El contrato con China prevé que el país asiático
recibirá cuatro naves del proyecto, dos de las cuales serán ensambladas
en Ucrania. La primera ya fue entregada al cliente en mayo de 2013. Hoy,
la industria armamentística ucraniana está atravesando tiempos
difíciles. El nuevo Gobierno en Kiev, que no puede ser considerado
legítimo, difícilmente impulsará el desarrollo del sector, todo lo
contrario – las exportaciones de armas caerán.
Los nuevos dirigentes del
país querrán ver a su gente en la cúpula directiva de la compañía
estatal Ukrspetsexport, exportador monopolista de armamento ucraniano,
señala el director del Centro de Coyuntura Estratégica, Iván Konoválov:
–No
hay duda de que el nuevo Gobierno ucraniano sustituirá a los directivos
actuales de la exportadora de armas, ya que las exportaciones militares
es una de las pocas actividades que permite llenar las arcas estatales
con el dinero real. Y encima estos directivos actuales fueron designados
por el presidente Yanukóvich.
Pero tampoco es que la cooperación militar de Ucrania con otros países
sea tan fructífera. La única operación realmente exitosa fue la venta a
Tailandia de los tanques ucranianos Oplot.
Por lo
demás se trata de ventas del antiguo armamento soviético que heredó
Ucrania tras la desintegración de la URSS. Hay ciertos avances en el
sector aeronáutico aunque se limitan a la fabricación de un número
reducido de los aviones por la empresa estatal Antónov. Otra empresa que
funciona de manera estable es Motor Sich que fabrica los motores de
helicópteros demandados, en primer lugar, en el mercado ruso: por lo
menos la mitad de los helicópteros rusos están dotados de este motor.
La
fábrica ucraniana tiene firmado un contrato de cinco años con la parte
rusa, así que es de esperar que Motor Sich continuará suministrando su
producto a Rusia. En cuanto a otras compañías dedicadas a la industria
armamentística en Ucrania, su suerte ulterior dependerá de la reacción
del Occidente ante la crisis política en el país eslavo, afirma Iván
Konoválov:
–Si los socios occidentales quieren
apoyar las empresas ucranianas y les ayudan a firmar buenos contratos,
la situación mejorará algo. Aunque el reciente escándalo en torno al
contrato sobre la venta a Iraq del material bélico, cuando los iraquíes
devolvieron los defectuosos vehículos blindados ucranianos, pone de
manifiesto que las empresas nacionales, aún teniendo el contrato, no
siempre son capaces de cumplirlo: el cliente se queda insatisfecho con
la calidad del producto suministrado.
China
estaría dispuesta a comprar armamento en Ucrania pero también se muestra
preocupado por la capacidad de la parte ucraniana de cumplir con los
compromisos asumidos. El segmento más pujante dentro de la cooperación
militar ucraniano-china es la construcción naval. Kiev suministra a
Pekín material naval militar. Pero los volumentes suministrados no son
muy importantes, además China insiste en obtener altas tecnologías.
Los
chinos lo exigen a todos sus socios militares pero en el caso de Ucrania
es imposible a falta de las tecnologías propias ucranianas. Hace poco
Kiev intentó desarrollar la cooperación militar con Pakístán concretando
un acuerdo para la venta de 110 motores para los tanques rectores de
combate Al-Khalid del ejército paquistaní. Este carro de combate es
fruto de un proyecto internacional en el que participaron Pakistán,
Ucrania y China. Pero Islamabad, al igual que Pekín, espera que Ucrania
ofrezca algo nuevo.
El país eslavo cuenta con unas 700 empresas que
fabrican material bélico pero solo 10 de ellas son rentables. La
investigación tecnológica está estancada. En estas condiciones a Kiev no
le queda otra que vender el antiguo armamento soviético.
La
inestabilidad política en la Ucrania de hoy podrá presentar un serio
obstáculo para el desarrollo de la industria militar en el país. La
cuestión principal está en que cualquier acuerdo sobre la cooperación
militar se firma a nivel gubernamental. Pero ¿con quién deberá tratar el
cliente internacional en Kiev? Porque la legitimidad del actual
gabinete es muy cuestionable.
Fotо: forums.airbase.ru
http://spanish.ruvr.ru
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