Oficial: Sikorsky pasará a manos de Lockheed Martin

 

Sikorsky CH-53k

 

La empresa estadounidense Lockheed Martin ha llegado a un acuerdo para adquirir el fabricante de helicópteros Sikorsky Aircraft a United Technologies por 9.000 millones de dólares -8.225 millones de euros-. La transacción se realizará como compra de activos, lo que permitirá que se acoja a un régimen fiscal que dejará el precio real en 7.100 millones de dólares -cerca de 6.500 millones de euros-. Ahora sólo necesita la aprobación del regulador para llevarse a cabo.

La consejera delegada de Lockheed Martin, Marillyn Hewson, ha declarado en un comunicado de la empresa: "Sikorsky encaja de manera natural en Lockheed Martin y complementa nuestro amplio catálogo aeronáutico y de productos y tecnologías de defensa de primera categoría. Sikorsky encaja de manera natural en Loockheed Martin y complementa nuestro amplio catálogo aeronáutico y de productos y tecnologías de defensa de primera categoría".

Además, Lockheed Martin ha anunciado una revisión estratégica de su departamento de tecnología gubernamental y servicios técnicos para empresas dentro de su sección de sistemas informáticos y soluciones globales, así como su departamento de misiles, programas, que representan 6.000 millones de dólares de sus ingresos y dan trabajo a 17.000 personas.

El proceso de adquisición se completará entre finales de 2015 y principios de 2016. En la actualidad, Lockheed Martin ya colabora con Sikorsky en programas de helicópteros como el VH-92 –que usa el presidente de EE.UU- y el de la aeronave de combate y rescate naval MH-60.

Tras anunciarse esta operación, las acciones de Lockheed Martin subían un 1,90 % en las operaciones electrónicas previas a la apertura de la sesión en la bolsa de Nueva York –NYSE-, mientras que las de United Technologies también recibían con positivismo la compra, al subir un 1,30 %.

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El Pentágono adjudica a Sikorsky la construcción de 18 helicópteros Black Hawk para México

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El Departamento de Defensa estadounidense ha anunciado el primer contrato relativo a la venta de 18 helicópteros UH-60M Black Hawk a México. 

Se trata de un contrato valorado en 203,5 millones de dólares que ha recaído en Sikorsky Aircraft Corp., fabricante de los helicópteros, que deberá cumplir las entregas antes del 30 de mayo de 2016.

El Departamento de Estado estadounidense aprobó la venta de estos 18 helicópteros, solicitada por México,  notificando la Agencia de Cooperación de Seguridad y Defensa al Congreso estadounidense la venta el 17 de abril. 

Estas aeronaves permitirán modernizar las fuerzas armadas mexicanas y serán empleadas por México en su lucha contra las mafias del tráfico de droga.

Se incluyen 40 motores General Electric T700-GE-701D (dos por aeronave y cuatro para repuestos), 42 sistemas de posicionamiento por satélite y navegación inercial (36 instalados y 6 de repuesto), 36 ametralladoras multitubo Dillon Aero M134 de 7,62 mm., 5 sistemas de planeamiento de misión, 18 gafas de visión nocturna AN/AVS-9 y una unidad de potencia auxiliar para empleo en pista. 

También se incluyen sistemas de comunicaciones seguras AN/ARC-210 RT-8100, sistemas de identificación amigo-enemigo (IFF), así como toda la documentación técnica, repuestos, utillaje y entrenamiento.

Dado que se trata de un acuerdo mediante la fórmula Foreign Military Sales (FMS) se gestiona a través del Pentágono. 

(J.N.G.)

defensa.com

Sikorsky desarrolla inteligencia artificial para aparatos aéreos

 

 

La corporación estadounidense Sikorsky ha desarrollado un sistema de inteligencia artificial para aparatos aéreos, según el portal Defence News.

Es un conjunto de tecnologías llamado Matrix que la empresa presentará el 12 de agosto en Washington, en una conferencia internacional sobre sistemas teledirigidos, y que el ingeniero jefe de Sikorsky para sistemas autónomos, Igor Cherepinsky, definió como “algoritmos de inteligencia artificial para ayudar al hombre a cumplir sus misiones”.

El objetivo de Matrix es posibilitar la exclusión total del piloto de la ecuación de control, para que un programa informático procese los datos situacionales y decida cómo debe actuar la máquina.

“Procuramos un nivel de inteligencia mucho más alto para poder decir ‘trae ese cargamento’,  y lo hará, dijo Cherepinsky.

El programa sería especialmente útil en situaciones difíciles para un piloto, por ejemplo, en medio de una tormenta de arena o cuando haya que descender sobre la cubierta de un portaviones azotado por fuerte oleaje. Podría usarse también cuando el adversario intentara bloquear la comunicación entre un aparato aéreo teledirigido y su operador.

La habitual tasa de siniestralidad entre drones relativamente económicos es de un caso por cada 1.000 horas de vuelo. El vicepresidente de Sikorsky para investigación e ingeniería, Mark Miller, señaló que su empresa busca reducirla cien veces.

El equipo que trabaja en el proyecto ya realizó dos pruebas con un prototipo creado a partir de un helicóptero comercial S-76 y planea elevar la frecuencia de ensayos “por lo menos a uno diario”, según Cherepinsky. Todas las pruebas se llevan a cabo con un piloto en la cabina para monitorear la situación. El sistema Matrix le permite encender o desactivar el control automático en función de las necesidades.

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