Cazas suecos interceptan dos bombarderos rusos Tu-22 sobre el Báltico

 

© Sputnik/ Vladimir Pesnya

 

Los cazas de la Fuerza Aérea de Suecia despegaron este sábado para cumplir una misión de identificación de dos bombarderos rusas Tu-22 en el sur del Báltico, comunicó el Ministerio de Defensa del país.

 

"La Fuerza Aérea identificó y acompañó los bombarderos rusos Tu-22 sobre el sur del mar Báltico al este de la isla de Gotland", informó.

Precisó que el vuelo se efectuó en el espacio aéreo internacional, por lo cual "no hubo violación".

© Sputnik/ Pavel Lisitsin

 

Rusia puede ocupar Kiev y los países del Báltico en cuatro días, según la OTAN

 

La OTAN declaró en reiteradas ocasiones que había detectado actividad militar rusa en el espacio aéreo europeo sobre el mar Báltico.

 El comandante de la Fuerza Aérea, coronel general Víctor Bóndarev, por su parte, calificó estas declaraciones de "cortina de humo" dirigida a desviar la atención del incremento de las fuerzas de la OTAN junto a las fronteras de Rusia.

Debido a la situación en torno a Ucrania, la OTAN ha tomado una serie de medidas que justifica con la necesidad de garantizar la seguridad de los países miembros de la alianza.

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Concluye , el despliegue de los Eurofighter españoles en el Báltico

Los cuatro aviones 'Eurofighter' españoles han despegado de Estonia hacia la base de Morón (Sevilla), con lo que concluye la misión española en tierras bálticas. España ha pasado el relevo a cuatro aviones ingleses, en un acto celebrado en la base aérea de Ämari, al que ha asistido el comandante del Mando de Operaciones del Estado Mayor, almirante Teodoro López Calderón.

La transferencia de la operación ha comenzado con un discurso de la ministra estona de Asuntos Exteriores en el que agradeció profundamene la presencia de las tropas españolas en su país con las que afirmó , "se han sentido más seguros" . 

A continuación, el embajador español Fernando García Casas destacó datos sobre la operación Policía Aérea del Báltico (BAP) e hizo mención de la destacada relación que la Embajada y el destacamento 'Ámbar' han mantenido durante estos cuatro meses para difundir la cultura española. 

 

Seguidamente, se ha impuesto la medalla de las Repúblicas Bálticas a una delegación del contingente español. Finalizada la ceremonia, los cuatro aviones del Ala 11 han despegado de la base aérea de Ämari hacía Morón, con lo que se pone fin a la misión española en el Báltico.

El destacamento 'Ambar' ha completado durante los cuatro meses que ha durado su misión en Estonia 449 horas de vuelo en las 329 salidas realizadas entre entrenamiento y misiones reales. En más de diez ocasiones los cazas españoles han tenido que despegar para identificar aeronaves rusas y comprobar que volaban bajo las reglas de seguridad requeridas por la aviación internacional.

defensa.com

 

El aerodeslizador más grande del mundo efectúa disparos de artillería en el Báltico

kremlin.ru / Imagen ilustrativa 

 

El aerodeslizador de desembarco ruso Evgueni Kocheshkov, el más grande del mundo de su clase, ha realizado con éxito pruebas de tiro de artillería con sistemas de tipo Ogón en el mar Báltico.

"Durante la salida al mar, la tripulación ha llevado a cabo con éxito prácticas de tiro con artillería contra objetivos navales y aéreos", informa la agencia RIA Novosti citando un comunicado del Distrito Militar Oeste de Rusia. 

Las pruebas también incluían ejercicios de supervivencia en el mar con uso de protección contra armas nucleares, químicas y bacteriológicas.

Los disparos del aerodeslizador de desembarco Evgueni Kocheshkov se han efectuado con sistemas tipo Ogón de 140 milímetros (el análogo marino a los lanzacohetes Grad) contra un área con boyas flotantes que simulaban ser una batería costera del enemigo, así como desde sistemas automáticos AK-630 de 30 milímetros contra blancos aéreos que hacían las veces de aviación enemiga.

"Como blancos aéreos se han utilizado bengalas SAB-250 presentadas a modo de guirnalda con elementos luminosos puestas frente al avión de combate ruso SU-24 de la Flota rusa del Báltico", reza el comunicado.

Los buques Evgueni Kocheshkov y su análogo Mordovia, que forman parte de la Flota del Mar Báltico, son, pese a estar calificados como 'pequeños', los aerodeslizadores de desembarco más grandes del mundo.

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Rusia da trabajo a las patrullas de la OTAN en el Báltico

 

Avión de combate Ilyushin Il-20M de la Fuerza Aérea rusa (Foto: Kirill Naumenko)

El Gobierno de Lituania ha informado este lunes en un comunicado de que las patrullas aéreas de la OTAN que sobrevuelan los países bálticos tuvieron que intervenir en ocho ocasiones a lo largo de la semana pasada, ante la presencia irregular de aviones rusos.

El Ministerio de Defensa lituano apunta que la mayoría de las infracciones cometidas por los aparatos rusos entre el 16 y el 22 de marzo se deben a haber volado junto a las fronteras marítimas de Estonia, Letonia y Lituania hacia el territorio ruso de Kaliningrado, sin haber comunicar previamente su trayectoria, sin responder a la radio y con el transpondedor apagado.

El lunes 16 de marzo, las patrullas aéreas de la OTAN tuvieron que despegar para controlar un avión de reconocimiento electrónico ruso IL-20; al día siguiente, 11 aviones rusos también fueron detectados volando sobre el mar Báltico.

 

El miércoles los aviones de la alianza identificaron y escoltaron a un avión de transporte táctico ruso AN-26 rumbo a Kaliningrado. En este caso, volaba con el transpondedor apagado, pero sí que respondió a la comunicación radiofónica.

El 19 de marzo la OTAN se vio obligada a realizar dos misiones: la primera, a causa de un IL-20, y posteriormente por un bombardero Su-24, ambos de nuevo detectados sobre aguas internacionales del Báltico sin haber informado de su ruta, sin transpondedores y sin mantener comunicación por radio. 

Los aparatos de la alianza atlántica realizaron asimismo otras dos intervenciones el 20 de marzo, a causa de un AN-26 y un avión de transporte AN-12 que volaban de forma irregular.

Por último, el 21 de marzo la OTAN tuvo que interceptar a un grupo de diez aviones -cazas y aviones de transporte- de camino a Kaliningrado por el Báltico, que ni siquiera habían anunciado su trayectoria.

La OTAN ha reforzado su presencia aérea en los países bálticos a raíz de la crisis de Ucrania y desde finales del año pasado realiza patrullas aéreas en la frontera occidental de Rusia.

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Typhoon italianos interceptan tanquero ruso il-78 en el Mar Báltico

 

Los interceptores Eurofighter Typhoon italianos han tenido su primer encuentro cercano con un  avión de Rusia desde que asumió el papel  de referencia de la OTAN como  Patrulla Aérea del Báltico

El 30 de enero, dos  tifones de la Fuerza Aérea italiana  desplegados en Siauliai, Lituania, para proporcionar apoyo como Policía Aérea en la región del Báltico, fueron codificados para identificar y acompañar a un avión de la Fuerza Aérea rusa Il-78 Midas volando cerca del espacio aéreo de los estados Bálticos protegidos  por la OTAN  , dijo un  militar   de Letonia en su cuenta oficial de Twitter.

Aunque no dio más detalles sobre la misión han sido revelados, parece que el ruso Il-78  sombra de los italianos no era uno de los aviones cisterna que apoyaban a los bombarderos estratégicos rusos Tu-95 Oso en su misión de 19 horas hasta el Océano Atlántico anterior  a esta semana, pero fue probablemente sólo una salida  de capacitación sobre el Mar Báltico.

Aún así, la misión policial del aire es la primera misión de intercepción para los F-2000 italianos (como los tifones son designados dentro de la Aeronautica Militare)  de aviones rusos  por la Fuerza Aérea italiana que se hizo cargo del papel principal de BAP el 1 de enero.

Las misiones de la Fuerza Aérea de Rusia en la región a menudo requieren aviones de combate de la OTAN en QRA (Alerta de Reacción Rápida) en varias basse aéreas en Lituania, Estonia y Polonia, para realizar Alerta Scrambles, para interceptar Il-20 spyplanes, Tu-22M Backfire bombarderos y Su-27 aviones de combate. Tales encuentros cercanos se han convertido en un poco más frecuente desde la invasión rusa de Crimea y la posterior crisis internacional sobre Ucrania. 

Redacción y traducción : Sergio Arocha

By David Cenciotti
Image credit: Eurofighter
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VIDEO: P-3 Orion de la Fuerza Aérea Portuguesa siendo interceptado por un SU-27 VVS en el Báltico!

 

Según la Fuerza Aérea Portuguesa (FAP), el evento hubiera ocurrido en noviembre de 2014, durante una misión de vigilancia aérea del Báltico, hecha por la OTAN.

En el video, es evidente la interceptación por el Flanker, completamente armado.

 

FUENTE: Fuerza Aérea Portuguesa, El Aviationist - EDICIÓN: Cavok

Los Eurofighters españoles interceptan su primer avión ruso en el Báltico

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El pasado lunes se produjo la primera misión real de interceptación por parte de los aviones de combate Eurofighter Typhoon del Ejército del Aire español desplegados en el Mar Báltico. Dos C-16 (denominación oficial del Eurofighter Typhoon en el Ejército del Aire) del Destacamento AMBAR fueron activados a las 17:00 para una misión real tras la detección de una traza desconocida que volaba sin plan de vuelo y sin contacto radio con las agencias de control de tráfico aéreo.

De esta manera se activó lo que se conoce como Scramble, según el cual fueron avisados los equipos de alerta de reacción rápida (QRA por sus siglas en inglés). La orden procedía del Centro de Operaciones Aéreas Combinadas de Uedem (CAOC-U) que es el encargado de vigilar el espacio aéreo que se encuentra bajo responsabilidad de la OTAN en los países del Báltico. 

Una vez que los dos aviones interceptaron la amenaza, comprobaron que se trataba de un avión de la Fuerza Aérea rusa que volaba sobre aguas internacionales, al que escoltaron hasta el límite de la zona de responsabilidad. Posteriormente los aviones españoles volvieron hasta la base de Amari en Estonia donde están desplegados.

El Ejército del Aire español participa en la misión de la OTAN de Policía Aérea del Báltico (BAP) para garantizar el mismo grado de seguridad para todo el espacio aéreo de la OTAN dada la carencia de aviones de combate de los tres países (Estonia, Letonia y Lituania). 

La misión BAP de la OTAN comenzó en 2004 siendo la actual la rotación número 37, habiendo participado el Ejército del Aire anteriormente en 2006, cuando se desplegaron aviones de combate Mirage F-1M del Ala 14 de la Base Aérea de Albacete. Se han desplegado a la base de Amari cuatro aviones de combate Eurofighter Typhoon del Ala 11 de la Base Aérea de Morón de la Frontera en Sevilla, totalizando un despliegue de 114 efectivos que permanecerán hasta abril totalizando cuatro meses de despliegue.

 (J.N.G.)

defensa.com

Mig-29 de Polonia y Typhoon británico en alerta en el Báltico

 

Fulcrum polacos y Eurofighter Typhoon británicos proporcionan  Policía Aérea de Lituania en el Báltico

La RAF y la Fuerza Aérea de Polonia se han apoderado de la rotación de cuatro meses de Baltic Policía Aérea desde el comienzo del mes.

 
La tarea, por lo general realizado con cuatro aviones de combate, tiene como objetivo proporcionar defensa aérea para los estados miembros de la OTAN que no tienen aviones de combate propios para asegurar sus espacios aéreos: Lituania, Estonia y Letonia.

La RAF se ha comprometido a la operación de cuatro aviones Typhoon FGR4, mientras que la Fuerza Aérea de Polonia ha desplegado cuatro cazas MiG-29 Fulcrum. Ambos contingentes operan desde la Base Aérea de Siauliai, Lithunia, donde las dos fuerzas aéreas ocupan áreas situadas en los extremos opuestos de la pista. 

Los aviones  se mantienen armados y listos para despegar lo más rápidamente posible en lo que se conoce Alerta de Reacción Rápida de servicio (QRA).

 Los aviones de la OTAN desplegados en Lituania, a menudo se apresuran  a interceptar los aviones rusos que vuelan a / o desde el enclave de Kaliningrado, para la realización de misiones de largo alcance alrededor de Escandinavia y las Islas Británicas, o simplemente espiar en el Báltico.

La tensión es muy alta en este periodo: el encuentro cercano es ya frecuente entre los interceptores de la OTAN y aviones rusos,  se han vuelto aún más frecuentes, desde que Rusia invadió Crimea.

El 15 de mayo volaron dos jets  Mig-29  para interceptar dos cazas  Su-27 de la Fuerza Aérea Rusa sobre el mar Báltico.

 
Pilotos de la RAF que participan en la Policía Aérea del Báltico ya han volado misiones QRA desde el Reino Unido, como piloto Teniente de Vuelo Tim Pye, un miembro de 3 (Fighter) Escuadrón que son la escuadra líder en el despliegue, explicó  la página web de la RAF: 

"Mi primera intercepción fue de un par de cazabombarderos rusos Tu-22   Backfire que se aproximan al espacio aéreo del Reino Unido una situación que era a la vez tensa y emocionante al mismo tiempo. También me puse de frente a dos cazas navales rusos  Su-27 Flanker lanzados desde un portaaviones, pero en esa ocasión los combatientes se retiraron cuando nos acercamos ".

Los destacamentos polacos y de la Real Fuerza Aérea se han hecho cargo de las tareas de la 48 ª Ala de Combate de la Fuerza Aérea de los EE.UU. y sus aviones F-15C Eagle.

By David Cenciotti
Image credit: NATO
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