El avión de combate europeo Eurofighter ha comenzado sus primeras pruebas de vuelo equipando el misil Storm Shadow, fabricado por MBDA. Alenia Aermacchi, socia del programa Eurofighter junto a EADS y la británica BAE Systems, ha anunciado que los ensayos, iniciados el pasado miércoles, demuestran que el arma puede ser transportada con seguridad.
El “Storm Shadow es un gran paso adelante para aumentar significativamente las capacidades aire-tierra del Eurofighter Typhoon” ha explicado el consejero delegado de la empresa Eurofighter, Alberto Gutierrez.
Gutierrez añade que se trata de una de las “muchas mejoras que van a llegar” en el futuro dentro del programa de este avión.
El Storm Shadow, que ya emplean la Fuerza Aérea Italiana y la Fuerza Aérea Real Británica en sus cazas Tornado,
es un arma de precisión, sigilosa y de largo alcance, diseñada para
neutralizar objetivos de importancia, como instalaciones portuarias,
centros de control, búnkeres, bases de misiles, puentes y aeródromos.
Generalmente, y hasta el momento, este tipo de blancos necesitaban
varios cazas y misiones para ser destruidos.
El misil, que tiene un alcance de más de 250 kilómetros, pesa en torno a 1.300 kilos y mide poco más de cinco metros de largo.
El programa intensivo de pruebas en el Eurofighter que acaba de iniciarse tiene lugar en el centro especializado con que cuenta Alenia Aermacchi en la Base Aérea de Decimomannu, en la isla italiana de Cerdeña. Se espera que el arma comience a operar en este avión a partir de 2015, cuando esté operativa la Fase 2 de Mejoras del Eurofighter Typhoon.
La implementación de este proyectil, apuntan sus desarrolladores,
supondrá “un salto significativo en las capacidades operativas del Eurofighter Typhoon”.
El avión polivalente de mayor rendimiento del mundo
Este caza ya es, a día de hoy, según sus constructores, el avión de
combate polivalente más moderno y de mayor rendimiento del mercado. Se
trata del mayor programa de adquisiciones militares de Europa. Su desarrollo mantiene más de 100.000 puestos de trabajo en unas 400 empresas distintas.
El Eurofighter ha sido creado con capital británico, alemán, italiano y español a través de las firmas BAE Systems, que posee el 33%; de la alemana Cassidian Manching, con otro 33%; de la italiana Alenia Aermacchi, con el 21%, y de la división española de Cassidian, filial de EADS, responsable del 13% restante.
De momento han adquirido este modelo siete países (Alemania, Reino Unido, Italia, España, Austria, Arabia Saudí y Omán).
Entre todos ellos han firmado órdenes para la fabricación de más de 700
unidades, de las que cerca de 600 corresponden a encargos en firme y
casi 400 ya han sido suministradas. Estas últimas ya han completado
200.000 horas de vuelo en todo el mundo
Infodefensa.com
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