse en España ante la futura convocatoria de un programa para la dotación de VBR 8x8.

En su planta de Valencia dispone de la capacidad necesaria para desarrollar un amplio abanico de actividades vinculadas a Sistemas de Arma de diferentes calibres: Producción, montaje, integración y control de las Torres HITFIST de 25 mm y de 30 mm para blindado 8X8 destinado a exportación; Torres de 105 mm para blindado VRC “Centauro” destinadas al Ejercito Español; Torre HITFACT 120mm para blindados 8X8 destinado a exportación, Torre-Grúa para vehículos Centauro de Recuperación destinadas al Ejército Español, Cargador Automático de Munición para el Cañón Naval 76 mm destinados a exportación y Torres HITROLE Naval de 12.7mm, preparada para trabajar en las condiciones de salinidad y corrosión a las que somete un ambiente marino, destinadas a la exportación y de potencial interés asimismo para la Armada española.



El montaje, integración y control de la torre HITFIST® 25 mm, en contrato con OTO Melara S.p.A. cuyo usuario final es el Ejército Italiano, es un programa que incluye la fabricación de componentes en el territorio español, por lo que aporta una transferencia de tecnología a una red industrial nacional.

Además, la empresa ofrece en España servicios de Transformación, Modernización y Overhaul y Apoyo logístico y Mantenimiento, tanto preventivo como correctivo. Así, ha acometido el cambio del sistema óptico, pasando de un sistema de primera generación a un sistema de segunda generación, en los 22 vehículos del primer contrato del Blindado VRC 105 Centauro del Ejército de Tierra. Este avanzado sistema óptico infrarrojo ha permitido optimizar las condiciones de visibilidad y, por lo tanto, de precisión en las tareas de observación, detección y puntería.

Proveedora de las Fuerzas Armadas españolas, OTO Melara Ibérica ha suministrado hasta la fecha 42 torres VRC 105 “Centauro” al Ejército de Tierra Español y prestado servicios de overhaul y mantenimiento de los Obuses de 105/14 para la Infantería de Marina española.

I+D+i: Versiones mejoradas de Torres para Blindados


OTO Melara Ibérica acomete en la actualidad desde su sede valenciana un ambicioso programa de I+D cuyo gran objetivo es desarrollar versiones mejoradas de torres de diversos calibres para vehículo blindado, aumentando las prestaciones, incorporando subsistemas de elevado valor ecnológico y optimizando la seguridad y la ergonomía para una mejor adaptación de la tripulación. Los nuevos productos en desarrollo por parte de OMI aportarán mejoras al sistema de arma HITFIST® - ALTA GAMA.

El nuevo sistema de visión permite un aumento excepcional en sus prestaciones de observación, detección, reconocimiento y puntería, de importancia vital para la supervivencia ante posibles amenazas. Las particulares características de este sistema permitirán una puntería completamente estabilizada e independiente, que vinculada al calculador balístico, aporta los datos necesarios para una respuesta mucho más rápida y precisa en caso de emergencia y disparo.

El programa servirá, asimismo, de base para la incorporación de elementos de seguridad que aumenten el nivel de protección de la tripulación y la mejora, a gran escala, de la ergonomía con el fin de optimizar el reducido espacio dentro del habitáculo de la tripulación.

defensa.com

Fotografías:
·Torre HITFIST 30mm.
·Torre HITROLE  Light 127 mm.
·Torre HITROLE 127mm.
·Torre HITROLE NAVAL 127mm.
 

miércoles, 27 de noviembre de 2013

Tecnología agrícola para evitar accidentes con el RG31 del Ejército


El dispositivo Inclisafe, ideado por la empresa tecnológica cordobesa Desarrollo Tecnológico Agroindustrial (DTA) EBT, fue creado en su origen para prevenir el vuelco de tractores cuando realizaban tareas agrícolas, aunque ahora se utiliza para evitar accidentes de vehículos militares. 

En 2006, el Grupo de Investigación de la Unidad Rural de la Universidad de Córdoba (UCO), en colaboración con la Junta de Andalucía y la empresa DTA-EBT, desarrolló el dispositivo, para intentar evitar el gran número de muertes de tractoristas que se producían en España.

Esa tecnología, mejorada y adaptada a los nuevos tiempos, ha sido implantada ahora en 13 vehículos blindados del Ejército español, con el objetivo de prevenir los vuelcos, bajo el nombre Inclisafe RGIS1. Concretamente, se implantarán en el vehículo RG-31 NYALA, que el Ejército español ha utilizado ya en misiones como Afganistán, y que no es un blindado de combate, sino de movilidad para terrenos arenosos o encrespados.



La envergadura del RG-31 acaparaba las miradas hoy en el Campus Rabanales 21 de Córdoba, donde se ha presentado públicamente el dispositivo y donde se ha podido ver una demostración de su efectividad. 

"Este pitido suena más fuerte cuanto mayor es el riesgo de vuelco", explicaba el conductor del vehículo a varias de las personas congregadas en la zona, y que apenas atisbaban a ver el dispositivo, que mide los ángulos de inclinación para calcular al instante la estabilidad.



Lo cierto es que el Inclisafe RGIS1 es pequeño, y va instalado en el interior de la cabina del blindado, para alertar del riesgo de vuelco teniendo en cuenta factores como la pendiente, la velocidad, las irregularidades del terreno o las propias características del vehículo. 

Lo hace con señales acústicas y luminosas, y además permite su graduación en función de otras variables como la experiencia del conductor o el nivel de riesgo de la misión. Esta ha sido una de las principales ventajas destacadas por el general Pedro Díaz Ostos, que ha explicado que el rendimiento de este dispositivo es ´tremendo´ comparado con el esfuerzo que se ha llevado a cabo para ponerlo en marcha.

"Es tremendo porque puede salvar vidas y ahorrar lesiones, y eso no se puede cuantificar. Pero también porque permite ahorrar costes de mantenimiento", ha afirmado el general, quien ha especificado que el blindado RG-31 tiene un nivel de seguridad altísimo.

A este respecto, ha añadido que, tras haber sido utilizado en Afganistán, este blindado no ha estado relacionado con ninguna baja, aunque sí se han detectado un gran número de vuelcos entre conductores en formación. Precisamente, el aspecto de la formación ha sido uno de los más valorados en el desarrollo del Inclisafe RGIS1, según ha explicado a Efe el director del proyecto, Mateo Hermosín.

Hermosín ha resaltado que gracias al dispositivo se pueden corregir maniobras y enseñar a prevenir este tipo de accidentes, y también que la interacción con el piloto se produce de la forma más intuitiva posible. Su desarrollo ha llevado un año y medio de pruebas, a partir de un prototipo más sencillo, y ha requerido pruebas de validación en distintas situaciones o superficies.

EFE / Juan Velasco
http://www.revistatenea.es

martes, 26 de noviembre de 2013

Expal desarrolla el S-402, un nuevo sistema de iniciación más seguro


 

El S-402 es un Sistema de Iniciación Seguro desarrollado para minimizar el riesgo de iniciación no voluntaria por corrientes estáticas, erráticas o inducidas. 

De tecnología innovadora en Defensa, la electrónica digital se ha incorporado en explosor y detonadores para incrementar sustancialmente las medidas de seguridad en su operativa de uso.  El nuevo sistema reduce  además los largos protocolos de seguridad que requieren los detonadores eléctricos convencionales, lo que aumenta la rapidez en el despliegue y uso. 

Otras características a destacar son su flexibilidad de empleo, rapidez de puesta en servicio eliminando tiempos de conexión entre cables así como un peso y volumen reducidos.

El S-402  está compuesto por un  explosor ES-402 y por  detonadores DS-402.  El explosor ES-402 es capaz de comprobar e iniciar hasta 10 detonadores electrónicos DS-402.  Este sistema puede usarse con seguridad en ambiente radio / ECM o en presencia de corrientes estáticas.

De configuración sólida, ligero de peso y volumen, fiable y seguro para el operador, este Sistema que se incorpora al equipo del operativo anclado en su cinturón, es ideal para ser utilizado por Ingenieros, fuerzas de Operaciones Especiales, especialistas EOD, Policía o Equipos de Rescate, en misiones de desactivación de explosivos, intervención o rescate de personas en catástrofes.

Expal cuenta con una larga experiencia en el diseño, desarrollo y fabricación de sistemas de iniciación, cargas de demolición y EOD, encontrándose estos  productos en dotación en las Fuerzas Armadas españolas, así como en los ejércitos de otros países.

defensa.com

domingo, 24 de noviembre de 2013

TALOS equipa al Ejército de Tierra español

 


GMV participó en las pruebas de aceptación de las cuatro últimas unidades del mortero embarcado sobre vehículo ligero, que tuvieron lugar en el campo de maniobras de San Gregorio (Zaragoza), dando soporte a los miembros del equipo de pruebas.

El sistema de mortero embarcado sobre vehículo ligero, se equipa con el sistema de mando y control TALOS de apoyos de fuego de artillería, morteros, naval y aéreo. En particular, GMV ha realizado la adaptación del sistema para interactuar con los sensores y actuadores del sistema, de forma que pueda recibir los datos de posición y orientación del arma, así como enviar los comandos al sistema para el apuntamiento automático del mismo; todo ello con los resultados del cálculo balístico realizado por TALOS.

Talos_ILa configuración instalada en el mortero embarcado se compone de dos terminales, de los cuales el del Jefe de Mortero es el que realiza todos los cálculos técnicos y mantiene el intercambio de información con el resto de puestos de la unidad, mientras que el del apuntador proporciona información de apuntamiento y datos de tiro, a la vez que proporciona toda la información de las señales del sistema de navegación y del de apuntamiento automático. 
 
El terminal del Jefe de Mortero puede, además configurarse como elemento individual o como centro director de una sección de la que dependerían un número (configurable) de otros sistemas a los que coordinaría.
Con estas capacidades, el procedimiento del tiro se realiza de forma muy eficiente y eficaz, al permitir un cálculo rápido de los datos y el apuntamiento rápido y preciso del arma, proporcionando información al operador de la precisión del apuntamiento.

Las cuatro unidades probadas completan el grupo de diez que han sido adquiridas por el Ejército de Tierra Español y en las que se han incorporado diversas mejoras, teniendo en cuenta los resultados del uso de las seis primeras (probadas y entregadas en 2012).


Talos_II


Parte de las unidades entregadas han acompañado a las tropas españolas en Afganistán, proporcionando, según han relatado los propios operativos a los que fueron asignadas, una potencia de fuego y una protección extraordinaria a las tropas, que además han recibido el soporte técnico directo del equipo de GMV durante su uso en zona de operaciones. 

Asimismo, tanto los operativos como el contratista principal han destacado la facilidad de uso del sistema TALOS, que permite una gestión rápida y eficaz de los apoyos de fuego de morteros.

http://www.gmv.com

viernes, 22 de noviembre de 2013

Estado Mayor de la Defensa se instruye en operaciones conjuntas




El Mando de Operaciones del Estado Mayor de la Defensa (MOPS) dirigió el ejercicio desde sus instalaciones en Madrid, además se desplegó el Puesto de Mando de la Fuerza Operativa Conjunta (FOC) en la base de Morón de la Frontera (Sevilla), apoyado desde Valencia y el control del ejercicio (EXCON), en San Fernando (Cádiz). Este ejercicio CFX (Command Field Exercise), realizado entre el 14 y el 18 de noviembre, tuvo por objetivo adiestrar y coordinar al personal de los Puestos de Mando que participarían en una operación conjunta. Los Puestos de Mando se despliegan realmente y el personal se instruye en el uso de los procedimientos y sistemas de Mando y Control que se utilizarían en una operación real.

El día 20 de noviembre se desarrolló una 'jornada de fuerzas reales’ (LIVEX) que contó con la presencia del ministro de Defensa, del jefe de Estado Mayor de la Defensa, el comandante jefe del Mando de Operaciones y otras autoridades militares.

La dirección del ejercicio corrió a cargo de la Sección de Ejercicios y Evaluación del Mando de Operaciones que, apoyado por células de respuesta de los tres Ejércitos, inyectó diferentes incidencias en el transcurso de la operación que tuvieron que ser solucionadas por los Cuarteles Generales del MOPS y de la FOC, al ser éstas las audiencias de adiestramiento a las que iba dirigido el ejercicio.

El mando de la operación lo ejerció el comandante del Mando de Operaciones, almirante López Calderón desde su Cuartel General en Madrid y, en la base de Morón, se instaló el Cuartel General de la Fuerza Operativa Conjunta creada para la ocasión, simulando que se encontraban desplegados en la base operativa avanzada en la zona de operaciones.

En esta ocasión se diseñó una situación y un escenario ficticio en el que discurrió la operación consistente en la evacuación de los españoles residentes en un país extranjero para trasladarlos a territorio nacional. Se estimó en aproximadamente 5.000 los residentes que tendrían que ser evacuados del país.

Durante la evacuación sucedieron todo tipo de acontecimientos, desde accidentes de helicópteros, enfrentamientos armados entre diferentes facciones del país extranjero, búsqueda y rescate de personal español, crisis informativas, etc.

Una operación de este tipo se desarrollaría cuando la situación en el país se deteriorase de tal forma (problemas políticos, disturbios, catástrofe natural, etc.) que aconsejase la salida de los residentes extranjeros del país y no fuese posible hacerlo por los medios habituales.

La orden de ejecución sería dada por el Gobierno y contaría con diferentes actores, fundamentalmente los Ministerios de Asuntos Exteriores y Cooperación, en especial la Embajada en el país extranjero y el de Defensa. Además estarían muy involucrados los Ministerio de Fomento y Sanidad, además de medios de transportes civiles, medios de comunicación, otros países amigos, etc.

En la jornada de fuerzas reales, se realizó un lanzamiento paracaidista en la base aérea de Morón de la Frontera simulando la entrada en un aeropuerto del país en conflicto, para asegurar la evacuación de los ciudadanos. Posteriormente se realizó un desembarco anfibio en el campo de adiestramiento de 'El Retín' (Cádiz), simulando también el aseguramiento de una playa, desde donde se evacuaría a los nacionales españoles.

defensa.com

Fotografías:
Operación anfibia (LIVEX)
·El Mando de Operaciones (MOPS), junto con el Cuartel General de una Fuerza Operativa Conjunta (FOC) realiza un ejercicio para adiestrarse en el planeamiento y conducción de una operación conjunta en la que participan componentes de Tierra, Mar y Aire.

miércoles, 20 de noviembre de 2013

España, prototipo del Vehìculo Observador Avanzado


 


El Ejército de Tierra español ha comenzado en las instalaciones de Santa Bárbara Sistemas –del grupo General Dynamics– las pruebas de aceptación del primer Vehículo Observador Avanzado (VCOAV) de la familia Pizarro.

Este vehículo es parte de un contrato firmado con la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) del Ministerio de Defensa para el desarrollo de este primer prototipo que, además de funcionalidades específicas, incorpora en su diseño las mejoras tecnológicas consideradas en la segunda fase del Pizarro.

El prototipo final se caracteriza por guardar al máximo posible la comunalidad con  los requisitos del VCI/C en lo que a prestaciones,  dimensiones y movilidad se refiere, manteniendo similar silueta externa del vehículo.

El Ejército español realizará durante este mes de noviembre distintas pruebas sobre el prototipo para verificar el cumplimiento de los requisitos y, si estas pruebas son satisfactorias, está previsto que se proceda a finales de mes a poner a disposición el prototipo VCOAV para su posterior recepción.

Capacidades e innovaciones

El VCOAV está dotado de capacidades de observación general y de detalle del campo de batalla. Estas capacidades le permiten la exploración, detección, localización, seguimiento e identificación de objetivos a batir por el Grupo de Artillería y la iluminación de los mismos, la corrección y el ajuste del tiro, y la evaluación de daños. 

El nuevo vehículo puede cumplir su misión tanto de día como de noche, en condiciones de mala visibilidad, adversa meteorología y contramedidas electrónicas y electroópticas. Posee además potencial de crecimiento para adaptarse a las necesidades futuras y está integrado con el programa TALOS (Sistema de Mando y Control de Artillería de Campaña) utilizado en España.

Se trata del primer vehículo que tendrá el Ejército de Tierra español dotado de un sistema de Observación y Adquisición de Objetivos para misiones de detección y localización de objetivos de artillería con elevada precisión a largas distancias de manera automática y simplificando las tareas de observación.

El pedestal de sensores se encuentra montado sobre un mástil ubicado en la barcaza.
La capacidad de observación es de 360º y está dotado de un Sistema de Ayuda a la Navegación todo tiempo.

El vehículo, además, lleva la misma torre que un vehículo de línea, habilitada para barrer los 360º pudiendo usar su armamento secundario (ametralladora coaxial) en todo su contorno.

Equipos del Observador

Adicionalmente, junto con el prototipo, se suministran los equipos portátiles del Observador. 
El vehículo también incorpora una cámara de ayuda a la conducción infrarroja cuya imagen puede verse tanto en la pantalla del conductor como en el puesto del jefe del vehículo o en el puesto del observador.

Igualmente, está dotado de una Unidad de Potencia Auxiliar que permite estar tiempos prolongados sin utilizar el motor del vehículo, que se puede accionar desde el interior del vehículo y que cuenta con un sistema que reduce la firma acústica del mismo.

El vehículo tiene capacidad para transportar al conductor, al jefe de vehículo, el observador avanzado y una persona adicional del equipo.

Infodefensa.com

martes, 19 de noviembre de 2013

'Purga' de radicales en el Ejército español





 
Preocupados por el radicalismo en las filas militares, los mandos del Ejército español han puesto en marcha un programa de seguimiento confidencial de los sospechosos, para quienes quedarán vetados varios cargos.

Según un documento clasificado que filtró este martes el diario español ' El País ', el Estado Mayor del Ejército de Tierra ha confirmado la presencia en sus filas de personal sospechoso de radicalismo "ideológico, religioso o delictivo", y sugirió una serie de medidas para aminorar el posible impacto de sus acciones. 

En el documento, marcado como 'reservado' y fechado el pasado 24 de octubre, se afirma que "se ha detectado en el ET [Ejército de Tierra] la existencia de personal con indicios claros de radicalismo (ideológico, religioso o delictivo) cuyas acciones, en la mayoría de los casos, se circunscriben a su esfera privada y su entorno social".


"Para anular o al menos disminuir este riesgo", prosigue el escrito, "se establecerán una serie de medidas que serán aplicadas por el jefe de la unidad sobre el personal que se determine en cada momento". Por ejemplo, a los sospechosos se les deberá restringir el acceso a la información clasificada, o se les vetará ocupar una serie de cargos: en la policía militar y la unidad de seguridad; la plana mayor; los locales donde se maneje documentación clasificada; las armerías, polvorines y parques de armamento; los centros de comunicaciones o sistemas de información; los puestos de conductor o escolta de autoridades; los de tirador de precisión o desactivador de explosivos; y "cualquier otro que se considere por el jefe de la unidad". 

Según el rotativo, fuentes militares aseguran que el Estado Mayor está preocupado por el fenómeno del extremismo religioso (como los grupos islamistas o salafistas) e ideológico, tanto de ultraderecha (neonazis) como de ultraizquierda (antisistema); así como por la presencia de individuos vinculados a la delincuencia común y, en especial, a bandas latinas, como los Latin Kings o Los Ñetas. 

http://actualidad.rt.com

domingo, 17 de noviembre de 2013

La Guardia Civil en el ejercicio TWIST-2013

 





 
El ejercicio ha sido bautizado como TWIST-2013 -Tidal Wave in Southern Tyrrhenian Sea-, y se ha realizado junto a la costa de la provincia de Salerno (Italia).La acción ha contado con la participación de Italia, Croacia, Francia, Grecia, Malta, Portugal y, en el caso de España, diez agentes del Grupo Especial de Actividades Subacuáticas de la Guardia Civil.

Se han tenido en cuenta los daños que podría haber causado el maremoto, que comprenden accidentes relacionados con riesgos químicos, radiológicos, medioambientales, etc. Para ello, se ha movilizado una gran cantidad de personas y equipos.



 
Los supuestos prácticos han sido preparados por la Armada Italiana y los Bomberos de Salerno, consistiendo en: la revisión y extracción de las posibles víctimas de un escenario -imitando el trabajo realizado por los buceadores italianos en el "Costa Concordia"-; el levantamiento de croquis de diversas estructuras; las extracciones de posibles victimas de un escenario en el que se imita la caída de la Torre de Génova en el agua, por su destrucción en un terremoto; la localización de un vehículo y extracción de varias víctimas de su interior, y la localización y recuperación de unos bidones con sustancias tóxicas, debido al naufragio del barco que los transportaba.


 
Para organizar el simulacro, se ha desplegado un equipo experto de la Unión Europea de Protección Civil, para realizar actividades de campo, junto a los representantes de las regiones italianas y otros delegados de la Unión Europea de los países que participan en el mecanismo de Protección Civil. Al mismo tiempo, otras organizaciones nacionales e internacionales participaron en el ejercicio como observadores, evaluando el trabajo.

Durante el desarrollo de los ejercicios se introdujeron incidencias en los mismos escenarios para observar la respuesta de los equipos de trabajo. En el caso de la Guardia Civil tuvo que coordinarse con el equipo francés para localizar y recuperar unas víctimas sin precisar más detalles, desarrollando el ejercicio sin ningún incidente. El Grupo de Actividades Subacuáticas de la Guardia Civil cumplió al cien por cien con todos los objetivos propuestos.

Además, los grupos especiales de actividades subacuáticas de la Guardia Civil han puesto en marcha recientemente un nuevo sistema de alerta para buceador remolcado (SABR) que aumentará notablemente la seguridad en el buceo.


Estos equipos, de innovación propia de la Guardia Civil y con el asesoramiento técnico de la empresa Randal Sistem, permiten que en las búsquedas de zonas amplias con visibilidad, se mantenga una comunicación permanente entre el buceador remolcado y la embarcación a través de un código de señales acústicas y luces, sobre todo cuando
estas búsquedas se realizan en condiciones de mala mar.

 
Las señales acústicas son códigos de pitidos que indicarían las distintas necesidades del buceador, uno: todo ok, dos: bajar el ritmo, tres: alerta de que se ha encontrado algo, etc. El cambio de luz verde a luz roja significaría que hay algún problema y que se pare la embarcación.

http://www.revistatenea.es

jueves, 7 de noviembre de 2013

Lanzamiento de misiles Aspide en el Ejercicio DARDO 2013


 

 


 
El Mando Aéreo de Combate (MACOM) llevará a cabo una campaña de tiro real aire-aire (misil y cañón), y de lanzamiento de misiles suelo-aire, denominada “DARDO 13”. Entre el 11 y el 15 de noviembre desplegará así en la Base Aérea de Morón y en el campo de tiro de “Médano del Loro” (Huelva), unidades de combate y de apoyo al combate bajo su mando. 

La finalidad de las maniobras es elevar el grado de adiestramiento de las tripulaciones y del personal especialista de las unidades aéreas implicadas en el manejo, preparación y empleo operativo, de misiles Aire-Aire (tipo AIM-9 JULIET/LIMA e IRIS-T) y de cañón real, así como en el lanzamiento de misiles Superficie-Aire (Aspide) sobre blancos aéreos teledirigidos.

 
Para la ejecución de esta campaña, se va a contar con la participación de medios aéreos y personal de apoyo de las Alas 11, 12, 14, 15 y 46; así como del y para realizar los lanzamientos de misiles suelo-aire y personal de apoyo del para supervisar la configuración de los disparos del armamento seleccionado y el ensamblaje del mismo en la línea

Por otra parte, del 7 al 11 de octubre se desarrolló el ejercicio Nube Gris 2013 del Ejército del Aire, bajo la dirección del Mando Aéreo de Combate, con el objetivo de desarrollar y comprobar tácticas y técnicas relacionadas con la Guerra Electrónica (EW) y la Inteligencia de Señales (SIGINT). 

Contó con la participación de medios aéreos y personal de apoyo de las Alas 11, 12, 14, 15 y 35, Centro Logístico de Armamento y Experimentación (CLAEX), Grupos 22 y 47, y Escuadrón de Apoyo al Despiegue Aéreo (EADA), además de medios del Mando de Artillería Antiaérea del Ejército de Tierra, de las FAMET y de la 9ª Escuadrilla de la Armada.


La mayor parte de los medios aéreos operaron desde la Base Aérea de Albacete, en tanto los medios antiaéreos del Ejército de Tierra y del EADA desplegaron en el campo de maniobras de Chinchilla, estableciéndose un flujo de información en tiempo real entre la Base Aérea de Albacete y los medios desplegados en Chinchilla.

El mando y control de las operaciones se ejecutó desde el Mando Aéreo de Combate, en la Base Aérea de Torrejón. Allí se estableció un SEWOC (SIGINT and Electronic Warfare Operations Center) con el objetivo principal de apoyar a las operaciones aéreas mediante la elaboración de informes valorados sobre las amenazas captadas y el levantamiento y actualización del orden de batalla electrónico a partir de los informes de inteligencia de señales que se recibían de las unidades con misionesSIGINT.



Durante el ejercicio, las aeronaves realizaron 147 misiones, con un total de más de 200 horas de vuelo, en las que se ha interactuado con diferentes amenazas tanto aéreas como de superficie, utilizándose en algunas de ellas cohetes generadores de humo para simular el lanzamiento de misiles anti-aéreos.

Fuente y Fotos: Ejército del Aire español
http://www.defensa.com.
 

martes, 5 de noviembre de 2013

Los Tigre ya están de regreso en España


 

Los tres helicópteros EC-665 “Tigre” de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET) que España había desplegado en la misión de ISAF regresaron en la madrugada del lunes a la base aérea de Torrejón a bordo de un avión de transporte “Antonov” 124. 

Durante su estancia en Afganistán, los helicópteros Tigre han completado con éxito las misiones asignadas y han demostrado su operatividad en el apoyo a las operaciones de repliegue del contingente español.

Llegaron a Afganistán a finales del pasado mes de marzo, y han ejecutado misiones de apoyo específico a las tropas españolas, como dar seguridad a convoyes de repliegue desde la base de apoyo provincial (PSB) de Qala-i-Naw hasta la base de apoyo avanzado (FSB) de Herat, labores de reconocimiento y de apoyo a otros contingentes.

La última misión la realizaron el pasado 13 de octubre y con ella se puso fin a más de ocho años de actividad de la Unidad de Helicópteros españoles del Ejército de Tierra (ASPUHEL) y del destacamento de Helicópteros del Ejército del Aire de la Fuerza Internacional de Asistencia a la Seguridad (HELISAF). 

ASPUHEL comenzó a operar en Herat con cuatro helicópteros de transporte AS-532 Cougar a principios de 2005, a los que se sumaron en 2007 tres helicópteros de transporte pesado CH-47D ‘Chinook’. 

En abril de 2013 se desplegaron tres helicópteros de ataque EC-665 ‘Tigre’ que aumentaron de modo significativo las capacidades de la Unidad.

Por su parte, HELISAF mantiene desplegados HD-21 Superpuma que han realizado misiones de aéroevacuación médica.Desde el inicio de su despliegue, los helicópteros españoles han realizado 16.405 horas de vuelo y casi 12.000 salidas.

defensa.com

lunes, 4 de noviembre de 2013

Ejercicios de tiro nocturno en 'La Isleta', Las Palmas

 


Una de las piezas Oerlikon en el ejercicio

Un total de tres aviones Calipso fueron derribados en el ejercicio nocturno de fuego real ejecutado por secciones de 35/90mm Skydor del Grupo de Artillería Antiaérea (GAAA) I/94 en el Campo de Tiro y Maniobras "La Isleta", en las Palmas de Gran Canaria, entre el 23 y el 24 de octubre.

Para el ejercicio se constituyó una Unidad de Defensa de Artillería Antiaérea (UDAA) -con tres secciones de 35/90mm Skydor, una Batería Mistral y una Batería Nasams-, que se integró en el sistema de Defensa Aérea a través del Centro Director de Fuegos del Centro de Operaciones de Artillería Antiaérea Semiautomático Medio.

 
El Puesto de Mando de la UDAA dirigió las dos secciones Skydor que participaron en el tiro, cada una de ellas con dos piezas Oerlikon de la versión GDF-005, y que hicieron blanco sobre los aviones Calipso de la Batería de la Plana Mayor del GAAA.  

Para garantizar la seguridad, el Grupo desplegó al Centro de Control Marítimo a varios oficiales al mismo tiempo que una patrullera de la Guardia Civil se aseguró de que no entrasen buques en la zona de mar reservada para el tiro.

 
Este ejercicio fue una más de las actividades programadas dentro de la jornada continuada que realizó la unidad. Junto a la instrucción y adiestramiento específico antiaéreo y el tiro de cañón, se desarrollaron otras de formación básica del combatiente como movimiento de convoyes, colocación y retirada de minas y reacción ante ataques con Artefactos Explosivos Improvisados.

http://www.ejercito.mde.es

sábado, 2 de noviembre de 2013

Ejército de Tierra, lanzamiento de dos misiles Patriot

 

  

   
El Regimiento de Artillería Antiaérea (RAAA) nº 74, perteneciente al Mando de Artillería Antiaérea (MAAA), realizó el 24 de octubre un ejercicio de adiestramiento consistente en el disparo de dos misiles Patriot y cinco misiles Hawk en el Campo de Tiro y Maniobras "Médano del Loro" de Mazagón (Huelva) sobre blancos aéreos Banshee y SCRAB proporcionados por el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA).

El lanzamiento de un misil Patriot no es algo que ocurra todos los días, de hecho ésta es la cuarta vez que se realiza en España. De ahí que estuvieran presentes el jefe de Estado Mayor de la Defensa, almirante general Fernando García Sánchez; el jefe de Estado Mayor del Ejército de Tierra, general de ejército Jaime Domínguez Buj; y el jefe de Fuerzas Terrestres, teniente general José I. Medida Cebrián. También les acompañaron el jefe del MAAA, general Juan Vicente Cuesta Moreno, y el jefe del RAAA nº 74, coronel Ignacio Fuente Cobo.

El ejercicio se realizó sobre un supuesto táctico en el que la unidad había recibido la misión de la defensa antiaérea de la población y zona industrial de Huelva. Se desplegaron un total de tres baterías de armas: la 2º y la 4ª del sistema Hawk y la 9ª del sistema Patriot, que se integraban en un Núcleo de Mando y Control constituido por la Batería de Plana Mayor del Grupo I/74, apoyado por la Batería de Servicios y elementos de evaluación y control de la Unidad de Reparaciones (UR) III/74. Primero se lanzaron dos misiles Hawk contra sendos blancos aéreos.


El misil, de unos 40 km de alcance, está dotado de un sistema de autoguiado directo semiactivo y de navegación proporcional para dirigirse hacia el objetivo. Desde el Puesto de mando de Batería, se dirige y controla el combate antiaéreo en tiempo real, que incluye la operación en remoto de todos los radares y lanzadores de la Batería así como el propio lanzamiento de los misiles.

Seguidamente se lanzaron dos misiles Patriot. Este sistema, punta de lanza de la Artillería Antiaérea española, supera la capacidad antiaérea del Hawk por su alcance, precisión y letalidad, ya que tiene capacidad para destruir tanto aeronaves convencionales como misiles balísticos y de crucero. Es efectivo contra aviones y helicópteros a distancias superiores a 100 km; tiene capacidad de seguimiento de hasta 100 objetivos simultáneos y de guiado de nueve misiles de vuelo.

Desde la Estación de Control de Empeños se gestiona el sistema completo, y pueden controlar hasta 8 lanzadores. Posteriormente se dispararon 3 misiles Hawk contra otros blancos aéreos.

La Batería Patriot está formada por cuatro pelotones de Lanzadores y un Pelotón de Control, que a su vez se compone de tres elementos: una planta de suministro de energía táctica; un radar multifunción, desde el que se ejecutan las tareas de exploración, seguimiento e identificación; y una estación de control de empeños, que es el único elemento tripulado desde el que se dirige, ejecuta y controla la batalla antiaérea en tiempo real.

El objetivo del ejercicio de tiro era certificar la capacidad antimisil del Ejército de Tierra, y completar así la preparación de las tripulaciones de los sistemas de armas Hawk y Patriot, comprobar la fiabilidad de la munición, evaluar el grado de adiestramiento de las unidades y el nivel de instrucción del personal, así como la operatividad del material.

La realización de un ejercicio de este tipo es enormemente compleja por la necesidad de garantizar la seguridad terrestre, naval y aérea a grandes distancias. Esto se consigue por la completa coordinación de los órganos de control de navegación aérea y marítima, con los medios de vigilancia de la Guardia Civil, Armada, INTA, Sistema de Defensa Aérea Nacional y los radares de vigilancia y tiro de la propia unidad.

Foto:Iván Jiménez/DECET
http://www.defensa.com

jueves, 31 de octubre de 2013

El ejercicio “La Dragón” certifica a la BRILAT


 

 


La Brigada de Infantería Ligera "Galicia" VII (BRILAT)  ha certificado a las unidades que aporta a la Agrupación Táctica Ligera de Alta Disponibilidad del año 2014 en un ejercicio desarrollado entre el 16 y el 24 de octubre en el Centro de Adiestramiento "San Gregorio", en Zaragoza. 

Bajo la dirección del Mando de Fuerzas Ligeras, se han realizado ejercicios de tiro con armamento individual y colectivo, de fuego real de nivel Grupo Táctico con apoyo de Artillería y Zapadores, de embarque y desembarque de personal y material en helicópteros, cargas externas y una operación de helitransporte, con los que han sido evaluadas tanto las unidades de maniobra como las estructuras de Mando y Control de las mismas.

El objetivo ha sido  certificar sus capacidades de cara a los compromisos nacionales y multinacionales que la Brigada podría tener que asumir a partir del 1 de enero de 2014, momento en que entrará en su fase de activación, y que implicarían su despliegue en diferentes plazos de tiempo dependiendo de la entidad de la estructura demandada (Agrupación Táctica en menos de diez días o Grupo Táctico en menos de cinco).

Entre esos compromisos se encuentra también el de ser capaz de desplegar una Brigada Ligera de Alta Disponibilidad en menos de 20 días, cuyo Puesto de Mando también ha sido evaluado en la fase final de "La Dragón", del 25 al 28 de octubre, en un ejercicio de Puestos de Mando.

La razón de ser de estas demandas a las unidades es la necesidad de que el Ejército disponga, permanentemente, de una fuerza con la que pueda responder rápido ante una situación de crisis que ponga en peligro los intereses españoles, o a un eventual requerimiento de la OTAN o cualquier otra organización con la que España esté vinculada mediante un tratado. 

Esta fuerza debe ser capaz de llevar a cabo cualquier tipo de operación, abarcando un amplio espectro de cometidos en cualquier escenario.

Fuente: Ejército de Tierra Español
Fotografía: BRILAT VII

miércoles, 30 de octubre de 2013

España, primeros lanzamientos de misil Spike LR-Dual



Lanzamiento de uno de los misiles
 Lanzamiento de uno de los misiles (Foto:ACINF)

La ACINF materializa los primeros lanzamientos de misil Spike LR-Dual en modalidad manual y sin visión directa del objetivo

Alumnos de 5º curso de Enseñanza Militar para el Ingreso en la Escala de Oficiales de la Academia de Infantería, así como dos profesores del Departamento de Sistemas de Armas, realizaron lanzamientos de 14 misiles Spike LR-Dual, el 17 de octubre, en el Centro de Adiestramiento (CENAD) "San Gregorio", en Zaragoza, tanto en modalidad manual como sin visión directa del objetivo.

Los alumnos fueron formados previamente en sesiones teóricas y prácticas contempladas en sus planes de estudios. Además, la formación se completó más detalladamente con una serie de prácticas en el equipo de instrucción en sala del Spike LR-Dual, donde participaron de forma más intensa aquellos alumnos que habían sido designados tiradores para el ejercicio.

En el Grupo de Instrucción de Unidades Acorazadas se practicaron diferentes lanzamientos más específicos en función de las condiciones del tiro que se iba a realizar en el CENAD "San Gregorio", contando para ello tanto con el equipo de instrucción en sala como con el equipo de instrucción en campo.
.. 
Durante estas maniobras se contó con la colaboración del personal de la empresa Rafael Advanced Defense Systems -fabricante del sistema de misiles Spike-.

 
El ejercicio fue presenciado por el director de la Academia de Infantería, general Fernando Aznar. El día del lanzamiento también acudieron representantes de la empresa General Dynamics Santa Bárbara Sistemas -fabricante en España-, así como personal de la Oficina del Programa Spike de la Dirección de Sistemas de Armas.
El ejercicio de tiro se realizó desde un asentamiento al oeste de Corral de Cabañeros, y la zona de caída de proyectiles se encontraba en Puig Amarillo, concretamente sobre unos carros de combate M-60 que hacen la función de objetivos contra carro. 

De los 14 lanzamientos que se realizaron, los ocho primeros fueron con el misil enganchado sobre el objetivo en la modalidad "Dispara y Observa", bien sobre el mismo objetivo o cambiando en vuelo a un segundo alternativo. Los cuatro siguientes se realizaron en la modalidad manual, siendo los primeros lanzamientos que se realizaban en dicha modalidad en España y en los que se combinaron también cambios de objetivo.

 
Los dos últimos lanzamientos se realizaron en desenfilada y sin línea de observación directa sobre el objetivo, NLOS (Non Line Of Sight), de tal manera que se orientó el puesto de tiro en una dirección de vigilancia, lanzando el misil enganchado sobre el terreno en dicha dirección. Una vez que el misil cogió altura y se divisaron los objetivos, se cambió el enganche a uno de ellos en el primer lanzamiento y en el segundo lanzamiento se llegó incluso a cambiar a un segundo blanco. Estos dos últimos lanzamientos (NLOS) también son los primeros en esta modalidad que se han efectuado en España.

Dado que era el primer ejercicio de tiro con misil Spike LR-Dual que se realizaba en territorio nacional en la modalidad de manual como sin observación directa del objetivo, había cierta expectación. El balance final del ejercicio fue muy positivo, y se sacaron datos y conclusiones muy efectivos para futuros ejercicios de las unidades del Ejército y mejoras técnicas del sistema.
 
http://www.ejercito.mde.es
 

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