El Gobierno estudia si encargar a Navantia un nuevo portahelicópteros anfibio (LHD), como el Juan Carlos I, o dos Buques de Acción Marítima (BAM)
por un montante total de entre 300 millones y 350 millones de euros.
Estas son las opciones concretas de los planes adelantados por el
ministro de Hacienda, Cristobal Montoro, en una comparecencia en el Congreso el pasado mes de febrero.
Así lo asegura ElEconomista en una información en la que cita “fuentes solventes del Ministerio de Hacienda”, y en la que se añade que la financiación necesaria se realizaría a través del Ministerio de Industria.
El Ministerio de Defensa, consultado por Infodefensa.com,
no quiere de momento hacer declaraciones sobre este asunto, que ni
confirma ni desmiente. Fuentes de la industria apuntaron incluso en su
momento que la promesa de Montoro no respondía a ningún plan concreto
que ya estuviese en marcha antes de sus declaraciones.
De encargarse finalmente un nuevo LHD, España contaría con dos unidades del buque militar más grande de la historia de su Armada, un objetivo que el propio AJEMA (Jefe de Estado Mayor de la Armada) contempla
en sus previsiones para el periodo 2020-2025.
En ese caso, lo que
resultaría más dificultoso es la obtención de un sustituto para los
aviones embarcados Harrier, que en esas fechas dejarán
previsiblemente de estar operativos y serán difícilmente reemplazables
por la única opción existente: F35B, versión de despegue corto y aterrizaje vertical del programa multinacional Joint Strike Fighter del que España no forma parte.
La venta exterior como primera opción
Si la opción elegida es la construcción de dos nuevos BAM, entonces
se retomará en parte la aplazada construcción de una segunda fase de
estos buques (la Armada ya cuenta con cuatro unidades de la primera
fase), que contemplaba la construcción de cinco barcos en total.
En su información, el diario económico afirma que se estaría
barajando la opción de que el nuevo encargo se tratase de comercializar
primero en el mercado internacional y que, únicamente de no cumplirse
este objetivo pasaría a engrosar la flota de la Armada española.
Foto: Navantia
Infodefensa.com
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