Iniciándose su construcción en diciembre de 1977, fue lanzado al mar en diciembre de 1979 y comisionado en mayo de 1981, arribando al puerto del Callao en septiembre de ese mismo año. Está propulsado por cuatro motores diesel-eléctricos MTU-Siemens 12V493, un eléctrico de Siemens y un conjunto de baterías (480 en total), que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 21.5 nudos en inmersión. La dotación la conforman 33 hombres. Está armado con ocho tubos lanzatorpedos de 533 mm. a proa, disponiendo como arma principal de torpedos filoguiados Atlas Elektronik SST-4 y SUT-264. Estos últimos de guiado activo-pasivo, que comenzaron a ser incorporados en 2010. Tienen un peso de 1.420 kg. (de los que 260 corresponden a la cabeza de combate), desarrollan una velocidad de 35 nudos y alcanzan como máximo 28 km. A estos se sumarían aun, dada su probada eficacia y alto poder destructivo, los MK-37C de trayectoria recta. Sus equipos de abordo comprenden, entre otros, sonares activos Atlas Elektronik CSU-83 radares de navegación y búsqueda Thomson. La ceremonia de zarpe, fue presidida por el Comandante General de Operaciones del Pacífico (COMOPERPAC): vicealmirante AP Carlos Weston Zanelli, quien estuvo acompañado por el Jefe del Estado Mayor de COMOPERPAC: contralmirante AP Jorge Moscoso Flores y por el Comandante de la Fuerza de Submarinos (COMFASUB): contralmirante AP César Prada Ugás, asi como por el Jefe del Grupo Consultivo y Ayuda Militar de los EE.UU: coronel Carlos Berrios.
(Alejo Marchessini / Corresponsal de Grupo Edefa en Lima)
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