La unidad de élite de la Guardia Civil aumenta el calibre de sus armas para afrontar la amenaza yihadista

El Grupo de Acción Rápida recupera las escopetas de postas, calibres del 45 y del 40 ‘Smith & Wesson’

 

La unidad especializada en operaciones antiterroristas de la Guardia Civil está dotándose de armas con mayor potencia de fuego. 

Se están volviendo a utilizar las escopetas de postas del calibre 12 y armas cortas del 45 y del 40, en sustitución de las de 9 milímetros. 

Un miembro del Grupo de Acción Rápida durante un simulacro de operación antiterrorista con rehenes. 
 

La Guardia Civil, al igual que el resto de cuerpos policiales,  ha recibido órdenes de estar listos ante cualquier incidente terrorista de inspiración islamista. Y quienes más atención tienen puesta sobre el aumento de la amenaza son los efectivos del Grupo de Acción Rápida, la unidad de élite antiterrorista del Instituto Armado.

Según ha sabido El Confidencial Digital, la unidad ha aumentado su entrenamiento para situaciones que requieran su despliegue, como las vividas en Francia tras el atentado contra Charlie Hebdo.

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Además, están llevando a cabo una renovación del armamento que utilizan habitualmente. Según las voces consultadas, están abandonando paulatinamente las armas cortas de calibre 9 milímetros, y sustituyéndolas por otras de mayor calibre. Concretamente pistolas Glock del 45 y del 40 ‘Smith & Wesson’, balas más anchas y con mayor potencia.

En cuanto a las armas largas, se mantienen los fusiles de asalto G36 y se reincorporan escopetas de postas del calibre 12, similares a las que se ha podido ver a las unidades especiales francesas –GIGN y GIPN- durante los asaltos antiterroristas contra el supermercado de París o la imprenta donde se escondían los hermanos Kouachi.

Entre las misiones encomendadas al GAR se encuentra la lucha contra el terrorismo y la ejecución de “operaciones que entrañen gran riesgo y requieran una respuesta rápida”.

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Las nuevas patrulleras de la Guardia Civil emplearán waterjets de Rolls-Royce

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Las dos nuevas patrulleras que Astilleros Gondán está construyendo para el Servicio Marítimo de la Guardia Civil emplearán como medio de propulsión los waterjets de la serie 40s de Rolls-Royce como ha confirmado el fabricante británico. 

Esta será la primera vez que embarcaciones de la Guardia Civil empleen estos sistemas de Rolls-Royce que presentan gran número de ventajas por su eficiencia en términos de consumo de combustible, elevada capacidad de remolque, aceleración, velocidad y maniobrabilidad.

Esto supone un valor añadido a este tipo de embarcaciones que operan habitualmente con condiciones marítimas complejas. 

El astillero español defiende el uso de esta tecnología por la fiabilidad y las prestaciones que aportan al diseño de la embarcación. En julio de este año se anunció el contrato de construcción de dos patrulleras de 20,5 metros de eslora y 5 m. de manga construidas con aluminio y plástico reforzado con fibra de vidrio (PRFV) que serán entregadas previsiblemente durante el verano del año que viene y para ello Astilleros Gondán está empleando las nuevas instalaciones que construyó en Vegadeo.

Estas nuevas embarcaciones serán empleadas en misiones de vigilancia y lucha contra el narcotráfico y la inmigración ilegal, además de misiones de protección del medio marítimo durante los próximos 15 años, que será la vida útil esperada. 

Disponen de una potencia de 2.000 cv y propulsión por waterjets de Rolls-Royce que le proporcionan una velocidad de 25 nudos y una autonomía de 570 millas. La Guardia Civil definió los requerimientos de estas embarcaciones, disponiendo de espacio para una tripulación de 5 miembros y radar de superficie con un alcance de 96 millas. 

(J.N.G.)

defensa.com

Ataque a una patrulla de la Guardia Civil durante una patrulla rutinaria en el barrio musulmán de Bangui

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Una patrulla de la Guardia Civil, perteneciente al contingente español integrado en la Fuerza Europea en la República Centroafricana (EUFOR-RCA), ha sufrido un ataque  de elementos insurrectos en el distrito 3º de Bangui, la capital del país. Los integrantes de la patrulla han resultado ilesos, aunque los vehículos han sufrido daños. 

La patrulla de la Guardia Civil, compuesta por 4 vehículos blindados Nissan Pathfinder y 12 efectivos, se dirigió al barrio de Bangui junto con otra patrulla de la Unidad Policial Internacional (IPU), ésta polaca, ante el estallido de violencia registrado a raíz de la detención de un individuo por la IPU. Ambas fueron atacadas, aunque tampoco la dotación polaca registró daños personales.

En el curso de la patrulla, dos de los vehículos se adentraron en una de las calles secundarias del distrito, mientras los otros dos vehículos aguardaban a la entrada del camino para dar protección, cuando, a unos 200 metros de la entrada del camino se observó a una persona con un fusil AK47 quien, al percatarse de la presencia de la patrulla, salió corriendo. Inmediatamente se realizó un reconocimiento de la zona sin conseguir localizar al citado individuo.

Sin embargo, en una casa próxima al lugar del incidente se detectó a otro individuo que portaba una granada de mano. Mientras se estaban tomando los datos de esta persona, comenzaron a oírse detonaciones de fusilería y granadas de mano, por lo que la patrulla al completo se replegó sobre los vehículos respondiendo al fuego.

Aprovechando el enfrentamiento, el individuo que portaba la granada huyó de la zona y en poco tiempo comenzaron a congregarse grupos de exaltados en actitud hostil hacia la patrulla. Ante la reacción de la población, el jefe de patrulla decidió embarcar al personal en los vehículos y abandonar el lugar, momento en el que se volvió a oír fuego de fusilería y detonaciones de granadas de mano.

Aunque la patrulla finalmente consiguió salir de la zona y regresó a la Base sin mayor novedad, con todos sus integrantes ilesos, sí se registraron daños en los vehículos. Concretamente, uno de ellos sufrió la rotura de su luna trasera por efecto de la onda expansiva de la granada, mientras en otro se localizó en un lateral un impacto de bala.

Por su parte, la patrulla polaca de la UPI fue atacada con tres granadas de mano sin que se registrasen afortunadamente daños personales entre sus miembros.

Aunque la situación en Bangui, capital de la República Centro Africana, se ha mantenido en  calma durante las últimas semanas, salvo incidentes aislados relacionados más con actos de delincuencia que con violencia por motivos religiosos, se registran en ocasiones actos de violencia como el descrito ocurrido en el distrito musulmán de la ciudad.

A pesar de los rumores y amenazas de levantamiento Ex-Seleka con motivo del desacuerdo de ciertos sectores radicales con el desarrollo de la cumbre de Brazzaville, la percepción general es de resurgir de la actividad social y comercial en Bangui en general, y en los distritos 3 y 5 en particular. Esta recuperación de la actividad está amparada en una mayor sensación de seguridad facilitada por las fuerzas internacionales desplegadas sobre el terreno.

defensa.com

La Guardia Civil incauta uno de los mayores arsenales de armas en España

 

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La Guardia Civil ha incautado en Málaga uno de los mayores arsenales de armas y explosivos conocidos hasta la fecha en España. Se ha detenido a dos personas a las que se les imputa los delitos de tráfico y tenencia ilícita de armas así como depósito de explosivos tras la práctica de dos registros domiciliarios. 

En total se han encontrado  148 armas de fuego, 55 granadas de distintos tipos, tres minas anticarro, más de 16.000 cartuchos metálicos de diferentes calibres, así como un cohete de artillería y un mortero pesado.

La operación se inició tras localizar una pistola en perfecto estado de funcionamiento y con huellas dactilares en un registro domiciliario practicado durante la explotación de otra investigación judicializada que aún se encuentra abierta.

La pistola, que documentalmente se encontraba certificada como inutilizada, aparece junto a otras siete a nombre de una persona que desconocía ser la titular de todas ellas. Por ello, los investigadores localizaron a A.H.A., un coleccionista de armas que se encargaba de la rehabilitación y posterior venta de armas previamente inutilizadas, así como de sus piezas fundamentales.

Tras ello, los agentes practicaron un registro en el domicilio del coleccionista, situado en la localidad malagueña del Rincón de la Victoria, donde intervinieron la mayor parte del arsenal incautado en la operación, así como un gran número de piezas fundamentales con las que pretendía poner en funcionamiento otras muchas armas de fuego.Además, se hallaron varios libros contables en los que aparecen reflejadas de forma pormenorizada ventas de armas y municiones a terceras personas.

Material sofisticado para manipular y modificar las armas

 
A.H.A., disponía de utensilios y material instrumental sofisticado y de alta precisión con los que manipulaba, rehabilitaba, modificaba y reparaba algunas de las armas que le fueron incautadas y que se encontraban previamente certificadas como inutilizadas.

La sorpresa vendría en un segundo registro, practicado al hilo del anterior,  en el domiciliario de M.A.G.R., en Alhaurín de la Torre (Málaga), que cumple condena por un delito anterior, allí se ha incautado un importante depósito de material de guerra.

defensa.com

Material incautado de especial relevancia
• 55 pistolas
• 39 revólveres
• 11 fusiles de asalto
• 8 subfusiles
• 7 rifles
• 3 minas anticarro
• 55 granadas
• Más de 16.000 cartuchos metálicos de diferentes calibres
• 20 cañones estrictamente necesarios para la rehabilitación de pistolas inutilizadas.
• 440 armazones del subfusil Z 45
• 47 cajones de mecanismos del subfusil Z 45
• 64 cañones del subfusil Z 45
• 01 mortero de 120mm
• 01 cohete de artillería

La Guardia Civil estudiará ahora  estas armas para determinar si han sido utilizadas en hechos delictivos pendientes de resolver. Del estudio de la trazabilidad de las armas de fuego incautadas se podrá llegar a evidenciar la comisión de otros delitos como el tráfico ilícito y la proliferación de armas ilegales tanto a nivel nacional como internacional.

La operación que se ha desarrollado íntegramente por agentes del SEPRONA de la Comandancia de la Guardia Civil de Málaga en coordinación con otras Unidades Centrales de Investigación y en esta Fase en concreto, por el Servicio de Información de la Guardia Civil.

Gibraltar va a asaltar los buques españoles que “invadan” sus aguas

 

 

Un representante político del Peñón pide refuerzos a Londres ante las tensiones que van a surgir.

Gibraltar quiere ir un paso más allá en su respuesta a las “invasiones”  de buques españoles y patrulleras de la Guardia Civil. Entre sus intenciones declaradas se encuentra el asalto a cualquier embarcación –militar o civil- que se introduzca en lo que consideran aguas soberanas.

Incidente entre patrulleras de Gibraltar y la Guardia Civil
 

Según los datos que representantes de Gibraltar han ofrecido al Foreing Office británico, en los últimos 14 meses se han producido 600 invasiones de aguas, unas diez a la semana. 

La situación, tal y como sostienen en sus alegatos, se ha agravado con la llegada al poder del Gobierno de Mariano Rajoy. El último incidente supuso la llamada a consulta del embajador español en Londres, Federico Trillo.

Nuevas respuestas

Según ha podido saber El Confidencial Digital, Gibraltar ha anunciado a Londres, por medio de uno de los miembros de la comisión parlamentaria ‘All Party Parliamentary Gibraltar Group’, el gobierno del Peñón va a poner en marcha un nuevo plan de respuesta ante las “invasiones de aguas soberanas”.

En concreto, se ha adelantado la intención de “asaltar” cualquier embarcación, del tipo que sea –civil o militar-, que entre sin permiso en lo que consideran aguas soberanas. Alegan que durante el último incidente, uno de los buques españoles implicados mintió sobre el nombre de la embarcación, y por tanto se hace necesario abordarlos para comprobar su identidad.

Además, el gobierno del Gibraltar también ha solicitado la permanencia estable de varios buques de la Royal Navy en el puerto del Peñón, más allá de las visitas esporádicas de fragatas, cazaminas y submarinosnucleares británicos.

Nueva comisaría

Por otra parte, según ha podido comprobar ECD en el registro de contratación pública oficial de Gibraltar, se está planificando la construcción de una nueva sede del gobierno en pleno puerto.

En la práctica, estas instalaciones están diseñadas para ser utilizadas por la secciónmarina de la Royal GibraltarPolice, de cara a aumentar el número de efectivos y medios técnicos disponibles para patrullar las aguas que rodean el puerto.

El coste de las obras asciende, según los documentos de adjudicación, a 1,2 millones de libras –cerca de un millón y medio de euros-.

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La Guardia Civil en el ejercicio TWIST-2013

 

 

El ejercicio ha sido bautizado como TWIST-2013 -Tidal Wave in Southern Tyrrhenian Sea-, y se ha realizado junto a la costa de la provincia de Salerno (Italia).La acción ha contado con la participación de Italia, Croacia, Francia, Grecia, Malta, Portugal y, en el caso de España, diez agentes del Grupo Especial de Actividades Subacuáticas de la Guardia Civil.

Se han tenido en cuenta los daños que podría haber causado el maremoto, que comprenden accidentes relacionados con riesgos químicos, radiológicos, medioambientales, etc. Para ello, se ha movilizado una gran cantidad de personas y equipos.

 

Los supuestos prácticos han sido preparados por la Armada Italiana y los Bomberos de Salerno, consistiendo en: la revisión y extracción de las posibles víctimas de un escenario -imitando el trabajo realizado por los buceadores italianos en el "Costa Concordia"-; el levantamiento de croquis de diversas estructuras; las extracciones de posibles victimas de un escenario en el que se imita la caída de la Torre de Génova en el agua, por su destrucción en un terremoto; la localización de un vehículo y extracción de varias víctimas de su interior, y la localización y recuperación de unos bidones con sustancias tóxicas, debido al naufragio del barco que los transportaba.

 

Para organizar el simulacro, se ha desplegado un equipo experto de la Unión Europea de Protección Civil, para realizar actividades de campo, junto a los representantes de las regiones italianas y otros delegados de la Unión Europea de los países que participan en el mecanismo de Protección Civil. Al mismo tiempo, otras organizaciones nacionales e internacionales participaron en el ejercicio como observadores, evaluando el trabajo.

Durante el desarrollo de los ejercicios se introdujeron incidencias en los mismos escenarios para observar la respuesta de los equipos de trabajo. En el caso de la Guardia Civil tuvo que coordinarse con el equipo francés para localizar y recuperar unas víctimas sin precisar más detalles, desarrollando el ejercicio sin ningún incidente. El Grupo de Actividades Subacuáticas de la Guardia Civil cumplió al cien por cien con todos los objetivos propuestos.

Además, los grupos especiales de actividades subacuáticas de la Guardia Civil han puesto en marcha recientemente un nuevo sistema de alerta para buceador remolcado (SABR) que aumentará notablemente la seguridad en el buceo.

Estos equipos, de innovación propia de la Guardia Civil y con el asesoramiento técnico de la empresa Randal Sistem, permiten que en las búsquedas de zonas amplias con visibilidad, se mantenga una comunicación permanente entre el buceador remolcado y la embarcación a través de un código de señales acústicas y luces, sobre todo cuando
estas búsquedas se realizan en condiciones de mala mar.

 

Las señales acústicas son códigos de pitidos que indicarían las distintas necesidades del buceador, uno: todo ok, dos: bajar el ritmo, tres: alerta de que se ha encontrado algo, etc. El cambio de luz verde a luz roja significaría que hay algún problema y que se pare la embarcación.

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La Guardia Civil comienza en España las prueba de Perseus

 

La sede de la Dirección General de la Guardia Civil en Madrid fue el escenario de la primera prueba de Perseus, (Protection of European BoRders and Seas through the IntElligent Use of Surveillance),  un sistema de control de las fronteras exteriores de la Unión Europea mediante el uso inteligente de la tecnología. El proyecto, con un presupuesto de 43,7 M€ y una duración de cuatro años, es una de las primeras y más importantes iniciativas financiadas en el marco del VII Programa Marco de I+D de la UE y será el proyecto más emblemático en el área de seguridad marítima.

Este primer  ejercicio de prueba  consistió en la interceptación en el Mar de Alborán de una embarcación que partió desde las costas africanas y que simula transportar inmigrantes que pretender entrar de forma irregular en el territorio de la Unión Europea. En la operación, un avión CN-235 de la Guardia Civil llevó a cabo una misión de vigilancia en aguas abiertas, dirigido  desde el centro de Coordinación para Vigilancia Marítima de Costas y Fronteras de la Guardia Civil (NCC),  en Madrid.

Posteriormente,  el avión de vigilancia marítima MRI P2006T , desarrollado por Indra, asumía la misión hasta que la embarcación se acercó a las costas de Almería, momento en que el Sistema Integrado de Vigilancia Exterior (SIVE ) asumió el seguimiento. Finalmente,  el buque oceánico de intervención Rio Miño, apoyado de nuevo por el MRI P2006T, fue el encargado de realizar la intercepción de la embarcación.

Perseus responde a la demanda de un sistema europeo integrado para el control de las fronteras marítimas. El proyecto tiene como finalidad desarrollar y probar un sistema europeo de vigilancia marítima mediante la integración de los sistemas nacionales y europeos existentes, y su actualización y mejora con innovaciones tecnológicas. Mediante dos pruebas a gran escala, Perseus permitirá demostrar la viabilidad de un sistema europeo y marcará el estándar y las bases para su desarrollo final. Indra será responsable de coordinar el trabajo del consorcio, formado por 29 socios de 12 países de la UE, la mayoría con fronteras marítimas.

Las Islas Canarias y la costa africana serán el escenario de la segunda serie de pruebas del Perseus.

defensa.com 

La Guardia Civil vigilará las costas con el UAS Predator

 

 

Las Fuerzas Armadas españolas han dejado de ser la referencia en España en el uso de aviones no tripulados, que utilizan en las misiones de Afganistán. ¿La razón? la Guardia Civil ha adquirido una unidad del MQ1-Predator, fabricado por General Atomics, en una versión adaptada a vigilancia que ya usa en EEUU la Guardia Costera desde hace años, por lo que carece de armamento. Sin embargo, la fama de este drone le viene dada por ser  uno de los modelos más usados por el Pentágono para sus ataques militares.

Se trata de un gran éxito para la Guardia Civil, tras un complicado proceso para captar los fondos de Bruselas en el que ha participado el mismísimo director de la Benemérita, Arsenio Fernández de Mesa, quien ha destacado que con este aparato se pondrá en marcha un nuevo modelo de vigilancia "sin embarcaciones", que mejorará la operatividad de la Guardia Civil en lo que atañe a sus labores de "control de las fronteras del Sur de Europa" ante la "amenaza" que supone la inmigración ilegal y las mafias que se lucran a costa de ella.

Según ha explicado el responsable del proyecto, teniente coronel José Manuel Santiago,  el objetivo es poder "tener una  alerta anticipada de lo que está sucediendo y no esperar a que lleguen a las costas españolas ni los flujos de inmigración ni las mafias". Según el programa previsto, el plan estará plenamente operativo en 2017 "y la idea es homogeneizarlo con el resto de los cuerpos de seguridad, dedicados a la vigilancia fronteriza, de la Unión Europea".

La Guardia Civil integrará el Predator con otros dos vehículos no tripulados, de menor tamaño y autonomía, que también utilizará en sus labores de control de costa, sobre todo en Canarias, y de vigilancia del narcotráfico.

El interés de la Guardia Civil por este tipo de vehículos viene de hace muchos años. En 2008, sus responsables probaron el Camcopter S-100 Schiebel, además del Predator en 2009 para labores de vigilancia marítima. Con las conclusiones de estas pruebas, la Benemérita puso en marcha  el programa Minerva, para estudiar la viabilidad de usar drones para sus labores de vigilancia en las costas.

Actualmente, sólo disponen de MQ1-Predator los siguientes países: Estados Unidos, Reino Unido, Turquía, Marruecos y Emiratos Árabes.
La compra del Predator ha sido posible gracias a la participación de la Guardia Civil en el proyecto Closeeye, financiado por el VII Programa Marco de Investigación y Desarrollo de la Comisión Europea, y con un presupuesto cercano a los 12,25 millones de euros, de los cuales las autoridades europeas asumen 9,2 millones de euros. 

J.M.Vera 
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Proyecto “Closeye”: La Guardia Civil lidera un proyecto que incorporará UAVs

El director general de la Guardia Civil, Arsenio Fernández De Mesa, ha presentado un proyecto de innovación de la Unión Europea que incorporará a los actuales sistemas de vigilancia marítima para el control de las fronteras del Sur de Europa dispositivos UAV, cuyo modelo aún no ha sido definido, satélites y aerostatos. Se prevé que el plan esté operativo en 2017 y se pretende homogeneizarlo a toda la Unión Europea. El proyecto “Closeye”, en un consorcio liderado por la Guardia Civil española en el que participan la Guardia Nacional Republicana Portuguesa y la Marina Militar Italiana y que contará con el apoyo de otros organismos como la Agencia Espacial Italiana, el Centro Europeo de Satélites y la empresa consultora ISDEFE, está financiado por el VII Programa Marco de Investigación y Desarrollo de la Comisión Europea y tiene un presupuesto cercano a los 12.250.000 euros, de los cuales las autoridades europeas asumen 9.200.000 euros.

La iniciativa se desarrollará en tres fases a lo largo de 38 meses de duración. La primera definirá el nuevo servicio de vigilancia marítima basado en los actuales sistemas y otros nuevos. En la segunda fase, el consorcio liderado por la Guardia Civil, a través de la correspondiente licitación pública, encargará a la industria suministradora el desarrollo e integración de un prototipo.
En esta fase se validará sobre el terreno las soluciones inicialmente diseñadas en operaciones conjuntas dirigidas por Frontex, tras la cual se pasará a la tercera y última fase de evaluación de los resultados. Después se establecerá la homologación de servicios y sistemas de similares características para su suministro al resto de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad europeos.

Según ha destacado Fernández de Mesa, la iniciativa “Closeye” supondrá "una gran oportunidad" para la Guardia Civil, para España, para la protección de las fronteras  y para las empresas del sector en un momento en el que "el uso de las nuevas tecnologías es fundamental para garantizar la seguridad".
El teniente coronel José Manuel Santiago, responsable del proyecto, ha explicado en rueda de prensa que el objetivo es tener "una alerta anticipada de lo que está sucediendo y no esperar a que lleguen a las costas españolas ni los flujos de inmigración ni las mafias".  La gran novedad, según se recalca desde la Benemérita, es que se trata del primer proyecto conducido y liderado desde el principio por un cuerpo de seguridad.

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Interior licita la compra de 3 patrulleras para la Guarda Civil

El Ministerio del Interior adquirirá  2 patrulleras medias todo tiempo y 1 patrullera media de alta velocidad con destino al Servicio Marítimo de la Guardia Civil. El anuncio se ha hecho público hoy en el Boletín Oficial del Estado mediante la resolución 33863 de la Secretaría de Estado de Seguridad del Ministerio del Interior, por la que se convoca procedimiento abierto para la fabricación y suministro de dos patrulleras medias todo tiempo de aluminio y una patrullera  media  de  alta velocidad,  con  sus correspondientes equipamientos y pertrechos. El presupuesto base de licitación se cifra en 6.521.900,00 euros, con fecha límite de presentación de ofertas el  próximo 5 de noviembre.

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La actual flota de patrulleras medias de la Guardia Civil española se compone de patrulleras de la clase Rodman-55M, de las que se adquirieron 14 unidades, quedando 10 en servicio, patrulleras de la clase Rodman-55HJ Canarias, con dos unidades, patrulleras de la clase Rodman-55HJ Río Arba, con 15 en servicio, una patrullera de la clase Rodman-58, nueve de la clase Rodman-66, tres patrulleras de la clase Alusafe 1500 Mk.II y otras tres de la clase Alusafe 2100.

Fotografía: patrullera de la clase Rodman 66

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Un guardia civil denuncia a sus mandos en Afganistán

 

Un sargento primero de la Guardia Civil destinado en la misión de Afganistán ha presentado ante el Juzgado Togado Militar Territorial de Madrid una denuncia contra sus mandos por ordenar prácticas que supondrían la vulneración de los protocolos y medidas de seguridad fijados por la OTAN y el Ejército español.

Según han informado sus representantes legales, el sargento primero, P.L.O, miembro del CRAEX, cuerpo de elite de la Guardia Civil, ha interpuesto la denuncia penal contra los mandos responsables de los equipos desplegados por la Guardia Civil en Afganistán.

El denunciante estuvo destinado como jefe de seguridad en el contingente de asesores policiales desplegados por España bajo el paraguas de la Gendarmería Europea (EUROGENDFOR), que tiene como misión la formación de la futura Policía Afgana de Fronteras del aeropuerto de Herat.

Según informa el abogado Antonio Suárez Valdés, letrado de la acusación particular en el procedimiento, la denuncia afirma que los criterios de seguridad se habrían relajado y el capitán de la unidad habría supuestamente ordenado la utilización reiterada de vehículos sin el blindaje necesario para la realización de trayectos fuera de los acuartelamientos y el empleo de vehículos lince sin dotación de ametralladoras pesadas.

Asimismo habría ordenado desplazamientos sin el armamento suficiente para el transporte de personas, por zonas hostiles como la Ring Road y por áreas que no habían sido previamente limpiadas y peinadas por los equipos de seguridad, con el consiguiente riesgo para los miembros de la misión.

Según se pone de manifiesto en la denuncia, las irregularidades fueron reiteradamente avisadas por el sargento primero ante el propio oficial denunciado, quien propuso el cese en su destino en Afganistán del sargento primero, el cual ha sido finalmente repatriado a España, cuando todavía le restaban cinco meses y medio de misión en territorio afgano.

La acusación particular entiende que el capitán de la Guardia Civil Jefe de la unidad habría cometido un presunto delito de extralimitación en el ejercicio del mando, al poner en serio peligro la vida de sus hombres y otro de deslealtad al haber informado a sus superiores, de manera fraudulenta, la pérdida de confianza en su jefe de seguridad.

El 25 de agosto de 2010 un terrorista talibán asesinó a dos miembros de la Guardia Civil destacados en dicho país con la función de formar a policías y tropas afganas

EFE  / http://www.revistatenea.es